[PROBLEME] Courroie distribution Xantia 2.0 i 123 cassée

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Message par pierro411 le Mer 29 Avr 2015 - 0:52

bonjour, je voulais faire mon joints de culasse dc pour sa j'ai enlever la courroie d'alternateur sans problème et j'ai voulu m'attaquer a la courroie de distribution, c'est la que les ennuies commencent héhé bin oui je commence fort j'ai pas réussi a pigé le vilebrequin pour l'enlever et une pièce a cassée a l'intérieur, je n'avais pas vu mais lorsque j'ai voulu tourné le vilebrequin j'ai vu une pièce se glissée sous la courroie de distribution mais trop tard elle a cassée, je voulais savoir si c'était grave ou pas, est-ce que je peux encore recaler tous sa, est qu'est ce qui m'attend comme travaux a faire,
merci a vous ts conseil est le bien venu !!!

oups c'est une xantia 2.0 i 123ch boite auto

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Message par tusman le Mer 29 Avr 2015 - 1:09

Bonsoir et bienvenu pierro411

Apparemment, d'après ce que tu dit rien de trop méchant... si la courroie a cassé lorsque tu tournais le vilebrequin à la main, il y a peu de chance que tu est tordu une soupape confused

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Message par C-vava le Mer 29 Avr 2015 - 7:11

est ce bien la courroie qui est cassée?
De toute façon, moi je suis incapable de répondre et il faut l'avis de mécanicien amateur ou pro!

Allez on se mobilise les gars.

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Message par pierro411 le Sam 2 Mai 2015 - 15:27

je vois qu'il n'y a pas de mobilisation pour moi [PROBLEME] Courroie distribution Xantia 2.0 i 123 cassée 230430 [PROBLEME] Courroie distribution Xantia 2.0 i 123 cassée 230430 [PROBLEME] Courroie distribution Xantia 2.0 i 123 cassée 230430

bon je c pas si je fais bien j'ai recaler a la main la roue dentée du culbuteur a la main en mettant le poinçon vers le haut comme ceux-ci
[PROBLEME] Courroie distribution Xantia 2.0 i 123 cassée Img_6311

et j'ai pigé ma fameuse poulie de vilebrequin a 11h bien que se soit cassé derrière lorsque je tourne dans le sens horaires elle bloque bien a 11h mais dès que je veux faire dans sens anti horaire elle revient vers vers 9-10h;

ma question est ce que je peux enlever mon vilebrequin de suite et ce que je peux tout déculassé maintenant ou est ce que j'ai manqué des étapes pour recalé tout le moteur

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