[SUJET OFFICIEL][CHINE] Citroën C3-XR [M44]

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Message par tusman le Ven 14 Mar 2014 - 11:28

:diablo:

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Message par matth21 le Ven 14 Mar 2014 - 12:21

La capture vient de Citroën Service certainement configuré pour les marchés asiatiques.
Par exemple, sur mon espace je n'ai accès qu'à la C-Elysée dans sa configuration européenne.

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Message par C-Benjamin le Ven 14 Mar 2014 - 12:27

Belle surprise que ce SUV qui débarque un peu de nulle part :) En fait à y réfléchir il me semble bien avoir entendu parler d'un suv Citroën compact il y a 1 ou 2 ans dans la presse internet chinoise.

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Message par Lulu' le Ven 14 Mar 2014 - 12:33

Ah voilà une bonne nouvelle. :)

Maintenant, la question est de savoir si il va rester en Chine. Je le verrais bien s'exporte au Moyen-Orient, en Russie, en Indonésie ou au Brésil.
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Message par C-vava le Ven 14 Mar 2014 - 12:37

CITRON. a écrit:Héé j'allais diviser les sujets moi aussi. :W Merci Tusman. ;)

Je pense que c'est un site "interne"... Interne et mondial, si il était chinois ils ne préciserait pas "C-Elysée CHINE" je pense. :)

diviser pour mieux régner
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Message par Romanistan le Ven 14 Mar 2014 - 22:16

Le flanc n'est pas le même que le C4 Aircross
regardez bien
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Message par C-vava le Sam 15 Mar 2014 - 9:53

même l'arrière
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Message par youyou56 le Dim 16 Mar 2014 - 21:21

une elysée 4 portes en France ne marcherait peut être pas beaucoup... mais un SUV aux prix abordables ?!  roll
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Message par Pilu67 le Mar 18 Mar 2014 - 7:48

youyou56 a écrit:mais un SUV aux prix abordables ?!  roll

Même si ce n'est pas vraiment un SUV, ce serait de la cannibalisation avec le Cactus non?
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Message par C-vava le Mar 18 Mar 2014 - 8:34

je n'ai pas encore vu le cactus de visu devant moi et parfois ça change énormément mais pour la C élysée, bien que supérieure à dacia, on sent un peu le coté économie de conception.
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Message par youyou56 le Mar 18 Mar 2014 - 22:20

Pilu67 a écrit:
youyou56 a écrit:mais un SUV aux prix abordables ?!  roll

Même si ce n'est pas vraiment un SUV, ce serait de la cannibalisation avec le Cactus non?

peut être mais une cactus et une elysée ne jouent pas trop dans le même style ... mais peut etre que la c elysée devrait mieux rester en chine effectivement
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Message par C-citroen le Mar 18 Mar 2014 - 22:34

La cactus est prévu pour rester en europe il me semble , ce Crossover semble être plutot pour le reste du monde en particulier en Chine .
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Message par matth21 le Mar 18 Mar 2014 - 22:41

C-citroen a écrit:La cactus est prévu pour rester en europe il me semble , ce Crossover semble être plutot pour le reste du monde en particulier en Chine .

Oui c'est ce qui se profile, C4 Cactus en Europe et M44 en Chine et normalement en Amérique Latine. Normalement la voiture devrait bien marcher, les crossovers sont porteurs dans ces marchés.

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Message par C-vava le Mer 19 Mar 2014 - 16:49

en tout cas pas de double étage de phares.
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Message par youyou56 le Ven 4 Avr 2014 - 19:47

Merci a Didadi de WS ;) 



Ce sera sûrement un 2008 revisité, puisqu'ils partagent la même base.
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Message par C-vava le Ven 4 Avr 2014 - 20:40

un avant un peu style c4
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Message par Invité le Sam 5 Avr 2014 - 8:03

youyou56 a écrit:une elysée 4 portes en France ne marcherait peut être pas beaucoup... mais un SUV aux prix abordables ?!  roll
d'autant plus que S. Loeb semble bien parti en WTCC avec la C Élysée (4,42m); donc Citroen doi très vite capitaliser avec des variantes C Élysée en remplacement du C4 aircross Mitsu
Mais ça va être compliqué avec Cactus (4,16m)  et 2008 (4,16) et C3 Pic (4,10)

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Message par Invité le Sam 5 Avr 2014 - 8:08

youyou56 a écrit:Merci a Didadi de WS ;) 



Ce sera sûrement un 2008 revisité, puisqu'ils partagent la même base.
un homme intelligent: il a mis les AB a raz du sol et pas dans les phares  :tongue: !

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Message par C-vava le Sam 5 Avr 2014 - 8:15

On est d'accord et jamais dit le contraire.
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Message par youyou56 le Sam 5 Avr 2014 - 12:21





un petite ressemblance dans les volumes non ?
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Message par C-Benjamin le Sam 5 Avr 2014 - 15:22

J'ai même l'impression que les vitrages latéraux sont identiques, surement la chute de toit très ressemblante...

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Message par Bob74 le Sam 5 Avr 2014 - 16:35

Soch O25 a écrit:
youyou56 a écrit:une elysée 4 portes en France ne marcherait peut être pas beaucoup... mais un SUV aux prix abordables ?!  roll
d'autant plus que S. Loeb semble bien parti en WTCC avec la C Élysée (4,42m); donc Citroen doi très vite capitaliser avec des variantes C Élysée en remplacement du C4 aircross Mitsu
Mais ça va être compliqué avec Cactus (4,16m)  et 2008 (4,16) et C3 Pic (4,10)


...et ce d'autant plus que le futur C3 Cactus euh pardon ! Picasso 2  :P , bâti sur la même plateforme, serait plus long que son prédécesseur.

Par contre, Carlos Tavares qui voulait simplifier les gammes chez PSA a du boulot car il y a pas mal de redondances.
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Message par youyou56 le Sam 12 Avr 2014 - 18:44





 roll 

Pour moi ce SUV elysée est directement basé sur le 2008

OK ce ne sont que des sketchs ... mais les 2 ont tout de même la même allure, les mêmes proportions vitres/taules , la même vitre arrière, le "même truc" sur les barres de toit, les mêmes passages de roues carrés ... car après tout le SUV urbain Citroen aurait très bien pu être tout à fait différent dans sa forme (cf. captur, plus court et plus haut)
Après ce n'est pas une critique, ce n'est qu'un constat . ;)  
Autant l'élysée avec sa malle aurait un succès mitigé...autant cette carrosserie pourrait marcher chez nous. Mais c'est sans compter sur les présences des 2008 et c4 cactus, déjà chez nous. En effet cet elysée SUV pourrait faire de l'ombre à la c4 cactus, car les prix sûrement inférieurs de l'elysée SUV pourraient nuire à la c4, elle aussi fleurtant sur la mode des SUV de ville.
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Message par Thomasd le Mar 15 Avr 2014 - 14:03

Maintenant qu'on connaît le SUV DS, le SUV Citroën nous sera dévoilé jeudi ??? :D

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Message par Thomasd le Sam 19 Avr 2014 - 7:06

J'ai l'impression que l'on aura rien à Pékin sur ce concept :em:

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