Re: 201? - [RUMEUR] Citroën C5 III [X8/X9]

par magnoliasforever Mar 19 Avr 2016 - 21:40

J'ai quand même " un gros faible" pour C5 II. !
Que lui reprocher ? Quelques kilos de trop ( insonorisant) ...

par **tusman** Mar 19 Avr 2016 - 22:00

XM ! (phase 1 bien sur

)

par Invité Mar 19 Avr 2016 - 23:12

Bon, et bien il y en a pour tout le monde. En espérant que Citroën fasse au moins aussi bien pour les prochaines et surtout C4 et C5.....
Mieux si possible, on peut toujours espérer :bye:

par Dec85 Ven 29 Avr 2016 - 17:12

C5 III ?

par magnoliasforever Ven 29 Avr 2016 - 20:10

DS 7 ???

par matth21 Ven 29 Avr 2016 - 20:15

Mine de rien, le fait de mettre un bandeau couleur carrosserie change pas mal de choses.

Avec une bonne trentaine de cm en moins (cette C6 est quand même une péniche de 5m de long pas vraiment adaptée à nos contrées) et quelques ajustements de style, je pense que ça pourrait faire une bonne C5. Et complémentaire de la 508, plus classique.

par **C-vava** Ven 29 Avr 2016 - 20:43

a par cet avant l'extérieur est classique pas pas vilain quand à l'intérieur je suis sur qu'on doit si sentir très bien, il est beau

par youyou56 Ven 29 Avr 2016 - 23:29

oui le bandeau carrosserie comme l'aircross concept donne un bien meilleur visuel !

par Six troncs Sam 30 Avr 2016 - 1:21

Il faudrait aussi remédier au profil qui tient beaucoup plus de la 508 ou de la Passat que de la vraie C6.

par **C-vava** Sam 30 Avr 2016 - 6:22

c'est un fait

par magnoliasforever Sam 30 Avr 2016 - 10:31

" Toto +" avait publié la photo/dessin d'une grande berline ( bleue) bien plus jolie et avec un décrochement au niveau de la porte arrière . Un peu façon XM. La voiture est + classe ...

par Dec85 Sam 30 Avr 2016 - 11:54

Après la face avant, le profil et l'arrière re-citroennisé ?

201? - [RUMEUR] Citroën C5 III [X8/X9] - Page 18 Citroe14

201? - [RUMEUR] Citroën C5 III [X8/X9] - Page 18 Citroe15

par Invité Sam 30 Avr 2016 - 12:56

Mark_v a écrit:là la C4 Sega

un compromis C4-C5 sur EMP2 en 2018 à Madrid; Sega de 4,55m mais avec hayon, ah ben si!!

par Invité Dim 8 Mai 2016 - 18:34

Selon le site motorafondo.net , le 25/02/16 , à la fin d'un article sur le projet k9, (traduction google) "il y a encore des appels d'offres à Vigo pour un autre projet; une question qui est même un murmure de la presse britannique, mais pointant vers l'incorporation d'un nouveau modèle"

par Invité Dim 8 Mai 2016 - 20:21

@Gédéon; On avait déjà des rumeurs sur le site "Citronfeng" en janvier 2016. Un modèle différent des différentes version Berlingo/Partner/Opel, plus berline...Vigo a produit la Xsara à une certaine époque.
Le site n'est pas à son maximum de production surtout depuis ses modernisations successives.
Ce qui est sur, c'est qu'il sera développé sur la plateforme EMP2 car Vigo est le site industriel à l'étranger qui a l'équipement industriel sur cette plateforme. Par contre C4 berline ou SUV, C5????

par Invité Mar 10 Mai 2016 - 8:15

La C5 II de 4,78m mériterait d'être enrichie avec le régulateur adaptatif, la camera de recul, l'active city break, l'alerte vigilance conducteur ... afin de la maintenir à niveau jusqu'à l'arrivée de ce qui doit lui succéder; et je n'évoque pas le SUV, mais un modèle type berline cossue de 4,60m avec hayon et modularité idem celle du C5 Tourer;
En attendant, elle est affligée d'une promo de 6500€ qui ne la rend pas moins chère que le C4 Pic long 2016 super équipé. Certes elle a pour elle l'hydractive, l'insonorisation poussée, un frein de stationnement automatique, un volant à commandes centrales fixes ...

par magnoliasforever Mar 10 Mai 2016 - 10:31

A motorisation égale ( hdi 150 bm6) les tarifs sont similaires entre grand Picasso et c5 tourer... Mais sur C5 il sera possible d'obtenir une remise ( 20% ?) . Au final la C5 sera , je pense, un peu moins chère que le Picasso ...
Je n'ai pas fait le comparatif complet de tous les équipements !

par **C-vava** Mar 10 Mai 2016 - 11:27

Certes elle a pour elle l'hydractive, l'insonorisation poussée, un frein de stationnement automatique, un volant à commandes centrales fixes ...

l'hydractive, l'insonorisation et le VMF ne sont pas négligeable

par Invité Jeu 19 Mai 2016 - 20:23

La C5 II serait retiré du catalogue Citroen en Grande Bretagne dès maintenant, cause faible vente;
les prémices de la fin qui vont nécessiter l'arrivée d'une remplaçante, pas en C5 III, évidemment; car faut-il en convenir, ce segment D est l'apanage des teutonnes, ou deux tonnes . :yes:

par **tusman** Ven 20 Mai 2016 - 7:28

Le problème est que la remplaçante n'est pas prête

par **C-vava** Ven 20 Mai 2016 - 7:37

rien n'est pret m^me la c3 ou la C3 picasso vont être des facsimilés si on en crois ce qu'on peut voir

par Invité Ven 20 Mai 2016 - 8:12

tusman a écrit:Le problème est que la remplaçante n'est pas prête

Combien de temps faut-il pour dupliquer en Europe, une chaîne d'EMP2 fonctionnant à Wuhan? 18 mois? projet F3 attribué à Villaverde ?
" ce véhicule est à situer dans le segment tourisme du milieu des gammes de PSA, et sortira fin2017"

par Invité Mer 1 Juin 2016 - 20:39

Les C5 quitteront probablement en 2018 leur chaîne à La Janais, en même temps que les 508
et PSA doit décider dans les prochains jours d'attribuer définitivement là-bas un second véhicule au côté du futur 5008 déjà en préparation sur sa ligne de montage.
Cela semble en bonne voie, et peut-être qu'à cette occasion, le modèle Citroen SUV C5 sera confirmé pour une sortie en 2018

par Thomasd Jeu 9 Juin 2016 - 14:49

Un concept-car la préfigurant devrait être présenté au Mondial en octobre prochain(source les Echos)

par Mark_v Jeu 9 Juin 2016 - 14:57

Exact Thomasd, j'avais posté cette info sur "les futures Citroën" avec le lien!
Du coup je le remets ici aussi!

On attendra octobre pour voir la nouvelle citadine appelée à succéder à la C3 ainsi que le concept car dévoilé au Mondial de l'Auto Paris. Il inspirera le prochain modèle haut de gamme destiné à prendre le relais de la C5 en France ( et la C6 en Chine) et dont, le directeur marketing, Arnaud Belloni, rappelle qu'« il ne s'agira sans doute pas d'une berline »...

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211008682503-citroen-veut-seduire-une-clientele-plus-jeune-2004789.php

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