[SALON][FRANCFORT 2013] Photos et vidéos de Laurent

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Message par C-vava le Sam 14 Sep 2013 - 7:58

J'aimerais bien que nos envoyés spéciaux de C FORUM, nous donnent leurs impressions.
Avez vous pu toucher les airbump?
Sur le concept sont ils réels ou faux?
quel ressenti au touché, à la pression?   
Les sièges sont ils confortables?
L'impression à bord (en faisant abstraction des vitres absentes bien sur) à t on une impression d'espace?

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Message par paco59pc le Sam 14 Sep 2013 - 8:27

sb4376 a écrit:
un simple FAP de PSA ou d'une autre marque ?
sur un c8
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Message par C-vava le Sam 14 Sep 2013 - 8:49

il est certain que plus on ajoute de matériel, de composant plus on multiplie les risques de panne.
Plus les technologies sont récentes plus le risque s'accroit aussi.

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Message par std59 le Sam 14 Sep 2013 - 8:54

sb4376 a écrit:
psykokwak a écrit:C'est bien d'avoir créé un topic spécifique pour la discussion ; en prime vos infos en sont plus visibles. Merci d'avoir rapporté toutes ces images. L'dée d'habiller le micro du logo C-forum est très bonne : cela fait pro et apporte du crédit. Les costumes sont les bienvenus et sont gages de sérieux. L'élocution des questions est juste et permet de laisser les interlocuteurs développer leurs propos. L'explication de Mark Loyd sur le nom "Cactus" confirme mes deux hypothèses. Une appellation pas utilisée pour sa sonorité mais pour son sens : cela me plait bien et j'espère qu'elle conservera ce nom en série. Mark Loyd botte en touche sur les questions liées à la version de série, mais c'est légitime de vouloir préserver les infos pour créer la surprise à Genève. C'est une bonne chose d'avoir scindé les interviews et de les révéler petit à petit. En reste t'il beaucoup ? Bonne continuation !
merci
et pour le micro badgé il y a une petite anecdote dans la boutique...
que veux tu dire par anecdote dans la boutique?? peux tu nous expliquer :)
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Message par sb4376 le Sam 14 Sep 2013 - 10:19

pour etre  franc, je n’ai as entendu ce qu’il s’était passé mais a la caisse a la vue du micro badgé, le sourire était encore plus grand... Frédéric et Didier vous raconteront cela mieux que moi.
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Message par Invité le Sam 14 Sep 2013 - 10:46

C-vava a écrit:J'aimerais bien que nos envoyés spéciaux de C FORUM, nous donnent leurs impressions.
Avez vous pu toucher les airbump?
Sur le concept sont ils réels ou faux?
quel ressenti au touché, à la pression?   
Les sièges sont ils confortables?
L'impression à bord (en faisant abstraction des vitres absentes bien sur) à t on une impression d'espace?
J'ai touché en effet les airbump, ils sont bien réels, c'est comme un peu quand tu appuies sur une balle de tennis. Pour les sièges Frédéric nous dira, car je n'ai pas pu entrer dedans :)

Ici c'est juste un topic pour rassembler les vidéos et les photos que nous avons rapportées, il serait mieux de reprendre les dialogues sur les questions dans l'autre topic qui est plus un topic de discussion que celui-ci.... Merci :) 

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Message par C-vava le Sam 14 Sep 2013 - 10:50

ok!

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Message par Invité le Sam 14 Sep 2013 - 12:49

CForum au salon de l'auto de Francfort avec le nouveau moteur 3 Cylindres turbo130cv :



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Message par C-vava le Sam 14 Sep 2013 - 13:12

A droite de la tète de Frédéric je vois la pancarte Citroën et à gauche celle de C forum
Sur le coup je me dis "ils ont mis une grande pancarte C forum?" roll

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Message par Invité le Sam 14 Sep 2013 - 13:21

Bien vu, en effet.... Cela fait illusion :)

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Message par sb4376 le Sam 14 Sep 2013 - 13:45

la production a mis les moyens dans l'affichage.... à l'écran bien sur.:)
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Message par C-vava le Sam 14 Sep 2013 - 16:28

je vois, je vois, la production ne recule devant aucun sacrifice :roi:

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Message par paco59pc le Sam 14 Sep 2013 - 22:16

vraiment intéressant cet article sur le nouveau moteur essence 3 cylindre turbo 110/130 cv ;)
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Message par Invité le Dim 15 Sep 2013 - 11:31

Généralement, je m'intéresse peu aux moteurs, mais vos questions à Christian Chapelle sont intéressantes et ses réponses très complètes. Et en plus je crois que c'est une exclue. Merci ! La vidéo s'arrête net : y'a t'il une suite quelque part ?

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Message par sb4376 le Dim 15 Sep 2013 - 22:08

psykokwak a écrit:Généralement, je m'intéresse peu aux moteurs, mais vos questions à Christian Chapelle sont intéressantes et ses réponses très complètes. Et en plus je crois que c'est une exclue. Merci ! La vidéo s'arrête net : y'a t'il une suite quelque part ?
net en effet car .....car il a manqué d’électricité avec tout ce que j’avais tourné et malgré le le pack de secours a plis, cela ne suffisait pas. heureusement que j'avais emmené le chargeur mais je ne peux faire qu'une batterie a la fois. nous avons en gros tourné un peu plus du double de Genève.
je dois me commander une paire de batterie supplémentaire.
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Message par sb4376 le Dim 15 Sep 2013 - 22:11

hier en début de soirée, curieux que je suis je regarde Direct Auto et je tombe sur un message personnel...
comme j'avais enregistré l’émission sur la box, j'ai fait un replay et une capture d'écran et on voit ceci:
[SALON][FRANCFORT 2013] Photos et vidéos de Laurent - Page 2 Img_2010
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Message par sb4376 le Dim 15 Sep 2013 - 22:13

une autre image capturé de l’émission de ce matin sur la 6 qui fera plaisir a certains ici:
[SALON][FRANCFORT 2013] Photos et vidéos de Laurent - Page 2 Img_2011
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Message par Dec85 le Dim 15 Sep 2013 - 22:38

Avant tout merci !

Tout à fait, le blanc lui va à ravir ! Une vrai bombe, je m'empresserais bien de le toucher ;) Le cactus bien sur ! :D
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Message par TheGerm le Dim 15 Sep 2013 - 22:44

En parlant de ça Dec, je crois que la marque de ses chaussures est "Aldo" ;)

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Message par sb4376 le Dim 15 Sep 2013 - 22:48

Germanotta_W.P. a écrit:En parlant de ça Dec, je crois que la marque de ses chaussures est "Aldo" ;)
je ne comprends pas trop cette mode des chaussures très  longues, un peu comme les clowns a une époque, alors je n'en trouve pas a ma taille ....!
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Message par Dec85 le Dim 15 Sep 2013 - 23:07

J'aime son style même si ce n'est pas les mêmes exactement. En plus en recherchant encore et encore, j'ai appris que j'étais un homme printemps et franchement, je me verrais bien dedans !
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Message par Invité le Lun 16 Sep 2013 - 9:27

sb4376 a écrit:net en effet car .....car il a manqué d’électricité avec tout ce que j’avais tourné et malgré le le pack de secours a plis, cela ne suffisait pas. heureusement que j'avais emmené le chargeur mais je ne peux faire qu'une batterie a la fois. nous avons en gros tourné un peu plus du double de Genève.
je dois me commander une paire de batterie supplémentaire.
Je comprends mieux. Mes 2 batteries n'avaient pas non plus suffit à Genève avec pourtant moins d'interview. Il faudrait également que j'en achète une autre. As-tu prévu une vidéo de l'intérieur de la Cactus ?

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Message par C-vava le Lun 16 Sep 2013 - 15:38

je met ça depuis des lustres mais plus pointu.:P

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Message par soleron le Sam 28 Sep 2013 - 8:05

NewDS3 a écrit:CForum au salon de l'auto de Francfort avec le nouveau moteur 3 Cylindres turbo130cv :


Une petite correction, les plans de maintenance du THP 155 sont passés de 30 000/2 ans à 20 000/1 an depuis juin 2012

Et le 1.2 THP a vu ces pré productions stoppées pour problèmes techniques la semaine avant le salon, donc il n'est pas pret d'arriver tout de suite :(
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Message par C-vava le Sam 28 Sep 2013 - 8:17

vaut mieux un peu de retard et une bonne fiabilité après que des problèmes qui saperait sa carrière.

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