[Problème] Chargement Berlingo / Ressort renforcé

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Message par ranky78 le Jeu 3 Oct 2013 - 13:17

Bonjour,

Adepte du berlingo depuis plus de 10 ans pour ses capacités de chargement, nous avons re-signé il y a 2 ans avec un nouveau berlingo XTR 110cv.

Malheureusement, je trouve qu'à chaque départ en vacances on se retrouve à raser le bitume, la garde au sol passant de 200 mm à environ 100mm sous la boule d'attelage. En mettant la remorque, cela ne change rien on est déjà au taquet.

avez-vous remarqué le même problème? 
c'est vrai que je compare aussi avec mon ancien berlingo (acheté en 99) qui se rapprochait plus d'un utilitaire. 

J'ai regardé le code couleur blanc-jaune-vert de mes ressorts de suspension arrière. Avez-vous le même code couleur?

Est ce qu'il est possible de les changer pour des modèles renforcés? Où en trouver?

merci pour vos retours

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Message par C-vava le Jeu 3 Oct 2013 - 19:59

Ca n'arrivait pas avec l'hydraulique
Avec la C4 chargée ça me fait toujours drôle de la voir assise sur sons arrière train

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Message par LHM le Jeu 3 Oct 2013 - 20:59

malheureusement pas de solution miracle, si tu tiens vraiment a remédier au probleme il fa falloir faire une adaptation ressort / amortisseur et/ou correcteur pneumatique
comme le dit C-vava effectivement avec l hydraulique ce probleme n'existe pas mais ça devient une denrée rare (en même temps depuis le C35 Citroen n a pas proposé de vehicules sur base utilitaire equipés du système) 
sinon tu peux essayer de contacter Jsa  à saint marcel les valences (26) qui sont spécialisés dans le domaine http://www.pagesjaunes.fr/pros/00868157?idContext=1144992791#onglet-infos
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Message par Invité le Jeu 3 Oct 2013 - 21:57

Bonjour et bienvenu Ranky.... et pourquoi il y aurait une différence entre les deux modèles ?

Il faudrait que Paco59 lise ce topic, il a un béber lui et je crois qu'il l'a bien chargé ces temps-ci.

Ce ne serait pas lié à la nature des amortisseurs, renforcés ou pas ?

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Message par tusman le Ven 4 Oct 2013 - 8:51

Pour la différence de poids Didier ,le nouveau doit être plus lourd .

Difficile de trouver le bon compris ,confort ,capacité de chargement avec des ressorts ...  roll

Ps : le site du fabricant proposé par LHM   http://www.jsa.fr/

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Message par ranky78 le Ven 4 Oct 2013 - 12:23

je vois que pour la C4 c'est le même combat, les plateformes sont identiques.

J'ai trouvé ce site qui propose des ressorts pour citroen berlingo

Ressorts renforcés

Esthétiquement la caisse devrait être plus haute, le confort un peu plus raide.
Il faut que je creuse avec mon garagiste. A suivre

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Message par C-vava le Ven 4 Oct 2013 - 12:24

pas mal mais si ce peut être supportable financièrement pour une entreprise pour un particulier ça doit pas être donné.

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Message par ranky78 le Ven 4 Oct 2013 - 12:34

Il y a 2 modèles

PRO : Le taux de compression du ressort est de +10% à +50%
Seuls les ressorts CARSUPPORT PRO sont de véritables ressorts qui travaillent progressivement. Grâce à une conception spécifique, le taux de compression de ce type de ressorts augmente idéalement selon l’augmentation de la charge pour un renforcement de +10% à +50%. L’avantage est que le véhicule non chargé reste confortable et se soulève seulement de 10 à 20 mm. Avec une pleine charge, le soulèvement est de 40 à 50 mm.

PER : Le taux de compression du ressort est de +35%
Ces ressorts renforcés PER sont tarés en permanence pour une résistance de 35 % supérieure à celle des ressorts d’origine. Ils conviennent parfaitement pour des véhicules qui sont en permanence fortement chargés ou si le conducteur souhaite une conduite ferme.


en termes de prix entre 200€ et 300 €

liens vers tarif


http://www.3d-trade-center.com/salon-corporation-3d/AMIRESEAU/pdf/EXPERT-JUMPY-SCUDO-BERLINGO-PARTNER-Ressorts-PER-PRO-Particuliers-TTC.pdf

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Message par C-vava le Ven 4 Oct 2013 - 12:46

c'est raisonnable mis on ne change que les ressorts.

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Message par ranky78 le Mar 3 Juin 2014 - 11:44

J'ai fini par craquer et j'ai fait monter une paire de ressort à l'arrière modèle PRO.

Résultat à vide la garde au sol est un petit peu supérieure à celle d'origine, le confort reste identique.

En charge c'est un vrai bonheur, j'ai mesuré plus de 20 centimètres sous le col de cygne de l'attelage pour ce 1er départ en weekend. [Problème] Chargement Berlingo / Ressort renforcé 537264

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Message par C-Benjamin le Mar 3 Juin 2014 - 14:12

Le confort reste identique ? C'est étrange ça :O 
En tout cas c'est une bonne nouvelle :)
Merci pour ce retour ranky, cela décidera peut être des propriétaires à essayer :)

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