[DÉBAT] Positionnement marketing des trois marques PSA

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Message par STEPPE 91 le Dim 26 Juil 2015 - 12:45

il faut une direction qui reste a son poste plus que 3 ans pour avoir une continuite .
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Message par Invité le Dim 26 Juil 2015 - 16:13

Il n'empêche qu'en ce moment, dès que tu rentres dans une concession Citroën ben ce n'est pas autant la joie qu'avant.

Certes il y a encore et toujours DS et cela ne sera jamais démenti. Mais bon la C1 est plutôt jolie et rigolote...dans les finitions colorées et moyennes/hautes. Idem pour le Cactus.

Or les concessions (je prends l'exemple de celle de Meaux à côté de chez moi) ont parfois tendance à mettre...du gris, du gris et encore du gris, du noir, du plastique, des petites jantes et tout ça pour quoi ? Pour montrer des voitures qui ont des prix importants tout de même.

Et même chez DS ça ne rattrape pas le coup car je trouve la calandre de la DS5 très plastique, assez fake en faite. J'avais trouvé le Rubis bien plus bandant avec cette calandre...


Même si le client achète au final une finition plus "terne", mois haut de gamme le but est quand même de lui donner envie. Et avec des finitions plus hautes et en proposant une petite remise, le client ira plus vers ce qui lui plaît, vers ce qui claque.

Quand tu vas chez Alfa en face, même si tout le monde ne met pas 35k€ dans sa Guilletta, au moins du voit ce que le bestiau peut envoyer question style et prestations. Du rêve il en faut aussi...

Et en ce moment la gamme Citroën à du mal à faire battre les coeurs, malgré tout son intérêt.

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Message par Invité le Lun 27 Juil 2015 - 7:20

d'accord avec toi Euca :yes:

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Message par C-vava le Dim 16 Aoû 2015 - 12:40

oui c'est le marasme en plein épanouissement
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Message par Invité le Dim 16 Aoû 2015 - 15:06

D'ailleurs sur le dernier Auto Plus, on voit le Lion Peugeot qui file à toute vitesse en rapport avec les derniers résultats et à sa patte...un logo Citroën, trainé comme un boulet sur le sol.

Et le Lion semble se fatiguer à cause de ça. Moralité ? Ce sont les deux observateurs qui le disent "Il serait temps que Citroën fasse un effort".

AH BIEN ! Merci de le dire. Ben ouais mais en même temps, on a que ce qu'on mérite. Pas de nouveautés, une division en 2 à laquelle personne ne croit, une communication vacillante, une Bolloré qui ressemble plus à une punition qu'autre chose...

Qui aime bien châtie bien comme on dit. Je pense ne pas être le seul du tout à avoir honte de Citroën. Et DS n'existe même pas dans la tête de ces dessinateurs...

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Message par C-vava le Dim 16 Aoû 2015 - 15:31

ce n'est pas de la honte, enfin pour ma part, mais la lassitude d'espérer en vain et de voir la petite flamme souffreteuse s'affaiblir de jour en jour
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Message par CITRON. le Dim 16 Aoû 2015 - 18:59

J'attends un article avec comme gros titre "Comment Citroën est devenu le Fiat français". :W
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Message par Invité le Dim 16 Aoû 2015 - 20:07

CITRON. a écrit:J'attends un article avec comme gros titre "Comment Citroën est devenu le Fiat français". :W
ça serait pas mal: Citroen vendrait des voitures aux States !!
 Tiré de Wikipêdia:   Fiat Chrysler Automobiles, FCA née de la fusion de Fiat et de Chrysler, qui possède les marques automobiles Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Abarth, les utilitaires Fiat Professional et les marques du groupe américain Chrysler (Dodge, Jeep, RAM et Chrysler), auxquelles s'ajoutent les équipementiers automobiles Fiat Powertrain Technologies, Magneti Marelli, Teksid, le fabricant de machines-outils pour l'automobile Comau, et des participations dans la presse (la Stampa, le Corriere della Sera)1

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Message par Lulu' le Dim 16 Aoû 2015 - 20:10

Fiat a plein de marques, Fiat a une chiffre d'affaires à la croissance spectaculaire, mais Fiat ne fait pas de marge (0.7% de marge opé je crois) donc Fiat ne fait pas de profit. :D Mais il faut dire que Chrysler et Fiat partaient de très loin.
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Message par CITRON. le Dim 16 Aoû 2015 - 23:11

Je parlais de Fiat et sa gamme qui ne va pas au-delà du segment B et qui était devenue la risée des forums il y a quelques années une fois le lancement de la 500 passé (ça change un peu depuis la 500X), pas de FCA. ;)
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Message par Invité le Lun 17 Aoû 2015 - 7:12

CITRON. a écrit:Je parlais de Fiat et sa gamme qui ne va pas au-delà du segment B et qui était devenue la risée des forums il y a quelques années une fois le lancement de la 500 passé (ça change un peu depuis la 500X), pas de FCA. ;)
au temps pour moi s'il vo plait

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Message par C-vava le Lun 17 Aoû 2015 - 10:10

Citroën a quand même un style que fiat n'a pas
vous me direz la multiplat innovait tout comme la cactus et en a rebuté plus d'un!
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Message par CITRON. le Lun 17 Aoû 2015 - 12:56

@Gédéon : Pas de soucis. ;)

@C-vava : Disons que Fiat est capable du meilleur (500) comme du pire (500L).
Cela dit je ne suis pas sûr que la C1 fasse l'unanimité, et le Cactus non plus d'ailleurs. :)
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