[SUJET OFFICIEL] Les rumeurs d'alliances

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Message par epicade le Mer 21 Oct 2015 - 14:10

"PSA et Ford coopèrent sur le nouveau 1,5L Diesel "

Moteur 1.5L diesel qui équipe déjà la fiesta(entre-autres) en 75 et 95 ch

epicade
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Message par Invité le Mer 21 Oct 2015 - 20:05

epicade a écrit:"PSA et Ford coopèrent sur le nouveau 1,5L Diesel "
Moteur 1.5L diesel qui équipe déjà la fiesta(entre-autres) en 75 et 95 ch
 ce futur moteur ne sortira qu'en 2017, donc il y a peu de chance qu'il soit déjà en fonctionnement; sur la Fiesta, il ya le 1,6L 95ch et le 1,5L de 75ch, deux moteurs différents du futur DV-R en développement à Tremery

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Message par Invité le Mer 21 Oct 2015 - 20:50

Le moteur 1,6 THP est en fin de développement et ne peut pas perdurer très très longtemps avec les futurs normes et surtout le 1,2 THP entièrement développé par PSA en est qu'à ses débuts et de nombreux développement sont prévus, turbo+compresseur électrique, variation de la compression entre autre. Il va développer 150 à 170 Cv pour les nouvelles C3, DS et 208 et même 200 CV pour les modèles les plus sportifs.
Dans ces conditions le "vieux" 1,6 THP qui ne peut pas être augmenté en cylindrée à cause de la rupture entre PSA et BMW est très proche d'être rattrapé par le petit dernier. Hors PSA ne souhaite pas, à ce jour, développer ce moteur donc, soit PSA a en développement secret un moteur 1,6 à 1,8 qui permettrait de mieux le séparer du 1,2, soit il va s'allier avec un partenaire, d'ailleurs Carlos Tavares a évoqué le besoin dans quelques années d'avoir des moteurs de plus grosse cylindrée(je n'ai plus l'article).
Un moteur 1,8 ou 2,0 L est nécessaire même avec des hybrides car avec un cycle Atkinson comme Toyota il est beaucoup plus performant en terme d'économie qu'un moteur de plus faible cylindrée sans trop d'artifice(turbo, compresseur ou les deux) et donc laisse de la place dans le compartiment moteur à  l'hybridation.
C'est encore une évolution du groupe PSA à traiter, une de plus......

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Message par Invité le Jeu 22 Oct 2015 - 8:57

et ce n'est pas du côté de Ford que PSA trouvera le bon moteur essence atkinson pour hybrider un véhicule d'1,5Tonne car celui qui équipe la mondéo 4 est un 2L de 140ch seulement combiné à un électrique de 120ch.
Et chez Mazda, la technologie Skyactive-G de 2L essence ne dépasse pas 165ch; il faut prendre un 2,5L pour atteindre 192ch;
Chez Mercedes, le 2,5L essence développe 211ch sur une berline E à boite auto à 7rapports
Quant au Mitsubishi outlander PHEV, il est équipé d'un 2L de 200ch essence
Ce qui est certain, c'est que beaucoup de constructeur sont à la recherche d'un partenaire pour partager les investissements et les amortir par le volume .
Alors senhor Tavares en passionné de voitures sportives, sait où trouver le bon produit; y a pas de souci à se faire

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Message par Invité le Mer 25 Mai 2016 - 20:37

A nouveau une rumeur d'alliance mais cette fois, Renault et PSA serait intéressés par le constructeur Malaisien Proton.

http://www.leblogauto.com/2016/05/proton-drague-par-renault-et-psa.html

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