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[TEMOIGNAGE] Souvenirs, souvenirs...

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Message par Xantia19 Mar 28 Juil 2015 - 10:46

L'idée de ce post m'est venu en repensant à l'une des raisons pour laquelle j'étais devenu citroëniste. Je me suis dit, qu'il serait sympas d'avoir un post où on pourrait raconter nos souvenirs de Citroën ou de ce qui nous à fait s'attacher à cette marque.

Moi c'est la Xantia grise qu'avait mes grands-parents. Je ne la trouvait pas très jolie, mais j'ai fait tellement de kilomètres en vacances avec elle que j'ai fini par m'y attacher d'autant plus qu'ils l'ont gardés 10 ans. C'était un vrai tapis roulant, elle avalait les kilomètres sans sourciller. Ca va faire 10 ans qu'ils l'ont revendu. Une image me reviens, en 1998 les "Trois mousquetaires" que je lisais sur la route de la dune du Pyla. C'est avec elle que j'ai découvert les châteaux de Loire, le Haut-Koenigsbourg, les Alpes, la Corrèze, ... .

Après ils ont euent la C4, avec laquelle j'ai fait mes premières armes. Je ne sais pas combien j'ai fait de bornes à son volant sur la route des vacances, mais un paquet, Amiens, Compiègne, Paris-Le Grau du Roi en passant par Vulcania, le viaduc de Garabit, le pont canal de Briare, ... .

Toujours des boîte automatiques, c'est la seule chose qui importe à mon grand-père, la marque, le modèle, la couleur il en a rien à faire, aussi ma grand-mère qui n'a jamais connue autre chose depuis sa naissance en profite pour continuer à rouler Citroën.

Aujourd'hui j'ai une C3 essence à boîte automatique, avec laquelle, même si je ne peux pas partir en vacances (trop petite avec 2 enfants), j'ai déjà commencé à me faire des souvenirs. Mais ça c'est pour un prochain message.
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Message par tusman Mar 28 Juil 2015 - 10:58

Sympa comme idée mais le sujet aura plus sa place dans le LOUNGE ;)

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Message par Xantia19 Mar 28 Juil 2015 - 11:05

Merci. C'est le tout premier sujet que je créait sur un forum. Je savais pas trop comment faire. Mais après si tu veux (si c'est possible) le déplacer là il aura sa place ça me va. :)
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Message par tusman Mar 28 Juil 2015 - 11:21

Pas de soucis   :) c'est fait ;)

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Message par Dec85 Mar 28 Juil 2015 - 12:29

J'aime bien l'idée de ce topic.

Pour ma part, je ne me souviens pas de trop du début officiel de ma "relation" avec les chevrons mais ...
... mais il y avait la gs break puis la gsa de ma tante dans laquelle ma soeur et moi on s'allongeait dans le coffre pour aller jusqu'à chez ma grand mère.
Je pense que c'est à cause de cela que je me verrais bien dans une gs
aussi.
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Message par Xantia19 Jeu 30 Juil 2015 - 16:50

Je suis jamais monté dans une GS, mes grands-parents ont revendu leur 2e GS (une Pallas grise) l'année de ma naissance. A la place ils ont euent une BX19 marron. C'est de sa banquette arrières que remontent mes premiers souvenirs de Citroën. Je l'aimais bien, comme toutes les autres voitures que je croisais. A vrai dire à part quelques images, je ne m'en souviens plus. Après ils sont passés à la Xantia.

Quand je vois une BX dans la rue je pense toujours à "la marron" comme je l'appelais, mais comme toi j'adorerais trouver cette Xantia. Parce que si ça jamais été une reine de beauté, y'avait plus moche et surtout c'était la voiture des vacances [TEMOIGNAGE] Souvenirs, souvenirs... 41321 .
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Message par Six troncs Ven 31 Juil 2015 - 18:27

Première Citroën dans laquelle j'ai été promené :
http://www.imcdb.org/i002019.jpg
Oui, là, c'est celle du Corniaud, mais c'était la même, une AZLP bleue, et elle a fini à peu près dans le même état, pas à cause d'une Rolls, mais à cause de la rouille.

Elle a été remplacée par ce modèle :
https://i.servimg.com/u/f68/14/88/53/89/autowp62.jpg

Bon après, il y a eu AX, GSA (préparez le sac à vomi !!!!) etc...

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Message par PVA Ven 31 Juil 2015 - 21:30

Tout jeune en 62 on descendait dans le midi depuis Paris 
Mon père et ma mère se relayais !
Ah les traversée du morvan et les jurons de mon père après les camions qu'il arrivait pas a doubler !
Plusieurs 2cv ont suivit mais un jour ma tante est arrivée fièrement avec une ami6 neuve .... Sûrement vexé mon père a enchainé 403  404 ....505 ... 207 ?

74 étudiant et permis en poche job d'été et je peut m'offrir une 2cv 61 .... Je vous passes les crimes commis envers cette voiture 
Plusieurs vielles 2cv pendant mes études (prix achat moyens 1000francs durée de vie deux ans)
Début de vie actives ( et un salaire) une belle 2cv6 club en 77 une visa 652 en 80 ...... 
Puis honte a moi après une hésitation entre une CX d'occasion ou un GS .... Une 205 en 84 
De longues années d'erreur (même des BM et des Renault )
Une jour je découvre en 95 une revue 2cv mag le déclic ma jeunesse me remonte au nez d'un seul coup !
Hop dans le mois qui suit une belle Azam  63 découverte du milieu du bicylindres et virus de la mehari on a maintenant de la place alors on complète la collection 
 Un oppornite d'une ami8 quasi neuve me remet dans le monde bourgeois

Après j'ai trouve pleins de gens sympa (comme ici cheers

Bien sur avec ma compagne (Annie ) nous avons une petite flotte de 9 chevronnées   Au choix 
2  3 4 ou 6 cylindres 
Mais a la base c'était le bi
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http:// http://www.c3pluriel-fans.fr

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Message par Xantia19 Lun 3 Aoû 2015 - 10:20

De jolis souvenirs.

Moi c'était pas les jurons qui m'ont marqués, mais les demis tour. Ma grand-mère avait horreur de regarder la carte et du coup mon grand-père qui conduisait, même s'il avait bien noté les directions sur son petit bout de papier, était souvent obligé de s'arrêter et de regarder sa carte et souvent de faire demi tour. 

C'est souvent comme ça, après des années on retombe sur ce qui nous à marqué étant gamin et on replonge. J'ai connu ça avec Picsou lol.

Effectivement ça fait un petit paquet. :)
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Message par Xantia19 Jeu 13 Aoû 2015 - 13:58

Des souvenirs avec ma C3 j'en ai pas beaucoup mais j'en ai quelques uns qui dates de la même période qui m'ont tout particulièrement marqués.


Comme j'ai déjà eût l'occasion de le dire, j'ai acheté ma C3 d'occasion. Je l'ai acheté dans un petit garage Bosh pas très loin de chez moi (chez mes parents, Essonne limite Val-de-Marne). Le gérant avait l'air honnête, la voiture était bien, en dehors de quelques bosses dûs à la circulation parisienne. Quand je venus la chercher pour partir dans l'Oise avec y'a eût dès le départ un soucis. Dès que je passais un trou l'arrière avait tendance à chasser. Tout le long de la route, soit 90km. J'ai pétoché un max surtout quand on s'est pris une averse. Le soir je téléphone au garage, ils me disent de revenir, ce que l'on fait dès le surlendemain. On repart en train. Et quelques jours plus tard le garage m'appelle "C'est la fusée sur le train arrière elle est faussée. On va vous la changer". Deux jours passent, on me rappelle "Faut changer tout le train arrière on peut pas faire autrement. On va vous en trouver un.". Le gérant qui n'arrêtait pas de avnter la qualité du travail de son garage. Résultat j'ai attendu 3 semaines avant de la récupérer <img src=" longdesc="14" /> . Et même si elle chasse encore un peu par moment elle n'est plus inconduisible.


Mais comme un problème n'arrive jamais seul, alors que je me trouvais sur la nationale ma boîte de vitesse s'est bloquée en 3e. Heureusement j'ai réussi à aller jusqu'à la gare sans encombre. Le soir j'ai récupéré la voiture, aucun soucis. Elle m'a fait le même coup une autre fois. Je l'ai emmené au Citroën local ils ont rien trouvés. Rebelote une 3e fois. Une nouvelle fois sur la nationale alors qu'on partait en week-end. On à filé au garage comme ils nous avaient dit, manque de bol ils étaient fermés. On est partis avec la Logan de ma femme, mais ce matin là j'ai crût devenir fou. J'avais plus aucune confiance dans la voiture, ma femme avait eût peur, j'avais qu'une envie c'était la revendre, si ça continuait. Je suis donc retourné au garage en leur disant de la garder le temps qu'il faut, que je pouvais pas prendre le risque que ça arrive une nouvelle fois sur la nationale, notamment avec ma femme ou la petite puce à bord, ni que de la conduire n'aggrave les choses, que je me débrouillerais sans, la sécurité avant tout. Ils l'ont gardés en maugréant. Ils ont mis deux jours à trouver la panne. Comme je m'en doutais c'était un joint, cause connue sur ces boîtes (mes grands-parents l'on euent avec leur C4). Ils ont changés la pièce et remontés la boîte avec difficultés et me l'ont rendus au bout de deux semaines. Heureusement la garantie 6 mois au moment de l'achat courait encore. Et quand ma femme l'a récupérée le chef d'atelier lui à dit "C'était ma première boîte auto et ce sera la dernière. On à galéré et perdu beaucoup de temps.".



Depuis je n'ai plus aucun soucis avec ma C3. Mais je crois avoir eût en un mois assez d'emmerdes jusqu'à la fin.
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Message par Invité Ven 18 Déc 2015 - 23:46

Je le remarque ici après l'avoir fait dans ma présentation.

Mes souvenirs ce sont la c3 I de ma tante, le Berlingo I de mon oncle, mais surtout le c4 piccasso I d'un autre oncle qui m'a emmené en vacances... Mes futurs souvenirs seont j'espère dans un rêve celui d'un petit suv complètement mignon, complètement loufoque, original, coloré, découvrable comme la c1 ou la pluriel.

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Message par Xantia19 Jeu 31 Mar 2016 - 12:01

Un petit souvenirs qui me revient en tête. Un été je rentre chez moi je décide d'ouvrir le toit vitré ouvrant de ma C3 comme je fais souvent. Mais arrivé à la maison impossible de refermer le toit. Mon voisin d'en face qui me voit galérer me propose de me prêter une bâche. Même si ils annoncent pas de pluie, un voleur peut toujours tenter de rentrer par là où même les chats du coin. Finalement le lendemain j'ai réussi à refermer le toit. J'ai attendu quelques jours avant de tenter de le rouvrir. Il s'est rouvert mais à nouveau impossible de la fermé. C'est finalement mon beau-frère qui à trouvé le fond contact entre la commande et le plafonnier. Depuis j'ai arrêté de m'en servir. Et depuis si je touche le plafonnier la commande se décroche ... .

Voilà une autre des mésaventures que j'ai connu avec ma C3.
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Message par Xantia19 Mer 31 Aoû 2016 - 8:51

En 2012 Citroën à fêter les 80 ans de la Rosalie, cette année là je travaillais justement au Conservatoire. On nous a proposé d'aider à tenir le stand Citroën Héritage, le weekd-end, j'ai dit tout de suite banco.
Je ne me rappelle plus de la date, mais je me rappelle très bien que l'évènement était organisé à Monthléry. Ca faisait des années que mon père souhaitait m'y emmener mais l'occasion ne s'était jamais présenté. On devait retrouver la responsable de Citroën Héritage, Mme Jeannin, tôt sur Paris mais on étaient emmenés en DS5 THP200. C'était génial de découvrir ce circuit mythique de Montlhéry. Surtout incroyable de voir autant de Rosalie en même temps, et toutes différentes.

J'ai tenu le stand avec Mme Jeannin et ses deux stagiaires. Quand les voitures entraient sur le circuit et faisaient leurs tours nous allions les regarder. Mais les deux moments forts de la journée ont été le tour en DS3 R et en Rosalie. Jean-François, le président du club Rosalie qui organisait l'évènement nous à proposé à moi et aux deux stagiaires un petit tour en DS3 R sur le béton de Montléhry entre les Rosalie qui faisaient leurs tours. Même à l'arrière (je voyais presque rien), et même si Jean-François était loin d'être pied au plancher, c'était sympas comme tout, on sentait que la voiture en avait sous le capot.
Le deuxième moment fort de la journée à été lorsque Mme Jeannin m'a proposé de monter avec elle dans une Rosalie qui entrait sur le circuit. Faire des tours de ce circuit historique dans une voiture tout aussi historique ça fait une drôle de sensation. Un moment unique, un souvenir que je n'oublierais jamais.
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