Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54)

par **Lulu'** Sam 21 Déc 2013 - 19:57

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54) - Page 20 Couleurs-europe.jpg2.

26+10+7+38=79%

Largement suffisant donc, même si un bleu ou un marron ne seraient pas de refus.

par **tusman** Sam 21 Déc 2013 - 20:16

La DS 5LS (encore elle je sait confused

) à droit à 7 coloris ,je serait surpris qu'une voiture qu'on veut apparemment personnalisable n'en aie que 4 ...

par Romanistan Sam 21 Déc 2013 - 20:19

Non, c'est mensonger. Le pneu n'est pas du 215/65, le flanc du pneu n'est pas assez épais pour être crédible. Un vrai "65" est plus épais, dans le genre nissan patrol, toyota landcruiser... tandis que là, sa ressemble d'avantage à un pneu de DS5.

par **tusman** Sam 21 Déc 2013 - 20:22

Ça c'est difficile à voir sur une photo ... mais du 15 ce serait surprenant ...

par **C-Benjamin** Sam 21 Déc 2013 - 20:23

Et puis même 15" ça me parait peu, je verrais plus du 16 ou du 17 sur la version de série.

par **CITRON.** Sam 21 Déc 2013 - 20:37

Il me semble qu'il avait été annoncé que ce serait du 17". En tous cas ce mini-site est génial je trouve !

par **tusman** Sam 21 Déc 2013 - 20:40

Du 65/15 d'origine ,ça autorise du 45/17 ... au max

par **CITRON.** Sam 21 Déc 2013 - 20:49

Oui mais quelle idée de faire des photos officielles avec des roulettes de 15" !

par **tusman** Sam 21 Déc 2013 - 20:57

par filmographie Dim 22 Déc 2013 - 1:02

Si les caractéristiques technique sont proche du 2008 1.2 VTI, celle-ci ayant des 195/65/16, la taille de 215/65/15 a du sens car de circonférence équivalente.
Ça fait beaucoup trop large pour un 1200 de 82 cv à mon avis, j'avais une VW Lupo 3L, qui consommait 3L au 100 avec des 155/65/14, là des 215/65... la surconsommation sera réel.
Ils ne pouvaient par proposer des 175/65/17? Ce serait plus jolie, et certainement moins énergivore !

par youyou56 Dim 22 Déc 2013 - 11:37

Je trouve que les 15'' et du 16'' sont tout à fait judicieux pour une voiture qui se veut économique à vivre ...

par Dec85 Dim 22 Déc 2013 - 11:42

Tout a fait après il faut voir les autres jantes en 15"

par youyou56 Dim 22 Déc 2013 - 11:55

Allé , voici ce que mon inconscient citroeniste 100% objectif a vu en voyant cela :

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54) - Page 20 17960810

:

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54) - Page 20 1-imag10

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54) - Page 20 1-saha10

par Bob74 Dim 22 Déc 2013 - 13:01

Sur la nouvelle BMW i3, 3 montes pneumatiques seraient proposées :
- 155/70 R19 (monte d'origine)
- 155/70 R19 & 175/60 R à l'arrière
- monte en 20 " (largeur et hauteur ?)

"La monte de série est donc de 155/70 R19. Nous avons aussi essayé un véhicule équipé de pneumatiques 175/60 R 19 à l'arrière et un autre muni de 20 pouces.
"
http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/07/16/30002-20130716ARTFIG00413-bmw-i3-premieres-impressions-de-conduite.php

http://www.bmw.fr/fr/new-vehicles/bmw-i/i3/2013/Caracteristiques%20Techniques.html

Je pense que l'on ne sera pas loin de ce type de monte (pneus moins larges qu'actuellement) sur C-Cactus, dans le cadre de l'économie de carburant (et donc de pollution moindre), tout en gardant un certain confort avec des pneus à taille moins basse tout en ayant un diamètre plus important.

D'autres constructeurs pourront arriver à proposer aussi de telles montes qui se généraliseront afin de ne pas être trop onéreuses lors de changement...
...si l'on veut une voiture essentiel, il est essentiel ensuite que son utilisation ne soit pas d'un coût trop élevé.

par **tusman** Dim 22 Déc 2013 - 13:21

La i3 peut ce le permettre ,elle est électrique ,elle a beaucoup de couple ... c'est plus des roues c'est des cerceaux :shock:

Non ,la remarque de Youyou est judicieuse ... ça vaut plus rien maintenant des pneus en 15" ... ça rend la voiture économique

Et quand on voit les "teasers" du site ...

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54) - Page 20 Demo11

ça me parait pas mal ...

Edit : Ah oui j'adore la comparaison avec la Diane :love:

par filmographie Dim 22 Déc 2013 - 14:36

Je suis d'accord, des jantes en 15 pouces sont suffisant pour une voiture comme la Cactus, Mais comment rester exemplaire question consommation d'essence avec des 215/65?? On as besoin de pneus en 215 pour rouler tranquille, 'essentiel' ?
Le prix d'un pneu, c'est un peu le diamètre, beaucoup la largeur et sa diffusion ! Et là, les 215/65 ne sont pas 'fréquent' (la seule voiture que je trouve équipé en 215/65/15 sont les Mercedes 560 SEL de 1986, avec 1800 kgs et 300 cv....)
Donc autant des 175/65; en plus les moins chère en 15 à renouveler, ou toute autre monte moins large.

Sinon, je suis le seul a avoir peur de la visibilité 3/4 arrière? Ou la partie blanche est en faite une troisième vitre, mais avec un film pour donner un reflet blanc?

par youyou56 Dim 22 Déc 2013 - 14:38

Et si la photo du flanc de pneu était une photo du concept qui s'était équipée d'une grosse monte ...

par youyou56 Dim 22 Déc 2013 - 14:42

tusman a écrit:

C'est quoi ta fenêtre d'un site coquin ouverte ??? :euhh:

blague

par filmographie Dim 22 Déc 2013 - 14:48

Question visibilité 3/4 AR, on voie une troisième vitre latérale sur c4cactus.citroen.com/fr/vue-exterieure , des infos?

par Bob74 Dim 22 Déc 2013 - 18:00

Citroën a souvent eu 3 vitres latérales (Traction - 2 CV - Dyane - Ami 8 - GS - CX - AX - XM - ZX - C3 - C4 - C5 - j'en oublie certainement).

Pourquoi, C-Cactus n'aurait elle pas une 3ème vitre latérale à l'arrière ?
Visuellement, elle se rapprocherait du Range Evoque que je trouve magnifique de ligne.

par Dec85 Dim 22 Déc 2013 - 18:06

On le voit sur le site il y aura bien une custode comme le concept !

par youyou56 Dim 22 Déc 2013 - 18:28

Il y a également des citroen a 2 vitres : dyane, visa, saxo, xantia, xsara ...

Je pense qu'il n'y aura que 2 vitres car tout simplement le concept est proche à 90% et qu'il n'avait que 2 vitres, enfin ce teaser avec la vue arrière derrière la vitre mouillée montre également un montant arrière. Enfin je ne verrais pas ce qu'il y aurait "d'économique" à créer un montant démontable ...

par filmographie Dim 22 Déc 2013 - 18:35

Plus qu'un montant démontable, je verrai bien une custode peinte avec une "peinture sans teint" (ou un film vinyle semi transparent), donc de la couleur de la carrosserie, mais avec une certaine visibilité de l'intérieur (pas 100%, hein).
J'espère dire juste, car sinon la visibilité AR sera vraiment difficile, jamais vu une montant AR aussi massif!

par pat76 Dim 22 Déc 2013 - 19:04

youyou56 a écrit:Il y a également des citroen a 2 vitres : dyane, visa, saxo, xantia, xsara ...

Je pense qu'il n'y aura que 2 vitres car tout simplement le concept est proche à 90% et qu'il n'avait que 2 vitres, enfin ce teaser avec la vue arrière derrière la vitre mouillée montre également un montant arrière. Enfin je ne verrais pas ce qu'il y aurait "d'économique" à créer un montant démontable ...

La Citroën BX était livrable avec troisième vitre latérale fumée sur les hauts de gamme, alors que les bas et milieux de gamme n'en avaient que deux, avec une custode pleine, de la couleur de la carosserie.

par youyou56 Dim 22 Déc 2013 - 19:14

C'est vrai pat76 pour la bx

mais je ne pense pas qu'il puisse y avoir une option de choix de montant ou encore une custode peinte sans teint comme le dit Filmographie ... car je n'y vois pas une idée que l'on peut retrouver sur une voiture simple dans sa construction et son prix ...

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