[DISCUSSION] Les futures Citroën

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Message par C-vava le Ven 21 Oct 2016 - 9:45

nox10, TU n'éprouves plus de véritable coup de cœur
pour moi la c4 cactus est un coup de cœur le seul coup de cœur que j'ai eu  depuis la pluriel et si l'extérieur de cette C3 sans me rebuter n'est pas non plus un vrai coup,de cœur son intérieur j'adore tout ceci étant sur la forme parce que ce qui fait que je n'ai pas de cactus c'est sur le fond (les choix fait qui ne me conviennent pas) pareil pour les intérieurs de la C3 sur le fond certaines choses me plaisent moins
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Message par Invité le Dim 23 Oct 2016 - 8:50

C-vava a écrit: ce qui fait que je n'ai pas de cactus c'est sur le fond (les choix fait qui ne me conviennent pas) pareil pour les intérieurs de la C3 sur le fond certaines choses me plaisent moins
je suis allé voir les Renault Megane et Clio : j'en suis ressorti avec la conviction qu' on est mieux dans le Cactus

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Message par Mark_v le Mer 9 Nov 2016 - 14:22

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Message par Mark_v le Mer 9 Nov 2016 - 14:24

Idée selon l'auto-journal de demain ;) de la future C4, de la future C5 et du futur DS 7 crossback!
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Message par Xantia19 le Mer 9 Nov 2016 - 14:28

Les futures Citroën j'y crois pas en revanche le DS7 semble plus réaliste.
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Message par C-Benjamin le Mer 9 Nov 2016 - 16:47

Si jamais Florian Chopin passait par là j'aurais une question à lui poser : c'est une illustration totalement hasardeuse pour la C4 III, il n'y a pas d'info la dessous ?

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Message par Invité le Mer 9 Nov 2016 - 18:58

Je n'ai pas lu l'auto-journal, mais ce qui est certain, c'est qu'ils ont tout simplement refait pour la C4 III ce qui a été fait pour la C3 III. On prend une base de 308, on lui met un avant de C3 III avec un zeste de Cxpérience, on reprend la découpe de la porte arrière et le tour est joué.
J'espère simplement pour Citroën que la recette ne va pas se reproduire à l'infini :D
Pour les autres modèles, les images sont trop petites mais semblent un peu trop simplistes :) Ce journal n'est plus informé comme il l'était auparavant, semble-t-il.......

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Message par C-vava le Mer 9 Nov 2016 - 19:30

ceci dit j'aime assez cette proposition bien que je sais qu'ils sont à coté très certainement
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Message par Romanistan le Mer 9 Nov 2016 - 22:39

La C5 est trop petite pour l’apprécier ; je ne vais rien dire pour le moment
La C4, je l'aime bien.. c'est moderne et frais, même si l'arrière fait plus Toyota que Citroën
Par contre, j'aime beaucoup le DS 7 ; on voit qu'il est grand, mais il reste raffiné et élégant
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Message par C-vava le Jeu 10 Nov 2016 - 7:36

il faut voir plus la philosophie que la voiture en elle meme
l'espace "phares" de la c5 et c4 c'est finalement pas mal mais  je ne suis pas certain qu'on leretrouve en série par exemple et c'est peut être trop tard pour C4
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Message par Invité le Jeu 10 Nov 2016 - 7:54

peut-être que JP Ploue, chef designer de PSA, a conseillé à Alex Malval, chef designeur de Citroën, de laisser fuiter un dessin de sa C4 F3 dans la presse pour recenser les avis de clients potentiels
et il faut reconnaître à ce projet, par cette image dévoilée, une audace certaine  de berline discrètement CUvisée, ayant à la fois des lignes douces et un aspect conquérant, et aussi la promesse d'une technologie intégrée innovante, celle du contrôle des flux d'air et comme nous le savons, un confort attendu, une insonorisation efficace même sur route gravillonnée, et surtout pas les pneus bruyants M+S!!;
La calandre arbore une évolution distinguée qui place ce modèle Citroen dans la catégorie supérieure, celle de la beauté sobre d'une silhouette compacte en 4,50m. Reste à imaginer une poupe typée Tourer que le vent viendra caresser, et qui dégage un coffre généreux, voire spacieux par une modularité à plancher plat confused

Et effectivement, comme l'avait annoncé X. Peugeot, elle a une silhouette intermédiaire entre l'actuelle berline et le Cactus, une silhouette inédite de la nouvelle lignée Citroen cheers
Qu'elle ait une option "hybrid non rechargeable" avec une batterie d'1kW.h, et je serai preneur à 35k€

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Message par C-vava le Jeu 10 Nov 2016 - 8:24

en tout cas dans l'ensemble je serait super content de voir arriver une c4 comme celle ci même si certaines choses comme l'arrière ne font pas trop Citroën 
Vivement des infos fiables
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Message par Xantia19 le Jeu 10 Nov 2016 - 9:00

Je ne pense pas que Malval ait fait fuiter une image. Je pense que ça sort plus de l'imaginaire du canard. D'ailleurs comme ça je la trouve presque moyenne,
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Message par Invité le Jeu 10 Nov 2016 - 9:15

C'est normal de sonder la clientèle neuf mois avant la révélation; ça permet de corriger un peu si l'avis n'est pas unanime.
 et avec cet poupe là , elle reste moyenne ?

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Message par Mark_v le Jeu 10 Nov 2016 - 10:15

J'aime bien l'idée des airbumps de deux couleurs!
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Message par Mark_v le Jeu 10 Nov 2016 - 10:16

Personnellement, je ne suis pas fan de l'espace noir sous les feux arrières.
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Message par Invité le Jeu 10 Nov 2016 - 10:32

C'est normal de sonder la clientèle neuf mois avant la révélation; ça permet de corriger un peu si l'avis n'est pas unanime
Neuf mois avant la sortie d'un modèle, on ne peut quasiment rien changer car le style est gelé depuis longtemps et l'industrialisation lancée en interne et chez les sous-traitants, sauf à retarder gravement la sortie de la nouveauté.
Le bilan positif de ce dessin c'est l'adoucissement général des lignes mis à part le dessin de la portière arrière, il faut espérer que la version réelle aille dans le même sens :)

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Message par C-vava le Jeu 10 Nov 2016 - 11:36

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Message par Invité le Jeu 10 Nov 2016 - 11:51

un journal spécialisé n'a pas hésité à écrire hier ceci:
La révélation du Citroën C4 Aircross devrait intervenir au Salon de Francfort à la rentrée 2017, pour une commercialisation dans la foulée. Il pourrait être disponible sous la barre des 25 000 €.
il semble que ce soit le CUV C5 présenté à Shangaï en 2015 qui est évoqué là et qui sera fabriqué à Rennes dès 2018. Quand on connait le prix de son équivalent chez Peugeot , croire que son prix sera sous la barre des 25000€, c'est placer Citroen chez Dacia !
À Francfort 2017, probablement que nous verrons la C4 F3 fraichement sortie de Madrid, proposée dans une fourchette de prix allant de 26 à 38k€ avec les évolutions attendues, mais pas le CUV aircross qu'on aimerait toucher à Paris 2018 là où devrait aussi se trouver le Berlingo nouveau

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Message par C-vava le Jeu 10 Nov 2016 - 12:05

c'est dans 11 mois :(
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Message par olivine972 le Jeu 10 Nov 2016 - 15:42

Finalement, j'ai bien de ne pas acheter l'autojournal aujourdhui. Je n'ai plus confiance en ce qu'ils racontent. Par contre je trouve que l'illustration de la c4 III me semble assez réaliste. La future c4 pourrait devenir un crossover afin de rivaliser avec la future vw golf SUV qui est située un cran en dessous le tiguan II. Cela eviterait de faire de l'ombre avec la 308.

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Message par Invité le Jeu 10 Nov 2016 - 15:48

certes Olivine, mais pour le coup, Citroen n'a pas de berline en segment c.

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Message par Xantia19 le Jeu 10 Nov 2016 - 16:12

Je ne sais pas à quoi va ressembler la future C4, mais je pense qu'il y'a de fortes chances pour qu'elle soit inspirée de la C3 III.
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Message par C-vava le Jeu 10 Nov 2016 - 17:52

donc de la cactus :D
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Message par magnoliasforever le Jeu 10 Nov 2016 - 19:13

.... avec un air de Picasso ... !

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