[Signature 60] C5 Exclusive HDI 173 sable de Langrune, 2007

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Message par Signature 60 le Dim 15 Déc 2013 - 0:01

Bonsoir à toutes et à tous!
J'ai hésité entre plusieurs forums et j'ai parcouru un peu le vôtre qui avait l'air vraiment plus sympa que le concurrent direct...

Je vais vous tenter une présentation dans les règles de l'art ;)

Je m'appelle David, je suis livreur, j'ai 25 ans, et depuis ma naissance, je ne jure que par les autos PSA sans trop savoir pourquoi...
Bon allez j'avoue, il n'y a que ça autour de moi! Ma famille roule beaucoup en Peugeot, ma belle famille beaucoup en Citroën, mes voisins en PSA, et même jusqu'à mon patron!  :P 

Donc je suis actuellement possesseur de:
- une 307 XT Pack HDi 110ch de 2001 achetée il y a 3 ans et demi (à 140000 km)! Et bizarrement, aucun mais alors aucun problème sur une voiture réputée capricieuse en électronique, elle a 230000 km et démarre au quart de tour.

- la plus appréciable: Depuis moins de 6 mois, j'ai réussi à me dégoter la perle rare: Une C5 HDi 173ch Exclusive de 2007 sable de Langrune!
Je voulais une couleur claire et qui ne se voit pas tous les jours non plus (les anciennes voitures étaient blanches noires, gris quartz...).
A cela s'ajoute l'intérieur assorti ;)
Je voulais un modèle de 2007 ou postérieur pour des moteurs plus fiables (d'après le reprogrammateur de la 307).
Enfin bref tous mes critères de sélection étaient dans cette C5!
Ah oui le plus important... Elle avait 67500 km à l'achat !!
Elle en a 74500 à l'heure actuelle et va rattraper le temps perdu!
Explications après les photos :D

Les 2 réunies au retour après l'achat... Finalement je vois que... Les 2 sont aussi belles l'une que l'autre :D










Donc vous allez tout savoir sur l'histoire du temps perdu... La voiture n'a pas roulé depuis début septembre car j'ai signalé des vices cachés au vendeur qui ne voulait rien entendre (Un bon vendeur quoi...)
Donc j'ai du entamer une procédure amiable auprès de mon assistance juridique au bout de laquelle j'ai eu gain de cause!
J'ai donc eu le droit à un remplacement des roulements de demi-train arrière droit (la roue était en mode Gordini!) et à une recharge de clim (car la température n'en faisait qu'à sa tête...)!

Voilà j'espère que je n'y ai pas été trop fort dans mon premier message ;)
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Message par TheGerm le Dim 15 Déc 2013 - 0:06

Bienvenue ici Signature 60 :bye:

Je suis impressionné par ta C5, elle est quasi neuve ! :eek:

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Message par Signature 60 le Dim 15 Déc 2013 - 0:22

Merci, oui elle l'est! Sauf bien-sûr ces vices cachés... Mais oui je t'assure, à l'achat, je n'avais même encore jamais vu une voiture neuve briller autant :D
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Message par tusman le Dim 15 Déc 2013 - 7:41

Bienvenu Signature 60 ,superbe C5 en effet   
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Message par C-Benjamin le Dim 15 Déc 2013 - 11:22

Bonjour et bienvenue David  

J'ai hésité entre plusieurs forums et j'ai parcouru un peu le vôtre qui avait l'air vraiment plus sympa que le concurrent direct...

C'est le genre de commentaire qui fait vraiment plaisir à lire, merci à toi :jap: 

Effectivement cette couleur, qui se rapproche du mativoire, est jolie et peu commune.
Sinon je trouve que les jantes du 5008 vont merveilleusement bien à la 307 :love:

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Message par Signature 60 le Dim 15 Déc 2013 - 16:50

Merci à vous pour cet accueil chaleureux ;) effectivement pour ne pas le citer, l'autre forum, donc j'ai lu la charte en entier, m'a presque dégoûté avant même d'avoir voulu m'inscrire...

Oui je trouve aussi pour les jantes 5008, et c'est beaucoup moins commun que toutes les 307 équipées avec les jantes 308 GTi...
Et prochainement, vu que j'ai ma C5 tout confort à côté :D, elle va descendre de quelques millimètres!... dans les 50mm! :P
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Message par tusman le Dim 15 Déc 2013 - 16:53

Euh 40 mm c'est bien ... tu passe encore au dessus des trottoirs ,50 ça me parait trop ...
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Message par C-Benjamin le Dim 15 Déc 2013 - 17:20

Tu pourrais nous faire un petit shop vite fait tus' pour que l'on voit ce que ça donnerait ? :diablo:

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Message par citro le Dim 15 Déc 2013 - 18:30

bienvenu et longue route avec cette c5 si rare en 173ch .

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Message par tusman le Dim 15 Déc 2013 - 20:11

C-Benjamin a écrit:Tu pourrais nous faire un petit shop vite fait tus' pour que l'on voit ce que ça donnerait ? :diablo:

Oh ben oui  :W  j'avais besoin de me dégourdir la souris ...

Alors pour moi par contre ,un rabaissement va avec un élargissement des voies (2 cm) donc la voici rabaissée de 4 cm (environ bien sur) ...



rabaissée de 4 cm ,élargie de 2 cm ...



rabaissée de 5 cm ...



Rabaissée de 5 cm ,élargie de 2 cm ...



Ah ça fait du bien  :D 
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Message par C-Benjamin le Dim 15 Déc 2013 - 21:45

Trop fort cheers 
Ma préférence va à la 4cm voie élargi de 2cm :)

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Message par Signature 60 le Dim 15 Déc 2013 - 23:32

Je vois qu'on s'amuse déjà avec ma Peugeot lol 

Et bien de toute façon le kit Bilstein B14 est réglable en hauteur (Ben oui c'est un combiné fileté!) et j'ai un ami qui a une 307 en -50mm et il passe partout! Faut avouer qu'à hauteur d'origine, surtout dans les ailes avant, c'est un véritable 4x4...
Mais une chose est certaine je ne toucherai pas aux voies car avec ces jantes, je ne suis qu'à 2mm du déport initial donc je préfère préserver encore ce qui peut l'être du train roulant ;)

Et puis elle ne me servira que la plupart du temps pour les sorties et rassos du forum 307 (histoire d'avoir la plus classe et surtout si on retourne sur le circuit Bugatti un jour que je puisse brûler la gomme un peu mieux lol!)

Sinon la C5... Mode Sport et hop -20/-30mm :D
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Message par Signature 60 le Jeu 19 Déc 2013 - 17:58

Ah oui!
Bonjour à tous, je voulais savoir si il existait mieux que mon RT4 au format 1,5 Din (format de ma C5)? Sur C6 y-a-t'il eu des évolutions de ce RT4?
Je sais que sur 407, le RT5 (ou 6 je ne connais pas trop la palette des postes) existe en 1,5 Din mais sa façade est... noire laquée :(
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Message par Signature 60 le Mer 22 Jan 2014 - 22:27

Bonsoir je viens aux nouvelles! Titine roule bien, trop par contre! 4000 kms en 3 semaines!
Evidemment, lors de ce long voyage, pas le temps de la laver... J'hésite à vous montrer la photo...




Et sinon pendant toute cette route il m'est arrivé de toucher le Jackpot!!! Sans même être allé au casino!



C'est bizarre j'ai toujours l’œil qui passe sur le compteur au bon moment!  :W
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Message par tusman le Mer 22 Jan 2014 - 23:34

:W  Merci pour les nouvelles, tu as pu tester le confort je pense ... alors ?
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Message par C-Benjamin le Jeu 23 Jan 2014 - 11:47

Avec cette C5, on ne sent pas vraiment les kilomètres, celle de mon grand-père va sur ses 200 000 kilomètres et roule encore très bien !

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Message par Signature 60 le Jeu 23 Jan 2014 - 20:57

Oh oui on ne sent ni les kilomètres ni les bosses! :D
Cependant je me suis rendu compte d'une chose horrible... Sur l'autoroute, j'ai calé le régulateur à 133... Et elle consommait vraiment beaucoup... Alors 100 kms avant mon point d'arrivée, j'ai décidé de le caler à 140 et alors là, la conso est baissée en flèche!!! Incompréhensible! A 2350 tr je consomme plus qu'à 2500...

Sinon j'ai découvert un bon point: il y avait tellement de vent qui me balayait de gauche à droite que j'ai décidé de passer en mode sport et alors là... UN RAIL!!! ;)
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Message par C-Benjamin le Jeu 23 Jan 2014 - 21:16

Les bonheurs de l'hydractive roll

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Message par Signature 60 le Jeu 23 Jan 2014 - 21:57

Ah que oui! J'ai aussi remarqué une petite chose: si on met un petit coup de frein avant un ralentisseur, elle est aussi tendre à la montée qu'à la descente ;)

Sinon je pense passer tout l'intérieur, les veilleuses avant et l'éclairage de plaque à leds!
Et mon fournisseur habituel (très connu du forum 307 et dont j'ai déjà commandé plusieurs fois) me propose toutes les leds contre un photoreportage car il n'a pas encore référencé cette série de C5! (Et oui la X7 est forcément déjà dans leur référence vu son succès! La RC (et encore moins la DC) sont à la traîne niveau dynamisme populaire...)

Mais j'aime les défis :P et puis si ça peut ne rien me coûter tant qu'à faire :D !!
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Message par C-Benjamin le Ven 24 Jan 2014 - 21:54

Notre ami FDA1 a monté des led dans sa C4 II, je crois qu'il en est satisfait :)

http://c-forum.forumpro.fr/t4404p15-question-eclairage-c4

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Message par Signature 60 le Ven 24 Jan 2014 - 22:06

Ah mais t'inquiètes je connais déjà bien les leds, ma 307 est déja blindée! :D
D'ailleurs j'ai pas encore tout changé, mais il va falloir que je démonte le pare-choc pour démonter les Angel et remplacer toutes les petites ampoules pour les rings...

Et je connais bien la qualité des leds qu'il vend, c'est pas de la daube ;)
(Pour ne pas le citer c'est L*d*e*f :P )
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Message par C-Benjamin le Ven 24 Jan 2014 - 22:30


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Message par FDA1 le Sam 25 Jan 2014 - 11:41

Je confirme Benji c'est parfait  :yes: 




que veut dire ?
pour ne pas le citer c'est L*d*e*f
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Message par Signature 60 le Sam 25 Jan 2014 - 18:33

Bon je vais le dire c'est le site LedPerf !

Bon et bien aujourd'hui j'ai changé une ampoule de veilleuse avant... C'est du... H6W !!!
Pas croyable ça! ça doit être la seul PSA à avoir des veilleuses en H6W et pas W5W!
Il me semble, et reprends-moi si je me trompe, que même la C4 est en W5W alors qu'elle a le même type d'optiques...

Mais c'est bon mon fournisseur en a sans problème et de tout type ;)
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Message par Signature 60 le Sam 15 Fév 2014 - 19:57

:bye: Bonsoir tout le monde!

Je viens donner quelques news... La C5 ne roule pas beaucoup en ce moment, mais elle a roulé pour donner un coup de main à mes parents pour trouver leur nouvelle voiture  ;) .
Bon ce n'est pas une Citroën mais ça reste dans la famille PSA... Comme d'habitude!
C'est une belle Outdoor!

Une seule ressemblance avec la C5, ... Son... RT4  :D
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