[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën C6 II [X81]

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Message par CITRON. le Jeu 4 Fév 2016 - 13:17

Gédéon a écrit:PSA, Peugeot en particulier, n'est pas adepte des bonds en avant; la nouvelle plateforme avec une carrosserie légèrement améliorée, me semble plausible;
BMW ne fait que ça et personne ne critique
Ske Jean dit n'engage que lui
Sauf que là il ne s'agit pas simplement de reprendre le style de la génération précédente, il s'agit de maquiller une Dongfeng Numero 1, elle-même issue de la 508, en une Citroën.

Et je doute qu'ils s'amusent à installer EMP2 sur une ancienne carrosserie. J'y connais rien en ingénierie industrielle, mais je pense que c'est hyper compliqué et que ça doit coûter une blinde pour pas grand chose. Sinon pourquoi la DS 4 n'a-t-elle pas reçue la nouvelle plateforme lors de son restylage ? :W
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Message par Invité le Jeu 4 Fév 2016 - 13:45

en Europe, trop de modif et hop > crash tests
Mais la DS4 en développement pour 2018 est sur EMP2

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Message par Thomasd le Mer 24 Fév 2016 - 18:27

On se réveille les gars, il y'a un teaser vidéo de 4' publié sur le forum Worldscoop ce soir mercredi ;)

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ4MDkxNDEwMA==.html

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Message par C-vava le Mer 24 Fév 2016 - 18:37

oui mais on ne voit pas grand chose
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Message par C-Benjamin le Mer 24 Fév 2016 - 18:52

J'ai hâte de voir ça, les détails que l'on peut voir ont l'air soignés et cossus.

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Message par Hydrolover le Mer 24 Fév 2016 - 18:54

Oui c'est vrai ça a l'air prometteur tout ça, par contre d'après ce que j'ai cru comprendre pas pour nous... dommage
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Message par C-vava le Mer 24 Fév 2016 - 19:00

on le sait depuis le début que c'est pas pour nous
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Message par C-Benjamin le Mer 24 Fév 2016 - 19:37

Quelques screens : 

























On peut noter :

- Phares LED
- Véritable bois dans l'habitacle
- Vision 360°
- Compteurs 100% digital
- Toit ouvrant


Dernière édition par C-Benjamin le Mer 24 Fév 2016 - 23:07, édité 1 fois

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Message par tusman le Mer 24 Fév 2016 - 20:05

On connait déjà à peut près l'allure général de la voiture (un parpaing) mais effectivement les détails ont l'air d'être léché... ce qui me plait (et aussi me fait rire...) ce sont les références à Citroën en début de vidéo, DS, SM etc... Ça me plait de voir que Dongfeng fasse attention à ça et rire de voir qu'il ne suivent pas les prérogatives de PSA en Europe :)
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Message par Invité le Mer 24 Fév 2016 - 20:13

Oui, car Dongfeng c'est 14% du capital de PSA, ceci explique peut-être cela, et c'est aussi une image et une histoire de Citroën qu'ils veulent garder. C'est pas plus mal d'ailleurs.....

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Message par tusman le Mer 24 Fév 2016 - 20:21

:yes:
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Message par C-Benjamin le Mer 24 Fév 2016 - 22:00

tusman a écrit:On connait déjà à peut près l'allure général de la voiture (un parpaing) mais effectivement les détails ont l'air d'être léché... ce qui me plait (et aussi me fait rire...) ce sont les références à Citroën en début de vidéo, DS, SM etc... Ça me plait de voir que Dongfeng fasse attention à ça et rire de voir qu'il ne suivent pas les prérogatives de PSA en Europe :)

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Message par tusman le Jeu 25 Fév 2016 - 10:29

Trouvé sur http://info.xcar.com.cn/201602/news_1912694_1.html



Officiel apparemment...
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Message par C-vava le Jeu 25 Fév 2016 - 10:31

les sketchs sont toujours alléchant mais le résultat final plus sage
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Message par Stan.P le Jeu 25 Fév 2016 - 12:13

Entre rien et cela qu'est ce qui est le mieux ? Je préfère cela car cela veut dire que citroen peut faire des choses un peu haut de gamme autre que du feel good.
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Message par C-vava le Jeu 25 Fév 2016 - 12:16

il nous en faudrait une pour l'europe à nos gouts!
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Message par Dec85 le Jeu 25 Fév 2016 - 13:52

+1 C-vava. Mais ça pue déjà pour avoir une c5 berline et pas suv alors une c6 chez nous ...
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Message par Mark_v le Jeu 25 Fév 2016 - 13:58

C'est pas pour demain...
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Message par Invité le Ven 26 Fév 2016 - 16:49

HUON a écrit:Oui, car Dongfeng c'est 14% du capital de PSA, ceci explique peut-être cela, et c'est aussi une image et une histoire de Citroën qu'ils veulent garder. C'est pas plus mal d'ailleurs.....
En ce qui me concerne, il est important que Citroën continue à exister et s'épanouisse malgré la création de DS Automobiles. Que la Chine accorde de l'importance à l'image de marque de Citroën et donc son patrimoine me donne l'espoir que la marque continue à évoluer. Je regrette que cette volonté ne vienne pas plutôt de France. J'espère que l'avenir de la marque ne sera pas une déclinaison à l'infini du Cactus !

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Message par Val.D le Dim 28 Fév 2016 - 14:45

Je vais un peu à contrario de vous messieurs. Le feel good c'est bien mais la gamme "Internationale" fait presque plus cohérente entre un aircross brésilien, cette future c6, le futur restylage de la c4L, même le space tourer en reprend des gimmicks notamment dans les phares.
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Message par tusman le Mer 2 Mar 2016 - 8:29

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Message par Mark_v le Mer 2 Mar 2016 - 8:55

C'est vrai qu'elle n'a en rien l'originalité et l'allure de notre bonne vieille C6, mais au moins ils ont quelque chose là bas!
Toute statutaire qu'elle soit, elle est à des années lumière de la Metropolis!
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Message par Invité le Mer 2 Mar 2016 - 9:01

Elle roule? ah ben woui, car notre sculpteur nationale au design paramétré ne sévit plus chez Citroen! Ouf!
Donc c'est la première nouveauté 2016 chez PSA en Chine; encore cinq autres, d'après la stratégie produits annoncée mi-2015
L'important pour un constructeur est de commercialiser des voitures qui roulent bien et se vendent; c'est bête de dire ça, mais C6 en Europe roulait bien, très bien même, mais les clients y préféraient des teutones moins confortables  !!
ya qqchose de bizarre en l'humain qui le pousse à faire des choix guidés par la fierté, et pas le bon sens! 8)

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Message par Mark_v le Mer 2 Mar 2016 - 9:13

Eh oui!!!
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Message par C-vava le Mer 2 Mar 2016 - 10:27

la c6 chinoise est loin de nos attentes et c'est normal car nous n'avons pas du tout les mêmes codes de la beauté d'une voiture qu'eux
il est a espérer que celle ci leur corresponde au mieux
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