[EVENEMENT] C4 2015 - L'essai par C-Forum

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Message par STEPPE 91 le Dim 15 Fév 2015 - 19:20

Et un grand bravo a Benjamin pour cette premiere redaction .
A l'avenir je t emmene a chaque fois et pour gagner en rapidite tu redigeras l article par moitie : la premiere partie pendant le repas ! t es jeune tu peux sauter un repas :D
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Message par C-Benjamin le Dim 15 Fév 2015 - 19:23

Si c'est un repas comme hier midi n'y compte pas ! :D

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Message par FDA1 le Dim 15 Fév 2015 - 19:32

cheers bravo le tandem ..encore..
mais j'ajouterais que en conduite sportive avec ma bmp6 c'est aussi la consommation avec ma C4II
et alors le chauffeur lors du repas (comme le  votre)  :P sobre évidemment hiii hiii hii.
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Message par STEPPE 91 le Dim 15 Fév 2015 - 19:52

ah oui apero quand meme...a la sauge ! tres bon !
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Message par C-vava le Dim 15 Fév 2015 - 19:59

bon duo !

Enfin, on note l'arrivée de nouvelles jantes alliages 17" Miami hérités de la première Peugeot 308,
histoire de donner un coup de jeune :(

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Message par Dec85 le Dim 15 Fév 2015 - 22:35

Très bon duo ! Ben tu veux pas devenir le nouveau présentateur de Turbo ? ;) :smile:

Sinon, je suis franc et vais reconnaitre une erreur, je révise tout doucement mon jugement sur elle. Pour moi ce n'est pas un restylage MAIS plus je la vois et plus le peu qui on fait lui fait pas de mal et la rajeunie légèrement.
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Message par C-Benjamin le Dim 15 Fév 2015 - 22:44

;)

Ce petit coup de jeune va refaire parler un peu d'elle, et elle le mérite car c'est une voiture excellente sans grand défaut.

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Message par Dec85 le Dim 15 Fév 2015 - 23:22

Des teintes autres que le gris n'auraient pas de fait mal par contre.
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Message par C-vava le Lun 16 Fév 2015 - 8:26

:yes:
mais pour les jantes ils ne se sont pas foulé des masses et cette forme rigide date un peu

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Message par Lulu' le Lun 16 Fév 2015 - 11:01

Un peu. :D

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Message par Six troncs le Lun 16 Fév 2015 - 22:20

Je suis un peu scotché de lire la consommation du HDI 120 ! Ca bouffe autant qu'un 160. :shock:

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Message par C-Benjamin le Lun 16 Fév 2015 - 22:35

Ouais enfin les conditions de samedi étaient vraiment particulière ;) mais souvent les petits moteurs consomment autant voir plus que les gros car ils ont plus de mal à tirer la masse...

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Message par Six troncs le Lun 16 Fév 2015 - 23:29

Je conduis souvent sur petites routes plus ou moins sinueuses avec un temps plus ou moins pourri, je parle donc en connaissance de cause. :D

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Message par C-Benjamin le Mar 17 Fév 2015 - 0:26

Au temps pour moi, je n'avais pas vu que tu étais dans le Doubs :D

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Message par Six troncs le Mar 17 Fév 2015 - 11:09

Il y a environ une semaine, je suis passé sur une route... un paysan était passé peu avant.
Depuis quand j'ouvre mon box, ça sent le fumier, j'ai du en embarquer un morceau quelque part. :sick:

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Message par C-vava le Mar 17 Fév 2015 - 11:20

ptdr  :sick:

en essais on ne cherche pas non plus à faire des économies de carburant!
On contraire on teste les limites.

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Message par C-Benjamin le Mar 17 Fév 2015 - 23:16


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Message par C-vava le Mer 18 Fév 2015 - 8:24

 

le jantes font un peu simple et dépassé

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Message par Dec85 le Mer 18 Fév 2015 - 10:24

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Message par Raymond le Mer 18 Fév 2015 - 15:29

C-vava a écrit: 

le jantes font un peu simple et dépassé
Bonjour,
Peut être un peu simple mais certainement nettement plus faciles à entretenir que les jantes "Boston", très belles je l'avoue, de série sur la mienne...
Bien à vous
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Message par Raymond le Mer 18 Fév 2015 - 16:01

C-vava a écrit: 

le jantes font un peu simple et dépassé
Re bonjour,
Après un tour sur le site configuration, je constate que les jantes équipant les véhicules de l'essai sont des 17" en option payante, les jantes de base sont les "Boston" 16" présentées dès la sortie du modèle fin 2010...
Bien à vous


Dernière édition par Raymond le Jeu 19 Fév 2015 - 9:36, édité 1 fois
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Message par C-vava le Mer 18 Fév 2015 - 16:17

ok donc le confort est gardé quand même avec les 17"

N'empêche que plus la voiture vieillie plus je trouve les réactions de la caisse loin, très loin de ce que j'avais avec l'hydraulique!
est ce un effet du vieillissement des suspensions?

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Message par Bob74 le Jeu 5 Mar 2015 - 17:44

Bonjour,

Pour posséder sur ma C4 II de 2011 2 jeux de pneus 17" été et 16" hiver, je ne vois pas une grosse différence concernant le confort entre les 2 montes.

Par contre, entre les Michelin Alpin 4 et les Primacy HP, ces derniers étaient plus bruyants

A l’automne dernier, j'ai changé les pneus été et suis passé aux Primacy 3 que je trouve plus confortables et moins bruyants sur les saignées et raccords de route. 
Il semblerait même, mais je n'ai pas assez roulé, que la consommation soit en légère baisse. A confirmer dès la fin avril lorsque je repasserais en pneus été.
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Message par Magnum44 le Jeu 5 Mar 2015 - 18:06

Sur ma DS4 ( 18" été et 17" hiver ) je ne vois pas trop de différence de confort non plus.
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Message par FDA1 le Jeu 5 Mar 2015 - 18:45

Terminé... le nouveau Michelin "CrossClimate" sera en vente dans trois mois une seule monte pour été et hiver et annonçé plus performant pour 20.00 € supplémentaire...A suivre
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