[SOIRÉE 5 FÉVRIER] Présentation C4 Cactus au Bourget

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Message par STEPPE 91 le Mar 4 Fév 2014 - 22:20

Bonsoir à tous !

Cforum sera présent demain soir au Bourget.
Quelles questions aimeriez vous poser à :

          Julien MONTARNAL, Responsable Stratégie et Expérience Client CITROËN 

·         Jean-Pierre PLOUE, Directeur  du style 

·         Frédéric DUVERNIER, Designer Style extérieur C4 Cactus 

·         Andreas STUMP, Designer Style intérieur C4 Cactus

Nous essayerons d'obtenir des réponses pour vous !
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Message par Lulu' le Mar 4 Fév 2014 - 22:33

La C4 Cactus est-elle vouée à une véritable carrière internationale (avec assemblage hors d'Europe par exemple)?
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Message par C-Benjamin le Mar 4 Fév 2014 - 22:48

Que pourra t-on personnaliser précisément sur ce véhicule ?

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Message par macmazing le Mer 5 Fév 2014 - 13:23

Bonjour,
Voici mes questions :
-La boîte automatique sera-t-elle disponible dès le lancement ? Type BMP6 ou double embrayage ?
-Pour les protections latérales, des tests de longévité, résistance aux UV...ont-ils été faits ?
-Ces protections peuvent elles être changées au bout de 5/10 ans par exemple sans avoir à racheter la portière ?
-Le coloris blanc avec protection grise et liseré turquoise sur les airbump sera-t-il disponible en version commerciale ?
-Certains coloris ont l'air élégants (celui du concept car par exemple), d'autres comme le rouge et gris sont un peu surprenants, comment sont choisis ces associations de couleur ?
-Pas d'informations à ce jour sur la contenance du coffre, est-il raisonnablement grand ?
-Le toit vitré sera-t-il proposé ?
-Les premiers modèles rouleront sur les routes de France à partir de quel mois de cet année ?
-Est-ce que des designers réfléchissent déjà à des protections air bump totalement personnalisées/peintes pour les entreprises ou les particuliers ?
-La conférence de ce soir est sur invitation uniquement ou ouverte au grand public ?  
-Le nom Cactus sera-t-il réservé à ce modèle ou sera-t-il décliné (Giant Cactus, Cactus XL...) ?
Bravo aux designers, le concept car est joli, j'attends avec impatience de voir le modèle commercial.
Arnaud

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Message par Invité le Mer 5 Fév 2014 - 13:40

A Jean-Pierre PLOUE :

- Monsieur Ploué, vous êtes le père de la Cactus première du nom. On se souvient bien de sa silhouette avant-gardiste et de son intérieur futuriste d’une fraicheur restée intacte…  Lorsqu'on voit l’intérieur somme toute classique - dans les formes et matériaux - de cette C4 Cactus, à quand peut-on s'attendre à voir dans nos véhicules, des intérieurs aussi révolutionnaires que celui de la C-Cactus ? Le frein est-il simplement financier ou plutôt technique ?

- L’avenir du concept « Essentiel » dépendra t’il du succès de la C4 Cactus ? Si oui, l’appellation Cactus sera t’elle leur dénominateur commun ?

- La philosophie de la C-Cactus prônait l'économie de pièces et leur réemploie (pièces avant/arrière communes). Le concept-car C4 Cactus l'appliquait timidement avec l'extension d'aile biseautée par la trappe du réservoir, réemployée sur les 3 autres ailes. Pourquoi ne pas avoir mise en pratique cette philosophie au parti pris esthétique et symbolique fort, sur la version de série ?

- Beaucoup ont déploré la fixité des vitres arrières de la DS4 ; certains jusqu’à en faire un frein à l’achat. Si les vitres compas de la C4 Cactus sont jugées comme un bon compromis par la clientèle, songerez-vous à en équiper la DS4 lors de son restylage ?


A Andreas STUMP :

- Le principe de la banquette étant de décloisonner conducteur et passager, pourquoi avoir crée une séparation avec le bloc situé sous la console centrale ? Cache t’il quelque chose d’indispensable au fonctionnement du véhicule ?  


A Frédéric DUVERNIER :

- Pourquoi les feux aux 3 anneaux suspendus du concept C4 Cactus ont-ils disparu de la version de série ? Ils offraient une signature inédite à l'arrière de la voiture et affichaient une modernité sans pareille.  

- Les Airbump sont-ils constitués d’une seule pièce ou sera t’il possible de personnaliser le coloris des coussinets, voire de chaque coussinet façon patchwork ?

- Léonard de Vinci écrivait : « La simplicité est la sophistication suprême ». Le toit du concept-car C4 Cactus était la simplicité même, puisque constitué d’une seule et même pièce. Sur la Cactus de série, on constate que vous avez voulu recréer l’illusion avec des autocollants. La simplicité est-elle si difficile et coûteuse à obtenir ?



A Julien MONTARNAL :

- Le démocratisation des imprimantes 3D permettra t’elle, dans un avenir proche, de proposer aux clients de personnaliser leur voiture en imprimant des pièces directement chez eux ? Un exemple en lien avec cette C4 Cactus : si je préfère les rétroviseurs du concept-car, pourrais-je un jour les imprimer chez moi pour remplacer ceux de série. En somme, le retour à une époque où les usagers "bidouillaient" leur voiture en changeant les pièces eux-mêmes. Ma suggestion entend bien entendu des manipulations d'ordre cosmétique uniquement.

- L’intérieur de chaque portière de la C4 Cactus est occupé par un bloc pourvu d’un haut-parleur et d’une poignée. Il m’évoque une enceinte portative. Les nouvelles Citroën semblant s’orienter vers l’esprit de « voitures à vivre », ne pourrait-on pas imaginer qu'à l'avenir certaines parties des véhicules puissent servir à des autres usages, tournés  par exemple vers le loisir ? Les blocs haut-parleurs de la Cactus pourraient ainsi devenir des enceintes nomades pour la plage, la randonnée ou même pour chez soi. Une simple liaison Blutooth permettrait de diffuser le contenu d’un smarphone.


Dernière édition par psykokwak le Mer 5 Fév 2014 - 14:13, édité 5 fois

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Message par Dec85 le Mer 5 Fév 2014 - 13:44

Alors je rajoute :

- Quelle fourchette de prix peut on avoir (pas sur chaque version, un ordre d'idée) 12000/16000 ou plutôt 15000/20000 ?
- Une option lecteur cd même dans la boite à gant est-elle prévu ?
- Quelles sont les teintes prévues pour la carrosserie, l'airbump, l'intérieur?
- Le changement d'airbump doit-il se faire nécessairement en garage ou bien peut-il être fait à la maison ?
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Message par C-citroen le Mer 5 Fév 2014 - 13:53

Au vue du grand succès de la Kia Soul aux Etats-Unis , un retour de citroen dans ce pays avec en tête d'affiche la C4 Cactus , pourrait-il être envisageable ?
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Message par C-vava le Mer 5 Fév 2014 - 14:16

Pour le moment je ne suis pas déçu mais j'aimerais maintenant savoir quelle a été le soin porté au confort de suspension et au confort sonore.

la banquette arrière sera t-elle rabattable et surtout contrairement à la C4II aura t-elle l'avantage offrir un plancher plat.
La "banquette avant" (qui n'en est pas une)  sera t-elle réglable en hauteur et retrouvera t on la possibilité d'avoir une position assise assez haute.
 
Les barres de toit seront sur tout les modèles? Et le toit panoramique?
 
Merci

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Message par C-vava le Mer 5 Fév 2014 - 18:09

s'il est encore temps une question générale
La ligne cactus va t elle se cantonner à la C4 ou il y en aura d'autre?

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Message par tusman le Mer 5 Fév 2014 - 18:23

Allez c'est parti... embouteillage au Bourget...  citroen1 

[SOIRÉE 5 FÉVRIER] Présentation C4 Cactus au Bourget  Img_0015

C'est plus calme à l'intérieur  confused  pour l'instant...

[SOIRÉE 5 FÉVRIER] Présentation C4 Cactus au Bourget  Img_0017

Toutes vos questions ont été transmise  :)

Je fait passer cette dernière C-vava  ;) 

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Message par tusman le Mer 5 Fév 2014 - 18:42

Le Programme

18h30 Accueil café
19h00 Plénière
19h45 Exposition et cocktail dinatoire
22h00 Fin de l'évenement

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Message par C-vava le Mer 5 Fév 2014 - 18:47

merci super

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Message par C-Benjamin le Mer 5 Fév 2014 - 18:50

En gros ne vous éloignez pas trop de cforum ce soir si vous voulez des infos et des photos :tongue:

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Message par STEPPE 91 le Mer 5 Fév 2014 - 18:58

Cela va commencer !
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Message par macmazing le Mer 5 Fév 2014 - 19:04

La prochaine il faut nous inviter, on viendra ;-)
Quelques photos du modèle commercial circulent sur le web...il a l'air super. Le jaune + airbump gris est top.

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Message par C-vava le Mer 5 Fév 2014 - 19:08

Cette panoplie antichoc sera personnalisable grâce à quatre coloris: noir, brun, beige et gris, à marier avec dix teintes de carrosseries.
La finition de sièges, de la planche de bord et des contre-portes est rehaussée par l'utilisation d'un garnissage de couleur grise, havane ou violette.

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Message par macmazing le Mer 5 Fév 2014 - 19:16

Dix teintes de carosserie ? Excellent.

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Message par STEPPE 91 le Mer 5 Fév 2014 - 19:17

On n a pas encore vu le véhicule , on bave d impatience !
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Message par C-vava le Mer 5 Fév 2014 - 19:19

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Message par C-Benjamin le Mer 5 Fév 2014 - 19:19

LIVE TWEET CITROËN FRANCE

Notre #CEO @FredericBanzet vous souhaite la bienvenue et vous invite à partager ce moment important de l'histoire de #Citroën #C4Cactus

Cette date, vous savez, n'a pas été choisie par hasard : c’est la date #anniversaire d’André Citroën ! #Citroën #C4Cactus

#C4Cactus Et c’est aussi à cette date que nous avions annoncé, il y a 5 ans, la ligne #DS et notre nouvelle signature #CreativeTechonologie

Aujourd’hui, c’est la révélation de la #Citroën #C4Cactus, véritable manifeste du nouveau positionnement de notre gamme.

En 2009, nous nous sommes réinventés, avec le lancement réussi de la nouvelle ligne premium #Citroën #DS. #Citroën #C4Cactus

Un succès qui a tiré vers le haut l'image de Marque, mais aussi mis un peu d'ombre sur notre offre cœur de gamme. #Citroën #C4Cactus

Cette offre avait besoin d’évoluer, et, pour évoluer, il faut se poser les bonnes questions. #Citroën #C4Cactus

En se demandant par exemple "Pourquoi les voitures se ressemblent-elles toutes ? Peut-on payer moins et avoir plus ?". #Citroën #C4Cactus

#Citroën l'a toujours fait en offrant d'une part le meilleur de la #technologie et du #luxe "à la française" avec la #DS. #Citroën #C4Cactus

D'autre part en démocratisant l’automobile avec des voitures comme la #Citroën #H5 et la #Citroën #2CV. #Citroën #C4Cactus

Chaque époque a eu ses questions. Chaque question a eu SA réponse #Citroën #C4Cactus

Aujourd’hui, le monde change et il va de plus en plus vite. De #NouvelleIdées voient le jour pour un #NouveauMonde. #Citroën #C4Cactus

Que veulent nos clients ? Des produit #Design, simples, faciles à utiliser ... Sans aucun stress ! #Citroën #C4Cactus

Nos clients veulent aussi plus d' #accessibilité, de #sérénité et de #flexibilité #Citroën #C4Cactus

#Citroën #C4Cactus, c’est la réponse aux attentes des clients d’aujourd’hui !

#C4Cactus c'est un manifeste du nouveau positionnement des futurs produits de #Citroen

#Citroën #C4Cactus ce sont 4 partis-pris forts : plus de #Design (dedans/dehors) et un look incroyablement moderne qui bouscule les codes

#C4Cactus Plus de #Confort : plus de #Confort physique ET plus de tranquillité d’esprit ! #Citroën

Plus de #Technologie car c’est dans notre ADN. Mais de la technologie utile. #Citroën #C4Cactus

Et tout cela, pour un #Budget maîtrisé avec des voitures avec un coût d’usage imbattable. #C4Cactus #Citroen

L’ère du « toujours plus » laisse la place à l’ère du « toujours mieux ». #Citroën #C4Cactus #NouveauMonde #NouvellesIdees

“Ce qui compte vraiment”, c’était au coeur du développement de #Citroën #C4Cactus

Plus de #simplicité et moins de #complexité en terme d'usage et de style #Citroën #C4Cactus

Un #Design pur et lisse, avec une identité graphique très forte #Citroën #C4Cactus

Plus d' #innovation avec l’encapsulage d’air derrière une peau souple, les #Airbump, contre les agressions quotidiennes #Citroën #C4Cactus

Les #Airbump créent toute la personnalité graphique de la voiture #C4Cactus #Citroen

Plus de #Technologie avec une interface de conduite 100% digitale qui met en évidence l’information qui compte. #Citroën #C4Cactus

Nous sommes sortis des sentiers battus. « Etudiez tout, même l’impossible » disait Pierre Boulanger, père de la #2CV ! #Citroën #C4Cactus

Nous nous sommes concentrés sur ce qui apporte une vraie valeur pour le client, et avons simplifié, allégé le reste. #Citroën #C4Cactus

Ce qui compte c'est la masse : 200 Kg en moins par rapport à une berline traditionnelle. Plus d’#agilité et de #plaisir. #Citroën #C4Cactus

Ce qui compte c'est la #consommation : au meilleur niveau ! 3,1 litres au 100, 82 g/km de CO2 avec le #BlueHDi. #Citroën #C4Cactus

Ce qui compte c'est le #coût à l’usage : vraiment optimisé. 10% inférieur à celui des meilleures compactes ! #Citroën #C4Cactus

Ce qui compte c'est l'offre commerciale : des forfaits tout compris, de l’achat à l’assurance, sans oublier l’entretien ! #Citroën #C4Cactus

Ce qui compte c'est la #Technologie : celle des derniers #smartphones et d'internet, intégrées à moindre coût.#Citroën #C4Cactus

Notre promesse : "A chacun, l'offre #Citroën qui lui convient vraiment" #C4Cactus

Notre style sera un regard sympathique ou optimiste, des formes pures et lisses et un #confort unique à l'instar de #Citroën #C4Cactus

Chaque véhicule aura sa propre personnalité mais l'ensemble de la gamme sera homogène quelque soit le pays de commercialisation #C4Cactus

#Citroën #C4Cactus va créer du désir.

Ce qui compte c'est la #Technologie : celle des derniers #smartphones et d' #internet, intégrées à moindre coût.#Citroën #C4Cactus

Ce qui compte c'est la #personnalisation : options & services à choisir en fonction de votre budget et de vos besoins. #Citroën #C4Cactus

Nous sommes prêts pour le futur : avec de #NouvellesIdées, en nous réinventant en permanence #C4Cactus #NouveauMonde


"Avec #C4Cactus nous redonnons de la force et de la puissance à notre offre coeur de gamme" @FredericBanzet #Citroen #CEO


Dernière édition par C-Benjamin le Mer 5 Fév 2014 - 19:49, édité 10 fois

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Message par STEPPE 91 le Mer 5 Fév 2014 - 19:27

Vraiment superbe en vrai et très proche du concept car de Francfort , même si les mannequins ne sont pas la !
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Message par C-Benjamin le Mer 5 Fév 2014 - 19:28

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Message par tusman le Mer 5 Fév 2014 - 19:28

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Message par macmazing le Mer 5 Fév 2014 - 19:33

Super ! Ça souffle dans le 49 mais ces images réchauffent le coeur.

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Message par C-Benjamin le Mer 5 Fév 2014 - 19:36

J'ai l'impression d'assister à une keynote d'Apple, génial ! :)

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