[SALON] Francfort 2013

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Message par C-vava le Mer 11 Sep 2013 - 12:38

Bel intérieur la DS3R :jap: :love:

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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 13:04

Citroën veut révolutionner sa gamme avec la C4 Cactus

[SALON] Francfort 2013 - Page 7 Citron10

Citroën lancera l'an prochain la C4 Cactus, une nouvelle voiture simple mais à l'ergonomie innovante, qui amorcera la refonte de la gamme grand public de la marque aux chevrons.

Ce véhicule, présenté sous la forme d'un concept car au 65e salon de l'automobile de Francfort, sera dévoilé dans sa version définitive au premier trimestre 2014 et commercialisé à partir du milieu de l'année prochaine à un prix de base estimé par la presse spécialisée à quelque 15.000 euros.

D'ici là, l'actuelle C4, lancée en 2010 et fabriquée à Mulhouse, cohabitera avec la version Cactus, produite à Madrid. La version monospace Picasso poursuit quant à elle son existence en parallèle.

Après avoir créé une ligne haut de gamme, DS, qui représente aujourd'hui entre 15 et 20% des ventes de la marque, Citroën fait le pari de révolutionner le reste de son catalogue pour se distinguer davantage du reste du marché grand public sur le segment "C" des voitures moyennes.

"Nous ne créons pas une troisième ligne de produit qui s'appellerait 'quelque chose Cactus', c'est bien une évolution de la ligne C dont il s'agit", a expliqué à Reuters Frédéric Banzet, directeur général de Citroën.

L'objectif est aussi de différencier l'offre de celle de Peugeot, l'autre marque de PSA, et d'éviter une concurrence parfois frontale, comme entre l'actuelle C4 et la 308, dernière née de la marque au lion et également en bonne place à Francfort.

Présenté parfois comme la 2CV du 21e siècle, le projet Cactus n'en reprend ni les dimensions - cette nouvelle C4 affiche le même gabarit que le modèle actuel - ni le look rétro - le concept car arbore au contraire un design relativement futuriste avec notamment des coussinets d'air sur les flans et les boucliers pour amortir les chocs.

"Ce qui est intéressant, c'est d'apporter quelque chose au marché, qu'il y ait une nouvelle synthèse comme Citroën l'a fait dans son histoire glorieuse avec la Traction, la DS, la 2CV, l'Ami 6", a souligné Frédéric Banzet.

Citroën a mis l'accent sur l'ergonomie à bord, en dégageant de l'espace pour le confort des passagers et les rangements divers, et en réinventant par exemple la banquette. La C4 Cactus présentera aussi un poste de conduite simplifié, à contre-courant de la tendance à la multiplication des commandes.

Sous une forme plus ou moins radicale, le style Cactus devrait se retrouver dans les autres voitures de la marque lors de prochains renouvellements, qu'il s'agisse des petites C3 et C1, voire de la grande C5.

Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot

http://www.boursier.com/actualites/reuters/citroen-veut-revolutionner-sa-gamme-avec-la-c4-cactus-142480.html

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Message par Dec85 le Mer 11 Sep 2013 - 13:30

Personnellement un prix de base à 15000 € de base c'est de trop c'est le même prix qu'un 2008 ou d'un captur !
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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 13:42


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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 14:18


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Message par CITRON. le Mer 11 Sep 2013 - 14:51

Finalement il y a bien une C5, un peu fade dans ce Gris Haria. Sinon j'ai repéré Renaud Roubaudi, mais aucun de nos trois envoyés spéciaux : j'ai mal regardé ?
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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 14:57

Sur quelle photo vois-tu Renaud Roubaudi ? [SALON] Francfort 2013 - Page 7 811179

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Message par CITRON. le Mer 11 Sep 2013 - 15:03

Faut chercher. :P

Spoiler:
Sur les trois premières photos du site russe de la page précédente, en pleine discussion avec Alexandre Malval. ;)  
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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 15:13

En effet confused Je croyais que tu parlais des photos Citroën.

J'espère qu'il aura croisé La comtesse aux pieds nus 8) 

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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 15:22

Frédéric Banzet parle de la Cactus à 20 minutes


Francfort: Citroën dévoile son concept car Cactus par 20Minutes

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Message par Six troncs le Mer 11 Sep 2013 - 15:35

Le-Flo a écrit:Utilitaire sport la cactus?
S.U.V = Sport Utility Vehicle. Si tu traduits mot à mot, ça donne bien véhicule utilitaire de sport.

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Message par C-vava le Mer 11 Sep 2013 - 16:58

psykokwak a écrit:Frédéric Banzet parle de la Cactus à 20 minutes
...En terme  de confort, se focaliser sur une architecture intérieure  très dégagée très épurée  qui crée du confort et du bien être, un grand toit vitré qui fait énormément rentrer la lumière , une planche de bord très dégagé avec beaucoup de rangements...
Bon disons que c'est du confort statique mais qu'en est il en dynamique parce que la plus part du temps la voiture est en mouvement d'ailleurs à l'arrêt le confort est vite bazardé par la mise en mode économique et plus de sono.

Le confort qui m'intéresse est celui des suspensions

en tout cas, je ne vois pas le sélecteur de mode de confort Sport ou normal ni les positions basse, normale, haute? cela se fait par l'écran?:D

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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 17:21

DS W rubis - remarquons au passage que l'hôtesse sur ses talons, charmante, au côté du sauvage Rubis DS met en évidence une hauteur de véhicule à environ 1,55m donc sensiblement identique au C4 cactus avec ses barres
pour rappel: c4 aircross -  L 4,34  x H 1,63 au dessus des barres
                    C4 Picasso - L 4,43 x  H 1,62 idem  (PF EMP2 idem DS rubis)
                     C4 cactus - L 4,21 x H 1,53  idem
                             DS4 - L 4,28 x H 1,52 sans barres

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Message par C-vava le Mer 11 Sep 2013 - 17:27

c4III  L 4.33;   H 1.49

Je me demandais si vu sa taille la cactus de série serait bien en concurence avec le Duster car beaucoup se sentent plus valoriser et plus en sécurité dans une voiture plus haute.

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Message par CITRON. le Mer 11 Sep 2013 - 17:41

@lenestor : Le Wild Rubis est basée sur qu'une plate forme réelle, c'est un concept-car, donc un bricolage à partir de trains roulants etc déjà existants sur une structure tubulaire.
CITRON.
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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 17:57

Vidéo de RTL (pour zapper la pub, cliquez sur la petite croix en haut à droite de la vidéo, après le décompte)


La Citroën Cactus, héritière de la 2CV... par rtl-fr

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Message par Dec85 le Mer 11 Sep 2013 - 18:00

Le mec qui est avec l'hotesse vers le cactus, de un j'adore comment il est habillé, de 2 je dirais bien miam ! Pourrait-on connaitre son nom ?
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Message par C-vava le Mer 11 Sep 2013 - 18:14

elle ressemble à une MINI :O 

Qu'on achète des lunettes à ce monsieur :shock:

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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 18:39

Au Mini... Countryman 8) 

Site Russe


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Message par C-vava le Mer 11 Sep 2013 - 18:53

Au Mini... Countryman [SALON] Francfort 2013 - Page 7 529664
 
tu veux des lunette aussi? :D

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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 18:54

Je vois très bien :) J'ai toujours dis que cette Cactus m'évoquait le Countryman ;)

Présentation de la Cactus par Lena Rönnelius Ericson (Responsable Relations Publiques Citroën Suède).

Peter H Svensson
coucou


Dernière édition par psykokwak le Mer 11 Sep 2013 - 19:19, édité 1 fois

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Message par C-vava le Mer 11 Sep 2013 - 19:00

je rigolais.
quoi qu'il en soit les shops d'avant les buzz faisaient bien plus penser à la con triman que le concept aujourd'hui et le concept bien plus que la série.

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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 19:23

Dec85 a écrit:Le mec qui est avec l'hotesse vers le cactus, de un j'adore comment il est habillé, de 2 je dirais bien miam ! Pourrait-on connaitre son nom ?
Un autre dont je ne connais pas plus le nom 8) 



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Message par C-vava le Mer 11 Sep 2013 - 19:28

Voila 3 jours qu'il est à Francfort et pas une photo de Didier au volant de la Cactus ni de son doigt sur les airbump.  :(

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Message par Invité le Mer 11 Sep 2013 - 19:35

Frédéric Banzet au micro pour CarNewsCafe


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