[SALON] Paris - Mondial de l'Automobile 2014

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Message par Six troncs le Jeu 18 Sep 2014 - 15:44

tusman a écrit:Pour le coup, pas vraiment réalisable en série ce concept Peugeot... roll
Surtout quand on regarde les caractéristiques techniques : demain, on rase gratis. Limite on croirait une promesse électorale.

Romanistan a écrit:Oue bof.. il est cool c vrai, mais sa annonce quoi? Des phares déjà présent sur la 308  et le lion sur la calandre comme la 508 II ......et je ne vois rien d'autre. Le reste ce n'est que du blabla impossible à commercialiser...
Je préfère encore le Cactuu Airflow
A mon avis ça annonce surtout que Peugeot va sortir du SUV.

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Message par C-vava le Jeu 18 Sep 2014 - 16:51

et que peugeot ne souhaite pas que DS prenne le large et la talonne dans ses faits et gestes.

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Message par C-Benjamin le Jeu 18 Sep 2014 - 21:06

Bon perso j'ai pris les billets de train et j'y vais le samedi 11 octobre :) [SALON] Paris - Mondial de l'Automobile 2014 - Page 4 41321

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Message par tusman le Ven 19 Sep 2014 - 10:20

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Pas de DS5 restylée... :O

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Message par Dec85 le Ven 19 Sep 2014 - 10:53

Au moins on a celui de DS. La ds5 restylée ça m'étonnerait qu'elle soit présentée dans quelques jours et qu'elle ne vienne pas.
Et pour Citroën vu comment c'est parti à part le cactus 2l rien ?
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Message par CITRON. le Ven 19 Sep 2014 - 21:28

La brochure du stand Citroën de 2010 ne mentionnait aucunement la Lacoste, donc tout est encore possible. :W
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Message par Dec85 le Ven 19 Sep 2014 - 21:39

Je vais aller prier dimanche alors car là pour la ligne C c'est vraiment triste ! Que quelqu'un t'écoute !
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Message par C-vava le Sam 20 Sep 2014 - 10:55

Ds doit bouger c'est essentiel (comme la cactus :D) parce que la gamme ne vivra pas longtemps sur des braises il faut réanimer le feu.
Du coté de peugeot on communique, ça bouge on ne s’endort à aucun moment (toujours privilégier le lion, charité bien ordonnée commence par soit même).

Chez Citroën c'est, vu d'ici pour l'instant, la Bérésina, oui, il y a la cactus mais derrière il ne semble plus y avoir d’inertie.
j'ai bien précisé "vu d'ici pour l'instant" car peut être qu'on aura des surprises mais si pas c'est qu'il y a une volonté (la même qu'avant) de laisser mourir à petit feu Citroën.

Messieur de chez peugeot pour que j'achète une PSA autre que Citroën il faudrait que peugeot change son style radicalement car il me sort pas les yeux contrairement au nouvelles renaut qui se sont bien améliorées
comma la  zoé  (reste les intérieurs à améliorer) dont le seul problème est d'être une électrique.

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Message par Dec85 le Sam 20 Sep 2014 - 11:22

Pour continuer sur ce propos, je dirais très sincèrement qu'au jour d'aujourd'hui si je devais acheter une voiture tricolore, ça serait pas facile.
Peugeot a un style qui s'affine, plus aiguisé avec les 2 derniers concepts. Au niveau de la série ça se retrouve par un style à part la 208 qui fait un peu transition entre ancien et nouveau design.
Renault a une gamme qui se rajeunit et franchement à part les intérieurs c'est pas mal merci Laurens.
DS si on enlève la ds6 et la 5ls car pas pour nous on ne peut pas dire que c'est la grosse java. Il faut du sang neuf et de l'exclusivité, chose qu'il n'y a pas aujourd'hui.
Et Citroën je ne dis rien car c'est même plus la java c'est la bérénisa. Le c4 picasso est une bonne nouveauté, le cactus est un véhicule bien que plaisant est décrié par de nombreux aspects. La gamme vieillit et pas grand chose pointe le bout de son nez. J'espère encore au minimum un concept annonçant le design de la ligne C.
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Message par Invité le Sam 20 Sep 2014 - 13:05

Si les visiteurs ne trouvent pas satisfaction sur le stand Citroën, il leur suffira de traverser l'allée pour être servi :W

C4 Cactus Airflow

VS

208 Gt 30th (dont les phares High-tech annoncent sans doute la version restylée)
208 XY JBL
208 HybridAir 2L
308 GT
308 SW GT
508 restylée
508 GT
508 SW GT
Peugeot Quartz

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Message par C-vava le Sam 20 Sep 2014 - 16:01

sauf que les peugeot ne sont pas couillues c'est un peu efféminé et que ça plait pas forcément.


Le cactus semble bien démarrer en Allemagne   
Citroën a eu comme souvent (avant) l'audace, de prendre une autre route, celle du stop au toujours plus haut, toujours plus fort etc et que beaucoup ne sont peut être pas prêt à abandonner certaines choses.
Et puis il y a surtout que si Citroën est la marque la plus fédératrice  de passionnés de collectionneurs c'est aussi dans l'autre sens une marque qu'on dénigre beaucoup peut être pas jalousie, je n'en sais rien mais c'est un constat et là ou je veux en venir c'est qu'avec la cactus trouver des sujets de dénigrement devient du pain béni.
Les commentaires de ceux qui ont acheté cette C4 cactus sont unanimement excellent (une fois la boite ETG 6 apprivoisée.)

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Message par Dec85 le Sam 20 Sep 2014 - 16:26

Citroën on aime ou on déteste mais au moins ça ne laisse pas indifférent. Le cactus plus je le vois et moins j'apprécie car je trouve que l'idée de base est bonne mais trop timide. Plutôt devrais je dire il faudrait que la philosophie qui est tentée soit plus vite mise en oeuvre sur l'ensemble de la gamme. C'est plus de l'impatience et de la jalousie par rapport à ce que ce que peut proposer Peugeot.
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Message par CITRON. le Sam 20 Sep 2014 - 16:40

psykokwak a écrit:Si les visiteurs ne trouvent pas satisfaction sur le stand Citroën, il leur suffira de traverser l'allée pour être servi  :W

C4 Cactus Airflow

VS

208 Gt 30th (dont les phares High-tech annoncent sans doute la version restylée)
208 XY JBL
208 HybridAir 2L
308 GT
308 SW GT
508 restylée
508 GT
508 SW GT
Peugeot Quartz
Faut pas exagérer non plus. :W

La 208 XY JBL c'est juste une série spéciale sur base 208 XY avec nouvelle couleur et option hifi, rien de plus. Les phares de la 208 GTi 30th ne sont pas nouveaux, ils sont déjà de série sur les 208 GTi et XY, et les 508 et 508 SW GT ne sont que des finitions hautes sans réel traitement spécifique contrairement à la 308, finition haute qui existait déjà si la Phase I. De plus la 508 restylée a fait sa première mondiale simultanément en Chine et à Moscou, et elle est déjà en concession. ;)

Donc ça nous fait :

208 GTi 30th
208 HybridAir 2L
308 & 308 SW GT
Concept Quartz

VS

Cactus Airflow 2L
...

J'ai mis trois petits points parce que tant que le Mondial n'a pas ouvert ses portes on ne peut pas comparer, attendons déjà le communiqué officiel puis les journées presse, mais je refuse de croire qu'il n'y aura rien de plus chez Citroën. :)
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Message par C-vava le Sam 20 Sep 2014 - 17:41

tu as tout à fait raison Citron il faut attendre voilà pourquoi j'ai insisté sur le "vu d'ici pour l'instant" qui j'espère beaucoup va changer.

Le c4 picasso est pas mal mais bien que différent de son prédécesseur, il ne tranche pas non plus avec lui.
Le c4 cactus lui est radicalement exceptionnel et nouveau, beaucoup le compare aux autres en disant il n'a pas ci il n'a pas ça, normal, il n'est plus dans le registre habituel.
Tout ceci pour dire qu'entre la philosophie picasso et cactus il y a une direction différente, bien qu'entamée par l'un elle est plus radicale chez l'autre et dans tout ça je suis un peu dans le flou, dans le brouillard. Que sera la suite plutôt sage à la picasso ou osé à la cactus.
Si depuis quelques années il y a une chose qui m'exaspère chez Citroën c'est leur capacité à ne plus rien laisser filtrer. :D

Si les Messieurs de chez Citroën me lisent je peux leur donner mon adresse mail qu'il m'envoie des info je fure que je serais muet comme une pierre.

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Message par Invité le Sam 20 Sep 2014 - 18:18

CITRON. a écrit:Faut pas exagérer non plus. :W

La 208 XY JBL c'est juste une série spéciale sur base 208 XY avec nouvelle couleur et option hifi, rien de plus. Les phares de la 208 GTi 30th ne sont pas nouveaux, ils sont déjà de série sur les 208 GTi et XY, et les 508 et 508 SW GT ne sont que des finitions hautes sans réel traitement spécifique contrairement à la 308, finition haute qui existait déjà si la Phase I. De plus la 508 restylée a fait sa première mondiale simultanément en Chine et à Moscou, et elle est déjà en concession. ;)

Donc ça nous fait :

208 GTi 30th
208 HybridAir 2L
308 & 308 SW GT
Concept Quartz

VS

Cactus Airflow 2L
...
Faut pas exagérer non plus. :W

Si l'on va par là pour la 208 XY JBL, la "DS 3 Inès concept" est aussi juste une série spéciale sur base de DS 3 2014 avec des couleurs déjà au catalogue, 3 stickers, des bavoirs et rien de plus. Citroën DS compte pourtant en faire une des 3 nouveautés de son stand.
Quant aux 508 Gt, elles héritent tout de même de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces, d'une canule d’échappement spécifique et d'une calandre noir laquée avec badge GT. Peu de nouveautés par rapport à la berline et au break, mais autant que le C5 Cross Tourer en son temps.  
D'accord pour la 508 restylée, mais elle apparaitra tout de même comme une nouveauté pour le plus grand nombre. Elle est en concession depuis seulement une dizaine de jours. Et si l'on va par là, la Divine DS fût présentée un mois avant le salon : du réchauffé donc  :W

Pour finir sur Citroën, je pense qu'on peut s'attendre à un restylage à minima de la C4. La gamme à venir a été annoncé par la Cactus : aucune raison donc d'avoir un nouveau concept.

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Message par C-vava le Sam 20 Sep 2014 - 19:06

c quand même le mondial en 2012 rien en 2014 peau de balle 
en 2016 on dira mais qu'est ce qu'il font encore au mondial?

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Message par Dec85 le Sam 20 Sep 2014 - 19:10

pas grand chose :D  Je rigole jaune car c'est pas marrant ! En 2016 on aura peut être la nouvelle c3 quand même.
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Message par Thomasd le Sam 20 Sep 2014 - 22:30

Même s'ils ne nous sont pas destinés(en Europe), pensez-vous que les DS 6WR et C-XR seront exposés au Mondial 2014 :?: :?:

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Message par CITRON. le Sam 20 Sep 2014 - 23:17

psykokwak a écrit:Faut pas exagérer non plus. :W


Si l'on va par là pour la 208 XY JBL, la "DS 3 Inès concept" est aussi juste une série spéciale sur base de DS 3 2014 avec des couleurs déjà au catalogue, 3 stickers, des bavoirs et rien de plus. Citroën DS compte pourtant en faire une des 3 nouveautés de son stand. 
Quant aux 508 Gt, elles héritent tout de même de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces, d'une canule d’échappement spécifique et d'une calandre noir laquée avec badge GT. Peu de nouveautés par rapport à la berline et au break, mais autant que le C5 Cross Tourer en son temps.  
D'accord pour la 508 restylée, mais elle apparaitra tout de même comme une nouveauté pour le plus grand nombre. Elle est en concession depuis seulement une dizaine de jours. Et si l'on va par là, la Divine DS fût présentée un mois avant le salon : du réchauffé donc  [SALON] Paris - Mondial de l'Automobile 2014 - Page 4 630384 

Pour finir sur Citroën, je pense qu'on peut s'attendre à un restylage à minima de la C4. La gamme à venir a été annoncé par la Cactus : aucune raison donc d'avoir un nouveau concept.
Tout d'abord, jamais je n'ai parlé des DS 3 Inès, d'une parce que ce sont des DS, de deux parce qu'effectivement je ne les compterais pas comme de réelles nouveautés (mais quand même un peu plus que la 208 XY JBL). :W
Ensuite pour les 508 GT la calandre noire laquée plutôt que chromée et les jantes ce sont des différences de traitement entre finitions comme il en existe sur tant d'autres modèles, ça peut se faire aussi sur des séries spéciales. Pour la canule d'echappement... Bon mouais. :W  Mais ça n'en fait pas pour autant une nouveauté à part entiere, ou alors dans ce cas en suivant ton raisonnement il aurait fallu mentionner comme nouveautés chez Peugeot la 508 RXH aussi. Mais la GT comme la RXH ne sont que des reconductions de la Phase I.
Enfin pour la Divine c'est pas faux ! Mais pour chipoter c'était un concours d'élégance pas un salon, même si j'espère qu'ils n'auront pas le culot malgré tout de dire qu'elle est à Paris en "Première Mondiale".

Comme toi j'espère au moins une C4 restylée ( même si je m'en fous), et un concept serait utile pour enfin voir une C par Malval, qui est je le rappelle en charge de la Ligne C depuis deux ans et demi mais dont on ne sait toujours pas à quoi ressemble le travail. :W  Le Cactus est encore l'œuvre de Metroz.
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Message par Dec85 le Dim 21 Sep 2014 - 12:09

Tout d'accord avec toi Citron.
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Message par Invité le Dim 21 Sep 2014 - 12:45

CITRON. a écrit:effectivement je ne les compterais pas comme de réelles nouveautés (mais quand même un peu plus que la 208 XY JBL). :W
Elles seront pourtant présentées comme tel. C'est d'ailleurs assez légitime : qui d'autres que les férus d'automobile les connaissent ? Et pour l'heure, seule la 208 XY JBL est une nouveauté, puisqu'amenée à être commercialisée... contrairement au "DS 3 Inès de la Fressange Paris Concept". Du moins pour l'instant...

CITRON. a écrit: il aurait fallu mentionner comme nouveautés chez Peugeot la 508 RXH aussi. Mais la GT comme la RXH ne sont que des reconductions de la Phase I.
Merci, j'avais oublié la RXH :D Ici, beaucoup aimeraient de simples reconductions de SW, GT et RHX chez Citroën/DS... et d'autant plus sur des versions aussi agréablement restylées que la 508. Sa phase 2 est tellement différente qu'on croirait avoir affaire à un nouveau modèle. Saluons tout de même Peugeot pour la désormais très grande cohérence de sa gamme : ne manque plus que la 208 ph.2. Le Lion est sur la bonne route pour affronter VW, Audi & Co.

CITRON. a écrit: même si j'espère qu'ils n'auront pas le culot malgré tout de dire qu'elle est à Paris en "Première Mondiale".
Les bandeaux déroulants sont prêts :smile:

CITRON. a écrit:Comme toi j'espère au moins une C4 restylée ( même si je m'en fous)
Vu le massacre des phases 2 chez Citroën, j'espère au contraire qu'ils ne la toucheront pas ou alors, il faudrait que Peugeot leur donne un coup de main... et un peu d'argent aussi  :W

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Message par Bébeille le Lun 22 Sep 2014 - 11:16

J'y serai au salon, le jour de l'ouverture...10h pétante :P
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Message par C-Benjamin le Lun 22 Sep 2014 - 18:53

Seront présent sur les stands coté...

...Citroën : 

- C4 Cactus Airflow
- C4 Cactus Aventure
- C1 Urban Ride

...DS :

- Divine Concept
- DS 3 Inès de la Fressange Concept

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Message par Invité le Lun 22 Sep 2014 - 19:15

C-Benjamin a écrit:- C4 Cactus Aventure
Que fait-il là ? :O Il n'a même pas débuté sa mission.

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Message par C-vava le Lun 22 Sep 2014 - 20:10

il y a une borne aussi pour que la cactus avanture passe en série?

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