2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618]

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Message par c-dolu le Mer 18 Mar 2015 - 19:51

Citroën a toujours fait des voitures pour tous !
Je souhaite qu'il en soit ainsi pour l'avenir.
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Message par Dec85 le Jeu 14 Mai 2015 - 22:47

Il y un sur le nouvel autoplus de cette semaine le "futur" de citroën avec une c3 III. C'est la même que la bleue avec sa crosse sur le toit mais en orange et quelques retouches. Je n'arrive pas avoir l'image.
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Message par tusman le Ven 15 Mai 2015 - 8:10

:sick: 

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Message par C-vava le Ven 15 Mai 2015 - 8:56

il ne mettent pas les phares en double étage?
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Message par Dec85 le Ven 15 Mai 2015 - 10:16

De ce que j'ai vu c'est que la barre de led est intégrée dans cette optique.
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Message par C-vava le Ven 15 Mai 2015 - 11:18

nous verrons bien mais là, je suis pas hyper séduit.
je verrais plutôt "l'arche" en chrome sur le montant C car ici il est très vertical alors que sur le montant C il repartirait vers l'avant donnant un dynamisme visuel à la voiture.
entre les essais des journalistes et les réalisations de Citroën il y a souvent la différence qui fait tout, et j'espère que ce sera le cas parce que là je suis pas du tout intéressé par le style.
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Message par youyou56 le Ven 15 Mai 2015 - 22:34

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Message par youyou56 le Ven 15 Mai 2015 - 22:35

Le travail du chrome me fait penser à ceci ...  roll

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Message par Invité le Sam 16 Mai 2015 - 1:11

Ah bon parce que la marque va être bouleversée ? :D On attend encore...

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Message par citrroeniste44 le Mar 16 Juin 2015 - 13:12

toujours pas plus de nouvelle de la c3 III? pas de prototype roulant?
Quelqu'un a plus d'infos sur tout ça et son style définitif?
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Message par C-vava le Mar 16 Juin 2015 - 13:14

blackout total de la part de Citroën et c'est bien dommage.
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Message par citrroeniste44 le Mar 16 Juin 2015 - 13:18

le projet n'est pas gelé qd même? ils en sont rendu où? style définitif validé?
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Message par C-vava le Mar 16 Juin 2015 - 13:24

je pense que ça avance mais que c'est loin et il y aura le C3 picasso mais appartement il serait métamorphosé en SUV (un vrai j'espère parce que C4 cactus et DS4 sont plus looké berline que SUV).
j'aime le genre Cactus mais il faut un vrai SUV  (aircross?) qui puisse rivaliser avec les autres.
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Message par C-Benjamin le Mar 16 Juin 2015 - 13:53

Je crois que la C3 III sort l'année prochaine et sera un gros replâtrage façon Opel Corsa.

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Message par C-vava le Mar 16 Juin 2015 - 16:10

j'espère pas!
d'une part ça embrouillerait encore les choses, on part vers des Citroën funs, joyeuses, amusantes et là il nous resservirait une C3 dont les chiffres sont médiocre!
d'autre part 7 ans pour nous sortir un replâtrage se serait se moquer du monde.
La C3 qui ne portera peut être plus se nom doit être d'un style innovant un peu comme l'est Cactus mais peut être pas dans le même style
quelque chose ou en la voyant vous vous dites waouh et pas oui c'est pas mal mais déjà vu.
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Message par C-vava le Mar 16 Juin 2015 - 16:45

Et la suite du C4 Cactus ?

Gregory Blanchet styliste extérieur Citroën a signé la robe du concept-car AircrossGrégory Blanchet designer Citroën auteur du dernier concept-car de la marque : le Citroën Aircross, cogite déjà les futurs modèles Citroën. Il revient sur les grandes lignes du C4 Cactus qui l'inspirent évidemment pour ses créations futures. Le C4 Cactus ne sera pas un modèle isolé, il aura des petits et des grands frères ... Mais il est trop tôt pour en parler. L'argus mène l'enquête de son côté et selon nos sources officieuses, un futur C3 aircross est déjà dans les cartons !



une réalisation de Gregory Blanchet, pas pour citroën je pense mais j'aime beaucoup.
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Message par citrroeniste44 le Mer 17 Juin 2015 - 17:42

comment ça se fait qu'il n'y ai aucun prototype de surpris pour la prochaine c3 si elle sort l'année prochaine? meme sur une base de 2008? Citroën à t il trouvé un nouvel endroit ou aucun paparazzi n'a été?
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Message par C-vava le Mer 17 Juin 2015 - 18:40

pour le cactus les photos on été dévoilées assez tard soit par accord avec les journalistes soit parce que c'est bien caché jusqu'au bout
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Message par Invité le Jeu 18 Juin 2015 - 15:56

C-vava a écrit:j'espère pas!
d'une part ça embrouillerait encore les choses, on part vers des Citroën funs, joyeuses, amusantes et là il nous resservirait une C3 dont les chiffres sont médiocre!
d'autre part 7 ans pour nous sortir un replâtrage se serait se moquer du monde.
La C3 qui ne portera peut être plus se nom doit être d'un style innovant un peu comme l'est Cactus mais peut être pas dans le même style
quelque chose ou en la voyant vous vous dites waouh et pas oui c'est pas mal mais déjà vu.
Ah parce que tu crois qu'ils ne seraient pas capables de faire n'importe quoi ? On parle de PSA à une époque où il faut bien donner son su-sucre au chien-chien "DS".

Les rumeurs/shops ne vont pas dans ce sens mais si c'est le cas, la marque est morte. J'espère au moins qu'il y aura une 3 portes en plus de la 5 portes...vu que là il n'y aura plus aucune excuse.

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Message par C-vava le Ven 17 Juil 2015 - 17:55



Dernière édition par C-vava le Ven 17 Juil 2015 - 18:00, édité 1 fois
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Message par C-vava le Ven 17 Juil 2015 - 17:59

Si c'est ça je suis pas là de changer la mienne à part pour une C3II
Mais là c'est à Cxxxr
une c3 actuelle avec la plus laide des face avant, celle de la C1
Ça me rassure pas du tout du tout au contraire ça me fait flipper s'ils sortaient ça c'est certain se serait dans l'intention de faire couler la C3
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Message par Lulu' le Ven 17 Juil 2015 - 18:08

C'est signé Didier Ric, c'est bon, ce ne sont que des fantasmes. :D
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Message par C-vava le Ven 17 Juil 2015 - 18:16

Végétant dans l'ombre de ses rivales Renault Clio et Peugeot 208, la Citroën C3 compte sur cette troisième génération pour revenir en pleine lumière. Et, suivant à la lettre la philosophie « essentielle » si chère à Citroën, elle pourrait même se positionner en héritière de la 2 CV !


Plus de 100 000 unités écoulées sur le marché français en 2014 pour la Renault Clio, numéro un des ventes tous segments confondus, 84 000 pour la Peugeot 208 sa dauphine mais seulement 60 000 ventes pour la Citroën C3. Même constat à l’échelon européen, avec une Citroën qui ferme la marche avec 123 952 clients quand la Clio en totalise 175 978 et la Peugeot 204 193 ! Pour changer la donne, cette troisième génération de Citroën C3 misera sur deux axes : un style fort et un juste arbitrage entre contenu technologique et économies d’échelle. Elle sera dévoilée au salon de Genève 2016 en mars prochain.

Tout en rondeurs, la nouvelle Citroën C3 de troisième génération se voudra joviale.
L’actuelle Citroën C3 lancée en 2009 n’était finalement qu’une version embourgeoisée de la génération précédente née en 2002. Et pour cause, la berline polyvalente de Citroën portait en elle les gênes de la DS3. Capot, ailes avant, optiques et planche de bord ont été partagés. Désormais, les identités et surtout les destins de Citroën et de DS, deux marques bien distinctes dans le groupe PSA, sont clairement séparés.

“La nouvelle Citroën C3 peut donc se focaliser à 100 % sur la philosophie essentielle prônée par Citroën.“
Ceci se traduit immédiatement en termes de style par un mélange de sobriété et d’originalité. Calandre à double étage avec au niveau supérieur des projecteurs enchâssés dans les chevrons, pavillon flottant pour offrir plus possibilités de personnalisation et robe tout en galbes pour rassurer l’acheteur. Les rondeurs de la nouvelle Citroën C3 évoquent aussi celles de la première mouture de 2002, le modèle qui inaugura l’appellation  « C »  suivi d’un chiffre.

Sur le plan technique, la nouvelle Citroën C3 n’est pas si nouvelle que ça. Elle conserve la plateforme PF1 de l’actuelle qu’elle partage avec les Peugeot 208 et 2008 ainsi que la Citroën C4 Cactus.

“La future C3 garde aussi l’une des particularités du modèle actuel, le pare-brise panoramique Zénith, une exclusivité sur le segment.“
Le nouveau châssis EMP1 n’est pas prêt et sera l’apanage des secondes générations de Peugeot 208 et de DS3, à partir de 2018. La stratégie industrielle de Citroën au sein de PSA est semblable à celle de Skoda dans le groupe Volkswagen. En effet, la nouvelle Skoda Fabia lancée à l’automne 2014 n’a pas eu droit à la plateforme MQB qui sera réservée à la prochaine génération de Volkswagen Polo. Mais personne ne s’en plaint puisque la berline tchèque compense son châssis d’ancienne génération par des tarifs attractifs et une hausse du niveau d’équipement. Ce choix technique ne devrait donc par être un défaut non plus pour la nouvelle Citroën C3 qui, elle aussi, rétablira l’équilibre par une dotation technologique plus fournie. La reprise d’une base éprouvée permettra surtout d’abaisser les coûts de production. D’autant que, comme  l’actuelle, la nouvelle Citroën C3 2016 sera produite en Slovaquie.


Des moteurs à trois cylindres pour la C3

La palette des motorisations de la nouvelle Citroën C3 reposera essentiellement sur les moteurs essence à trois cylindres 1.2 PureTech déclinés en versions atmosphériques de 68 et 82 ch auxquelles s’ajoutent celle turbocompressée de 110 ch. Cette dernière proposition devrait être aussi associée à la moderne boîte automatique EAT6, un attelage agréable à l’usage, tout juste étrennée par la DS3 (lire notre essai DS3 PureTech 110 EAT6 : enfin une bonne boîte auto en essence). En diesel, la nouvelle Citroën C3 disposera de l’inédit moteur 1.5 HDi (lire notre article Nouveau moteur diesel Peugeot/Citroën : les révélations de L'argus).

A bord de la nouvelle Citroën C3 2016, l’ambiance sera proche de celle proposée par la C4 Cactus avec un mobilier sobre et épuré. L’interface sera 100 % numérique, composé d’un écran devant le conducteur et d’une tablette tactile centrale trônant au sommet de la planche de bord.  Autre emprunt à la « Cactus » : les airbumps, ces protections en matière plastique souple composées de capsules d’air comprimé, ont parfaitement leur place sur un modèle à vocation principalement urbaine. Mais ceux de la nouvelle C3 seront moins massif, plus discrets, ils seront également positionnés plus bas sur les boucliers comme sur les flancs.

Bilan
En 2014, Carlos Tavares le P-DG de PSA à clairement redéfini le territoire de Citroën au sein du groupe : confort, innovation utile (sous-entendu l’innovation inutile, c’est pour DS ?) et design différenciant.  Conçue dans cette optique, la nouvelle Citroën C3 aura-t-elle enfin une chance de se démarquer enfin de ses rivales tricolores (Renault Clio et Peugeot 208) pour mieux s’imposer ? La surprise pourrait également venir de son positionnement tarifaire qui sans être low cost pourrait bien faire la différence. Rendez-vous au salon de Genève en mars 2016 pour connaitre le prix de la nouvelle Citroën C3. Elle sera épaulée dès le Mondial de Paris d'octobre 2016 par une nouvelle génération de C3 Picasso qui pourrait changer d’appellation et devenir Citroën C3 Aircross.


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Message par C-Benjamin le Ven 17 Juil 2015 - 18:37

Lulu' a écrit:C'est signé Didier Ric, c'est bon, ce ne sont que des fantasmes. :D

ptdr

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Message par Dec85 le Ven 17 Juil 2015 - 19:06

et bah il ya vraiment du mal de fait. Et pourtant on sait que ça sera un gros replatrage avec les nouveaux codes.
Par contre j'aime bien le chrome en forme de C qui forme une sorte d'arche.
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