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Message par bzh29 le Dim 24 Fév 2008 - 11:13

Bonjour tout le monde. :bye:

Je me suis dit qu'il pouvait être intéressant de voir en photo la disposition des ampoules et des LED dans les blocs optique. ;)


Bloc optique avant halogène
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Glossaire : ÉVS = Éclairage Virage Statique


Bloc optique avant Xénon
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Bloc optique arrière
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Dernière édition par bzh29 le Lun 3 Mar 2008 - 19:29, édité 1 fois
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Message par sgiworld le Dim 24 Fév 2008 - 11:34

Je trouve que le clignotant avant est un peut trop bas, je sais pas si c'est très visible.
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Message par C-Addict le Dim 24 Fév 2008 - 11:51

Petite question, à quoi correspond les feux diurnes ?

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Message par bzh29 le Dim 24 Fév 2008 - 11:56

sgiworld a écrit:Je trouve que le clignotant avant est un peut trop bas, je sais pas si c'est très visible.
Ils m'ont semblé plutôt bien visibles sur le premier Tourer que j'avais pu approcher. En tout cas, cela va permettre de découpler les clignotants des feux de croisement dans lesquels la petite lumière orange se noie la nuit lorsque lesdits feux de croisement sont allumés. ;)


Brato a écrit:Petite question, à quoi correspond les feux diurnes ?
Ce sont des feux de jour (ampoules de 24 W) qui s'allument automatiquement dès la mise en route du moteur (sans que rien d'autre ne s'allume normalement), ce qui existe dans de nombreux pays, nordiques notamment. Et ce système va être rendu obligatoire à partir de 2010 sur tous les véhicules neufs vendus dans l'UE.
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Message par C-Addict le Dim 24 Fév 2008 - 13:11

OK merci pour l'info Bzh29 ;).
Cette loi pour 2010 est un peu stupide pour la France à mon gout... Obligation d'allumer ses feux en été, je n'en vois pas l'intéret, surtout au sud notamment. Et je ne pense même à l'Espagne, le Portugal ou l'Italie... Pour le principe d'économie d'énergie, c'est à revoir...Mais bon les lois sont les lois...

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Message par C-itroën le Dim 24 Fév 2008 - 17:49

Brato>> Les feux diurnes on les voit sur les photos que j'ai prise de la C5
sgiworld>> Les clignotants de la XM aussi sont en bas et on les voit très bien :good: :D
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Message par Denis le Dim 24 Fév 2008 - 18:34

Merci :)
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Message par Quentin le Dim 24 Fév 2008 - 20:47

Merci BZH29! Incollable que tu deviens :P

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Message par Xsara 167 cv le Lun 25 Fév 2008 - 8:27

Merci pour les photos mais petite erreur sur les feux Xénon.

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Message par bzh29 le Lun 25 Fév 2008 - 11:09

Xsara 167 cv a écrit:petite erreur sur les feux Xénon.
C'est fort possible, mais laquelle ?
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Message par C-LUDO le Lun 25 Fév 2008 - 16:41

bzh29 a écrit:
Xsara 167 cv a écrit:petite erreur sur les feux Xénon.
C'est fort possible, mais laquelle ?

Je pense que ça doit ètre "feux de route" à la place de "feux de position" ;)

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Message par Xsara 167 cv le Lun 25 Fév 2008 - 17:16

Exact. Le bloc optique halogène, les feux de position sont à la bonne place. Ils sont à la même place sur les feux Xénon, et les feux de route sur Xénon sont au même endroit que sur le bloc optique halogène.

Voili voilou

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Message par bzh29 le Lun 25 Fév 2008 - 17:43

Xsara 167 cv a écrit:Exact. Le bloc optique halogène, les feux de position sont à la bonne place. Ils sont à la même place sur les feux Xénon, et les feux de route sur Xénon sont au même endroit que sur le bloc optique halogène.
Pourtant des feux au Xénon bi-fonction indiquent que les feux de croisement et de route sont pris en charge par la même ampoule, et surtout je me suis basé sur le site service.citroen.com. :O On y voit clairement que là où se trouve le feu de route pour le bloc optique standard, ne va qu'une ampoule de 5W (réf 14 sur le schéma) pour le bloc optique Xénon.


[Information] Les blocs optique Lampe_decharge
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Message par C-LUDO le Lun 25 Fév 2008 - 18:09

C'est bizzare :unsure:

si on prends les optiques du C4 Pic :

[Information] Les blocs optique Ccf2502200800001sq1

On voit que le Bloc optique avec Xénon bi-fonction (1) fait aussi croisement/route mais que l'on a également un Feu de route (2) supplémentaire en ampoule halogène type H7...

à suivre...

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Message par bzh29 le Lun 25 Fév 2008 - 19:03

C-LUDO a écrit:On voit que le Bloc optique avec Xénon bi-fonction (1) fait aussi croisement/route mais que l'on a également un Feu de route (2) supplémentaire en ampoule halogène type H7...
Cette ampoule supplémentaire sert normalement pour les appels de phare, étant donné que les Xénon étaient donnés pour être trop lents question appel de phare. Citroën a peut-être trouvé la solution pour que cette ampoule supplémentaire ne soit plus nécessaire ?
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Message par Invité le Lun 25 Fév 2008 - 19:14

c'est bien des ampoules spécial appels de phares cheers
Au moins ca abime pas les projecteurs xenon

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Message par C-LUDO le Lun 25 Fév 2008 - 20:11

bzh29 a écrit:
C-LUDO a écrit:On voit que le Bloc optique avec Xénon bi-fonction (1) fait aussi croisement/route mais que l'on a également un Feu de route (2) supplémentaire en ampoule halogène type H7...
Cette ampoule supplémentaire sert normalement pour les appels de phare, étant donné que les Xénon étaient donnés pour être trop lents question appel de phare. Citroën a peut-être trouvé la solution pour que cette ampoule supplémentaire ne soit plus nécessaire ?

Sur C5 II je sais pas :nonono: mais sur C4 Pic, elle ne sert pas que pour les appels de phare puisque quand tu est en Feux de route, tu as le Xénons ET les H7 :yes: ce qui donne un Excellent éclairage [Information] Les blocs optique 537264

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