[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën "ZX" C-Elysée

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Message par C-LUDO le Sam 17 Mai 2008 - 22:08

La ligne et l'arrière ne sont pas très jolies, mais j'aime pas mal l'avant et le jantes (enjoliveurs :?: )

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Message par Quentin le Sam 17 Mai 2008 - 22:11

Les jantes sont dispo en accessoires chez nous !



;)

http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=95334&cat_id=2586

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Message par C-LUDO le Sam 17 Mai 2008 - 22:30

Des jantes alu alors :) ! Elles ressemblent aux "Hungaro" en 16" que j'ai vu cet aprèm sur une C5 Break Pack Ambiance

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Message par Invité le Sam 17 Mai 2008 - 22:44

On recycle les vielles citroen en chine lol

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Message par Tourer 59 le Dim 18 Mai 2008 - 8:58

C'est pas mal restylisé mais assez loin de nos standard en europe :jap:
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Message par Quentin le Dim 18 Mai 2008 - 10:47

Ils auraient pris la base d'une Xsara ca aurait été le top!

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Message par Kékho le Dim 18 Mai 2008 - 11:18

Très belle en rouge et noir bleue ! :D
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Message par Tigroën le Dim 18 Mai 2008 - 11:31

Elle est assez rajeunie, mais je me demande ce qu'elle vaut sur la route...
Y a-t-il des essais en anglais ou en français ?

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Message par Quentin le Dim 18 Mai 2008 - 11:58

JE crois que aucun non asiatique était invité ;)

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Message par Jodu46 le Dim 18 Mai 2008 - 17:03

ce serait top si elle serait commercialisé en france mais les chances sont très mince

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Message par A le Dim 18 Mai 2008 - 17:42

Plouf a écrit:Ils auraient pris la base d'une Xsara ca aurait été le top!

Le tableau de bord est celui de la Xsara, quant aux trains roulants, la ZX était peut-être meilleure (sauf les freins) ?
La Xsara était étroitement dérivée de la ZX.

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Message par Tigroën le Dim 18 Mai 2008 - 22:08

Jodu46 a écrit:ce serait top si elle serait commercialisé en france mais les chances sont très mince
A mon avis, elle ne doit pas assurer niveau sécurité passive... Mamie ZX a commencé sa carrière il y a 17 ans.
La C-Triomphe aurait davantage sa place.

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Message par c-dolu le Lun 19 Mai 2008 - 0:00

Commercialisée en france? Pourkoi faire?
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Message par Invité le Lun 19 Mai 2008 - 8:27

Pour enfin mettre des batons dans les roues de la Logan. Mais je ne pense pas que ce soit cette voiture à aligner face à cette voiture...

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Message par C-VS le Lun 19 Mai 2008 - 16:38

Eucalyptus38 a écrit:Pour enfin mettre des batons dans les roues de la Logan. Mais je ne pense pas que ce soit cette voiture à aligner face à cette voiture...

En therme de style si tout à fait et je dis pas ça par que je suis un passionné de CITROEN. :love:

La Logan est vraiment moche à côté. roll


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Message par Invité le Lun 19 Mai 2008 - 17:21

En terme de style...à côté d'une Logan le style à la C5 fait plus valorisant. Mais dans le genre la C-Triomphe fait mieux.

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Message par Kékho le Lun 19 Mai 2008 - 18:19

Une low-cost dans la gamme Citroën ? Vous êtes devenus fous ?
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Message par Tourer 59 le Lun 19 Mai 2008 - 18:57

La Logan est vraiment moche à côté.

A coté de quoi serait elle belle :euhh:
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Message par Invité le Lun 19 Mai 2008 - 19:00

D'une tata ou d'une Lada ptdr

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Message par Tourer 59 le Lun 19 Mai 2008 - 19:02

et encore lol
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Message par c-dolu le Lun 19 Mai 2008 - 19:05

Ouai enfin qu'elle reste qd même en chine!
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Message par Invité le Lun 19 Mai 2008 - 20:24

Si il faut une Low Cost dans la gamme Citroen. En tout cas dans l'esprit. Et vous savez pourquoi? Parce que Citroen reste une marque qui a réussi le grand écart, rien qu'entre la DS et 2cv par exemple...

Et je le redis, un esprit deuche dans la C-Cactus, moi j'aimerais beaucoup qu'il se concrétise.
Pour moi, c'est le vrai retour de Citroen aux affaires, quand la marque était à l'avant garde. Là, même si la technologie n'est pas la plus avancée, l'esprit est le plus frais de la production automobile actuel. Dans quelques années, ce sera ce genre de voiture qui sera en vente. Le concept à sur certains points des années d'avance sur la concurrence. Le voilà le véritable esprit low cost, un produit simple mais valorisant (et pas un produit au rabais...)

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Message par C-Bigone974 le Lun 19 Mai 2008 - 20:56

je lisai récement je c plus ou, que citroen voulu se concentré sur les véhicules de milieu de gamme.. est ce vrai? Moi sa me plait d'avoir une Loww cost dans la gamme, car sa prouve que Citroen est une marque pour tout le monde et qui pense aussi a ce qui n'ont pas bcp d'argent! tout en étant légitime ds le haut de gamme! Je pense que Citroen a sa place dans tout les segments du Marché, et je pense aussi qu'elle a le devoir de l'être!!
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Message par Kékho le Lun 19 Mai 2008 - 21:58

Le C-Cactus n'est pas un low-cost. La Logan est une low-cost.

Le C-Cactus s'apparente à un véhicule "premium très compétitif" je dirai : pas d'impasse sur la sécurité, sur la qualité des matériaux, sur le soin apporté à sa fabrication, au SAV, pas de style "industriel", juste un retour aux valeurs fondamentales de l'automobile, le tout sur base écologique.

Un C-Cactus ne dégage pas l'image d'un produit "premier prix" ou BDG.
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Message par C-MARCO le Lun 19 Mai 2008 - 22:17

moi je suis d accord depuis le debut avec aucalyptus38 que le low cost façon citroen est la C Cactus. j ai ete à la cité des sciences de paris pour l expo des 60 ans de la deuche et bien la C cactus etait a ces cotés. Citroen dit clairement que C Cactus est la voiture du retour à l'essentiel à notre époque. Dans un contexte ou les voiture s'alourdissent, ont de plus en plus d 'équipement secondaire sont présent mais pas essentiel, où l environnement est au coeur des préocupations, ainsi que la monté du prix du gazoil etc, avec C cactus Citroen à supprimer les équipement secondaire, à alège la voiture, a mis un petit moteur HDI 75, mis de l'hybrid, utilise une face avnt et arriere similaire, à supprimer la planche de bord, utilise un chassis de C4 et bien moi je dit oui on peu faire du low coast joli et avant gardiste. Meme si d apparance C Cactus ne degage pas l esprit BDG ou low coast, si Citroen maitrise ses couts de développement et de production la marque pourra nous commercialiser ce vehicule à un prix identique à la logan. Et a mon avis C cactus répondra à l attente d une clientele qui souhaite un véhicule pas cherè elégant et innovant. Car tout le monde n est pas pret à rouler en logan par rapport a son style (a mon avis).
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