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Message par POLO6 le Lun 4 Nov 2013 - 10:02

FRANCE OCTOBRE 2013 VP

MARCHE :  +2,6

RENAULT :30 807 +4,9
PEUGEOT:29 196 +11
CITROEN:23 133 -3,5
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Message par FDA1 le Lun 4 Nov 2013 - 11:11

et re patatras à la baisse ? j'ai pourtant acheter une Citroën:tongue:
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Message par POLO6 le Lun 4 Nov 2013 - 13:47

Il faut relativiser les chiffres en hausse durant les trois derniers mois de l année ,meme si 2008 et Captur se vendent bien ,car il y a des anticipations avant le nouveau durcissement du malus et suppression ou reduction de certains bonus des l année  prochaine..
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Message par POLO6 le Lun 4 Nov 2013 - 16:16

Premiers chiffres d octobre :

Pos Model Oct % Sep 2013 % Pos 2012

1 Renault Clio 4 8,811 5.3% 1 86,239 5.8% 1 26
2 Peugeot 208 8,028 4.8% 2 77,474 5.2% 2 2
3 Citroen C3 6,351 3.8% 6 40,553 2.7% 4 3
4 Peugeot 2008 5,301 3.2% 9 19,095 1.3% 21 -
5 Renault Captur 5,175 3.1% 3 29,110 2.0% 11 -
6 Citroen C4 II Picasso 4,838 2.9% 8 16,096 1.1% 26 -
7 Renault Scénic 4,581 2.8% 4 42,695 2.9% 3 5
8 Peugeot 308 II 3,760 2.3% 15 6,895 0.5% 58 -
9 VW Polo 3,696 2.2% 10 31,083 2.1% 9 7
10 Renault Twingo 3,624 2.2% 5 32,559 2.2% 8 11
11 Renault Mégane 3,582 2.2% 7 38,055 2.6% 5 4
12 Dacia Sandero 3,455 2.1% 16 33,636 2.3% 6 18
13 Peugeot 3008 3,355 2.0% 12 32,693 2.2% 7 8
14 Ford Fiesta 2,917 1.8% 17 21,516 1.5% 17 15
15 VW Golf VII 2,839 1.7% 11 28,189 1.9% 12 -
16 Citroen C4 2,771 1.7% 13 30,911 2.1% 10 10
17 Toyota Yaris 2,744 1.6% 14 23,919 1.6% 15 21
18 Citroen DS3 2,408 1.4% 24 20,313 1.4% 19 20
19 Fiat 500 2,284 1.4% 20 15,631 1.1% 29 30
20 Nissan Qashqai 2,189 1.3% 19 24,370 1.7% 13 16
21 Peugeot 207+ 2,131 1.3% 18 22,731 1.5% 16 9
22 Dacia Duster 1,921 1.2% 22 21,419 1.5% 18 14
23 Peugeot 508 1,810 1.1% 23 18,551 1.3% 22 19
24 VW Tiguan 1,758 1.1% 28 15,598 1.1% 30 23
25 Renault Clio Collection 1,702 1.0% 33 16,049 1.1% 27 1
26 Nissan Juke 1,625 1.0% 27 17,559 1.2% 23 27
27 Audi A3 1,597 1.0% 29 11,856 0.8% 31 55
28 Opel Corsa 1,582 1.0% 25 17,408 1.2% 24 17
29 Peugeot 5008 1,531 0.9% 35 15,943 1.1% 28 24
30 Toyota Auris 1,413 0.8% 40 10,116 0.7% 37 71
31 Citroen C3 Picasso 1,313 0.8% 21 19,621 1.3% 20 22
32 BMW Serie 1 1,280 0.8% 31 10,599 0.7% 34 42
33 Mercedes Classe A 1,229 0.7% 26 11,428 0.8% 32 61
34 Ford C-Max (ex Grand C-Max) 1,169 0.7% 44 9,473 0.6% 42 28
35 VW Touran 1,144 0.7% 38 10,777 0.7% 33 32
36 Citroen DS4 1,135 0.7% 42 10,354 0.7% 35 37
37 Audi A1 1,113 0.7% 39 10,162 0.7% 36 35
38 Peugeot 107 1,095 0.7% 59 8,599 0.6% 47 44
39 Citroen Berlingo 967 0.6% 45 8,161 0.6% 50 52
40 Citroen C1 960 0.6% 47 9,747 0.7% 39 36
41 Mercedes Classe B 933 0.6% 30 9,796 0.7% 38 38
42 Peugeot 308 I 921 0.6% 41 24,259 1.6% 14 6
43 Kia Sportage 917 0.6% 54 7,223 0.5% 54 59
44 Ford B-Max 911 0.5% 48 8,923 0.6% 45 n/a
45 Renault Kangoo 906 0.5% 32 9,035 0.6% 44 41
46 BMW X1 833 0.5% 57 5,913 0.4% 66 74
47 Citroen C5 829 0.5% 43 9,298 0.6% 43 31
48 Ford Focus 829 0.5% 68 7,467 0.5% 51 39
49 Renault Laguna 814 0.5% 34 8,720 0.6% 46 33
50 Chevrolet Spark 801 0.5% 65 6,521 0.4% 62 80
51 Mini 781 0.5% 46 7,214 0.5% 55 43
52 Citroen DS5 761 0.5% 58 7,236 0.5% 53 51
53 Seat Ibiza 758 0.5% 62 8,329 0.6% 49 34
54 Fiat 500L 756 0.5% 86 7,456 0.5% 52 n/a
55 Seat Leon 745 0.4% 76 5,685 0.4% 73 101
56 Toyota RAV4 742 0.4% 49 5,936 0.4% 64 68
57 Opel Mokka 739 0.4% 37 6,665 0.5% 61 n/a
58 Fiat Panda 727 0.4% 53 8,534 0.6% 48 47
59 Suzuki Swift 727 0.4% 50 6,902 0.5% 57 58
60 Dacia Lodgy 695 0.4% 69 9,637 0.7% 40 40
61 Kia Rio 678 0.4% 73 5,477 0.4% 74 67
62 Audi Q3 672 0.4% 81 6,762 0.5% 60 70
63 VW Passat 658 0.4% 51 7,207 0.5% 56 50
64 Toyota Aygo 657 0.4% 82 4,828 0.3% 83 73
65 Audi A4 631 0.4% 63 5,934 0.4% 65 56
66 Skoda Fabia 625 0.4% 56 5,762 0.4% 70 60
67 Ford Kuga 623 0.4% 60 5,757 0.4% 71 65
68 Toyota Verso 614 0.4% 70 5,807 0.4% 69 69
69 Peugeot Partner 609 0.4% 71 6,867 0.5% 59 53
70 Mini Countryman 600 0.4% 64 5,386 0.4% 76 63
71 Nissan Micra 598 0.4% 67 5,058 0.3% 79 64
72 VW Up! 596 0.4% 74 5,818 0.4% 68 72
73 Hyundai ix35 586 0.4% 66 5,722 0.4% 72 75
74 BMW X3 523 0.3% 77 4,270 0.3% 88 77
75 Kia Picanto 516 0.3% 90 3,549 0.2% 96 85
76 Renault Zoe 503 0.3% 100 4,945 0.3% 82 n/a
77 Opel Meriva 492 0.3% 79 5,456 0.4% 75 45
78 Opel Zafira/Zafira Tourer 490 0.3% 85 4,981 0.3% 80 48
79 Mercedes Classe C 475 0.3% 95 4,971 0.3% 81 57
80 Fiat Punto 460 0.3% 52 5,854 0.4% 67 62
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Message par Magnum44 le Lun 4 Nov 2013 - 16:37

Je suis surpris des chiffres de la C3  [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 3 537264
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Message par C-vava le Lun 4 Nov 2013 - 16:41

moi par ceux de la c4 :(

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Message par C-Benjamin le Lun 4 Nov 2013 - 16:42

Et le Picasso enfin devant le scénic [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 3 537264

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Message par C-vava le Lun 4 Nov 2013 - 16:46

:yes:

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Message par Shackler le Lun 4 Nov 2013 - 18:02

C-vava a écrit:moi par ceux de la c4 :(
Et pourtant tu n'as pas de raison car avec les chiffres de la DS4 elle est devant la 308
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Message par Lulu' le Lun 4 Nov 2013 - 18:10

Shackler a écrit:
C-vava a écrit:moi par ceux de la c4 :(
Et pourtant tu n'as pas de raison car avec les chiffres de la DS4 elle est devant la 308
Comme toujours non? Ce mois-ci la C4 baisse de quatre rangs au classement d'un coup, finalement son remplacement pur et simple par des tricorps pour les marchés émergents et par le C-Cactus pour la France devient de plus en plus envisageable.

A noter aussi le C3 Picasso qui fait une mauvaise performance pour la première fois depuis son restylage qui a vraiment jusque là relancé ses ventes (notamment en Italie où il est passé d'échec à best-seller).

Heureusement du côté de la C3, du C4 Picasso II et de la DS5 c'est très encourageant. :)
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Message par C-vava le Lun 4 Nov 2013 - 19:17

je pense vraiment que l'esprit C cactus redonnera un bon coup d'air frais à Citroën.

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Message par Invité le Lun 4 Nov 2013 - 19:25

J'allais faire un topo ultra pessimiste, pour la première fois, en disant même que Citröen était complètement délaissé par les acheteurs.

J'allais le faire me disant c'est la catastrophe. Et voilà les ventes du mois d'octobre, qui sont très surprenantes. La C3 revient en force avec de très bonnes ventes, le C4 Picasso passe (déjà !) devant le Scénic malgré la publicité qui martèle le "renouveau" de celui-ci. La DS3 se maintient, les DS4 et DS5 aussi.

Je suis un peu surpris de la chute du C3 Picasso, mais finalement il a très bien marché jusque là et subit la pression des 2008 et Captur. Il se vend moins bien mais au vu de son restylage plus ou moins raté...c'était prévisible.

Que la C4 baisse pas grave, cela laissera le champ libre à la C4 Cactus. Et avec les futurs renouvellements (C1, C4 Cactus, Berlingo, C5?) avec les futures DS, peut être que la marque va respirer un peu plus...

Je suis surpris des chiffres de la DS4...

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Message par Lulu' le Lun 4 Nov 2013 - 19:37

Citroën en progression de 65% en Espagne, sur un marché à +35% ce mois-ci. :) La marque est 5ème.

C'est la plus grosse augmentation des ventes en Octobre pour un constructeur européen.
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Message par C-vava le Lun 4 Nov 2013 - 19:41

je trouve que l'on voit de plus en plus de DS4 maintenant.

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Message par Cabalistan le Lun 4 Nov 2013 - 20:05

Des chiffres encourageants, la fin du mois semble avoir permis à la marque de bien vendre.
La c3 résiste vraiment très bien grâce à son restylage notamment.
Le nouveau c4 Picasso compte désormais 16 000 ventes en France et l'arrivée de la grande mouture permet de détrôner le scenic qui pourtant ne devrait pas évoluer avant de nombreuses années. La route semble dégagée jusqu'à début 2015 au moins et l'arrivée du futur espace.
Ensuite, la c4 dégringole quand même beaucoup malgré les chiffres stables de la DS4. Et cela devrait largement continuer dans les prochains mois avec l'arrivée de la 308 et du réussi restylage de la mégane (ils ont enfin fait une vraie face avant !). Je pense que Citroen devrait avancer le restylage de cette voiture pour Genève avec lancement immédiat. Elle ne ferait pas de mal au cactus tout en pouvant se relancer.
L'arrivée dans les prochains mois des cactus, c1 et c4 (et ds4 ?) restylées devrait nous rendre bien plus satisfaits dans un an !
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Message par C-vava le Lun 4 Nov 2013 - 20:20

espérons que cela continu mais j'ai bien peur que ce soit l'effet diminution des bonus.
Restons positif quand même.

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Message par Invité le Lun 4 Nov 2013 - 20:53

Non là je doute que cela est un effet comme cela dans un marché déprimé :)les bonus/malus n'affectent plus beaucoup les ventes qui sont dans une fourchette basse.

Moi je trouve plutôt que ce sont les 308, Golf et Mégane qui ne sont pas dans leur tranche de vente habituelles, pas la C4. L'ancienne C4 se vendait pas beaucoup mieux avec deux variantes. Ce sont surtout les Megane/308 qui ont chuté ces dernières années.

Enfin pour l'Espagne YES enfin une bonne nouvelle. :)Mais je pense que la C4 Cactus va devoir confirmer cela, pour voir si la stratégie globale de Citröen pour ses lignes C et DS sont cohérentes...et porteuses !

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Message par Magnum44 le Mar 5 Nov 2013 - 7:18

C-vava a écrit:je trouve que l'on voit de plus en plus de DS4 maintenant.
ds ds
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Message par C-vava le Mar 5 Nov 2013 - 8:50

:W

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Message par Invité le Mer 6 Nov 2013 - 11:32

Elle est zoulie la DS4 :love:

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Message par Magnum44 le Mer 6 Nov 2013 - 11:58

ek38 a écrit:Elle est zoulie la DS4 :love:
:jap:  :jap:  :jap:
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Message par C-vava le Mer 6 Nov 2013 - 13:16

il lui fallait le temps d'être connue.

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Message par tusman le Mer 6 Nov 2013 - 13:18

Je suis même pas sur que ce soit fait ...

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Message par Magnum44 le Jeu 7 Nov 2013 - 7:28

J'ai pas envie non plus d'en voir trop sur les routes....

Quand j'ai eu mon 3008, y en avait pas beaucoup au début, les gens se retournaient, après c'est fini c'est devenu "banal" , si vous voyez ce que je veux dire ...........
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Message par tusman le Jeu 7 Nov 2013 - 8:18

Je suis sur qu'il y a encore pas mal de monde qui la confonde avec C4 ...

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