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Message par C-vava le Jeu 10 Juil 2014 - 14:49

ok, tu dis tout en deux fois

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Message par POLO6 le Jeu 10 Juil 2014 - 21:31

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Message par C-vava le Ven 11 Juil 2014 - 7:30

Merci POLO

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Message par tusman le Ven 11 Juil 2014 - 9:40

Et on nous dit que les berlines ne se vendent plu   :euhh:

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Message par matth21 le Ven 11 Juil 2014 - 11:01

En même temps, dans les berlines ils comptent les citadines, les polyvalentes, les compactes et les familiales sans distinction, et le top 10 montre bien ce qui se vend le plus.

Il y a quand même un vrai déclin des berlines au profit des SUV, même si les volumes restent forts.

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Message par Invité le Ven 11 Juil 2014 - 12:28

Seul truc dommage, c'est de voir les chiffres de ventes des berlines en général et pas par carrosserie. Enfin on voit certes les breaks mais pas les 3/4/5 portes...

Sauf peut être pour la Mégane qui doit être comptée que en 5 portes dans les "berlines"...car on a les chiffres du coupé et du breaks. 

Positif quand même ? Le Cactus est déjà 8ème en théorie sur le mois de juin (la moitié pour lui) mais n'apparait pas encore à cause de l'affichage des 10 premiers au cumul.

Et le C3 Picasso continue de "profiter" de l'absence de concurrents nationaux pour rester au dessus du lot. Quand à la C4 berline, elle reste devant la Mégane débarrassée de ses autres versions.

Ce qui me fait penser qu'il faut impérativement que la prochaine C4 soit dans la même trempe que la Cactus, en version plus sérieuse, avec au minimum une version 3 portes et break (car la DS4 sera totalement chez DS).

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Message par matth21 le Ven 11 Juil 2014 - 12:37

Tu confonds commandes et livraisons/immatriculations.

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Message par Lulu' le Ven 11 Juil 2014 - 12:42

Citroën poursuit sa progresse en Allemagne en juin. :)

Sur un marché à +2%, la marque progresse de 5% avec 5 302 véhicules vendus. Elle passe de la 17ème place du marché sur l'année 2013 à la 14ème place, doublant ainsi plusieurs concurrents (Mazda, Kia) mais aussi Peugeot qui chute de 11% en juin mais affiche heureusement un bon bilan sur l'ensemble de la première moitié de l'année.

Ceci dit, toute la gamme à l'exception du C3 Picasso, du C4 Picasso, du Jumpy, du Jumper et de la DS5 s'écroule.
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Message par C-vava le Ven 11 Juil 2014 - 14:22

Ce qui me fait penser qu'il faut impérativement que la prochaine C4 soit dans la même trempe que la Cactus, en version plus sérieuse, avec au minimum une version 3 portes et break (car la DS4 sera totalement chez DS).

tu trouves le cactus pas sérieux?



Il y a quand même un vrai déclin des berlines au profit des SUV, même si les volumes restent forts.


Quand je vois que le Cactus est dans les SUV, je veux bien mais qu'aurait il de moins si c'était une berline?

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Message par Invité le Ven 11 Juil 2014 - 15:03

matth21 a écrit:Tu confonds commandes et livraisons/immatriculations.
Non non, c'est bien 1300 livraisons en juin (il faut bien livrer les concessions et les premiers acheteurs)  ;) Donc il y a bien eu 1300 Cactus livrées en juin.

Je n'invente pas, ce sont les chiffres de Citröen. Sinon, si tu prends les commandes, nous sommes à 3500 ou 4000 (pour les 15 premiers jours).

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Message par C-vava le Jeu 17 Juil 2014 - 12:28

PSA Peugeot Citroën renoue avec la dynamique commerciale : Ventes mondiales en hausse de 5,5% au 1er semestre 2014
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Faits marquants du 1er semestre 2014



  • Ventes mondiales à 1 541 000 unités, en hausse de 5,5% (détail par région en annexe)
  • Forte croissance des ventes en Europe à +11,7% et en Chine/Asie du Sud-Est à +27,7%
  • Part de marché Europe à 12,1 %.
  • Succès des derniers lancements, les Peugeot 308, 2008, 301 et des Citroën C4 Picasso et C-Elysée
  • Très bon démarrage pour Peugeot 108, nouvelle Citroën C1 et Citroën C4 CACTUS.
  • Leadership sur le marché des VUL en Europe, avec une part de marché en hausse




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Message par C-Benjamin le Jeu 17 Juil 2014 - 13:07

Peugeot qui a vendu 20 000 voiture de plus que Citroën en Chine, cela me sidère :shock:

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Message par Cabalistan le Jeu 17 Juil 2014 - 13:34

Notez que le Picasso II ne devrait pas tarder à dépasser les 100.000 ventes en Europe en un an de commercialisation.
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Message par C-Benjamin le Jeu 17 Juil 2014 - 13:45

Citroën : bon démarrage pour la C4 Cactus

A l'occasion de la publication de ses volumes de ventes mondiaux de la première moitié de l'année, PSA a annoncé de premiers chiffres pour les derniers lancements de sa marque Citroën. Lancée en juin, la C4 Cactus enregistre par exemple 7.000 commandes, ce qui dépasse l'objectif de Citroën. Idem pour la nouvelle génération de la petite citadine C1 avec 4.500 commandes.

http://www.boursier.com/actions/actualites/news/citroen-bon-demarrage-pour-la-c4-cactus-587528.html

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Message par Invité le Jeu 17 Juil 2014 - 14:57

Oui mais 7.000 commandes en combien de temps ? En 15 jours sur l'Europe ? En 3 semaines ? Arf pas très précis.

Pour la C1 non plus mais bon  :D 

Pas mal pour le C4 Picasso II  :) ainsi que pour les ventes mondiales.

Pour la Chine c'est un peu logique, Peugeot a multiplié les modèles et en possède plus que Citröen.  ;) Et je crois que les ventes de DS ne sont plus comptées chez Citröen donc il va falloir les additionner pour avoir le total réel de Citröen...

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Message par C-citroen le Jeu 17 Juil 2014 - 16:35

A noter que la C1 fait mieux que sa consœur la 108 qui ne récolte que 3000 commandes  :tongue:  

Content du chiffre de la C3 avec une progression de + de 30% et 106 000 ventes ainsi que du C4 Picasso, leader européen des monospace compact  ;)
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Message par C-vava le Jeu 17 Juil 2014 - 18:10

ca fluctue tellement ces chiffres d'un mois à l'autre.

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Message par C-vava le Ven 18 Juil 2014 - 8:02

Le premier semestre a permis à la marque aux chevrons de voir ses ventes progresser de 7% à l'échelle de la planète et même de 10% sur le seul continent européen.
[VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 22 Art-20339-detail
Bonne nouvelle pour Citroën. Confrontée à des résultats mitigés en France (ventes en hausse de 1,4% au premier semestre contre 2,9% pour l'ensemble du marché), la marque aux chevrons peut se consoler avec le bilan de ses ventes mondiales. Sur les six premiers mois, celles-ci progressent de 7%, à hauteur de 624000 unités sur un marché mondial en hausse de 4%. Un résultat rendu possible par la bonne tenue de la marque sur deux marchés clés : l'Europe et la Chine.
Sur le Vieux Continent, cette dernière voit ses ventes augmenter de dix points, une performance que la marque n'avait plus entrevue depuis plus de dix ans et qui lui permet de gagner 0,2% de part de marché pour atteindre les 4,8%. A noter, les résultats particulièrement positifs enregistrés au Royaume-Uni (troisième marché de la marque, +11%) et encore plus en Espagne (+28%), qui permettent à Citroën de totaliser désormais 62% de ses ventes mondiales en Europe.
Autre point fort avec la Chine, premier contributeur du constructeur, qui a permis à ce dernier d'écouler sur l'ensemble du premier semestre 160000 véhicules, chiffre record en hausse de 16% (sur un marché en progression de 13%). Distribuées par le réseau Dongfeng Citroën, les C-Elysées et C4 L portent la marque en Chine avec respectivement 46000 et 35000 exemplaires vendus.
Pour le reste de l'année, la direction de Citroën se montre optimiste, estimant que la dynamique actuelle se poursuivra en Europe grâce notamment aux lancements des C4 Cactus et de la Nouvelle C1 dont les premières commandes "dépassent déjà les objectifs", comme le souligne le communiqué. Quant à la Chine, l'arrivée prochaine du petit SUV inspiré par le concept C-XR, dévoilé à Pékin en avril dernier, devrait permettre d'entretenir la dynamique.

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Message par Invité le Ven 18 Juil 2014 - 9:17

C-citroen a écrit:A noter que la C1 fait mieux que sa consœur la 108 qui ne récolte que 3000 commandes  :tongue:  

Content du chiffre de la C3 avec une progression de + de 30% et 106 000 ventes ainsi que du C4 Picasso, leader européen des monospace compact  ;)

Oui mais en comparaison, la Twingo en est à combien de commandes ?  :larme: J'imagine que la comparaison risque encore de faire mal.

Par contre pour le dernier message, c'est fictif ou c'est réellement les résultats ?  :eek: Parce que pour une fois que l'on a des bonnes nouvelles, ça faisait bien longtemps...

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Message par C-vava le Ven 18 Juil 2014 - 9:21

C'est en effet un bilan positif qui a été dressé par Linda Jackson nominée à la tête de la marque Citroën en mai dernier,

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Message par Invité le Ven 18 Juil 2014 - 9:30

C'est en effet une très bonne nouvelle, alors que les C1 et Cactus vont venir un peu plus dynamiser les ventes.

J'espère que Linda Jackson saura faire aussi bien sur la marque Citröen qu'elle ne l'a fait au Royaume-Uni  :)

PS : je viens de lire quelque chose qui me contrarie. Dans les 624.000 unités vendues, il manque les DS  <img src=" longdesc="14" /> (presque 64.000) qui ne sont déjà plus comptées pour la marque aux chevrons dans les calculs :larme:

Si PSA espère marcher sur l'histoire, il se plante royalement.  :xp:

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Message par tusman le Sam 19 Juil 2014 - 8:56


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Message par c-dolu le Sam 19 Juil 2014 - 20:10

C'est clair, une DS sera toujours une Citroën !
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Message par Invité le Dim 20 Juil 2014 - 13:15

Dites à votre avis, est-ce qu'il serait possible dans le futur d'acheter une DS et de lui mettre des chevrons dessus ?  :) 

En revanche c'est bien jouer de séparer les ventes, on voit bien que c'était les DS qui faisait baisser les chiffres de ventes.

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Message par Invité le Dim 20 Juil 2014 - 13:39

Tu as déjà oublié ? http://c-forum.forumpro.fr/t2837p540-discussion-les-futures-citroen-ds

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