Re: [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40

[Lulu']

Citroën qui déclinait en Suisse depuis des années signe un retour à la progression en Septembre en dépassant Peugeot grâce à une augmentation de ses ventes de +20% sur un marché à +7%. 

La marque porte sa part de marché à 3,8% contre 3,6% pour le reste de l'année. Avec 860 exemplaires vendus, c'est la dixième marque en Suisse en septembre. 

Tous les best-sellers de la marque dans le pays sont en progression (C3, DS3, C1, C4, C4 Picasso et C3 Picasso).

Au Portugal où Citroën recommençait à progresser, la situation est moins bonne. Citroën est à -3% sur un marché à +16%, la C-Elysée cannibalisant le reste de la gamme.

[C-Benjamin]

Et du coup tu connais le score de la C-Elysée au Portugal ou pas ?

[C-vava]

peugeot à le même phénomène?

[Lulu']

La Peugeot 301 n'est pas vendue au Portugal (pour l'image je crois).

Pour Benjamin, voilà les chiffres des best-sellers de Citroën en Septembre.

31/ Citroën C3 avec 77 exemplaires vendus (soit 1% de part de marché), en progression de 18% par rapport à l'année dernière.

32/ Citroën C-Elysée avec 65 exemplaires vendus (soit 0,9% de part de marché).

48/ Citroën C4 avec 28 exemplaires vendus (soit 0,4% de part de marché), en baisse de 40%.

49/ Citroën C1, 26 exemplaires vendus (soit 0,4% de part de marché), en baisse de 67%.

A noter, il se passe exactement la même chose dans pas mal de pays où la C-Elysée est commercialisée et notamment en Turquie et en Ukraine qui étaient deux très gros marchés pour la C4 jusque là.

[C-vava]

la C-Elysée pourrait aussi cannibaliser les peugeot.

[C-Benjamin]

Merki !

C'était prévisible tout de même...et ce doit être pareil pour la 301.

[LHM]

pour ma part j ai dejà dit adieu a la futur C5 qui d apres l auto journal d aujourdhui sortira bien vers 2016 (il etait un peu tard pour l annuler de toute façon) ...Elle ne devrait  pas avoir d airbump ! et sera pour ceux qui en doutaient encore 100% suspension metal a ressorts !  la lignée des familiales hydro nées avec la BX s eteindra ainsi ,apres la fin des routieres avec la C6...Ainsi que ma passion pour cette marque

Encore un qui va partir chez peugeot

Euh en ce qui me concerne peugeot va m'attendre longtemps, très très longtemps !

[LHM]

La laguna plus vendu que la C5 comprend pas !  ou alors ils massacrent les prix comme du temps de la vel satis non ?(pour info renault avec sa vel satis a perdu 18000 € par modèle vendu)

[Invité]

Vel Satis, c'est pas le croquis qui a été ramassé dans une poubelle par erreur et remis dans la pile des projets à valider...... mais comment a-t-on pu faire un truc aussi laid...... Des designers comme ça, ça existent ? Dites-nous dans quelles écoles ils ont obtenu leurs diplômes que nous jeunes n'y aillent surtout pas  

[STEPPE 91]

perso j ai bien aime la Vel Satis et son interieur.

[C-vava]

Bonjour STEPPE91
on peut dire que c'était un crossover de l'époque

[Invité]

Comme quoi chacun ses goûts.....  

[C-Benjamin]

Autant l'Avantime est une réussite dans le genre décalé, autant la Vel Satis 

[STEPPE 91]

Le style etait novateur et audacieux dans un environnement consensuel.
Depuis nous avons droit a la platitude !
produite en Coree !

[Invité]

Autant l'Avantime est une réussite dans le genre décalé, autant la Vel Satis 

Oui Je partage l'avis de Benja, une était bien réussie, l'Avantime, mais l'autre ......  

[Invité]

De toute façon on est dans la m...e jusqu'au cou en ce moment :DPerso j'ai toujours été un grand fan de l'Avantime, seule Renault a me faire tourner la tête encore aujourd'hui.

Je trouve que c'est un peu comme une 406 Coupé, de belles voitures, bien "made in France", sans compromis germanique . A un moment où même en France on aimait pas que les grosseuh panzer de notre voisin d'outre Rhin 

[Invité]

Mais on les aime toujours, du moment qu'ils n'ont pas de tourelle avec des canons dessus, perso ils ne me gènent pas plus que ça, enfin plus maintenant

[POLO6]

CHINE SEPTEMBRE 2013

La DS5 devrait apparaitre dans ce classement dans les chiffres d Octobre ,le lancement ayant été fait mi septembre ......Ca urge car les ventes en Europe et en France de cette DS5 n ont jamais decollé et son dejà en forte baisse et c est pas le durcissement du Malus qui va arranger les choses..

la recente 508 n a jamais depassé la C5 bien plus ancienne sur ce marché et est meme de plus en plus largué alors que la Citroen progresse encore...Parait que Thierry P en fait des coleres noires

Pos	Model	Sept	/12	Aug	2013	Pos
1	Wuling Hongguang	51,211	81%	np	291,393	2
2	VW Lavida	42,267	72%	1	334,161	1
3	Ford Focus	37,271	11%	2	286,847	3
4	VW Jetta	26,943	39%	5	187,318	7
5	Buick Excelle	26,875	16%	6	219,647	4
6	Chevrolet Cruze	24,744	35%	9	171,363	11
7	Nissan Sylphy	22,972	133%	13	171,463	10
8	Hyundai Elantra Langdong	22,789	50%	15	159,171	12
9	VW Sagitar	22,715	8%	3	208,678	5
10	Chevrolet Sail	21,178	-17%	10	204,663	6
11	Great Wall Haval H6	21,141	40%	8	149,895	15
12	VW Santana	20,480	225%	12	124,448	22
13	VW Passat	20,133	-12%	4	179,773	8
14	VW Bora	19,977	11%	7	177,781	9
15	Buick Excelle XT/GT	19,645	28%	11	158,923	13
16	Honda CR-V	18,989	82%	18	142,865	18
17	VW Tiguan	17,301	24%	14	151,272	14
18	VW Magotan	16,968	9%	19	143,488	17
19	Nissan Tiida	15,555	89%	48	90,486	36
20	Hyundai Verna	15,383	-19%	17	145,288	16
21	Toyota Camry	15,315	38%	20	127,422	21
22	Emgrand EC7	15,071	-5%	24	130,558	20
23	Hyundai ix35	14,271	24%	21	113,774	26
24	Toyota Corolla	14,199	55%	16	115,709	24
25	VW Polo	13,777	-6%	25	123,263	23
26	Honda Crider	13,754	new	27	39,718	92
27	Audi A6L	12,903	22%	23	114,202	25
28	Nissan Qashqai	12,668	89%	35	83,312	38
29	Hyundai Elantra Yuedong	12,381	-39%	22	133,427	19
30	Toyota Corolla EX	12,372	69%	28	111,235	27
31	Great Wall Haval M4	11,533	57%	31	92,655	32
32	Skoda Octavia	11,487	1%	40	92,461	33
33	Kia K2	11,230	-28%	29	105,270	28
34	Kia K3	10,996	new	32	100,281	29
35	BYD F3 Surui	10,825	37%	37	91,020	34
36	Nissan Teana	10,782	114%	39	70,438	51
37	Toyota RAV4	10,580	98%	96	69,503	52
38	Honda Accord	10,448	86%	97	73,030	46
39	Roewe 350	10,446	50%	46	73,906	44
40	Ford Kuga	10,365	new	42	65,963	56
41	Audi A4L	10,345	27%	30	90,924	35
42	BYD S6	10,233	31%	52	62,278	63
43	Hyundai Sonata	10,110	34%	43	79,833	41
44	Dongfeng Future	10,023	43%	44	82,740	40
45	Nissan Livina	9,967	156%	64	45,299	79
46	Buick LaCrosse	9,797	12%	36	67,210	54
47	Nissan Sunny	9,795	64%	63	83,072	39
48	Great Wall Voleex C30	9,745	-13%	41	98,358	30
49	ChangAn Honor	9,718	n/a	33	60,689	65
50	Audi Q5	9,685	12%	34	75,997	43
51	Ford Mondeo	9,676	new	119	12,831	182
52	Fiat Viaggio	9,497	new	191	31,789	110
53	ChangAn Eado	8,973	54%	59	62,663	61
54	Chevrolet Malibu	8,814	6%	45	73,835	45
55	BYD F3	8,678	-10%	79	64,356	58
56	Venucia R50/D50	8,656	509%	38	67,919	53
57	BMW 5-Series L	8,470	-11%	26	96,072	31
58	Citroen C-Quatre	8,454	-30%	56	78,431	42
59	FAW Xiali N3/N5/N7	8,349	-20%	66	71,404	50
60	Toyota Highlander	8,320	36%	58	66,584	55
61	ChangAn CS35	8,316	new	72	52,121	70
62	BYD L3	8,109	47%	61	71,938	48
63	Mazda6	8,081	2%	60	64,566	57
64	Ford Ecosport	7,664	new	76	38,023	97
65	Kia Sportage R	7,546	1%	53	63,171	59
66	ChangAn Yuexiang V3	7,489	88%	84	56,414	66
67	Peugeot 308	7,434	2%	68	62,069	64
68	Hyundai Santa Fe	7,422	new	55	54,056	68
69	Honda City	7,194	99%	74	72,145	47
70	Buick GL8	6,953	23%	54	53,951	69
71	Chery QQ	6,951	-50%	47	89,836	37
72	Toyota Reiz	6,672	95%	114	42,597	86
73	Baojun 630	6,515	6%	78	46,261	77
74	Lifan X60	6,508	86%	103	42,762	85
75	FAW Besturn X80	6,459	new	67	24,535	142
76	Citroen C4L	6,392	new	80	35,278	102
77	Great Wall Voleex C50	6,239	45%	85	45,853	78
78	VW Golf	6,186	-47%	49	71,874	49
79	Honda Jade	6,157	new	-	6,157	221
80	Dongfeng Joyear	6,008	15%	81	46,877	75
81	Beijing E-Series	6,006	131%	104	30,771	114
82	Honda Civic	5,974	18%	69	44,118	83
83	Ford Fiesta	5,954	73%	83	31,690	112
84	Lianhua L3	5,835	118%	73	27,218	130
85	Haima M3	5,800	new	91	23,734	144
86	BMW 3-Series L	5,785	466%	105	46,472	76
87	Suzuki Beidouxing	5,680	3%	106	49,639	72
88	Mercedes E-Klasse L	5,626	36%	115	24,875	140
89	Buick Encore	5,559	new	71	41,173	90
90	Brilliance H330	5,315	new	99	9,168	195
91	Chery Tiggo	5,148	-39%	50	62,513	62
92	GAC Trumpchi GS5	5,148	99%	89	44,651	81
93	BYD F0	5,044	82%	117	40,901	91
94	Audi Q3	5,038	new	62	28,246	125
95	Peugeot 408	4,894	12%	86	43,171	84
96	Suzuki Alto	4,868	6%	136	44,197	82
97	Shanghai Englon SC7	4,849	63%	109	35,195	103
98	Hyundai Tucson	4,829	-20%	88	37,736	98
99	Mitsubishi ASX	4,823	new	130	22,823	149
100	Kia K5	4,817	-2%	87	41,473	89
101	Zotye Z300	4,737	-2%	94	39,533	93
102	Dongfeng Fengguang	4,697	new	102	12,270	187
103	Great Wall Haval H5	4,687	-24%	77	48,503	74
104	Peugeot 3008	4,671	new	108	36,590	99
105	Gleagle GX7	4,654	8%	113	33,586	106
106	Gleagle GC7	4,607	240%	160	19,422	158
107	ChangAn Yuexiang V5	4,587	0%	95	38,181	96
108	ChangAn Benben Mini	4,425	-2%	167	39,469	94
109	JAC Refine	4,354	-10%	93	38,418	95
110	Mercedes C-Klasse	4,341	34%	128	27,122	131
111	FAW Besturn B50	4,244	27%	65	42,588	87
112	Kia Sportage	4,206	12%	107	32,553	109
113	Haima 7 Knight	4,051	80%	92	30,166	117
114	Chery Fulwin 2	4,045	-47%	57	55,728	67
115	Brilliance H230	4,012	-11%	70	45,253	80
116	Skoda Rapid	4,008	new	90	19,206	159
117	Chery Arrizo 7	4,000	new	-	4,000	239
118	VW Santana Vista	3,996	-41%	133	50,401	71
119	Honda Fit	3,995	88%	118	31,709	111
120	Honda Crosstour	3,901	39%	111	33,910	105
121	MG 3	3,899	-11%	112	33,274	107
122	Citroen C-Elysée	3,857	-16%	75	49,057	73
123	Soueast V3 Lingyue	3,765	-12%	100	36,148	100
124	Chevrolet Captiva	3,712	new	143	27,605	128
125	Citroen C5	3,661	13%	120	27,555	129
126	Dongfeng Fengshan H30/S30	3,655	-43%	140	35,559	101
127	VW Touran	3,646	4%	116	31,177	113
128	Brilliance V5	3,603	108%	122	34,223	104
129	Baojun Yuechi (Spark)	3,513	-9%	129	22,928	148
130	Mercedes GLK	3,461	104%	110	28,344	123
131	Mazda CX-5	3,449	new	101	7,103	213
132	Lianhua L5	3,423	40%	127	19,097	160
133	VW CC	3,348	-14%	123	32,636	108
134	Suzuki SX4	3,165	46%	156	25,054	139
135	Chery E3	3,156	new	-	3,156	252
136	Peugeot 207	3,105	-18%	155	25,515	137
137	ChangAn CX20	3,088	25%	151	22,255	150
138	Zotye T200 (5008)	3,083	-1%	131	23,097	147
139	FAW Daihatsu Xenia S80/M80	2,969	-10%	125	28,659	120
140	Changfeng Kingbox DUV	2,936	101%	174	17,335	163
141	Dongfeng Shuai	2,910	73%	138	24,244	143
142	Kia Forte Furuidi	2,747	-57%	147	25,725	136
143	Toyota Crown	2,745	10%	181	15,418	171
144	Mazda3 Xingcheng	2,709	3%	169	24,612	141
145	Shanghai Englon King Kong	2,700	-21%	124	28,424	122
146	Jiangnan Alto	2,655	-28%	164	15,142	173
147	BMW X1	2,637	32%	170	16,765	166
148	Gleagle Freedom Ship	2,522	-45%	141	26,720	133
149	Skoda Superb	2,502	-44%	126	29,781	119
150	Kia Cerato	2,464	-29%	161	19,796	156
151	Gleagle Vision	2,427	-21%	135	28,259	124
152	Chery E5	2,413	-47%	82	42,484	88
153	Hyundai Elantra	2,393	-9%	121	26,382	134
154	Dongfeng Fengshan A60	2,389	299%	176	19,610	157
155	Suzuki Swift	2,382	41%	178	21,822	151
156	Lifan 320	2,318	-8%	139	20,345	154
157	JAC Heyue RS	2,235	n/a	134	25,337	138
158	Shanghai Englon SC6	2,235	-11%	171	16,194	168
159	Soueast V5 Lingzhi	2,221	-15%	175	23,404	146
160	Chevrolet Aveo	2,196	-62%	148	30,516	115
161	Buick Regal	2,172	-76%	51	63,051	60
162	Roewe 550	2,160	-35%	165	16,918	165
163	Peugeot 508	2,145	-20%	137	20,274	155
164	Landwind X5/X6/X8/X9	2,085	130%	162	15,908	170
165	Jinbei Granse	2,069	54%	173	12,276	186
166	Luxgen 5 Sedan	2,069	new	179	3,946	241
167	JAC Refine S5	2,039	new	132	23,687	145
168	JAC Heyue	2,027	-63%	159	30,381	116
169	Skoda Fabia	2,019	-55%	163	27,665	127
170	MG 6	1,885	-9%	187	12,904	180
171	Honda Odyssey	1,863	111%	142	18,433	162
172	Toyota Prado	1,860	46%	149	12,984	179
173	Cadillac XTS	1,849	new	144	12,391	185
174	Luxgen 7 SUV	1,714	-39%	146	15,355	172
175	Suzuki Lingyang	1,708	-22%	208	18,825	161
176	FAW Weizhi V5	1,683	-56%	158	21,187	153
177	Toyota E’Z Yizhi	1,674	-7%	172	13,264	178
178	Chery A1	1,663	200%	198	8,796	196
179	GAC Trumpchi GA3	1,649	new	180	3,279	250
180	Gleagle Panda/GX2	1,607	-6%	154	27,937	126
181	Lifan 620	1,583	-68%	98	26,751	132
182	JMC Yusheng	1,540	633%	205	8,189	202
183	Nissan NV200	1,536	42%	153	12,814	183
184	Nissan X-Trail	1,533	28%	186	9,804	194
185	Mazda6 Ruiwing	1,490	9%	183	12,794	184
186	Haima 2 Cupid	1,429	-26%	189	15,992	169
187	Chery A3	1,418	-38%	201	7,493	207
188	Hyundai Sonata MoInca	1,394	-22%	188	10,557	191
189	Haima Family	1,377	-66%	152	26,172	135
190	Hawtai Santa Fe	1,367	-36%	213	14,215	174
191	Lifan 530	1,332	new	-	1,550	267
192	Chery X1	1,285	-20%	229	5,359	226
193	BYD G6	1,258	-54%	145	21,578	152
194	Chevrolet Epica	1,244	595%	199	13,847	175
195	Beijing Weiwang M20	1,225	new	225	1,744	265
196	Ford Mondeo Classic	1,180	-81%	197	29,980	118
197	Peugeot 307	1,135	-68%	168	13,699	176
198	Mitsubishi Lancer EX	1,127	21%	193	8,768	197
199	BYD Sirui	1,096	new	157	7,333	209
200	Shanghai Englon SX7	1,062	new	184	6,646	216

[C-vava]

Merci pour ces chiffres
La DS5 n'a pas 3 volumes et part avec un handicap en chine, Non?

[POLO6]

Merci pour ces chiffres
La DS5 n'a pas 3 volumes et part avec un handicap en chine, Non?

meme si les gouts des Chinois evoluent ,effectivement c est plutot un handicap ,a moins que
les Chinois ne la voient comme un Suv , car ceux là ont plutot le vent en poupe.. Pour une familiale par contre ils risquent de trouver les places arrieres un peu etriquer..

pour l avenir de PSA et surtout pour la perennité de la ligne DS ,il vaut mieux qu elle marche ,meme si c est surtout le DS X et la berline tricorps qui seront le vrai revalateur......les premiers chiffres d immatriculations de la DS5 des le mois prochain ne seront pas non plus forcement significatif pour la suite....en Decembre par contre on pourra dejà voir une premiere tendance.

[C-vava]

Les ventes de PSA Peugeot Citroën retrouvent des couleurs

Bonne nouvelle chez PSA Peugeot Citroën. Les performances commerciales des marques du groupe retrouvent du poil de la bête, croit savoir BFM Business, jeudi 31 octobre. Les chiffres des immatriculations en octobre en France seront dévoilés lundi 4 novembre. Tous les modèles du constructeur marchent, avec en tête le 2008 de Peugeot qui s'est vendu à 62.000 exemplaires depuis sa commercialisation en juin dernier. C'est aussi le cas pour la Peugeot 308 ou le nouveau C4 Picasso de Citroën. 
Philippe Varin, le PDG du groupe, table sur la poursuite de cette dynamique dans les prochains mois. Il faut dire que PSA revient de loin. Le premier constructeur automobile français a souffert de la mauvaise santé des immatriculations de voitures neuves en Europe, qui constitue son principal marché. Il a vu son chiffre d'affaires baisser de 3,7% sur un an au troisième trimestre, et de 3,8% sur les neuf premiers mois de l'année et a essuyé l'an dernier une perte nette record de 5 milliards d'euros.
Pour redresser la situation, le groupe a lancé un vaste plan de restructuration de ses activités en France, qui comprend la fermeture du site d'Aulnay en région parisienne et il compte économiser 1,5 milliard d'euros supplémentaires dans le cadre d'un plan de relance à l'horizon 2015. Il continue également d'étudier "toutes les pistes" pour se renforcer, y compris des projets avec différents partenaires alors que le Chinois Dongfeng s'interroge toujours sur un éventuel investissement dans PSA.

[Lulu']

Merci pour les bonnes nouvelles Vava, c'est devenu rare de lire ça.

En Turquie aussi Citroën se porte bien et a progressé en Octobre. Depuis le début de l'année, la marque est 11ème du marché (contre 13ème/14ème en 2012 il me semble), et au mois d'Octobre, elle est passée 10ème avec une part de marché de 3,6% et 2 430 véhicules vendus.

La C-Elysée a fait un excellent mois, d'où ces chiffres (20ème, 1,4% de part de marché, 935 exemplaires vendus contre 1 839 Renault Symbol, 908 Dacia Sandero et 873 Peugeot 301). Depuis le début de l'année, il s'en est vendu 7 000 dans le pays, ce qui en fait l'un de ses plus gros marchés avec le Maghreb.

Vient ensuite le Berlingo, stable (440 exemplaires), la C4, complètement cannibalisée par la C-Elysée (part de marché divisée par 2, 268 exemplaires vendus), le Jumper, qui voit ses ventes tripler (236 exemplaires vendus), le Nemo, qui voit ses ventes baisser (212 exemplaires vendus) et le C4 Picasso dont les ventes explosent (106 exemplaires vendus), sûrement grâce à la nouvelle génération.

Suivent la C5 (97 exemplaires vendus, en baisse), la C3 (89 exemplaires vendus, en augmentation), la DS4 (20 exemplaires, stable), la DS5 (8 exemplaires, en forte baisse), le C3 Picasso (8 exemplaires, en forte baisse), la DS3 (7 exemplaires, en augmentation) et la C1 (4 exemplaires, stable).

On retiendra donc les bons scores de la C-Elysée, des utilitaires et du C4 Picasso II mais aussi la cannibalisation de la C4 par la C-Elysée, comme dans de nombreux pays.

[tusman]

Des bonnes nouvelles ça fait du bien Merci C-vava 

[C-vava]

Attendons la confirmation avec les chiffres de POLO6

[Shackler]

J'attends surtout les chiffres Europe car avoir des bons chiffres en France ce n'est pas très représentatif

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