[PRESSE AUTO] La revue idéale ...

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Message par C-Benjamin le Jeu 20 Fév 2014 - 9:05

Le nom de la calandre DS c'est DS Wings (les "ailes DS") pas Wild Rubis :)

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Message par Invité le Jeu 20 Fév 2014 - 9:07

J'ai loupé un épisode alors :W Il y a quelques mois, j'avais lu qu'elle se nommerait "Wild Rubis". Merci pour l'info.

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Message par j-krock le Ven 21 Fév 2014 - 7:07

Le coupé 608 est le cas typique du problème PSA : Peugeot est mis en avant et n'accepte pas que DS lui soit supérieur (lu dans Auto-Journal consacré a ds6)...
Espérons qu'avec les nouveaux actionnaires et Carlos Cabarets qui semblent être plus libre, la situation change et que les 3 marques soient a réelle égalité.
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Message par soleron le Ven 21 Fév 2014 - 7:14

Carlos Tavares ;)
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Message par j-krock le Ven 21 Fév 2014 - 8:40

Ahah vive la correction automatique sur le portable...pardon oui Carlos Tavares
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Message par soleron le Ven 21 Fév 2014 - 9:52

Mdr
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Message par C-vava le Ven 21 Fév 2014 - 16:13

j-krock a écrit:Ahah vive la correction automatique sur le portable...pardon oui Carlos Tavares
lapsus révélateur?

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Message par Invité le Dim 23 Fév 2014 - 13:07

Comme je l'ai déjà écris, vous vous fier trop aux dires de l'Autojournal et surtout vous prenez systématiquement comme attaque tout nouveaux modèles de Peugeot.
Pourtant Citroën avec sa gamme C et sa gamme DS n'est pas malheureux au sein de PSA et je suis personnellement pas certains que d'avoir lancer la DS4 et la DS5 soit judicieux pour la marque Citroën.
Le coupé 4 portes chez Peugeot ne me dérange pas et ne gênera pas la C5 Tourer par exemple. Au fait, la 208, 2008 et la 308 marchent bien, c'est plutôt la C4 qui ne marchent pas, ce qui justifie la remarque de M. Carlos Tavares comme quoi il y a trop de modèles concurrents entre Peugeot et Citroën. Le tout est de faire coller aux spécificités de chacune des marques le modèle à produire. je suis certains qu'il sera le faire même si cela va certainement déranger les aficionados de chacune des marques, mais c'est avant tout la remise à flot des PSA qui compte, pas de faire plaisir à tout le monde.
J'attends donc la mi-avril avec impatience et le plan de M. Carlos Tavares, pas les publication de la presse automobile et encore moins leurs scoops et je m'amuse à acheter certains magazines par plaisir, pas par passion.

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Message par Invité le Dim 23 Fév 2014 - 13:40

HUON a écrit:Comme je l'ai déjà écris, vous vous fier trop aux dires de l'Autojournal
J'ai feuilleté l'article et je doute qu'ils avancent autant de certitudes par fantasme. L'Autojournal n'est pas Autoplus... même si ce dernier parlait déjà de la 608 quelques semaines plus tôt.

HUON a écrit:
Le coupé 4 portes chez Peugeot ne me dérange pas et ne gênera pas la C5 Tourer par exemple.
Pas la C5 Tourer : du low cost à côté et pas le même segment. Non, d'après l'AJ toujours, la 608 coupé vise "la Mercédès CLA, la BMW série 4, l'Audi A8 Sportback"... et par extension la DS6 à venir. Il disait quoi déjà Tavares ? Ah oui, "trop de modèles concurrents entre Peugeot et Citroën"

[PRESSE AUTO] La revue idéale ... - Page 3 Captur27

HUON a écrit:
Au fait, la 208, 2008 et la 308 marchent bien, c'est plutôt la C4 qui ne marchent pas
Il me semble que les 208 et 308 ne remplissent pas leurs objectifs pourtant. Par contre carton plein pour le 2008 et le 3008. Quant à la C4 II, je viens justement d'en parler ici : http://c-forum.forumpro.fr/t4449p180-vente-les-chiffres-maj-graphiques-page-40#255158

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Message par Invité le Lun 17 Mar 2014 - 8:22

Oh un Flashcode dans l'article "découverte de la Cactus" du dernier Autojournal 8) J'ai testé et j'ai finalement trouvé cela très pratique. Sur Smartphone, la qualité de la vidéo est vraiment très bonne.
[PRESSE AUTO] La revue idéale ... - Page 3 Img_6410  :bye: 

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