[DISCUSSION] Les futures Citroën
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
ça s'appelle le covoiturage et ça marche patati patatayouyou56 a écrit:
Car en 2000, Citroen avait dévoilé un concept (Osmose) qui annonçait une nouvelle philosophie de voiture : une voiture propre et simple que l'on pourrait partager ... patati patata .... 14 ans après, on attend toujours sa variante de série
http://www.multicity.citroen.fr/aide-conseils/conseils-pratiques-mobilite/optez-pour-le-covoiturage/
Invité- Invité
Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Mais il est trop cool ce véhicule,je ne connaissais pas et j'adore ! Comme quoi entre ce osmose, lacoste, cactus, c-airplay et le c4 cactus il y a un lus qu'un gouffre.
Une question qui me vient en tête à poser à M. le Directeur, peut on espérer une radicalisation de l'essentialité ou bien deva-ton se contenter d'un cactus qui n'est qu'un 2008 avec un look plus sympa ?
Une question qui me vient en tête à poser à M. le Directeur, peut on espérer une radicalisation de l'essentialité ou bien deva-ton se contenter d'un cactus qui n'est qu'un 2008 avec un look plus sympa ?
Dec85- Expert
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Concept multicity lamentable pour louer une voiture.
quand au co-voiturage bla bla car sans aucun doute.
quand au co-voiturage bla bla car sans aucun doute.
FDA1- Expert
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
C'est infaisable en série ce truc, les passagers avant sont aux premières loges en cas de choc frontal
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Soch O25 a écrit:ça s'appelle le covoiturage et ça marche patati patatayouyou56 a écrit:
Car en 2000, Citroen avait dévoilé un concept (Osmose) qui annonçait une nouvelle philosophie de voiture : une voiture propre et simple que l'on pourrait partager ... patati patata .... 14 ans après, on attend toujours sa variante de série
http://www.multicity.citroen.fr/aide-conseils/conseils-pratiques-mobilite/optez-pour-le-covoiturage/
Je sais que c'est du co-voiturage mais citroen avec ce concept ne souhaitait pas vendre ou créer du co-voiturage mais pensait au futur de la voiture et à quoi pourrait ressembler "demain" ... bref c'était pour illustrer le fait qu'il ne fallait pas trop imaginer ce que pourrait être la citroen de demain en ne regardant que ces concept car, parfois éloigné d'une certaine réalité.
Et enfin, c'était un exemple qui servait à ne pas tirer sur la comète sans aucune info officielle.. à bon entendeur
youyou56- Apprenti
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
si ce site http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/innovation-automobile/voiture-demain/politique-innovation-brevet est une comète, et n'apporte pas d'infos officielles, telles les clean technology, Watture propre pour chaque usage …youyou56 a écrit:Et enfin, c'était un exemple qui servait à ne pas tirer sur la comète sans aucune info officielle.. à bon entendeur
reste effectivement à s'extasier au présent sur une DS de 300 bourrins sans d'autres espérances futures.
Invité- Invité
Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Perso une DS 5LS R me fais beaucoup plus rêver qu'un Cactus Hybrid'Air, va savoir pourquoi
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Chacun son choix en tout cas c'est pas le mien ! Si je veux fantasmer sur de la puissance Lamborghini Hurican
Une ds2 oui, sinon c1/cactus. Pour changer de marque, les dernières peugeot j'adore sinon une petite volvo, la jeep renegade que j'adore, une seat ibiza ou une leon, la qoros 3 hatch a pas l'air mal sinon. Je peux rajouter toutes les dernières Mercedes.
Une ds2 oui, sinon c1/cactus. Pour changer de marque, les dernières peugeot j'adore sinon une petite volvo, la jeep renegade que j'adore, une seat ibiza ou une leon, la qoros 3 hatch a pas l'air mal sinon. Je peux rajouter toutes les dernières Mercedes.
Dec85- Expert
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Soch O25 a écrit:
Dans l'immédiat, son problème est celui de l'autonomie, évidemment et du manque de bornes de recharge;
et BMW l'a compris en équipant en option sa i3 d'un REX de moteur de moto pour atteindre 300km
Citroen va s'en inspirer pour sortir une DS2 élec avec REX de moteur scooter Metropolis 400cm3
Très intéressant ce site merci mais je n'ai vu aucune trace de ta ds2 électrique
youyou56- Apprenti
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Soc 025 a écrit:si ce site http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/innovation-automobile/voiture-demain/politique-innovation-brevet
Je connaissais ce site très intéressant tout comme celui plus général http://www.auto-innovations.com/ malheureusement payant pour avoir les explications sur les différents thèmes abordés.
Pour en revenir à l'électrique avec un prolongateur d'autonomie, il y a eu chez PSA la présentation de Velv, pure électrique, et de son grand frère Hydole électrique avec un prolongateur d'autonomie thermique (voir la présentation sur le blogauto). http://www.leblogauto.com/2013/01/psa-met-a-jour-son-velv-et-presente-hydole.html
Mais je ne me souviens pas de DS2 sur le même principe. PSA a souvent de très bonne idée, mais les finances ne suivent pas ou la volonté ou les deux à la fois......Ce principe est intéressant dans l'absolu mais d'un fonctionnement un peu batard sans la qualité d'un vrai hybride tout en étant un hybride au surcout non négligeable actuellement.
Invité- Invité
Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Velv aurait pu servir de base à un pegeot bb1 et à citroën, non ?
Dec85- Expert
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
quand on voit les ventes de la Twizy !
youyou56- Apprenti
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Date d'inscription : 20/06/2008
Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
ceux-là aussi resteront dans les limbes!Dec85 a écrit:Velv aurait pu servir de base à un pegeot bb1 et à citroën, non ?
on se croirait sur un champ dévasté après la bataille...
Invité- Invité
Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Il ne faut pas rêver.
Une routière électrique, permettant de faire de grandes distances sans recharger, pécuniairement abordable par le plus grand nombre n'est pas pour demain.
Peut être même jamais.
Pour la ville et de courtes distances, je ne dis pas.
Il y aura peut être d'autres solutions plus écologiques comme l'hydrogène.
Une routière électrique, permettant de faire de grandes distances sans recharger, pécuniairement abordable par le plus grand nombre n'est pas pour demain.
Peut être même jamais.
Pour la ville et de courtes distances, je ne dis pas.
Il y aura peut être d'autres solutions plus écologiques comme l'hydrogène.
Bob74- Apprenti
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Date d'inscription : 22/03/2011
Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Ce n'est même pas qu'une question de coût. Même à supposer des batteries pas chères, capables de charger en peu de temps, pour remplir 500 km d'autonomie réelle sur une prise standard, il faut compter dans les 30 à 40 h de charge. A cause de la ligne électrique. C'est comme vouloir télécharger un film avec un vieux modem sur ligne RTC 44 kbit.
Donc il faut des lignes à plus forte intensité (prises 32, puis 64, voire 128A, pour l'analogie avec internet c'est comme l'ADSL puis la fibre) et un réseau électrique capable de produire et transporter une telle quantité d'énergie. (si l'on suppose que ce type de véhicule se vendrait bien.)
Au delà de la recherche sur les batteries, c'est donc toute l'infrastructure électrique, qu'il faudrait revoir... avec en même temps les écolos qui poussent la voiture électrique et la fermeture des centrales nucléaires.
Donc il faut des lignes à plus forte intensité (prises 32, puis 64, voire 128A, pour l'analogie avec internet c'est comme l'ADSL puis la fibre) et un réseau électrique capable de produire et transporter une telle quantité d'énergie. (si l'on suppose que ce type de véhicule se vendrait bien.)
Au delà de la recherche sur les batteries, c'est donc toute l'infrastructure électrique, qu'il faudrait revoir... avec en même temps les écolos qui poussent la voiture électrique et la fermeture des centrales nucléaires.
Six troncs- Expert
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Date d'inscription : 14/07/2011
Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Dans mon post, j'ai fait succinct...
Je me souviens de la lecture de l'essai d'une moto électrique entre Paris et Marseille. Pas triste...
Il a fallu 4 jours pour relier les 2 villes. Itinéraire avec lieux de recharges et couchers prévus.
La Moto était équipée d'un enrouleur avec long câble pour la recharge qui pouvait se faire sur une prise normale.
Le pilote de la moto était suivi d'un véhicule d'assistance.
Naturellement, nombreux arrêts et au cours du trajet, panne dans une côte au sud de Lyon, batterie déchargée. Il a fallu pousser la moto sur quelques centaines de mètres pour arriver à une station service.
Je me souviens de la lecture de l'essai d'une moto électrique entre Paris et Marseille. Pas triste...
Il a fallu 4 jours pour relier les 2 villes. Itinéraire avec lieux de recharges et couchers prévus.
La Moto était équipée d'un enrouleur avec long câble pour la recharge qui pouvait se faire sur une prise normale.
Le pilote de la moto était suivi d'un véhicule d'assistance.
Naturellement, nombreux arrêts et au cours du trajet, panne dans une côte au sud de Lyon, batterie déchargée. Il a fallu pousser la moto sur quelques centaines de mètres pour arriver à une station service.
Bob74- Apprenti
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Je me souviens d un essai de la tesla y qq années par topgear je crois.
Ou le gars a du rester une journée de plus dans un hotel parceque qq un du personnel avait débranché la prise le soir
Ou le gars a du rester une journée de plus dans un hotel parceque qq un du personnel avait débranché la prise le soir
soleron- Partenaire
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
et aujourd'hui Tesla prépare le modèle X pour 2015: batterie de 60 ou 85kW.H rechargée en 30mn pour 270km d'autonomie. certes faut un peu de jus au bout de la prise, carrément 120kW en triphasé donc 200 ampères.soleron a écrit:Je me souviens d un essai de la tesla y qq années par topgear je crois.
Ou le gars a du rester une journée de plus dans un hotel parceque qq un du personnel avait débranché la prise le soir
aussi inutile qu'un moteur 300ch sur une départementale !
Invité- Invité
Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
ce qu'il faudrait c'est des relais ou on arrive, on retire le rack de batteries déchargées en échange d'un rack tout frais chargé.
Cela impliquerait une standardisation de rack amovible mais ça pourrait marcher.
Cela impliquerait une standardisation de rack amovible mais ça pourrait marcher.
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Ca s'appelle QuickDrop, et c'est le plus grand fiasco de l'histoire de la voiture électrique
matth21- Apprenti
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
certaine choses ont été des fiasco parce que arrivée trop tôt puis aprés sont devenu des succès
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
Mouais, Better Place a mis la clé sous la porte, Renault a complètement abandonné cette solution, l'électrique a toujours du mal à décoller, les stations nécessitent pas mal d'infrastructures et de stock de racks, et les recherches scientifiques s'orientent vers des unités de stockage d'énergie toujours plus efficientes avec des capacités toujours plus importantes et un rechargement toujours plus rapide.
Donc le bilan est assez sombre à assez long terme.
Donc le bilan est assez sombre à assez long terme.
matth21- Apprenti
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
matth21 a écrit:Ca s'appelle QuickDrop, et c'est le plus grand fiasco de l'histoire de la voiture électrique
Pourtant, l'idée était bonne...
...sur le papier.
Lorsque la voiture partait, il fallait programmer la destination et, en cours de route, l'ODB indiquait où il y avait des batteries de rechange.
Malgré tout, le changement prenait un certain temps, plus que de remplir son réservoir.
Le système, implanté surtout en Israël ainsi qu'au Danemark et en
http://lexpansion.lexpress.fr/entreprises/voiture-electrique-better-place-le-partenaire-israelien-de-renault-fait-faillite_1440470.html
Bob74- Apprenti
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Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën
de toutes façon l'électrique n'est pas dans les conditions actuelles la bonne solution.
Et quand je disais qu'en 2013 il était impossible à renault d'avoir tout une gamme électrique j'avais bien raison.
Et quand je disais qu'en 2013 il était impossible à renault d'avoir tout une gamme électrique j'avais bien raison.
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