[SALON][FRANCFORT 2013] Photos et vidéos de Laurent

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Message par Invité le Jeu 3 Oct 2013 - 17:43

Il n'y a pas de dalles de bétons, en tout cas je n'ai pas eu l'impression d'être dans le train. Les conducteurs allemands savent qu'ils sont sur des tronçons no limit, donc il font très très attention. Je n'ai eu aucune crainte, aucune.
Le trafic était assez faible, Steppe n'aurait pas lâché la cavalerie avec un trafic dense. C'est une question de bon sens. A 235 la moindre erreur d'appréciation de distance, de freinage, d'écart de trajectoire est un passeport pour l'autre monde.
Avant de faire ce type d'essai il faut être concentré, et très sûr de soi, surtout quand il y a 3 personne à bord.

Mais revenons à nos moutons... ceux qui ne traversent pas les autoroutes quand les voitures arrivent à vive allure !

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Message par FDA1 le Jeu 3 Oct 2013 - 18:57

A la différence des tronçons autoroutiers Francais les autoroutes Allemandes sans limite de vitesse sont dans ces portions pratiquement rectilignes et très planes, pas de virages prononcés et avec un revetement spécial bien plus épais que le notre,étudié précisément pour une sécurité en vitesse ouverte et ce depuis plus de trente ans.
Chaque jour ça roule entre 200 et 300 à l'heure sans problèmes sur ces portions.
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Message par ticoq974 le Jeu 3 Oct 2013 - 19:00

et surement moins d'accidents je suppose ;)
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Message par C-vava le Jeu 3 Oct 2013 - 19:51

je savais qu'en Belgique il y avais des routes en béton pour les avoir pratiqué mais je savais pas en Allemagne.

La présentation de la cactus le 5 février, vous avez une idée de l'endroit?

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Message par FDA1 le Jeu 3 Oct 2013 - 20:04

C-vava a écrit:je savais qu'en Belgique il y avais des routes en béton pour les avoir pratiqué mais je savais pas en Allemagne.

La présentation de la cactus le 5 février, vous avez une idée de l'endroit?
J'ai pas parlé de béton mais d'Asphalte
par contre chez nous A1 et A6 bourrés de portion en béton...les motards réclament le rainurage
de toutes ces portions trop glissantes par temps de pluie
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Message par C-vava le Jeu 3 Oct 2013 - 20:07

toi non, Tusman si 

L'A1? ou y a t'il des portions de route en béton sur l'A 1?

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Message par FDA1 le Jeu 3 Oct 2013 - 20:10

ticoq974 a écrit:et surement moins d'accidents je suppose ;)
oui mais eux sont autrement disciplinés et respectueux envers les voitures qui ont de la puissance....ou roulent tres vite.
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Message par Invité le Jeu 3 Oct 2013 - 20:25

C-vava a écrit:je savais qu'en Belgique il y avais des routes en béton pour les avoir pratiqué mais je savais pas en Allemagne.

La présentation de la cactus le 5 février, vous avez une idée de l'endroit?
Pour l'instant non, mais dès que nous aurons l'info, nous ne manquerons pas de vous en dire plus :) 

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Message par C-vava le Jeu 3 Oct 2013 - 20:29

merci

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Message par tusman le Ven 4 Oct 2013 - 8:29

Autant pour moi ,c'est peut être en Belgique ,je sais plus   :em: 

Celles que j'avais cru voir sur la vidéo sont en fait les joints de dilatation des ponts   confused

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Message par Bob74 le Ven 4 Oct 2013 - 11:24

tusman a écrit:Autant pour moi ,c'est peut être en Belgique ,je sais plus   :em: 

Celles que j'avais cru voir sur la vidéo sont en fait les joints de dilatation des ponts   confused
Si, si, il ya bien eu des plaques de béton sur l'A1 à hauteur de la commune de Maurepas. :D 

http://www.courrier-picard.fr/courrier/Picardie-Express/Un-poids-lourd-perd-son-chargement-l-A1-coupee

mais, c'était le mercredi 9 mai 2012. lol 
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Message par C-vava le Ven 4 Oct 2013 - 12:15

:D [SALON][FRANCFORT 2013] Photos et vidéos de Laurent - Page 5 240264

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Message par Invité le Ven 4 Oct 2013 - 18:14

Je pense que toutes les photos et vidéos de Laurent sont maintenant en ligne :)

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Message par paco59pc le Sam 5 Oct 2013 - 0:15

maintenant que j'ai vu l'intérieur de la cactus, ça me donne envie d'en avoir une...

à part cela, pas mal cette vidéo sur l'autoroute allemande avec la DS4...

je me souviens avoir voulu aller en allemagne avec le beber pour tester sa V max et malheureusement là où j'étais en allemagne, la vitesse était limitée : j'étais dég ! lol
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Message par Bob74 le Sam 5 Oct 2013 - 7:07

En Allemagne, avec la C4 II la vitesse la plus élevée sur sections libres, a été de 151 km/h compteur. La circulation était pourtant faible, mais j'ai trouvé que les allemands, sur la région de Fribourg, ne roulaient pas très vite.
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Message par C-vava le Sam 5 Oct 2013 - 8:03

il suffit que ce ne soit pas interdit pour que ça ne tente pas.
Le plus grisant n'est peut être pas la vitesse mais le fait de braver un interdit.

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