[VENTE] Les Chiffres : France / Europe

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Message par Xantia19 le Mar 6 Juin 2017 - 10:24

Tant mieux si le style plaît et qu'elle se vend bien.
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Message par Lulu' le Sam 22 Juil 2017 - 21:03

Citroën est porté par la C3 en Italie. :)
Sur le premier semestre 2017, elle est devenu le 7ème modèle le plus vendu du pays (2ème pour les voitures étrangères).
Elle représente 6 ventes sur 10 pour Citroën.
La marque est en croissance de 27%, sur un marché à +9% au premier semestre. Elle frôle les 4% de part de marché.
DS est à la traîne, avec une chute de ses immatriculations de 34%.
Le C3 Aircross devrait permettre à Citroën de poursuivre sa dynamique, puisque les segments minispaces et mini-SUV y sont très développés en Italie. Le C3 Picasso avait d'ailleurs rencontré un grand succès dans le pays.

Immatriculations Italie 1er semestre 2017 (modèles)

1/ Fiat Panda (87 310)
2/ Lancia Ypsilon (37 039)
3/ Fiat Tipo (36 597)
4/ Renault Clio (33 195)
5/ Fiat 500 (32 858)
6/ Fiat 500L (30 271)
7/ Citroën C3 (27 527)
8/ Ford Fiesta (27 401)
9/ Fiat 500X (26 565)
10/ Volkswagen Polo (25 621)

Immatriculations Italie 1er semestre 2017 (marques)

1/ Fiat (246 735)
2/ Volkswagen (82 601)
3/ Ford (79 728)
4/ Renault (77 988)
5/ Opel (59 071)
6/ Peugeot (58 191)
7/ Toyota (47 902)
8/ Citroen (44 934)
9/ Audi (37 975)
10/ Lancia (37 050)
...
DS (1 603)

Chiffres via www.leblogauto.com/2017/07/bilan-mi-2017-italie.html
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Message par C-vava le Mer 13 Juin 2018 - 7:38

On a vu des résultats assez décevant ces derniers mois avec de piètres chiffres du d'aprés ce qu'on lit à des problèmes de livraison.
Comme je demandais à un vendeur si les problèmes de livraison se résorbaient en juin, sa réponse a été pour le moins un peu inattendue!!!
Le succès du moteur pure-tech et la demande croissante font que la production a du mal à suivre et il m'a clairement dit que peugeot était prioritaire sur l’approvisionnement et que donc Citroën en faisait les frais!!
ce n'est pas une théorie inventée mais un réalité qui une fois encore se confirme.

Tant que PSA agira de cette manière il sera facile à peugeot de rester devant mais ce n'est pas sain pour le lion.
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Message par Xantia19 le Mer 13 Juin 2018 - 9:08

A force de vouloir bouffer les Chevrons le Lion va finir par se rendre malade.
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Message par CITRON. le Ven 15 Juin 2018 - 1:46

C-vava a écrit:On a vu des résultats assez décevant ces derniers mois avec de piètres chiffres du d'aprés ce qu'on lit à des problèmes de livraison.
Comme je demandais à un vendeur si les problèmes de livraison se résorbaient en juin, sa réponse a été pour le moins un peu inattendue!!!
Le succès du moteur pure-tech et la demande croissante font que la production a du mal à suivre et il m'a clairement dit que peugeot était prioritaire sur l’approvisionnement et que donc Citroën en faisait les frais!!
ce n'est pas une théorie inventée mais un réalité qui une fois encore se confirme.

Tant que PSA agira de cette manière il sera facile à peugeot de rester devant mais ce n'est pas sain pour le lion.
À théorie du complot je réponds théorie du complot ! :W

Qu'est-ce qu'il en sait exactement ce vendeur ?
Je fais totalement confiance à Tavares et je cherche des réponses même là où j'ai du mal à en trouver, je me dis que les produits Peugeot sont plus vecteurs de marge que ceux de Citroën, ça peut être une raison. Aussi je pense que le Lion en souffre également, il y a beaucoup de demande sur les 3008/5008, et les usines ont du mal à suivre.
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Message par C-vava le Ven 15 Juin 2018 - 10:16

Je ne parle pas de théorie du complot mais de priorité malsaine;
Sur d'autres forums, j'ai pu me rendre compte que d'autres personnes ont eu le même écho dans d'autres concessions.   
Qu'il y ait un pourcentage au prorata des commandes ok mais pas de privilège d'une marque en particulier
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