[DESIGN] Portfolio de Dec85

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Message par Dec85 le Dim 25 Sep 2016 - 12:54

Marque française, Galli se présente comme une marque importante pour le Salon international de Paris.

Il y a le restylage de la Lutèce

Un concept car qui annonce un suv plus petit que L'Arverne, voici l'Eduen's

La conséquence de ventes trop faible, le break Bibracte ne passe pas par la case restylage et arrive alors avec une nouvelle génération, qui apporte les nouveaux gènes présent dan le concept Eduen's ci dessus. Une version "Campagnole" vous est présentée, 4 roues motrice et des élargisseurs spécifiques.

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Message par C-vava le Dim 25 Sep 2016 - 13:03

empattement trop courts et porte a faut trop grand sur les 2 dernieères
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Message par Dec85 le Dim 25 Sep 2016 - 17:00

porte à faux avant ou arrières ?
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Message par C-vava le Dim 25 Sep 2016 - 17:52

à l’arrière
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Message par Dec85 le Dim 25 Sep 2016 - 19:37

normal c'est un break !
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Message par C-vava le Dim 25 Sep 2016 - 19:40

ca ne va pas quand même, l’empattement trop court donne une porte ar est très étroite alors à coté de ça le paf ar parait trop important ce n'est pas harmonieux
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Message par Dec85 le Dim 25 Sep 2016 - 23:27

D'accord merci pour le conseil ;)
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Message par Dec85 le Jeu 29 Sep 2016 - 12:03

Aujourd'hui est un grand jour !

Aujourd'hui pour le salon international de Paris, renait une marque canadienne ! Travel is back !!!

La cible est les les aventuriers des chemins et des trottoirs d'Amérique du Nord, d'Europe en priorité puis le développement se fera à l'international.
Ses concurrents sont Jeep et Land Rover.

Pour que l'offre soit la plus globale, Travel présente show cars du Montreal le concept du petit Ottawa et du routier Vancouver et la version de série du Toronto en finition urban.
La marque québecoise présente en avant première sa mascotte, ses deux ambassadeurs ainsi que son stand à ce salon.

Le concept de Ottawa qui sera l'urbain


Le premier véhicule de série est ce Toronto qui est le compact 5 places.


Le Montreal qui sera le compact 7 places


Enfin le concept du routier le Vancouver


Titan, première mascotte à se présenter est un bison, il est fort, loyal, il aime les grands espaces

Il sera présent dans ce stand


Les 2 ambassadeurs pour cette marque canadienne sont des stars internationales, un homme et une femme, un anglophone, une francophone que voici :
Céline DION

Justin BIEBER
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Message par Dec85 le Lun 3 Oct 2016 - 10:00

Pour pimenter un peu Paris, les marques de IAG vous propose de dévoiler, avec leur mascotte, un concept sur leur stand et cela tout au long de l'ouverture du salon
Travel avec sa renaissance a eu cette chance avec Titan et les 2 concepts.
Maintenant c'est au tour de Sergesen ! Voici Tobias qui est un renne, chaleureux, simple.

Il est sur un nouveau stand un peu plus petit que l'ancien et possède 2 atmosphères un côté scandinave jeune coloré et un autre plus naturel plus sauvage.

Sur ce stand il y aura en plus du programme initialement prévu, cette surprise, le DK!!
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Message par Dec85 le Mar 4 Oct 2016 - 12:17

Tout les deux jours on changera de stand !

Après Travel et Sergesen pour demain, vous préférez :
Galli avec le stand pique nique ?
Yatra avec Shakti (Dans google traduisez en hindi, cela vous donnera un indice pour le concept) ?
Ovais qui vous recoit sur tapis rouge et lanières de cuir ?
Nob qui va révolutionner les catégories automobiles avec un concept 6 portes ?
Ou bien Amazana avec une plage, en admirant le concept inspiré ... d'un ananas ?
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Message par Dec85 le Mer 5 Oct 2016 - 10:19

Nob va égayer le salon de Paris aujourd'hui ! Le petit robot N se veut moderne technologique et très axé sur l'écologie, il se promènera dans le stand afin de vous aider à configurer le véhicule de votre rêve.


Rien qu'aujourd'hui le concept N-vision se dévoile ! Nob souhaite révolutionner les véhicules et non plus les catégoriser mais fonctionner en terme de nombre de places. Le design se veut encore plus biodesign, monovolume et une nouvelle signature lumineuse arrive, pour le bien être de ses passagers, la conduite autonome est généralisée et est modulable. Le véhicule dispose aussi de partie vitrée en partie basse des portes pour une meilleure luminosité.
Il y a 3 portes de chaque côté pour accueillir dignement 3 rangées de 2 sièges, 6 passagers dans un confort inégalables avec des sièges modulables et tournant à 360°.
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Message par Dec85 le Ven 7 Oct 2016 - 9:56

La découverte du jour c'est Ovaïs !
Skorpio est un petit scorpion avec un caractère un peu rebelle, sportif, nerveux.

Il présentera dans ce nouveau stand avec tapis rouge, lanière de cuir et partie dorée

le concept du futur petit frère du Akhdar, qui se prénommera l'Akhsam
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Message par Dec85 le Sam 8 Oct 2016 - 11:57

Alors vous voulez voir la Shakti, la puissance de Yatra elle annonce la future Yatra5.

Indiya, est une éléphante originale, indienne, qui aime faire le holi, la musique la fête.

Elle sera présente sur ce nouveau stand qui est plus grand que l'ancien. Il se veut simple comme la marque mais pas dénoué de style et de couleurs.  

Voilà une des musique qui passera sur ce stand.
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Message par Dec85 le Dim 9 Oct 2016 - 10:51

Sur un stand inchangé,

Ce n'est pas une mais deux mascottes qui vous présenteront les véhicules. Deux femelles perroquets, Ama se veut simple, farniente, transat alors que Zana sa soeur est plus colorée, fiesta à la playa...

Elles présenteront le concept "Pina Colada" qui se veut assez corsé avec le rhum, coloré grâce à l'ananas mais est fait pour le farniente le véhicule cool avec la noix de coco.
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Message par Dec85 le Mar 11 Oct 2016 - 11:03

Et voilà enfin le dernier stand, celui de Galli, ludique, pique nique, on aime flâner dans cette atmosphère champêtre !

Vous pourrez y retrouver Jeannot, un escargot de bourgogne un peu nostalgique mais il est simple, il est stylé et est accrocs aux vintage et est un peu chauvin.

Il présentera le concept MARINIERE.

Galli a une finition .fr pour le côté sportif, une finition campagnole pour les breaks surélevés ou suv. La marque avait lancé sa Massalia dans une finition Provencale et là le concept MARINIERE relance l'idée de personnaliser sa voiture en choisissant une finissant sur des régions françaises.
Qu'en pensez vous et quelle pourrait être les régions et dons les couleurs qui pourrait plaire ?
En attendant vos commentaires, la première chanson pour cette marque
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Message par Romanistan le Mer 12 Oct 2016 - 12:40

salut
je n'ai pas le temps de rattraper tout mon retard sur ton portfolio, mais je peux quand même dire que j'apprécie particulièrement ta marque Galli.
J'aimerais savoir où sont les voitures de cette marque, j'ai surement zappé
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Message par C-vava le Mer 12 Oct 2016 - 19:42

tu trouves que les galli pètent! :D
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Message par Dec85 le Mer 12 Oct 2016 - 22:26

Où sont les voitures ?

D'où qu'elle vienne de quel pays viennent elles ?
Si c'est cette question, Galli est une marque française, avec des gènes nostalgiques, un peu rétro, vintage ;)

Je suis content de te retrouver Romanistan !!

Si tu veux demain je te ferais un petit (ou plutôt gros) rappel. Je publierai dans chacune des marques les véhicules et leur restylage si il y a déjà présenté, ok !
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Message par Romanistan le Jeu 13 Oct 2016 - 13:34

non, je voulais juste savoir si tu avais déjà fait la gamme de voitures de la marque
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Message par Dec85 le Jeu 13 Oct 2016 - 19:17

Pour Galli il reste un suv en dessous de l'Arverne, un petit Eduens ;)

Pour rappel pour l'instant la gamme Galli c'est cela :
le suv compact l'Arverne


Le break Bibracte, il n'a pas eu de restylage

Le Bibracte II civil

Le Bibracte II en finition campagnol


La Burdigala avant restylage

La burdigala après restylage


La Condate


La Lutèce avant restylage

La Lutèce après restylage


La Massalia


La S
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Message par Romanistan le Sam 15 Oct 2016 - 13:48

Elles sont toutes très jolies, même si  j'ai un faible pour la Condate et les breaks au début (surtout avec le petit panier en osier, c'est trop kawaii ^^).
Pour Lutece et Massalia je comprend, par contre pour les autres j'aimerai savoir le pourquoi des noms... c'est les noms anciens de villes française, c'est ça?
et puis, mention spécial pour les jantes ;-)

pd : pour les jantes, au moins là il n'y aura pas d'excuse pour le point G...impossible de le rater!  XD
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Message par Dec85 le Sam 15 Oct 2016 - 21:22

Oui Galli ça veut dire Gaule en gaulois ! Donc pour une marque française nostalgique, vintage j'ai voulu donc d'anciens noms de villes et cela en proportions de la longueur des voitures/ taille de la ville.

Veux tu que je te fasse un rappel des autres marques ?
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Message par Dec85 le Mar 18 Oct 2016 - 19:09

Avant de publier autre chose, International Automobile Group vous propose un petit questionnaire.

1) Les différentes marques ont elles un atmosphère, un adn assez distinct les unes des autres ?

2) A chaque génération avez vous vu, ressenti le rajeunissement du modèle ?

3) En sachant qu'il y a du luxe sportif comme lamborghini,
une marque l'écologique comme la famille prius la marque i de bmw
une marque de suv comme jeep
une marque premium comme audi, mercedes
une marque généraliste comme ford, renault
une marque nostalgie comme mini
une marque low cost comme dacia
Y a-t-il trop de marques ? Pas assez ? Tout le secteur automobile est il couvert ou bien voyez une marque existante qui n'a pas de concurrent et qui pourrait arriver dans ce groupe ? 

4) Nob va révolutionner les transports en ne visant plus par catégories mais par places, espace. Cette future voie vous semble t-elle correspondre à la vie actuelle avec les autopartage, covoiturage ... ?

5) Sergesen a entamé un rapprochement avec la Suède, pour vous comment décririez vous une marque danoise ? Une marque suédoise ?

6) Avez vous une unique envie, une nouvelle marque, un segment, un pays à représenter ?????

Merci de répondre à l'ensemble de ses questions.

A partir du lundi 24 octobre, il y aura une semaine chaud/froid. Peut être que d'ici là vous aurez toutes les versions disponible sur un seul modèle Galli.
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Message par Dec85 le Ven 21 Oct 2016 - 20:58

Tiens Romanistan, j'ai pensé à toi en faisant cela ;)

Scoop ! Voici le petit dernier de Galli le petit suv l'Eduen dans toute les configurations possibles (qui le seront pour toutes les autres modèles)

la version campagnol


la version marinière


la version montagnard


la version sudiste


La version urbain


la version place Vendôme


la version vintage


la version .fr


Aimez vous ? Chacune des versions est elle bien en accord avec son nom ?
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Message par Dec85 le Dim 23 Oct 2016 - 17:49

Scoop / Avant première / News

Le mag de l'actu auto vous propose en exclusivité une interview du PDG de IAG.

Mag : Bonjour Monsieur, comment allez vous ?
PDG : Très bien et vous même ?

Mag : Et votre groupe comment va-t-il ?
PDG : Le groupe IAG fort de ses sept marques, est dans le top 10 mondial. Avec les différents achats nous avons gagner 3 places. Notre objectif est toujours le top 5. Mais il y a eu des erreurs qui le malmène aujourd'hui.

Mag : Des erreurs, de votre part, de quelles marques ?
PDG : Les fautes sont conjointes et nous devons donc tous en payer le prix.

Mag : Comment cela se traduit-il ?
PDG : Le groupe se doit d'être rentable, nous avons voulu réduire certaines gammes, nous avons ressusciter Travel (marque canadienne spécialiste des suv ndlr). Nous avons aussi voulu faire de trop gros investissements. Enfin le design a été parfois mal reçu, interprété, en dehors de l'adn de la marque.

Mag : Que comptez vous faire exactement alors ?
PDG : Remettre de l'ordre, revenir aux fondamentaux de chacune des marques, devancer les tendances du marché automobile. C'est simple et pourtant c'est assez ardu car cela ne va pas plaire à tout le monde ?

Mag : Soyons précis, explicite, sans langue de bois ! A quoi va ressembler le groupe IAG, marque par marque ?
PDG : Je vais être franc, clair et précis. Voici comment le groupe doit apparaitre :

- Ovaïs qui a failli être vendu ou tout simplement supprimé semble être reparti. Avoir de la puissance dans une robe moins extravagante, plus classe et luxueuse semble porter ses fruits. Le nouveau Akhdar se vend très bien et il y aura un second suv et le reste de la gamme connue pour appuyer ce retour.
- Travel a un début timide. A Paris nous avons dévoilé concepts et show cars pour esquisser la voie à suivre. Je fais confiance au PDG de Travel pour mener à bien la mission de concurrencer Jeep et Land Rover. 
- Amazana se vend très bien. Être différent et être fier d'être généraliste cela fonctionne. De nouveaux modèles vont être dévoilés mais attention à ne pas se perdre au niveau du design, c'est la crainte que j'ai soulevé encore ce matin avec le chef designer en direct de Sao Paulo.
- Galli avec les récents restylage voit ses chiffres décollés. Le nouveau Eduen proposé directement dans toutes les versions dès son lancement sera un acteur important pour la marque.
- Yatra bat des records de ventes, l'internationalisation fonctionne. Une légère montée en gamme stylistique finira ce travail et cela grâce à de nouveaux modèles.

Mag : Si je sais encore compter vous m'avez parlé de seulement cinq marques, que faites vous de NOB et de Sergesen ?
PDG : NOB s'est égaré dans les inventions futuristes et cela a couté très cher. Les ventes n'ont pas permis de faire assez de marges et nous sommes déficitaire sur cette marque. La mutation va être profonde, plus de voiture ! Au lieu de concurrencer des catégories, nous allons être le pionner dans l'achat, la location, le partage de véhicule catégorisé par places, espaces. Le futur c'est moins de possession et plus de partage. Plusieurs villes du monde sont en pourparlers pour des contrats et créer des lieux de partages avec les NOB.
L'aspect écologique restera oui mais les différentes techniques seront propagées sur les différentes marques afin de faire des économies. Ainsi on peut s'attendre à des Travel hybride, une Galli électrique ...

Mag : Nous avons bien compris ce qui adviendra à Nob mais pas un mot pour l'instant de Sergesen ?
PDG : C'est consciemment que j'ai voulu en parler après. Trop d'investissements pour Nob mais pour Sergesen le problème est profond. La conséquence se doit d'être aussi importante.
Une démarche différenciante dans le domaine du premium est un risque à tenter. Nous avons essayer mais nous avons trop appuyer sur le Hygge ! Le design, la suppression de versions sportives (que j'ai voulu) a été une erreur. Les ventes n'ont cesser de baisser. Même les généraliste font mieux que nous sur la famille de l'Elegance C, les compactes.
Ainsi la décision est forte mais se doit d'être prise. Sergesen doit revenir à sa base, à ses fondamentaux. Un design premium, classique, mais pas triste, il se doit d'être chaleureux. De plus une gamme étendue, avec des versions sportives, nous étions les seuls à proposer des moteurs puissants mais sans le design qui allait avec.
Bref vous l'aurez compris revenir après tant d'égarements cela doit se faire de manière exemplaire et visible. C'est pour cela que Sergesen doit disparaitre après le lever de voile de la famille Elegance S.

Mag : Excusez moi, vous venez d'annoncer la fin de la marque créatrice, la plus ancienne celle qui a permis aux autres de se créer, se développer ... Il n'y aura plus de marque premium dans le groupe, Travel devra prendre se rôle ? Amazana montrait encore en gamme ?

PDG : Comme je viens de vous le dire, Sergesen s'est égaré. Une fois la famille Elegance S dévoilée vous en saurez plus.

Mag : Merci pour cette entrevue, Monsieur le PDG, et à bientôt pour de nouvelles révélations.
PDG : Merci à vous ! Juste pour conclure mes propos, pour maintenir le ciment du groupe, la semaine prochaine sera une semaine de levers de voile, une semaine de froid/chaud !
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