2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]

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Message par Xantia19 le Mer 18 Mai 2016 - 9:00

C'est sans doute l'influence chinoise, c'est la même chose mais avec les 7 différences qui font c'est pas la même chose. :jap:
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Message par Mark_v le Mer 18 Mai 2016 - 9:39

Xantia19 a écrit:
Mark_v a écrit:De plus, je pense que la clientèle sénior n'est pas des plus fan... Sans parler des aprioris sur la fiabilité!
 Y'a pas que les seniors lool.

je préférais la molette entre les sièges style DS5 ou même BMW!
Au moins là on pouvait naviguer dans les menus sans avoir à regarder où l'on met les doigts!
L'équivalent d'une souris sur un PC!
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Message par C-vava le Mer 18 Mai 2016 - 11:51

mopi je vois bien un pavé tactil sur le volant qu'on atteindrait avec le pouce sans lacher le volant
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Message par Mark_v le Mer 18 Mai 2016 - 12:19

ce serait pas mal oui!
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Message par Mark_v le Mer 18 Mai 2016 - 14:18

Je déterre cette vielle (pas tant que ça) illustration et on est pas si loin!






Mais je préfère la bleue!
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Message par Xantia19 le Mer 18 Mai 2016 - 14:53

Ouais mais la bleue vieillira moins bien. Dans 20 ou 30 ans on dira "Qu'Est-ce que c'est que cette horreur.". D'ailleurs pour ne vexer personnes il y'a certains modèles aux chevrons qui ont 30 ou 40 ans que je trouve pas des plus réussis et qui sont pour moi des tâches dans l'histoire de la marque. Mais nous avons tous des goûts différents. Et certains trouveront certains modèles que j'aime comme pas réussis.
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Message par Mark_v le Mer 18 Mai 2016 - 16:03

Un truc qui me choque et me dérangerai si cette C3 III sortait comme ça et que je serais disposé à l'acquérir, c'est l'exposition des phares aux chocs de la vies quotidienne d'une voiture!
des Airbumps en bas des portes pour protéger "RIEN" et des phares qui risque d'être cassés au moindre créneau un peu optimiste!
Ca ne fait pas trop voiture pour la ville!
Pour peu que comme le C4 cactus les rétros ne se replient pas à la condamnation des portes et on a le top!
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Message par C-vava le Jeu 19 Mai 2016 - 15:44


j'espère que c'est une farce la forme de la vitre de custode!
Ils comptent mettre sur une Citroën C3 un vitrage de peugeot!
Ils ne doutent de rien ces axxxxis
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Message par Mark_v le Jeu 19 Mai 2016 - 15:50

J'ai bien peur que ce ne soit pas une farce!
D'ailleurs en parlant de ça, Citroën est un peu le dindon...
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Message par C-vava le Jeu 19 Mai 2016 - 15:56

cette C3 ne risque pas de remonter Citroën dans ces conditions non selement les non citroênnistes ne vont pas vouloir d'un ersatz de208 mais les citroênnistes risquent de ne pas en vouloir non plus
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Message par Mark_v le Ven 20 Mai 2016 - 10:38

Va falloir miser sur un intérieur au top et pas qu'en équipement...
L'ergonomie et le look a son importance!
Puis aussi jouer la carte du confort!
Mes parents, qui après 2 BX et quelques 600 000 km on eu du mal à se faire à la Xsara et aujourd'hui encore plus de mal à se faire à leur C3 HDI Exclusive qu'ils trouvent dure!
Mais bon il parait que c'est des "conneries" et que l'hydo n'est pas plus confortable que les autres suspensions!
Enfin ça c'est ce que disent les têtes pensantes de chez PSA... ou encore les gens qui n'en ont jamais profitée!
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Message par C-vava le Ven 20 Mai 2016 - 12:55

s'en seront ils donné les moyens?
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Message par gulpat le Ven 20 Mai 2016 - 20:44

Mark_v a écrit:[...]
Mes parents, qui après 2 BX et quelques 600 000 km on eu du mal à se faire à la Xsara et aujourd'hui encore plus de mal à se faire à leur C3 HDI Exclusive qu'ils trouvent dure!
Mais bon il parait que c'est des "conneries" et que l'hydo n'est pas plus confortable que les autres suspensions!
Enfin ça c'est ce que disent les têtes pensantes de chez PSA... ou encore les gens qui n'en ont jamais profitée!
Pareil. Mes parents, après 2CX, 2 GS, 2 GSA et 2 BX, n'arrivent pas à se faire aux suspensions à ressorts. Et avec leur Berlingo II, c'est pire que tout. Ils le trouvent très inconfortable. Il en vienne même à regretter leur Kangoo I... :eek:
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Message par Invité le Sam 21 Mai 2016 - 6:41

gulpat a écrit: Mes parents, après 2CX, 2 GS, 2 GSA et 2 BX, n'arrivent pas à se faire aux suspensions à ressorts. Et avec leur Berlingo II, c'est pire que tout. Ils le trouvent très inconfortable. Il en vienne même à regretter leur Kangoo I... :eek:
il leur reste la C5 hydractive

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Message par C-vava le Sam 21 Mai 2016 - 7:14

:D
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Message par C-vava le Sam 21 Mai 2016 - 7:53

Je reviens un peu sur notre c3III avec une remarque que j'avais fait et qui n'a pas été commentée
Sur la photo ci dessous, il me semble que le toit n'est pas plat et comporte deux "bossages" sur les cotés qu'en pensez vous?
effet d'optique? artéfact? réalité?
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Message par Invité le Sam 21 Mai 2016 - 8:41

effectivement; du déjà vu sur 2008
espérons qu'elle aura la modularité de celui-ci

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Message par Dec85 le Sam 21 Mai 2016 - 11:02

Modularité je ne pense pas, mais vu que la 208 a un toit vitré la c3 pourrait en avoir un aussi.
Je ne sais pas si c'est possible et si au lieu d'avoir un grand toit vitré il y en aurait 2 de chaque côtés dans les deux bossages. Cela permettrait une originalité d'avoir un toit vitré conducteur passager arrière et un autre à droite idem. Cela serait il industriable ?
Mme Jackson qualifie la marque avec le mot confort mais aussi luminosité donc je pense qu'il faut jouer dessus, être créatif à ce niveau et pourquoi pas (même si ce n'est pas sur la c3) une petite partie vitré sur les portes comme la airplay ?
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Message par Invité le Sam 21 Mai 2016 - 11:40

@C-Vava; Le toit de la 208 comporte un creux au centre du toit qui se termine sur le hayon par le 3ème feu stop. Cela fait donc 2 bossages(j'ai pas trouvé d'image) et donc le toit de la C3 III reprend intégralement la forme du toit de la 208.
On peut donc espérer avoir le toit panoramique.

Par contre, pour la modularité du 2008, je ne pense pas car le toit est légèrement plus haut et ainsi les assises ont pu être légèrement surélevées pour permettre leur effacement et ainsi former un plancher plat. Sur la 208, les assises ne s'effacent pas complètement et donc le plancher n'est pas plat.

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Message par gulpat le Sam 21 Mai 2016 - 12:25

Gédéon a écrit:
gulpat a écrit: Mes parents, après 2CX, 2 GS, 2 GSA et 2 BX, n'arrivent pas à se faire aux suspensions à ressorts. Et avec leur Berlingo II, c'est pire que tout. Ils le trouvent très inconfortable. Il en vienne même à regretter leur Kangoo I... :eek:
il leur reste la C5 hydractive
Tu as raison, c'est d'ailleurs ce que je leur dis. Mais ils la trouvent bien trop chère. Et une occasion est chère et complexe à réparer / entretenir. Récemment, ils regardaient vers une Xantia mais c'est vraiment vieux maintenant.

Et oui, revenons à la C3 ;)
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Message par C-vava le Sam 21 Mai 2016 - 21:32

Effectivement et comme je ne cautionne pas ce genre de manipulation, a priori je ne mettrais pas de sous dans une C3III
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Message par Mark_v le Lun 23 Mai 2016 - 11:10

Gédéon a écrit:effectivement; du déjà vu sur 2008
espérons qu'elle aura la modularité de celui-ci
Malheureusement je n'y crois pas!
D'ailleurs je trouve que le 2008 est génial de ce côté là! Plancher plat, seuil de chargement bas et sans marche! Bref que du bien pensé! la C3 actuelle avec ce grand décroché n'est pas top!
Le C4 cactus aurait pu profiter du même système que la 2008! Ca aurait un grand plus!
peut être nous referont-ils le coup du moduboard sur la C3!



Là au moins il y avait un plancher plat et on pouvait compartimenter le coffre!
Je l'avais sur la C3 de mon épouse et trouvais ça très pratique!
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Message par Xantia19 le Lun 23 Mai 2016 - 11:22

Contrairement à ta femme j'ai jamais trouvé le moduboard pratique. Certes ça offre un plancher plat, mais j'avais rien à mettre en dessous et ça diminuait la hauteur du coffre (déjà que je trouve le coffre trop petit). Du coup je l'ai enlevé et foutu au garage.
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Message par Mark_v le Lun 23 Mai 2016 - 11:51

Il y a aussi le système plus simple du C3 Picasso



bref tout ça pour dire que s'ils souhaite faire un coffre avec un plancher plat c'est faisable!
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Message par Mark_v le Lun 23 Mai 2016 - 11:58

Et quand je vois cette image, je suis persuadé d'un seuil de coffre haut avec une rebord important qui oblige à lever les objets pour les sortir du coffre!
Pour moi c'est un point négatif!
Mes parents le reproche déjà à leur C3 actuelle... Sortir une valise un peu lourde devient pénible!
Pour mes beaux-parents, ça a été un frein à l'achat car ils ont un gros chien un peu âgé!
bref...
pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué!
c3, C4 Cactus, même punition!
c'est bête, surtout quand on voit le côté pratique d'un 2008! (pourtant je ne l'aime pas trop cette voiture, mais faut reconnaître que sur ce point...
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