[Salon Francfort] Projet E3

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Message par C-vava le Lun 2 Sep 2013 - 18:41

nous ne le sauront même peut être pas avant sa sortie.

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Message par CITRON. le Lun 2 Sep 2013 - 21:09

Il a été clairement dit que les futures C n'auront que des petits moteurs, donc 130 ch. je pense que c'est trop.
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Message par C-vava le Lun 2 Sep 2013 - 21:12

quand même pas [Salon Francfort] Projet E3 - Page 3 385853

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Message par CITRON. le Lun 2 Sep 2013 - 21:14

Je pense que c'est trop sur le C4 Cactus, pas sur une C5 (et encore que en essence...).
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Message par Invité le Mar 3 Sep 2013 - 18:46

CITRON. a écrit:Je pense que c'est trop sur le C4 Cactus, pas sur une C5 (et encore que en essence...).
Cactus de la catégorie C4: s'ils font ça, ils sont nases: la cour est pleine en C4, manquerait ptêt un break, mais pas sûr qu'il se vendrait;
C cactus remplaçante crossover de C3, ça C possible, après C elysée, puis viendra C berlingo, C minor (C1), C pas une blague...

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Message par C-vava le Mar 3 Sep 2013 - 18:49

manquerait ptêt un break, mais pas sûr qu'il se vendrait;
si il se vendrait mais il est un peu trop tard maintenant.

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Message par Invité le Mer 4 Sep 2013 - 18:18

Cactus, moi j'adore :)

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Message par Dec85 le Mer 4 Sep 2013 - 18:30

Il est top mes amis !cheers Maintenant vivement la série
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Message par C-vava le Mer 4 Sep 2013 - 19:40

je crois que le salon de Citroën va avoir un affluence record comme du temps de la 2cv

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Message par Thomasd le Jeu 5 Sep 2013 - 6:29

Pour moi aussi c'est un vrai SUV sympa ce Cactus :yes:
Mais mon inquiétude persiste: qu'en restera t-il lors du passage en série :unsure:

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Message par Invité le Jeu 5 Sep 2013 - 7:31

Thomasd a écrit:Pour moi aussi c'est un vrai SUV sympa ce Cactus :yes:
Mais mon inquiétude persiste: qu'en restera t-il lors du passage en série :unsure:
on peut voir sur ce show car:
- les ceintures de sécurité partent des sièges,
 ce qui confirme le visu d'absence de montant central entre les portières Av et Ar;
 de plus, elles s'ouvrent comme sur la BMW i3, en antagonisme.
- l'absence de montant central justifie les grosses barres de toit pour rigidifier le pavillon
- l'absence de pédale d'embrayage confirme l'utilisation de l'hybridair montré sur l'écran central (technologie prête en 2016 avec boite automatique)
- les feux arrières 3D
- les pneus 295/35 R21 de gros cube
- ...
Il est clair que cette voiture n'est ni celle qui sera proposée à 12k€, ni celle qui roulera en 2014.

Mais la version de base aura cette belle allure de jouet qu'on a envie de posséder.
si en plus ya une banquette avant dépliable pour discuter avec la copine, alors que demande le peuple !!

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Message par Invité le Jeu 5 Sep 2013 - 8:26

Remarques très justes. Juste une réserve sur l'Hybridair en 2016 car Citroën vient de communiquer la photo suivante. Il se pourrait qu'ils soient en avance sur le projet. Caradisiac devrait nous éclairer aujourd'hui.

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Message par Invité le Jeu 5 Sep 2013 - 12:19

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.509820679092241.1073741872.103666283041018&type=3

voici les photos devoilé sur le facebook de citroen ce matin

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Message par CITRON. le Jeu 5 Sep 2013 - 13:26

Et bien ça se mélange pas mal ici. Merci de discuter du concept dans son topic en section CONCEPTS. Et je vais déverrouiller le topic de la version de série également pour pouvoir y mettre les spyshots. :)
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Message par Invité le Jeu 5 Sep 2013 - 13:40

Oui transfère les derniers messages à partir des spyshots ;)

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Message par CITRON. le Jeu 5 Sep 2013 - 13:52

C'est fait !
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Message par C-vava le Jeu 5 Sep 2013 - 16:33

pour le moment même si PSA présente des véhicules équipé de l'hybridair à Francfort, ça reste du vent.:P

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Message par Invité le Jeu 5 Sep 2013 - 18:25

a oui désolé Wiki j'ai vu que l'on parlé d'un sujet qui n'est pas dans le bon sujet toutes mes excuses mes chers modérateurs ^^

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Message par Invité le Jeu 5 Sep 2013 - 18:28

Pas de mal Maxime, cela arrive, et ce n'est pas bien grave :)

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Message par CITRON. le Jeu 5 Sep 2013 - 18:36

Oui oui aucun soucis maxime59. :)

Tu seras simplement banni pendant un mois, rien de plus. lol
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