2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]

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Message par Invité le Dim 4 Déc 2016 - 20:16

C-vava a écrit:il utilise ce qu'ils ont mais c'est donner des perles aux cochons!
C-vava, je ne te savais pas méprisant à ce point concernant les gens qui cassent leur tirelire pour s'acheter la Dacia
mets donc ton mépris à celui qui est chef des produits Citroen: c'est lui le coupable de la dégradation que subit l'image de Citroen
Son cousin Banzet était le PDG de la marque et lui n'est qu'un sous-fifre - il est clair qu'il mène une guerre d'usure à la veuve Linda comme il est évident qu'il ne s'intéresse pas du tout à l'avenir de la marque.
Il était chef de produits chez Peugeot et Maxime Picat n'en-a-t-il plus voulu qu'il est arrivé là ? Encore un flamby qui a un gross EGO CROSSTREKBACK

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Message par C-vava le Lun 5 Déc 2016 - 14:34

je ne méprise rien, je dis que mettre une boite double embrayage sur une voiture que ce soit dacia ou une autre voiture avec un moteur pas trop performant n'a aucune utilité c'est comme acheter un ordinateur très puissant pour faire du traitement de texte ou jouer à dame de pique
Si la boite ETG6 avait moins de conditions ou le conducteur se retrouve dans un grand moment de solitude, je n'attendrais pas la EAT6 qui suffirait largement au style de conduite de ce type de voiture.
 Si renault a mis cette boite double embrayage c'est parce qu'il n'en ont peut être pas d'autre à mettre.
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Message par FDA1 le Lun 5 Déc 2016 - 16:49

Grave erreur C-vava, pendant ce temps là ce sont les autres qui vendent des voitures.
Aujourd'hui une voiture sur quatre en France est vendue en automatique une boite double embrayage se retrouve aussi bien sur une Dacia, Une smart  qu'une Twingo  et de vraies boites à convertisseur sur Hyundai, Kia etc.. Qui à dit accouplées à de petit moteurs?

La boîte automatique est aujourd'hui synonyme de haut-de-gamme. Voilà qui est paradoxal : c'est en ville que ce type de transmission apporte le plus d'agrément.
Mais ce sont les versions à double embrayage qui sont les plus efficaces et elles conviennent à tous les moteurs ainsi les petits modèles peuvent enfin recevoir des transmissions automatiques dignes de ce nom.

Le mouvement est enclenché et il touche tous les continents. On peut s’attendre à ce qu’il se poursuive car, lorsque l’on a utilisé une boîte de vitesses automatique moderne, on n’a pas envie de revenir en arrière.

En France, la marque au losange vend désormais une voiture sur cinq en transmission automatique (soit à peu de chose près la moyenne du marché, qui a quadruplé en cinq ans).
PSA, Enfin converti de fraîche date aux attraits d’une boîte automatique moderne, vend déjà 14 % de ses 208 et 26 % de ses 308 avec la nouvelle transmission EAT6.
Enfin un mauvais conducteur au volant d’une voiture à boîte automatique brûlera moins de carburant que s’il devait lui-même passer les vitesses.
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Message par Thomasd le Lun 5 Déc 2016 - 17:59


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Message par Xantia19 le Mar 6 Déc 2016 - 8:39

Franchement C-Vava je n'attend qu'une chose c'est de pouvoir m'offrir une citadine avec la boite double embrayage. Moi qui ne supporte pas la boite manuelle je dois me contenter de vieilles boites à 4 vitesses seulement, qui n'arrange pas ma conso (point de vue écologique et économique). Que Dacia mette enfin l'EDC sur le Duster me réjouit, parce que même si je ne prise guère Dacia, une Sandero ou Logan EDC neuve, serait déjà un bond en avant pour moi, avant de trouver le Graal, une Citroën électrique avec suffisament d'autonomie et dans mes moyens financiers.
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Message par C-vava le Mar 6 Déc 2016 - 10:34

c'est quoi ce délire votre imagination vous fait lire des chose que je n'ai pas dite!
1- Ais je  pesté contre les personnes préférant les boites auto? -
non! Si la cactus avait eu une boite auto convenable (EAT) je serais peut être en boite auto à l'heure qu'il est et quand je dis ça à certaines personnes la réponse est moi, je préfère passer moi même les vitesses, c'est pour les feignants etc.. Je ne juge rien je ne contredis rien j'ai préféré la boite manuelle jusqu'alors parce que je trouvais ça plus sportif de passer les vitesse aujourd'hui avec l'age je me dit qu'une boite auto sera plus reposant. bref tout le mode à raison d'aimer ou pas la BVA ou la BM en fonction de sa vision du monde.

2- Ai je dis que les petite voiture ne devait pas avoir de boite auto?
Jamais de la vie, je ne me suis même jamais posé la question!

3- ai je dit que dacia ne devait pas avoir de boite double embrayage?
non plus  
*j'ai dit
Si renault a mis cette boite double embrayage c'est parce qu'il n'en ont peut être pas d'autre à mettre.
 
je répondais à ceci
Dans turbo aujourd'hui  la DACIA  à une boite auto double embrayage il a été souligné que même PSA n'en possédait pas.
d'une part je lis dans les commentaires de comparaison que la Les EDC et EAT sont équivalente d'autre part que voulez vous que la dacia ait comme boite! il n'y a que la EDC de dispo, comme chez PSA qui bien sur ne peut pas mettre de boite double embrayage puisqu'il n'en ont pas donc pour moi et là ou je voulais en venir c'est  que dire la dacia à une boite EDC alors que chez PAS il n'en ou pas est totalement idiot et puéril.

Maintenant oui, je persiste en disant que l'EDC sur une Dacia ou aurais du dire plus précisément su une voiture non routière et aux performances modeste qu'elle soit dacia ou d'une autre marque, c'est inutile, simplement parce que les perfs ne le demandent pas, mais encore une fois, on est d'accord, renault n'a que cette boite à mettre et la met, normal mais, qu'on ne vienne pas dire la dacia elle là et PSA non!    je suis persuadé que si renault avait une une autre boite moins performante et moins chère elle aurait été montée sur la dacia!
Par exemple sur une voiture à vocation Ville, qui irait mettre des xénons! à moins de n'avoir que ça à disposition, ce serait donner des perles aux cochons mais ca reviendrait moins à un constructeur qui ne disposerait que de phares xénon que de faire des phares non disponibles dans son stock! C'est tiré par les cheveux mais c'est un exemple pour illustrer
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Message par Xantia19 le Mar 6 Déc 2016 - 13:54

La Sandero et Logan breack ont déjà depuis quelques mois une boite dérivée de la Quickshift. Sur le Duster ils ont mis une boite plus performante. Et j'aimerais bien avoir l'EDC ou une autre double embrayage pourvue qu'elle soit douce et qu'elle me permette de diminuer ma conso. J'ai seulement 10 minutes pour aller à la gare mi route, mi ville. Et pour rentrer c'est uniquement en montée. Résultat je fais du 9 litres au 100., j'aimerais pouvoir descendre, ne serais ce qu'a 7 litres. Après l'idéal et mon rêve c'est l'électrique mais comme je le dis j'ai pas les moyens.
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Message par GTSurvolt le Mer 7 Déc 2016 - 14:03

La nouvelle C3 arrivé a Chili in deux motorization, la 1.2 Puretech 82 BVM Shine ($10.990.000.-/15.600  et la 1.6 BlueHDi 75 S&S BVM Shine ($12.190.000.-/ 17.333 €)



la video de la presentation

https://www.facebook.com/ElecktroProducciones/videos/1308756062479636/

la fiche technique 

http://www.citroen.cl/nuevo-sitio/wp-content/uploads/2016/12/NewC3_fichatecnicav2.pdf


Dernière édition par GTSurvolt le Mer 7 Déc 2016 - 21:12, édité 1 fois

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Message par C-vava le Mer 7 Déc 2016 - 17:26



faut pas se leurrer une boite auto aussi bonne soit elle ne fera pas descendre la conso à ce point ce n'est pas le but d'ailleurs on a plus un surpoids entre BA et BM
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Message par Mark_v le Jeu 8 Déc 2016 - 11:07

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Message par C-vava le Jeu 8 Déc 2016 - 14:52

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Message par Six troncs le Jeu 8 Déc 2016 - 21:58

C-vava a écrit:

faut pas se leurrer une boite auto aussi bonne soit elle ne fera pas descendre la conso à ce point ce n'est pas le but d'ailleurs on a plus un surpoids entre BA et BM
Une boite manuelle ou une double embrayage peuvent faire gagner 2l par rapport à sa vieille boîte auto 4 rapports à convertisseur, en revanche.

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Message par C-vava le Ven 9 Déc 2016 - 7:44

avec d'anciennes boites oui mais je vois mal une boite auto à double embrayage soit elle faire descendre la conso de ma C4 à 2 litres au 100km !
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Message par Mark_v le Mar 20 Déc 2016 - 14:01

La Citroën C3 revêt un pull de Noël au C_42 pour faire sourire des enfants hospitalisés.


Jusqu'au 26 décembre prochain, une Citroën C3 un peu particulière est exposée au C_42, l'espace de la marque sur les Champs-Elysées à Paris. Surnommée Christmas Edition, celle-ci a en effet enfilé un pull de Noël à sa taille ! Cette opération a pour but de faire sourire, pour la bonne cause.

Des sourires pour les enfants à l'hôpital

Pour chaque sourire photographié par la caméra ConnectedCam de cette C3 originale, Citroën versera 2€ à l'association Le Rire Médecin. Tout au long de l'année depuis 25 ans, cette dernière fait intervenir des clowns auprès d'enfants hospitalisés. Découvrez la Citroën C3 Christmas Edition en vidéo.

Citroën annonce en outre que son "escape game" du C_42, qui devait fermer le 15 janvier prochain, est prolongé jusqu'au 15 mars 2017.
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Message par Mark_v le Mar 20 Déc 2016 - 14:01

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Message par Mark_v le Mar 20 Déc 2016 - 14:06

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Message par C-vava le Mar 20 Déc 2016 - 17:11

ce serait une petite pub à passer sur les écrans TV
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Message par tusman le Ven 6 Jan 2017 - 10:32

« CATCH THE ROAD by New Citroën C3 »





LE TRAJET DEVIENT UNE AVENTURE À BORD DE LA NOUVELLE CITROËN C3 EN PARTENARIAT AVEC GEO !
Une opération imaginée par Havas Media Native et mise en œuvre par PMS Creative Room.

 « Chéri ralentis, j’aimerais prendre une photo du coucher de soleil »

Terminé le conducteur spectateur, bienvenue le conducteur reporter grâce à la ConnectedCAM Citroën™. Une innovation de la marque aux chevrons, embarquée dans Nouvelle Citroën C3, qui permet de photographier en un simple clic, les paysages traversés et de les partager instantanément sur les réseaux sociaux !

Mais comment séduire de nouveaux conducteurs avec ce geste ludique et innovant ?


Une expérience sensorielle et visuelle
Depuis le 29 décembre 2016, GEO invite les internautes à se retrouver sur la plateforme « Catch The Road by New Citroën C3».
A travers un voyage immersif à 360°, ils se retrouvent projetés au volant de Nouvelle Citroën C3 avec l’opportunité de capturer leurs instants préférés. Pour cela, un player vidéo natif a été spécialement créé. Il permet de prendre la photo de son moment favori au sein même de la vidéo 360° faisant vivre l’expérience ConnectedCAM Citroën™ au plus proche du réel.
Sous forme de jeu-concours, appuyé par l’expertise de GEO, le reportage photo est ainsi revisité. La marque média s’implique aux côtés de Citroën et offre son expérience sur les voyages, la photo et la découverte de paysages et personnalités atypiques.
 
Nouvelle Citroën C3 réinvente le test drive
Une expérience qui se prolonge jusqu’au point de vente Citroën, avec la mise à disposition d’un outil relationnel innovant : des cardboards aux couleurs de l’opération afin de faire vivre cette expérience de réalité virtuelle aux clients.
 
Le dispositif est hébergé du 29 décembre 2016 au 19 janvier 2017 sur la plateforme « Catch The Road by New Citroën C3 » GEO qui propose aux internautes et mobinautes :

  • Une immersion totale au volant de Nouvelle Citroën C3 avec une vidéo à 360° visible sur l’ensemble des devices.
  • Une expérience de la ConnectedCAM Citroën™, sous forme de jeu-concours, grâce à un player exclusif intégré au cœur de la plateforme qui permet de saisir « LA » photo parfaite au cœur de la vidéo 360°. *
  • Des Hotspots inédits : pendant le visionnage, l’internaute découvre une ville enrichie des anecdotes et personnalités rencontrées.
  • La création de trafic en point de vente Citroën, avec la possibilité de récupérer son cardboard pour vivre l’expérience de réalité virtuelle

 
« Catch The Road by New Citroën C3 », une idée originale d’Havas Media Native et une opération innovante développée en collaboration avec PMS Creative Room »
 
A découvrir et à partager ici et retrouvez plus d’informations sur l’opération  !
*Développé avec l’aide de Creative Content (spécialiste de la production de contenus immersifs en 360°) et Madmix (studio spécialisé en développement technique, R&D et graphique).
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Message par C-vava le Ven 6 Jan 2017 - 12:48

attention le conducteur doit avoir toute son attention au volant
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Message par C-vava le Jeu 26 Jan 2017 - 8:12

NOUVELLE CITROËN C3 -
La nouvelle Citroën C3 est nominée pour le prix de la voiture de l'année 2017 et fait partie des sept finalistes. Le prix sera décerné le 7 mars prochain en marge du salon de Genève.

et bien voici quelques jours ou je vois au moins 1 nouvelle C3!
par contre les peugeot 3008 pas trop!
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Message par j-krock le Mar 31 Jan 2017 - 18:28

40000 commandes pour la nouvelle C3 dont 70% de bi-tons et 16% de connected cam 

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Message par C-vava le Dim 12 Fév 2017 - 12:10

j'ai vu ce matin sur un parking une c3 blanche toit noir décors blanc avec cet intérieur tissus chevron colorado, c'est tout simplement magnifique
Elle passe très bien au milieu des autres véhicules, je suis bluffé
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Message par j-krock le Mer 1 Mar 2017 - 21:46

La citroën C3 obtient 4 étoiles aux tests Euro NCAP :






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Message par C-vava le Jeu 2 Mar 2017 - 8:52

A chaque fois que je croise cette C3 je suis étonné de l'effet qu'elle me fait, je trouve qu'elle passe bien mieux en vrai qu'en photo elle a un certain charisme qu'on ne retrouve pas en photo
Pour ce qui est des tests Euro NCAP il devrait être précisé la "norme" par exemple
tests Euro NCAP NF 2017, pourquoi? parce que ces tests changent sans arrêt se "durcissant" toujours et une C3 testée aujourd'hui qui obtient 4 étoites en aurait eu 5 il y a un an peut être et ça les gens ne le savent pas forcément, ce qui fait qu'on ne peut comparer avec justesse les tests des différents véhicules et surtout les résultats étoilés à moins de refaire tous les tests sur chaque véhicule à chaque changement des normes.
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Message par tusman le Jeu 2 Mar 2017 - 9:10

Oui et dans ces tests rentre en compte des nouveaux éléments de sécurité tel que le freinage automatique d'urgence etc dont elle ne dispose pas...
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