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[EXCLU] C-Forum a essayé le C4 Cactus en avant-première!

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Message par STEPPE 91 le Mar 20 Mai 2014 - 22:15

Et oui , aujourd hui premier essai sur quelques kilometres du c4 cactus !
Un 92 hdi boite auto...
la suite demain faut que je me remette  ;)
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Message par C-Benjamin le Mar 20 Mai 2014 - 22:19

Si ça ce n'est pas de l'exclu cheers  cheers  cheers

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Message par STEPPE 91 le Mar 20 Mai 2014 - 22:24

C etait un beau blanc nacre !
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Message par Cabalistan le Mar 20 Mai 2014 - 22:33

Quelle journée !  cheers  cheers  cheers  citroen2
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Message par STEPPE 91 le Mer 21 Mai 2014 - 7:47

J ai donc pris le volant pour une balade d un quart d heure en region parisienne.
L installation au volant donne une ilpression moderne et chaleureuse.
La visibilite est assez bonne surtout vers le 3/4 arriere , point faible de nos autos modernes.
Le modele essaye est un 92 ch ehdi equipe de la boite robotisee.
Le demarrage s effectue en appuyant sur un bouton au bas du tableau de bord .
Le positionnement me parait un peu loin du regard et peu ergonomique.
La voiture est resolument moderne avec son tableau d affichage digital et tactile qui commande toutes les fonctions.
C est assez deroutant ...l espace d un instant car cela fonctionne comme n importe quelle tablette !
Sauf qu en bon mammifere petri d habitudes ,on est 
surpris de ne pas retrouver les bons vieux commodos !
C est comme tout il faut s habituer et apres on ne doit plus  s en passer.
Le stop and start parait avoir progresse et etre plus doux que sur une Ds3.
Le bruit du moteur est aussi mieux filtre que sur cette derniere et le niveau sonore est tres faible ( j ai pas essaye a 130 ...en ville c est complique !!!).
Nous etions deux grands a l avant et la largeur est vraiment bien.
Il s agit d une version haut de gamme et la texture des tissus de porte est vraiment chaude et de bonne facture.
Le mobilier est tres tres agreable a l oeil , les textures me parraissent  etre essentiel... sans etre low cost.
En clair les plastiques sont mieux que dans une c1 ancienne generation mais manque un peu de classe.
Le confort de l auto est vraiment bon y compris sur les ralentisseurs.
La voiture disposait de la boite robotisee dont le comportement est meilleur...Perso je n aime pas cette boite robotisee meme si elle a vraiment progresse.
Le moteur de 92 ch parait correct ( nous etions 4 dans l'auto ).
Apres un quart d heure j ainrendu l auto a regret.
C est une vrzie auto differente joyeuse et joviale a vivre.
Et si c etait la nouvelle voiture a vivire de sa categorie ?

Pour le reste une petite remarque sur le prix : toute equipee , c est une voiture qui commence a couter mais comme toujours il faut voir ce que l'on a ailleurs pour le meme prix.
Au final une bonne surprise pour une auto que je n avais pas du tput aime a Francfort ( trop novatrice?) et qui commence peu a peu a apparaitre avec sa vraie personnalite.
Elle tronait a cote de plusieurs c1 dont la bouille en vrai est vrziment mignonne et qui rendait les ds5 garee a cote dans des couleurs classiques , presques demodees !
Citroen tient deux modeles qui devraient plaires !
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Message par Invité le Mer 21 Mai 2014 - 9:41

J'ai vu une image qui circule avec C1 les 2 C4 Picasso et la Cactus. Un joli quatuor  :) 

Question, as-tu essayé l'une des innovations du Cactus, à savoir les essuie-glace magiques ? En tout cas tu as une de ces chances...

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Message par C-vava le Mer 21 Mai 2014 - 13:12

Bon, je viens de voir le premier message et j'étais assez fâché que tu nous fasse attendre le lendemain, heureusement on était déjà demain et ton nouveau message était déjà sur le forum.

Niveau sonore et confort ça semble tout bon, on va donc penser sérieusement à plus ou moins long terme à sortir le carnet de chèque du tiroir.

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Message par Dec85 le Mer 21 Mai 2014 - 13:52

Euca a écrit:J'ai vu une image qui circule avec C1 les 2 C4 Picasso et la Cactus. Un joli quatuor  :) 

Question, as-tu essayé l'une des innovations du Cactus, à savoir les essuie-glace magiques ? En tout cas tu as une de ces chances...

Tu pourrais nous mettre cette image stp !
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Message par Six troncs le Mer 21 Mai 2014 - 14:21

Euca a écrit:Question, as-tu essayé l'une des innovations du Cactus, à savoir les essuie-glace magiques ?
Si tu veux parler des essuie-glace avec gicleur lave glace intégré, ce n'est pas une innovation du Cactus.
Un article de 2012.

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Message par sylvain le Mer 21 Mai 2014 - 16:53

J'avais ça sur ma Bx 19D

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Message par youyou56 le Mer 21 Mai 2014 - 17:11

Exclu pour c-forum la classe! Des photos peut être ?
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Message par C-vava le Mer 21 Mai 2014 - 18:08

sylvain a écrit:J'avais ça sur ma Bx 19D
pas exactement pareil car c'était un tuyau post formé qui était fixé sur le bras de l'essuie glace et parfois il fallait passer une fine aiguille pour déboucher certains trous.
J'espère que sur la cactus il n'y aura pas ce problème?

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Message par Invité le Mer 21 Mai 2014 - 20:41

Pardon alors pour les lave-glace, il n'empêche que je n'en ai pas vu sur les voitures récentes.  :) On va dire alors une exclusivité dans la catégorie et une bonne utilisation (en même temps je me doutais un peu, j'avais entendu que ça existait sur des Mercedes mais assez haut de gamme)

Ok Dec je te retrouve cette photo :)


Edit : en étant nouveau membre je ne peux pas poster de lien externe pendant 7 jours  confused

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Message par Dec85 le Mer 21 Mai 2014 - 21:00

C'est pour quand ton huitième jour ?
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Message par STEPPE 91 le Mer 21 Mai 2014 - 21:38

J ai oublie de remercier le concessionnaire qui m'a invite a cet evenement : il s agit de la concession Courtoise automobile de Pontoise !
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Message par tusman le Mer 21 Mai 2014 - 22:08

L'essai du Park Assist



Dernière édition par tusman le Jeu 22 Mai 2014 - 7:24, édité 2 fois

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Message par Dec85 le Mer 21 Mai 2014 - 22:21

Je trouve ça bien pour les personnes qui ne savent pas les faires mais il y a 10 dans des voitures de 40 cm de plus on arrivait à se garer ! C'est bien mais pas essentiel à mon gout.
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Message par C-Benjamin le Mer 21 Mai 2014 - 23:05

Avec le Park Assist et la boite auto Easy Push, plus moyen de rater un créneau confused

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Message par STEPPE 91 le Mer 21 Mai 2014 - 23:36

Un grand merci a Vincent !
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Message par C-vava le Jeu 22 Mai 2014 - 8:36

parcontre le bruit du cligno ça parait terrible.

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Message par STEPPE 91 le Jeu 22 Mai 2014 - 10:58

C'est pris avec l IPhone a l arrache , ce n est pas la qualité habituelle de nos spécialistes !
L'auto est attachante et sympa !
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Message par Invité le Jeu 22 Mai 2014 - 11:53

Park assist qui est en série/option sur quel niveau ? Le dernier non ? En effet peu "essentiel" mais si ça peut éviter ceux qui accrochent ta voiture en se garant  <img src=" longdesc="14" /> 

Dec : heu aucune idée  confused période probatoire. Mais la photo ne rend plus aussi bien que ce que j'avais pensé au départ.

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Message par Six troncs le Jeu 22 Mai 2014 - 18:03

Le bruit du clignotant est repris de l'un de ceux disponibles sur les C4 et DS 4.

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Message par C-vava le Jeu 22 Mai 2014 - 18:48

il est peut être déformé par l'enregistrement et doit être plus  discret

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Message par Thomasd le Sam 24 Mai 2014 - 16:39

Merci pour ce compte-rendu :)

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