[QUESTION] sur l'automatisation des boites

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Message par C-vava le Sam 8 Fév 2014 - 11:27

Dans le traité de la cactus, je retrouve les panneaux de carrosserie assez simples comme c'était le cas pour la GS, SM , CX  et ça me plait beaucoup.
Sous couvert que  l'espace de chargement me convienne, que le confort soit aux attentes que j'en ai, je me dis que cette Cactus pourrait bien rentrer dans mon garage.
Ce pourrait être l'occasion de revenir à l'essence et surtout de passer à la boite auto ou robotisé mais des questions se posent et je me dis que les utilisateurs de ce genre de boite pourraient me répondre.

Je joue beaucoup avec les vitesses, je rétrograde plutôt que de freiner, juste avant un rond point je peux donner un coup de 3éme et repasser très vite la 4éme à la sortie, bref ma boite sera morte que mes feins seront neuf  :D 

Avec a boite de PSA on entend tout des contents des pas contents et je me demande si cette boite conviendrait à mon style de conduite (passage des vitesses assez rapide en montrée et aussi en descente)
Si non, l'utilisation des palettes pour elles se rapprocher plus du style de conduite boite manu?
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Message par STEPPE 91 le Sam 8 Fév 2014 - 11:36

Il faut essayer la
 Boîte sur route et faire un dépassement pour apprécier ou non la boîte robotisée .
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Message par C-vava le Sam 8 Fév 2014 - 11:47

mais avec les palettes on peut choisir de rouler plus comme on le sent ou pas vraiment?
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Message par STEPPE 91 le Sam 8 Fév 2014 - 11:51

Oui mais il y a , pour moi, quelque chose d antinomique : quand je conduis une boîte auto , je ne dois rien faire sinon cela s apparente a la boîte a convertisseur de feu les gs!
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Message par C-vava le Sam 8 Fév 2014 - 11:58

ok mais quand je suis seul je peux m'amuser, ne pas ralentir trop dans les ronds point et utiliser les palettes et quand j'ai quelqu'un à bord rouler plus cool en auto.
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Message par STEPPE 91 le Sam 8 Fév 2014 - 12:00

Le vrai problème c est le dépassement d urgence et la c est limite dangereux car il n y a aucune réserve de puissance , la boîte freinant littéralement le moteur .
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Message par C-vava le Sam 8 Fév 2014 - 14:22

Comment cela?
si tu donnes un coup de bourre ça fait comme si ti doublait chargé comme une mule, tu pousses ton volant et rien n'avance!
Même avec les palettes?
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Message par STEPPE 91 le Sam 8 Fév 2014 - 15:34

Non lorsque tu accélère la voiture se bloque et tu te fais peur : faut essayer pour comprendre !
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Message par C-vava le Sam 8 Fév 2014 - 16:36

et elle se bloque longtemps ou elle repar tout de suite après?
ce doit être flippant car dans ces cas là les 1/10 de secondes compte beaucoup.
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Message par C-Benjamin le Sam 8 Fév 2014 - 21:11

Personnellement je ne suis pas fan des boites auto donc si j'achète un Cactus plus tard ce sera en BVM :yes:

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Message par STEPPE 91 le Sam 8 Fév 2014 - 21:13

C-vava a écrit:et elle se bloque longtemps ou elle repar tout de suite après?
ce doit être flippant car dans ces cas là les 1/10 de secondes compte beaucoup.
En fait on entend le moteur monter dans les tours en hurlant avec une voiture qui n accélère pas le temps que la vitesse passe ce qui prend plus qu une seconde.
Très flippant!
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Message par tusman le Dim 9 Fév 2014 - 7:40

Bizarre, ça ne me fait pas ça sur la XM... quand je mets le pied au fond elle tombe un rapport direct et tu as même intérêt d'anticiper pour dépasser si tu veut pas te prendre la voiture devant   conduire 

Mais bon j'imagine que ce ne sont plu les mêmes boites...
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Message par STEPPE 91 le Dim 9 Fév 2014 - 8:23

ce que je decris ne vaut que pour la bmp6 qui n est pas une vraie boite automatique, simplement une assistance sans embrayage.
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Message par tusman le Dim 9 Fév 2014 - 8:38

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Message par C-vava le Dim 9 Fév 2014 - 9:03

les dernières reprog n'ont pas remédier à ce problème.
Parfois on se demande vraiment si il y a quelqu'un qui fait un retour des problèmes rencontré pour y remédier.
Que ce soit pour ça, les embrayages usés en moins de deux, les problèmes de suspension pneumatiques des anciens C4 P jamais résolu etc..
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Message par STEPPE 91 le Dim 9 Fév 2014 - 9:21

Il faut prendre la bpm6 pour ce qu elle est : une assistance a la conduite moins couteuse a l'achat qu une boite auto.
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