[DESIGN] Portfolio de Dec85

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Message par Dec85 le Jeu 26 Nov 2015 - 10:39

Merci Tus ! J'essaie depuis quelques temps à affiner de plus en plus les proportions.
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Message par Romanistan le Jeu 26 Nov 2015 - 17:39

dsl, je suis un peu en retard

Le Akhdar, on dirait un peugeot, mais il est très beau ! très dynamique !

Pour Ashna, je trouve les proportions assez bizarres.. mais pas désagréable !

Pour les Sergesen, c'est toujours aussi bien fait, mais j'ai quand même une préférence pour le 3p

Les Masdar ressemblent à des Toyota, c'est bizarre.. en même temps, je sais que ce sont des concepts. J'aime les carénages arrières aussi

La dernière Amazana, la Lambada, j'aime beaucoup! elle ferait une bonne rivale à la Kia Optima
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Message par Dec85 le Mar 1 Déc 2015 - 20:54

Merci pour cet avis détaillé !

Et la petite Yatra aimes tu ?

En quoi les Masdar ressemble au Toyota, stp ? La M.5 est une série alors que l'autre est bien un concept. Masdar est la marque où j'ai le plus de mal à renouveler le design tout en gardant son côté original futuriste, écologique.
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Message par Dec85 le Mer 2 Déc 2015 - 11:55

En attendant j'espère des 3/4 avants potables, Ovaïs vous dévoile son cabriolet :

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Message par tusman le Mer 2 Déc 2015 - 12:58

moteur centrale arrière...

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Message par TheGerm le Jeu 3 Déc 2015 - 2:43

Elle fait tres Peugeot celle la !

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Message par Dec85 le Jeu 3 Déc 2015 - 16:50

Toute vos remarques vont dans ce sens peu importe le forum. Le plus grand défi c'est de rester dans l'adn sportif tout en la dépeugeotiser ! J'y travaille en ce moment j'espère que le futur de la marque vous plaira.
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Message par Dec85 le Ven 4 Déc 2015 - 13:26

N'ayant pas eu plus de commentaires sur cette Ovaïs, Amazana vous présente donc sa petite citadine qui se nomme Salsa.



Qu'en pensez vous ? (Il s'agit de la dernière pierre à l'édifice du groupe)



Une nouvelle génération arrive ! Mais le groupe se doit de se réformer encore. Ce que je peux vous dire c'est qu'une marque est sur la sellette ou bien une fusion devra s'effectuer. Mais somme tout arrive à point à qui sait attendre. Pour l'instant de nouvelles surprises sont en train de se préparer.
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Message par Dec85 le Sam 5 Déc 2015 - 21:23

SOMAY group a besoin de vous !

Sergesen deviendra plus confortable, avec des motorisations plus propres moins classique plus simple dans les formes, plus cocooning a l'intérieur tout en restant premium.
Masdar risque de disparaitre ! Soit fusionné dans Sergesen ou bien soit racheter par une autre marque. Masdar se doit donc se renouveler !
Ce que je vous demande c'est de répondre aux quelques questions, svp, en se souvenant de ce qui suit.
AUJOURD'HUI :
Ovaïs = ultrasport, originaire de Dubai
Sergesen = premium classique venu du Danemark
Masdar = écologique et futuriste originaire de Abu Dhabi
Amazana = généraliste latino venu du Brésil
Yatra = low cost indien.

Voilà les questions :
- Quel est pour vous le pays le plus écologique ET futuriste ?

J'avais pensé à un pays scandinave
- Pour vous le fait que la Norvège facilite l'acquisition d'un véhicule électrique pourrait-il être un avantage à ce que le futur de marque soit donc norvégienne ?
- Ce pays a certes des voitures électriques mais ils sont producteurs de pétrole et de gaz donc cela peut il influencer négativement ?
Si la Norvège rachète cette marque elle pourrait se nommer Norvegian Ecological Automobile, appréciez vous ?
- Le Danemark a déjà Sergesen mais 2 marques si "proches" dans un même pays peut il être un inconvénient ? Le Danemark n'a-t-il pas ce statut de pays écolo et assez avant-gardiste ?
- Le compromis serait de choisir la Suède, a-t-elle selon vous ce rôle de pays moderne et écolo ? Une marque généraliste avec autant de technologie ne rentrerait-elle pas en "guerre" avec déjà Volvo ? La marque pourrait alors se rappeler Swedish Ecological Automobile, SEA ça sonne bien pour une marque verte non ?

Merci d'avance.
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Message par Dec85 le Dim 6 Déc 2015 - 23:06

Pas de réponses les amis ?!

SVP, juste cette petite question quel est selon vous le pays le plus écolo et moderne ? Merci d'avance
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Message par Invité le Lun 7 Déc 2015 - 17:52

De ce que j'ai compris tu as déjà une marque danoise. Le Danemark n'est pas vraiment un pays de voiture, mais beaucoup plus une nation de vélos. Sur ceux que tu as donné j'hésite entre Suède et Norvège.
La Suède n'a plus de déchets et en demande, ils ont des écoquartiers et c'est un pays de lacs et de forêts. De plus ce pays est assez avant gardiste à mes yeux. Point de vue moderne je ne sais pas..
Pour ce qui est de la Norvège, un groupe automobile local écolo dans un pays qui favorise l'électricité cela se tient.

Par contre je n'aurais pas choisi ces pays là. Pour la modernité je penche plutôt du côté du Japon, pourquoi pas les USA et la Chine. Pour le côté écologique, les pays les plus verts sont le Costa Rica et le Bhoutan. Je ne vois pas un pays moderne et écologique. Maintenant à vous de choisir.

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Message par Romanistan le Mar 8 Déc 2015 - 16:58

Pour répondre à ta question urgente : oui, moi aussi je choisis le Japon. 

Mais si tu veux que je choisisse parmi les pays du Nord, je vais dire la Norvège 

PS : Dsl, je n'ai pas trop le temps de me connecter
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Message par Dec85 le Mar 8 Déc 2015 - 21:06

Ne sois pas désolé tu es le sel à venir, il faut juste que je sois patient lors de tes passages. Merci beaucoup pour tes commentaires, tes avis.

Le japon j'y ai pensé et c'est pas bête, ça se tien il faut que je fasse des recherches et tout pour voir si je peux m'en inspirer.
Sinon pourquoi la Norvège pour toi ?
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Message par Dec85 le Jeu 10 Déc 2015 - 22:47

Point du jour sur l'avancement de la refonte du groupe :

- piste 1, Sergesen reprend Masdar pour en faire une gamme distinctive écolo-futurisme. Cela deviendrais donc une marque danoise sous direction de Sergesen marque premium du groupe. Cette option viendrait après des recherches sur les écoquartiers en Europe et sur la nomination de Copenhague comme capitale verte 2014. L'architecture y est moderne aussi bien que dans l'autre ville du pays Aarhus.

- piste 2, Masdar serait racheter par les norvégiens qui malgré leur exportations de gaz et pétrole innovent sur les énergies liées à la force des vagues, des marées, de l'hydrolien, de l'éolien offshore ...

- piste 3 qu'au début je rejetais mais qui peut être soumis à vos avis le rachat de Masdar par les chinois. De plus en plus de villes vertes doivent voir le jour dans ce pays et il est aussi le premier exportateur de panneaux soolaires aux mondes. Le principal inconvénient c'est que les chinois aiment le classiques alors que à il est question d'écolofuturisme.
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Message par Invité le Ven 11 Déc 2015 - 19:09

La piste 1 peut être choisie si des économies doivent être effectuées.
La piste 2 me semble la plus prometteuse. Je le répète un groupe de voitures électriques qui respecte les merveilleux paysages de Norvège serait vraiment opportun.
La piste 3, très franchement ne me séduis pas du tout.

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Message par Dec85 le Ven 11 Déc 2015 - 20:58

Des économie pas forcément en fait en pensant au Danemark j'aurais pu l'appeler Danish Ecological Car = DEC petite dédicace au créateur ou bien International Danish Ecological Automobile = IDEA qui serait je trouve un nom super pour une marque novatrice, futuriste ...
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Message par Invité le Ven 11 Déc 2015 - 23:13

DEC ça serait rigolo de prendre ton nom pour une marque.
IDEA c'est assez judicieux pour son positionnement.

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Message par Dec85 le Sam 12 Déc 2015 - 11:06

Vous saurez tout en temps voulu, je vais faire des sketchs voir ce que cela donnerait.
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Message par Dec85 le Dim 13 Déc 2015 - 20:56

Pour vous départager voilà les esquisses du possible futur design de la marque écolo-futurisme du groupe selon le pays.

Norvège (nom possible Norvegian Ecological Vehicle = NEV mais je crois déjà pris. Si vous avez un autre noms pour le nom si il y a un rachat norvégien, je suis preneur)



Danemark via la marque Sergesen (nom possible : Danish Ecological Car = DEC ou International Danish Ecological Automobile = IDEA)

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Message par tusman le Lun 14 Déc 2015 - 6:56

Très chouette tes deux derniers dessins

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Message par Dec85 le Lun 14 Déc 2015 - 11:41

Merci Tus !

Lequel tu préfères ? Quels gimmicks te plaisent ?
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Message par Invité le Lun 14 Déc 2015 - 20:58

Je préfère la première.

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Message par Romanistan le Mar 15 Déc 2015 - 16:02

je préfère la deuxième
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Message par Dec85 le Mer 16 Déc 2015 - 19:48

Le choix est fait !

Masdar se fait racheter par les norvégiens. Cette nouvelle marque qui remplacera Masdar se nomme NOB pour Norske økologiske bil. Le design évoluera avec les différentes silhouettes.

Maintenant il faut revoir le nom du groupe.
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Message par Dec85 le Ven 18 Déc 2015 - 19:36

Pour me renouveler un peu, une nouvelle approche sera faite.

Comme j'ai pu faire les stands de salon des marques, il y aura :
- Des concessions type
- Du mobilier type
- Objets dérivés des marques.

Mais aussi des "morceaux" de véhicules. Je m'explique je voudrais qu'en plus d'une marque, d'une atmosphère, des pièces que toutes les voitures partagent soit différenciées selon les gènes de la marques. En fait je réfléchis à dessiner des volants différents, des sièges plus ou moins colorés pour construire un intérieur type pour chaque marque où chaque chose est bien différenciée.
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