[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën C3-XR [M44]

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Message par C-Benjamin le Mar 15 Mar 2016 - 23:09

Pour l'avoir vu en vrai il est très beau et aurait tout à fait sa place dans la gamme !

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Message par Xantia19 le Mer 16 Mar 2016 - 8:37

Lulu' a écrit:Pas possible en effet, sauf éventuellement si ils le commercialisent ailleurs en Europe ou au Maghreb.
Pour le moment le C3-XR ne sort pas de Chine.
C'est dommage. Espérons qu'ils changeront d'avis. Peut-être une réponse le 5 avril prochain.
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Message par Mark_v le Mer 16 Mar 2016 - 14:37

C'est clair qu'il aurait eu sa place. De plus en étant plus grand que le 2008, ils ne se seraient pas cannibalisés !
Je ne sais pas ce qui les arrête?
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Message par C-vava le Mer 16 Mar 2016 - 18:57

les voies du seigneur des chevrons sont impénétrables
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Message par Val.D le Dim 20 Mar 2016 - 17:33

Ce qui est marrant c'est que lui aurait le droit de venir en Europe mais la version berline qui est pour moi la C-Elysée trouble la vision feel good de la marque. Soit on importe les deux soit aucuns.
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Message par CITRON. le Dim 20 Mar 2016 - 17:36

Petite précision, la C-Elysée est produite en Espagne, le C3-XR uniquement en Chine. ;)
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Message par Val.D le Dim 20 Mar 2016 - 17:54

Peut être mais elles ne sont pas aussi internationales que ce que voudrait Mme Jackson. Ce que je je veux dire soit on internationalise soit on ne le fait pas, dans ce cas je préfère avoir un aircross brésilien car basé sur le c3 picasso.
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Message par CITRON. le Dim 20 Mar 2016 - 21:18

Ca faut le dire aux anciens dé"cireurs. :smile:

Enfin je pense qu'à cause du Cactus de toutes façons on n'aura jamais de C3-XR.
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Message par matth21 le Dim 20 Mar 2016 - 21:21

Oui, en ce moment la pauvre Linda, elle prend cher de tous les côtés, mais quand elle a récupéré le bébé tout ce qu'on constate en ce moment était déjà entériné.

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Message par C-vava le Lun 21 Mar 2016 - 7:11

oui, et elle est très surveillée en n'apas intéré à se planter mais la future C3 se sera elle, quand elle est arrivé ilétait encorepossible de faire des modifs si l'avant n'est pas génial
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Message par matth21 le Lun 21 Mar 2016 - 9:27

C'est elle si c'est elle qui a validé le design. Ce qui est loin d'être sur et vu la tête de l'Aircross (qui a été validé par elle pour le coup), la question se pose.

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Message par Xantia19 le Lun 21 Mar 2016 - 11:12

CITRON. a écrit:Ca faut le dire aux anciens dé"cireurs. :smile:

Enfin je pense qu'à cause du Cactus de toutes façons on n'aura jamais de C3-XR.

Si le Cactus survit.
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Message par Mark_v le Lun 21 Mar 2016 - 11:24

Le cactus avait presque tout pour réussir!
Malheureusement "presque"...
Il y a des détails, comme ils disent, dont les gens ne sont pas prêt à se passer!
La tablette tactile ne fait pas oublier certains manques! Et encore certains sont allergiques aux tablettes tactiles et préfèrent tourner un bouton pour avoir du froid ou du chaud que manipuler une tablette tactile.
On écoute pas assez le désir des clients.
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Message par C-vava le Lun 21 Mar 2016 - 12:02

du moment que c'est fiable à 100% pas de problème
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Message par Xantia19 le Lun 21 Mar 2016 - 12:16

Je pense que le Cactus c'est avant tout au niveau de la forme que ça bloque, le airbump et le pare brise avant trop incliné d'après les échos que j'ai eût. Personnellement à part l'arrière qui est correct, rien ne trouve grâce à mes yeux sur cette voiture.
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Message par C-vava le Lun 21 Mar 2016 - 13:47

les gouts et les couleurs!
jamais entendu ou lu rien à propos du pare brise trop incliné!
les airbumps on aime ou pas mais c'est ça citroën contrairement à toi visuellement c'est la seule production actuelle qui me donne envie de changer ma c4
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Message par Xantia19 le Lun 21 Mar 2016 - 14:10

Ma femme et mes beaux-parents y sont montés lors d'une expo je ne sais plus où et ils l'ont trouvés trop incliné. Outre le plafond qui descend bas et donne l'impression d'être écrasés ils avaient pas une super "vision" de la route si je puis dire.
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Message par C-vava le Lun 21 Mar 2016 - 15:22

justement c'est tout à fait le contraire comparé au celui de la c4 le parebrise de la cactus est bien moins incliné mais surtout si le haut du parebrise est à la même hauteur sur les deux la bas de celui de la cactus plus haut que celui de la c4 (normale) vu que l'avant est plus haut donc oui il est plus étroit en hauteur c'est certain mais il n'est pas très incliné.
Les pare brises très inclinés quasis dans le même alignement que le capot je trouve ça pas beau et c'est ce que fait peugeot que je n'aime pas



mais revenons à notre c3 XR pour moi c'est plus la 2008 qui aurait à en souffrir
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Message par Xantia19 le Lun 21 Mar 2016 - 15:50

Sans doute. 2008 que je n'ai jamais trouvé très beau.

Personnellement du fait de son histoire je pense que c'est plus à Citroën de faire des SUV au vu de son histoire. Même si je n'aime plus le Dakar comme autrefois ce serait génial qu'ils y reviennent avec le C3 XR. Peut être quand Peugeot arrêtera.

Sincèrement il est grand temps qu'on décide vers quoi iront les chevrons parce que se faire aplatir par le lion sous prétexte qu'on risque de lui marcher sur les pattes y'en a marre.
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Message par Mark_v le Lun 21 Mar 2016 - 16:24

Et oui mais dans PSA il y a "P"...
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Message par C-vava le Lun 21 Mar 2016 - 16:58

et ca sent mauvais ce p
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Message par CITRON. le Lun 21 Mar 2016 - 18:03

Xantia19 a écrit:
CITRON. a écrit:Ca faut le dire aux anciens dé"cireurs. :smile:

Enfin je pense qu'à cause du Cactus de toutes façons on n'aura jamais de C3-XR.

Si le Cactus survit.
Il ne survivra pas, je pense qu'il sera remplacé par un B-SUV mondial (et bye-bye le C3-XR par la même occasion). Mais en attendant, c'est trop leur flagaship pour qu'ils osent le bazarder.

Par contre le C3-XR ne ferait jamais de mal au 2008 en Europe, ce dernier est plus "moderne", plus pratique, plus valorisant.
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Message par Xantia19 le Lun 21 Mar 2016 - 18:12

Tailler des croupières au 2008 pas forcément mais lui piquer 10 à 15% de sa clientèle me paraît raisonnable. Pour le B-SUV c'est bien possible connaissant les dirigeants.
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Message par Mark_v le Ven 1 Avr 2016 - 10:00

C-vava a écrit:et ca sent mauvais ce p

Et en plus il laisse des traces!
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