2018 - [FUTUR MODÈLE] DS 3 Crossback [D34]

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Message par GMT+3 le Mar 2 Oct 2018 - 13:01

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Message par sylvain le Mar 2 Oct 2018 - 17:49

40000 Euros :eek: :eek: :eek:, faut que je vende un rein. Je pense que le prix est exagéré.

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Message par Xantia19 le Mar 2 Oct 2018 - 18:08

Je pense aussi. Malheureusement ça risque d’être négatif en terme d’image.
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Message par C-vava le Mar 2 Oct 2018 - 18:09

moi, je préfère vendre celui de ma femme!!! LOL

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Message par magnoliasforever le Mar 2 Oct 2018 - 20:47

Plus cher qu'un C5 Aircross haut de gamme . ;)
Les Audi A 1 ( 3 ) vont être jalouses !

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Message par T-Rex le Mer 3 Oct 2018 - 2:45

Ils ont abusé sur les prix je pense. J'aurais imaginé la voiture 4000 euros moins chère (entre 19 000 et 35 000)...
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Message par GMT+3 le Mer 3 Oct 2018 - 8:18

CT préfère une grosse marge/unité à un gros volume à prix serré
Ceci dit, c'est comme le DS7 crossback édition la première à 54k€; ceux qui se vendent  le+ sont dans la fourchette 35-45k€
donc le DS3Cb se vendra bien en 130ch EAT8 entre 31 et 34k€  
Ce sera donc ce prix-là pour l'électrique + 120€/mois en location de batterie
On a pas eu de précision concernant la suspensions Scan active :(
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Message par Xantia19 le Mer 3 Oct 2018 - 9:41

Je suis d'accord que cette stratégie peut-être payante vu les résultats de Ferrari. Mais je reste sceptique quand à son succès chez DS. Je pense qu'ils ont étudié avec soin la question du prix et que s'ils ont décidés de le vendre à ce prix c'est qu'il se vendra. Maintenant je continuer de penser que c'est trop cher et qu'il aurait été plus juste de le mettre à 35 000. Comme je pense que le DS7 La Première est trop cher de 4 000 euros.
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Message par T-Rex le Mer 3 Oct 2018 - 10:15

Je pense qu'avec le DS7 Crossback ils vont essayer d'aller chercher le segment D dès la prochaine génération (il en a déjà pratiquement la dimension) ce qui permettrait d'intercaler un SUV sur base de future DS4 entre les deux, mais sur cette première génération il est au tarif des autres SUV premium de segment C beaucoup plus petit ce qui le rapproche aussi du Peugeot 3008... Ce DS3 Crossback étant bien plus petit et moins pratique qu'un Q2 par exemple, s'en approché niveau prix est dangereux.

Après plus DS sera premium et plus Citroën aura les mains libres pour ces haut de gamme... (osef de Peugeot cheers )
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Message par GMT+3 le Jeu 4 Oct 2018 - 8:07

Lorsque fut créée l'entreprise DS Automobiles, elle hérita entre autres de la DS4 Citroen; elle en fit deux modèles, certes avec une seule silhouette, mais à vocation différenciée: la berline et le Crossover
Donc Y Bonnefont, T Metroz et CT adoptèrent dès juin 2014 chez DS, l'idée de deux modèles en segment C en 4,34m à mi-chemin entre 4,12m du DS3  et 4,57m du DS7
à noter que CT chanceux peut amortir la R&D des modèles DS sur des modèles OPel car l'Adam (concept GTX) serait jumeau du DS3Cb et Mokka X jumeau du DS4 CB
Faut-il étendre l'idée à l'Astra/DS4 "divine" ? Après tout CT ne va pas se priver de faire monter Opel en gamme dans le jardin de Voiture du Peuple  :euhh:
Après DS4 et avec DS3 Cb Thermique et électrique, la marque DS Automobiles est confirmée PREMIUM, 1ère marche d'une progression vers une qualité "luxe reconnu" . La suite doit donc être très ambitieuse
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Message par C-vava le Jeu 4 Oct 2018 - 18:47

DS se veut élitiste et les prix vont dans ce sens

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Message par GMT+3 le Ven 5 Oct 2018 - 8:21

élitiste n'est pas vraiment le qualificatif qui caractérise la stratégie de DS: ses voitures ne sont pas destinées aux gens les + intelligents, mais à ceux qui ont les moyens financiers de s'offrir un produit luxueux -
Et la marque DS a le mérite de proposer aux Européens aisés un produit de qualité qui répond à leur attente, et construit par des français - cette démarche est intelligente :)
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Message par Xantia19 le Ven 5 Oct 2018 - 8:44

Il est clair que c'est une bonne idée après c'est la forme qui prête à débats.
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Message par C-vava le Ven 5 Oct 2018 - 21:21

c'est ce que j'entendais par élitiste, ceux qui ont les moyens de se l'offrir pas forcément les plus intelligents

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Message par Xantia19 le Sam 6 Oct 2018 - 15:22

J’ai regardé les couleurs du DS3 crossback en dehors du bleu, du rouge et du jaune dont je doute de l’esthétisse, c’est que des couleurs tristes, blanc, noir, gris. Je sais que ceux qui ont les moyens adorent ce genre de couleur mais c chiant. J’adorerais un beige, un vert foncé, bleu nuit, marron... . Des couleurs discrètes mais qui changent.
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Message par GMT+3 le Sam 6 Oct 2018 - 18:29

c'est sûr que le bleu nuit est plus classe que ce millénium; et il est sur la petite DS3  :jap:
Ma couleur préférée est le blanc, car c'est 0€, donc 1000€ d'économie à mettre sur des options; ce qui est important selon mezig, c'est le confort sonore et la suspension, les assistances à la conduite, la conso minimale pour un CO2 réduit, et évidemment le coût à l'achat. confused
et enfin acheter Français car ce sont les charges sociales payées par les entreprises françaises qui sont redistribuées en allocations familiales, sécu et retraites ... study
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Message par GMT+3 le Dim 7 Oct 2018 - 8:14

en comparant ce qui n'est pas comparable, DS3Cb performance line- et 508 allure, les 2 en Hdi 130 eat8, teinte "gris", sièges et jante sans supplément, regul de vitesse adaptatif et maintien dans la voie +
 camera de recul, connectivité de base, les deux sont à 37k€
De qui se moque DS? Des clientes qui n'achèteront pas une 508 ? :euhh:
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Message par GMT+3 le Mer 10 Oct 2018 - 18:19

Ça bouge chez Opel
L'Opel Adam, l'Opel Karl et l'Opel Cascada ne seront pas remplacées une fois achevé leur cycle de vie, en fin d'année 2019...
Toutefois un ingénieur de chez PSA confiait récemment sous couvert d'anonymat à Challenges que l'appellation Opel Adam pourrait revenir pour désigner un SUV citadin, rival allemand de la DS 3 Crossback.
De plus, le remplaçant de l'Opel Mokka X est programmé pour 2020 ...

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/opel-adam-se-transforme-de-citadine-chic-en-suv-citadin-chic_618509
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Message par GMT+3 le Lun 29 Oct 2018 - 10:18


à moins que la jumelle du DS3CB se présente dans la silhouette Opel GTX en modèle très désirable nommée Manta :eek:
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Message par GMT+3 le Lun 29 Oct 2018 - 10:32

à Francfort en 2019
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Message par T-Rex le Lun 5 Nov 2018 - 10:09

J'aurai une petite question.

Quelqu'un connait l'empattement du DS3 Crossback ? Selon wikipedia il serait de 2m56... étant donné que les plateformes PSA repose sur plusieurs empattement possible espacé de 5,5 cm cela contredirais les 4 empattements précédant de 2m65, 2m595, 2m54, 2m485 et l'empattement maxi de la plateforme serait donc 2m67 ? Hors il est écrit partout que l'empattement maxi et de 2m65... Du coup quelqu'un sait comment marche les plateforme ?
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Message par GMT+3 le Lun 5 Nov 2018 - 20:06

2 largeurs, 3 empat. et 3 modules arrières - 1 module avant
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Message par T-Rex le Lun 5 Nov 2018 - 23:41

Ok du coup les valeurs dévoilées il y a plus d'un an ne sont plus d'actualité...
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