[QUESTION] Positionnement et futur de CITROËN

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Message par C-vava le Mer 29 Avr 2015 - 15:00

Ca va venir, enfin, j'ai peut être la faiblesse d'y croire.
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Message par sylvain le Jeu 30 Avr 2015 - 18:27

Que d'optimisme......

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Message par C-vava le Jeu 30 Avr 2015 - 19:45

:D
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Message par PVA le Jeu 30 Avr 2015 - 20:55

Elle parle bien cette dame j'aime ce côté volontaire !
Bon on a volé la DS a citroen il vas falloir s'en remettre 
En 1960 citroen n'avait que la 2cv et la DS/ID en 1970 c'était le constructeur avec la plus large gamme (de la 2CV a la SM en passant par la GS) 
Citroen a toujours su rebondir gardont confiance

Temps mieux que citroen oublie la gamme DS car la Ds4  et DS5 ça donne pas une image jeune et fun ( la DS3 oui)
Citroen a toujours visé la clientèle jeune ( couleurs 2CV  visa qui décoiffe mehari azur X3 .... ) dire que citroen est une marque de vieux c'est une hérésie !

Il faut sortir des séries spéciales sur l'entrée de gamme ( C1 C3) comme citroen sait bien le faire. Il faut sur équiper la gamme Picasso ( en série spécial aussi)
Le client choisiras une citroen pour son look fun ou des équipements pour la famille ( Picasso)
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Message par gulpat le Ven 1 Mai 2015 - 15:27

C-vava a écrit:
C'est décidé, «une Citroën se doit d'être différente, avec des suspensions spécifiques, une grande habitabilité, des rangements, un tableau de bord horizontal et de la couleur, explique Linda Jackson, directrice générale de Citroën. Les arguments de vente sont le design, le confort, la technologie.»
«Nous n'avons pas encore décidé du remplacement de la berline C5 (modèle le plus cher de la gamme actuelle) en Europe. Mais, si on ne remplace pas la C5, il y aura un SUV à la place dans la même zone tarifaire» pour couronner l'offre de la marque. »
Merci pour ces infos, C-vava,  on avance. Elle ose parler de suspension, mot apparemment tabou il y a peu. Et même de « suspensions spécifiques ». Ça fait à la fois plaisir et peur. Car tout le monde pense évidemment à la suspension oléopneumatique cheers , mais alors, pourquoi ne le dit-elle pas clairement ? confused

Et, autre tabou, elle parle de la C5.
Il y a vraiment du mieux.

Par contre, C-vava, as-tu les propos originaux de la dame ? Car une fois, dans une vidéo, il y eu une sur-interprétation de ses propos (malheureusement).

Sachant que pour moi, la prochaine Citroën peut avoir la forme et le style qu'elle veut, je veux juste la suspension hydro. Avant c'était pour le plaisir et la différence, à présent, c'est également pour raison médicale... :em:
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Message par gulpat le Ven 1 Mai 2015 - 15:34

CITRON. a écrit:« ... la suspension pilotée je crois que Citroën sait assez bien en faire ... »
J'aime ! :D
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Message par sylvain le Ven 1 Mai 2015 - 17:52

Perso je retiens surtout pas de remplaçante de la C5 car les SUV on la cote. Moi j'aime pas ........faudra réfléchir la mort dans l’âme à changer de marque.

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Message par STEPPE 91 le Sam 2 Mai 2015 - 7:08

il faudra 5 a 10 ans pour rebatir une gamme complete coherente : le temps de renouveller tous les modeles.
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Message par C-vava le Sam 9 Mai 2015 - 16:42

oui et il serait temps quiue ça arrive
L'essentiel est abandonné au fait.
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