2019 - [FUTUR MODÈLE] DS 3 II [D34]

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Message par soleron le Dim 19 Jan 2014 - 20:38

les dernières infos valident qu'elle ne ressemblera pas a ca ni devant ni derriere, en 3 ou 5 portes ;)
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Message par STEPPE 91 le Dim 19 Jan 2014 - 20:45

Y en a qui jurait qu elle n existerait jamais en 5 portes : vont devoir manger leur chapeau ... :euhh: 
Et le break, c est pour quand ?
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Message par soleron le Dim 19 Jan 2014 - 20:50

il y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis, tu le sais bien ?? ,en fait c'est juste les info qui evoluent, mais je suis vraiment inquiet sur la ligne de la 5 portes, pour le break, il n'y en aura a pas :P
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Message par youyou56 le Dim 19 Jan 2014 - 20:53

Si elle ne reprend pas le principe de l'aileron de requin...à quoi et quelle forme va t elle se rapprocher ?
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Message par soleron le Dim 19 Jan 2014 - 20:56

sans l'aileron, ca ne serait plus une DS3, je fais qd meme confiance à Frédéric Soubirou pour avoir su garder les codes de la voiture qu'il a créé
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Message par STEPPE 91 le Dim 19 Jan 2014 - 21:10

En meme temps garder l aileron paraitvdifficile ou alors avec  des trompes l oeil !
a defaut de break, un petit Suv serait logique pour une gamme premium.
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Message par soleron le Lun 20 Jan 2014 - 7:07

la est toute la question de l'intégration de l'aileron avec le profil d'une 5 portes.

Pour ce qui est du SUV, il sera bien la, mais pas avec la plate forme de la DS3 mais avec un numero plus elevé
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Message par youyou56 le Lun 20 Jan 2014 - 9:46

soleron a écrit:
Pour ce qui est du SUV, il sera bien la, mais pas avec la plate forme de la DS3 mais avec un numero plus elevé

J'ai comme l'impression que ta remarque fait écho à la rumeur qui disait que la Wild Rubis avait pour ambition d'occuper le segment des "SUV moyens citadins" des X1 et Q3 ...et non celui des "SUV moyens routiers" des X3 et Q5.

Donc le Wild rubis pourrait s'appeler en fait DS 4 "XX"  roll  roll 
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Message par Invité le Lun 20 Jan 2014 - 10:01

C'est bête d'ailleurs que la DS3 n'ait pas de petit SUV. Elle aurait un petit succès, face aux dernières propositions dans le domaine...

Mais bon, si on a déjà 3/5 portes et découvrable, avec une R, c'est génial comme gamme  :) et sans oublier l'ultra prestige...

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Message par STEPPE 91 le Lun 20 Jan 2014 - 21:29

soleron a écrit:la est toute la question de l'intégration de l'aileron avec  le profil d'une 5 portes.

Pour ce qui est du SUV, il sera bien la, mais pas avec la plate forme de la DS3 mais avec un numero plus elevé

Une Ds sur la base du remplacant du c3 Picasso aurrait de la gueule.
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Message par soleron le Mar 21 Jan 2014 - 7:16

:D
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Message par Magnum44 le Mar 21 Jan 2014 - 8:08

5 portes !!!!!  je n'y crois pas du tout........
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Message par Pilu67 le Jeu 23 Jan 2014 - 8:24

DS3 concurrence la Mini et celle-ci en a une, donc, pourquoi pas? Qui vivra, verra :P.

Lulu' a écrit:L'Argus annonce une version 5 portes, des modèles thermiques, hybride essence et hybride diesel.

Des Hybrid peut-être, mais je pencherais plus sur l'HybridAir que sur les Hybrid4 en diesel ou essence... D'autant que je ne crois pas à un hybride diesel sur cette catégorie.
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Message par KLEEV le Dim 2 Fév 2014 - 10:13

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Pour ma part, la futur DS3 ne sera qu'une "évolution" de l'actuelle. Une évolution à la façon Mini. 
Pas de calandre N°9
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Message par tusman le Dim 2 Fév 2014 - 11:20

Dommage, ça lui irait bien   roll 

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Message par Invité le Dim 2 Fév 2014 - 14:05

Oui mais Kleev, en général tu as de bonnes infos mais là, info ou supposition ?  :P

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Message par youyou56 le Dim 2 Fév 2014 - 21:22

Je trouve que la calandre de la n°9 doit mieux aller sur une carrosserie plutôt large comme les berlines ou SUV, alors que sur une petite citadine qui est plus étroite je doute du rendu ...
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Message par tusman le Dim 2 Fév 2014 - 21:57

A peu près ...

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Message par C-vava le Lun 3 Fév 2014 - 14:29

ça fait un peu bizarre sur une petite effectivement

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Message par ckyoto2 le Dim 2 Mar 2014 - 14:29

Les calandres dans la lignee de la "DS9" me font penser a la nouvelle Fit de Honda... (surtout le dernier shop...)

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Message par Lulu' le Dim 2 Mar 2014 - 14:32

Les design de l'ensemble calandre/phares plusieurs marques (Citroën, Volvo et Honda notamment) se rejoignent ces dernières années je trouve aussi.

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Message par C-design le Dim 2 Mar 2014 - 23:55

A savoir que Citroën a été le premier à expérimenter ceci... mais qu'il va être le dernier à le commercialiser comme il est parti! :(
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Message par Shackler le Lun 3 Mar 2014 - 8:32

C-design a écrit:A savoir que Citroën a été le premier à expérimenter ceci...
Honda l'a fait avant, c'est pour ça que pour moi, cette face avant a perdu son côté premium
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Message par youyou56 le Jeu 15 Mai 2014 - 11:59

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L'aileron semble conserver, bon point ! Après son intégration, à voir si elle sera ainsi !
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Message par C-vava le Jeu 15 Mai 2014 - 13:58

pour moi les ( ) de leds sont au moins aussi importante que l'aileron dans le style de la DS3, j'espère qu'ils les garderont aussi.

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