[QUESTION] Xantia 1.9 TD voyant stop

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Message par stingermetis le Sam 8 Mar 2014 - 12:43

Bonjour a tous. Tout d'abord je me présente Olivier 32.

Voilà mon problème. J'ai acheté ma xantia jeudi. Je rentré chez moi sans encombre (environ 15km). Je ne l'ai pas utilisée hier. Ce matin je part au travail. Je la démarre et la laisse tourner le temps de gratter le givre sur les vitre. Quant je suis remonté dedans le voyant stop et un voyant représentant un (!) entouré étaient allumé. Je l'ai éteint et rallumer mais les voyant reviennent quant même. La voiture roule correctement. Une idée du problème?

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Message par C-vava le Sam 8 Mar 2014 - 14:29



Le voyant (!) allumé ainsi que le stop sont pour la pression ou le niveau hydraulique. Pour le niveau, as-tu bien vérifié? Je dis ça car il arrive parfois que le flotteur reste coincé. Si c'est une Phase II, il faut que le disque orange soit entre les deux traits rouges.

Si le niveau baisse c'est qu'il y a fuite. Contrôle déjà les retours de fuite des vérins AV, ça lache facilement surtout s'ils sont d'origine.
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Message par stingermetis le Sam 8 Mar 2014 - 14:42

J'ai vérifié mardi avec le vendeur mais j'ai pas regardé depuis. Il faut la descendre ou la montée pour vérifier le niveau? Concernant la manette entre les siège je vois 4 positions bas un trait encore un trait et haut. Sur qu'elle trait je doit être pour rouler? Désolé j'ai pas la notice donc je pose les question de boulet.

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Message par C-vava le Sam 8 Mar 2014 - 15:07

On met la voiture en position haute, moteur tournant
Il suffit de regarder la petite soucoupe orange dans la bulle transparente du réservoir de LHM. La soucoupe doit se situer entre les deux traits rouges.




position normale:
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Message par stingermetis le Sam 8 Mar 2014 - 15:20

Ok merci. Le niveau était au minimum. Je vient d'apprendre qu'il faut que je change le tendeur et les galet d'après un collègue. Il me dit que si cela lâche c'est la courroie de distribution qui va casser. Moi qui pensais que le retraité sont honnêtes...

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Message par C-vava le Sam 8 Mar 2014 - 16:00

si le tendeur et galet sont en mauvais état la courroie doit avoir le même age et la poulie damper aussi.

elle a combien de km
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Message par stingermetis le Sam 8 Mar 2014 - 16:18

229000km. Le vendeur ma dit qu'il la changées 190000km. Bien sur il ma pas donnait de facture.il faisait soi disant l'entretien lui même.

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Message par C-vava le Sam 8 Mar 2014 - 17:06

il est donc effectivement temps de le faire pour plus de sécurité.
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