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[Zoko] C4 coupé VTS

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Message par Zoko Dim 20 Mar 2016 - 23:30

Je l'ai présenté dans une autre section du fofo et Lulu' m'a donné le bon endroit pour ça.

Je vous présente donc mon coupé VTS de 2005.

Alors pêle-mêle des petites modifs faites :

- Teintage des vitres.
- Teintage des feux arrières
- Pose d'un film carbone 4D sur le capot
- Désiglage de la malle arrière
- Polissage de la carrosserie
- Intérieur full leds
- Feux de position et veilleuses de plaque leds

En cours :

- Pose d'une ligne INOX cette semaine
- Achat de combinés filetés réglable et cale de 16mm de prévu pour la posée un peu plus près du bitume.
- A voir pour une peinture des jantes ou peut-être achat de jantes à déport dans l'esprit allemand.

Voilà pour le moment.

Bon je peux comprendre que les puristes soient un peu remués par tant de changement mais je vous rassure je ne compte pas en faire une merguez comme on en voit tant sur les routes ou sur leboncoin.



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Message par phil / X-TR Lun 21 Mar 2016 - 5:51

jolie, elle a combien de kms  ??

jantes a deport et rabaissée, va etre belle. par contre avec kit fileté, c'est super tape cul
j'ai eu 2 voiture avec kit fileté, plus jamais j'en racheterais,

avec ma cali, j'ai eu kit bilstein eibach et franchement, super confort, j'etais a - 30 mm :)

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Message par C-vava Lun 21 Mar 2016 - 7:15

quel moteur dans ta C4?

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Message par tusman Lun 21 Mar 2016 - 9:47

Bienvenu Zoko, comme phil j'ai eu les Eibach (en -20mm) et ça va franchement bien

-20mm ça permet de passer partout et ça change déjà l'allure...

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Message par Zoko Lun 21 Mar 2016 - 10:30

C-vava > C'est une 1.8 110cv. Bien suffisemment pour me trainer jusqu'au travail. Elle a une grande soeur, une grise 2.0 180cv qui elle sort uniquement le WE. 

Phil > Elle a 117000km. Il est vrai que j'hésite encore pour les filetés. Surtout que c'est mon daily. Pour ton kit tu avais acheté uniquement les ressorts ou bien tu as pris avec les amortisseurs ?
Merci de ton retour

tusman > Même question pour les eibach. Ressorts ou couplé avec le kit amorto ? Sinon as-tu les noms de ces jantes ? Montable sur la C4 ? Elles sont vraiment superbes sur ma rouge.

Merci de votre intérêt à tous.

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Message par tusman Lun 21 Mar 2016 - 11:03

Perso j'avais juste les ressorts avec amortisseurs d'origine et comme c'était une 306 j'avais enlevé un cran à l'amortisseur arrière du coup confort comme à l'origine...

306:

Pour les jantes sur ta rouge, il faudrait demander à nos amis sportifs ce sont celle de la C4 Elysée WTCC confused

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Message par Zoko Lun 21 Mar 2016 - 14:48

Je l'avais fait sur mon 306 cabriolet aussi.
Uniquement ressort et décrantage. Sur le C4 il faut décranter également sur l'arrière ?
J'avoue ne pas avoir encore regarder. 


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Message par C-vava Lun 21 Mar 2016 - 15:29

ca fait voiture chargé dans le coffre :(

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Message par Zoko Lun 21 Mar 2016 - 17:38

C'est le problème des ressorts qui ne sont pas assez court à l'avant (-40mm théorique ici ), ça donne l'impression de pencher en arrière.

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Message par Zoko Sam 9 Juil 2016 - 16:39

Du nouveau sur le C4.

Pose des combinés filetés et élargisseurs de voies de 20mm. Quelques images pour ceux que ça intéresseraient.

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Message par C-vava Sam 9 Juil 2016 - 18:52

:good:

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Message par C-Benjamin Sam 9 Juil 2016 - 19:51

Ça lui va bien !

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Message par tusman Dim 10 Juil 2016 - 7:51

Juste ce qu'il faut  [Zoko] C4 coupé VTS  950410

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Message par Zoko Mar 12 Juil 2016 - 22:42

Merci à vous ! :)

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Message par Lulu' Mer 13 Juil 2016 - 22:58

Zoko a écrit: [Zoko] C4 coupé VTS  Vts210

:love:
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Message par youyou56 Dim 24 Juil 2016 - 23:22

:love: super jolie!
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