2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618]

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Message par Mark_v le Jeu 21 Avr 2016 - 10:44

Pas mal ce dessin! J'aime bien!
Mais bon les grosses roues et les ailes bodybuildées, je n'y crois pas trop!
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Message par Dec85 le Jeu 21 Avr 2016 - 11:10

J'aime bien ce rendu !

Vite fait mal fait je vois un truc comme cela !
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Message par Mark_v le Jeu 21 Avr 2016 - 11:13

Au final cette C3 sera peut être magnifique et tout le monde la voudra ;)
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Message par cereus le Jeu 21 Avr 2016 - 11:26

Gédéon a écrit:
Mark_v a écrit:Là je vois un arrondi au niveau de la custode
est-ce bien la C3 2016 qui est sous cette pelure?
:yes: A ce stade, ne serait-ce que pour valider le travail sur l'aéro, on peut en être sûr à 99%. Détail: je ne vois pas un arrondi mais plutôt un trapèze aux angles arrondis. Le camouflage masque les artifices de style qui la différencieront de la 208. Les évolutions possibles de la plastique sur la WRC sont des détails (on voit par exemple que l'entrée d'air sur l'aile AR reçoit les projections de terre levées par les roues AV. Sur une des photos, on voit un déflecteur rouge rajouté sommairement pour corriger le défaut).On peut voir aussi que le déflecteur d'air en carbone placé sous la lame du PC avant s'est détruit trop rapidement. Si ce n'est pas dû à l'assiette du véhicule (en phase d'appui ou sous l'effet de la plongée au freinage), elle devra évoluer aussi. Le sketch AUTOCAR me semble proche de la vérité (à l'exception des Airbumps).
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Message par Dec85 le Jeu 21 Avr 2016 - 11:33

J'espère une chose avec cette voiture un intérieur fun, coloré et un choix de teintes avec assez de couleurs comme l'avait proposé la première twingo. (et pas une dizaine de gris)
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Message par C-Moai le Jeu 21 Avr 2016 - 11:58

eh bien la voici sans masque !
http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c3/94769/new-citroen-c3-shapes-up-to-take-on-ford-fiesta

have fun! c'est plutôt réussi (ouf!) même si curieusement on dirait une ds3 cinq portes de derrière !!??

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Message par C-vava le Jeu 21 Avr 2016 - 12:09

ce ne sont pas des photos officielles et il y a pas mal d'erreurs.
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Message par Predator le Jeu 21 Avr 2016 - 12:35

Effectivemment, il n'y a rien d'officiel surtout qu'à la fin il y a d'écrit ça: "Would you consider a new Citroen C3 if it looked like this?"

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Message par C-vava le Jeu 21 Avr 2016 - 12:42

ce travail est basé sur la C3 ou DS3 et le bass du montant de parebrise n'est pas du tout celui là pour ne citer que ça.
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Message par Mark_v le Jeu 21 Avr 2016 - 12:43

Mais dans l'ensemble, il doit y avoir pas mal de "ça"!
Les feux arrière, la forme ok, mais pas le desing! là c'est de la DS3 et on peut voir que le clignotant ne sera pas au même endroit!




là une ds3


A moins qu'il y ai plusieurs styles de feux arrières en fonction des versions (bas de gamme et haut de gamme)
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Message par C-vava le Jeu 21 Avr 2016 - 12:46

ils sont plus gros plus carrés et plus  exorbités je pense
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Message par Invité le Jeu 21 Avr 2016 - 15:16

Je pense que le bouclier arrière sera équipé d'Airbump comme le suggérait C-vava. La voiture serait ainsi ceinturée en bas de caisse par une protection "Airbump".
Les feux arrière seront plus gros et enveloppent plus l'aile arrière que sur les dessins proposés, mais on est très proche de la version définitive qui devrait donc avoir sa propre personnalité et bien se démarquer de la cousine Peugeot, reste à connaitre l'intérieur qui doit aussi participer à la qualité perçue de la voiture et participer à l'esprit "Citroën".

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Message par C-vava le Jeu 21 Avr 2016 - 15:31

parlons des feux justement je distingue 6 zones

le clignotant est allumé a sa droite je pense au feux de recul à sa gauche sur le coté le feux de frein(allumé sur une des photos )
au dessus 3 zones et là mystère?les deux en haut et bas pour les feux de nuit et au milieux des antibrouillards?

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Message par Invité le Jeu 21 Avr 2016 - 16:36

et la voiture en essai est équipée de sondes de mesure des gaz rejetés! Sera-t-elle la première voiture équipée du test en roulage?
 Le cycle WLTC-RDE s’appliquera à compter de septembre 2017 pour les véhicules nouveaux à homologuer et de septembre 2019 pour tous les véhicules neufs
Donc les C3 ne sont pas concernées, mais CT avait déclaré que PSA serait prêt avec un an d'avance

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Message par Invité le Jeu 21 Avr 2016 - 16:43

Je pense aussi que cette nouvelle C3 répondra aux nouvelles normes comme CT l'a déclaré. PSA fera peut-être, d'une pierre deux coups avec la 208 actuelle qui pourrait suivre peu de temps après la présentation à Paris de la C3.

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Message par C-Benjamin le Jeu 21 Avr 2016 - 18:13

C-vava a écrit:parlons des feux justement je distingue 6 zones

le clignotant est allumé a sa droite je pense au feux de recul à sa gauche sur le coté le feux de frein(allumé sur une des photos )
au dessus 3 zones et là mystère?les deux en haut et bas pour les feux de nuit et au milieux des antibrouillards?


J'imagine qu'elle devrait avoir des feux 3D comme toute les dernières Citroën.

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Message par Mark_v le Lun 25 Avr 2016 - 14:38

Oui, ils pourraient aussi à y être mettre sur le C4 Cactus ceux du prototype qui sont en 3D.
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Message par Invité le Mer 27 Avr 2016 - 18:31



En voyant l'arrière du modèle réservé à la Chine, le DS4 S, la nouvelle C3 semble s'en inspirer, du moins, sur ce que l'on peut voir sur les photos masquées.
Pas mal, si cela s'avère exact....

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Message par Xantia19 le Jeu 28 Avr 2016 - 8:21

Je suis d'accord avec toi Huon cet arrière sur la C3 serait du meilleur effet.
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Message par C-vava le Jeu 28 Avr 2016 - 11:48

ce sera de loin car parechox différent et feux plus volumineux mais...
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Message par Invité le Sam 30 Avr 2016 - 13:54

les deux Citroen C3 attendue à Paris en septembre bénéficieront-elles déjà de 2 ou 3 briques technologiques de la voiture 2L/100km?
peut-être une recherche de l'amélioration de l'aérodynamisme avec un hayon proche de celui de la 208hybrid FE
  et des pneus "tall & narrow de 145.70.R17
un nouveau stop & start qui gère de la roue libre, ou récupère l'énergie du freinage?

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Message par tusman le Sam 30 Avr 2016 - 18:53

Jaimerai beaucoup mais j'ai peur que notre future C3 ce contente des technologies déjà présente sur la 208 actuelle puisque faite à la va vite suite à l'abandon du projet avec GM :(
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Message par C-vava le Sam 30 Avr 2016 - 21:00

j'ai eu peur je n'aime pas vraiment ce parechoc ar qui remonte sur les cotés  en entonnoir
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Message par Invité le Dim 1 Mai 2016 - 11:54

C-vava a écrit:j'ai eu peur je n'aime pas vraiment ce parechoc ar qui remonte sur les cotés  en entonnoir
il fait partie de l'identité  de la 208; mais le principe de la poupe aérodynamique, c'est une inclinaison moindre et une barre à mi-hauteur qui arrête le reflux d'air

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Message par C-vava le Dim 1 Mai 2016 - 14:14

oui, je sais mais j'ai eu peut de le retrouver sur la C3  avant de voir que c'était la 208
Je trouve que ça fait des grosses fesses à la 208, je trouve ça pas beau
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