201? - [RUMEUR] DS3 I 5 portes

[C-vava]

DS3 I 5 portes

Citroën prépare une DS3 à cinq portes


La gamme DS se porte bien et Citroën cherche à élargir cette famille de modèles luxueux en créant de nouvelles carrosseries. Ainsi en entrée de gamme, la marque française songe à faire progresser  son offre de DS3 en créant une carrosserie cinq portes qui arriverait vers 2016.

Née en 2009, la DS3 est devenue en quelques années l’une des stars de la marque aux chevrons. Déclinée en version cabriolet l’an dernier, la petite luxueuse se classe toujours en tête des ventes de la catégorie sur le marché français devant les Fiat 500, Audi A1 et Mini. Une position sur la première marche du podium, qui ne doit pas faire oublier que les ventes sont à la baisse et que l’heure du remplacement approche… Celui-ci devrait avoir lieu en 2015, et la DS3 adoptera à cette occasion un nouveau style, proche de celui des concept-cars Numéro 9 et Wild Rubis.  Elle adoptera aussi une plateforme remaniée et allégée. Le remplacement concernera dans un premier temps la version coupé ou trois portes, le cabriolet (découvrable) restant encore au catalogue du constructeur pendant deux années supplémentaires.  Deux années pendant lesquelles le constructeur ne restera pas inactif puisqu’une version cinq portes de la DS3 est prévue  pour 2016 afin d’animer la gamme. Plus pratique avec ces cinq ouvrants, la DS3 "Cinq portes", devrait reprendre la même plateforme que celle du modèle trois portes, avec un porte-à-faux arrière très légèrement augmenté. Elle se verra dotée d’une carrosserie mixte tenant à la fois de la berline et du break. Au passage, le volume de coffre devrait être en hausse et cette nouvelle version de la DS3 pourrait se voir dotée d’une banquette rabattable et coulissante. L’offre d’équipement devrait d’ailleurs bien progresser, avec  en particulier l’arrivée d’un système multimédia de haut niveau, calqué sur celui des Peugeot 208, 2008 et 308. Enfin sous le capot de cette auto, l’on devrait retrouver les moteurs habituels de la DS3 actuelle (modifiés et équipés de Stop & Start) et un moteur inédit (inauguré par le Peugeot 2008), un 1.2 e-THP en deux niveaux de puissance : 110 et 130 ch.  

DS, une marque à part entière ?
Mais la plus grande différence avec le modèle DS3 actuel et celui à venir se situera dans son appellation. En effet, Citroën réfléchit à transformer sa marque de luxe en marque à part entière. Les futurs DS perdraient les chevrons de la calandre pour adopter purement et simplement le signe DS. Si ce changement de marque est pratiquement fait pour des marchés comme la Chine (deuxième marché mondial pour le constructeur), en France et en Europe, où la marque Citroën est très enracinée, cette transformation est plus délicate. En créant dans un premier temps des halls d’exposition réservés pour les modèles DS, la marque aux chevrons va continuer à tâter le terrain afin de savoir ce qu’en pense sa clientèle… Avant de trancher définitivement sur ce sujet dans quelques années.

La future Citroën DS3 (5 portes) en dix points
Deuxième génération de DS3 (1re en 2009)
Nouvelle plateforme empruntée à la Peugeot 208
Version cinq portes, en plus des trois-portes (coupé) et cabriolet
Arrivée prévue en 2016
Moteurs essence : de 82 à 155 ch
Moteurs diesel : 90 et 115 ch
Nouveau bloc 1.2 e-THP en 110 et 130 ch
Offre d’équipement augmentée : écran multimédia intégré (navigation, ordinateur de bord, climatisation…), banquette arrière coulissante
Tarif : à partir de 16 500 €*

[C-vava]

l'illustration est bien sur sortie tout droit de l'imagination fertile de caradisiac

[TheGerm]

l'illustration est bien sur sortie tout droit de l'imagination fertile de caradisiac

Je pense que c'est totalement faux ! Pour rebondir sur ta phrase C-vava, j'ai envie de dire qu'il n'y a pas que l'illustration qui est sortie tout droit de l'imagination fertile de Caradisiac

[Six troncs]

Fertile mais d'un goût discutable !

Toujours ces rumeurs de dissociation des DS et Citroën... Comment vont faire les concessions des villes moyennes ? Ces concessions sont généralement trop petites pour placer déjà un vrai coin DS, alors des espaces vraiment séparés, ce sera impossible.

[soleron]

C est fou ce que l on apprend chez rapadisiac

[CITRON.]

Quand j'ai vu l'illustration et d'où elle venait je n'ai même pas à chercher à lire "l'article" !

[Dec85]

L'illustration est magnifique, pour voir tout le potentiel de cette image il faut avoir bu 3 bouteilles à toi tout seul ! Mais a jeun ça fait peur quand même

[TheGerm]

Ah c'est donc pour ça, on est trop sobres pour apprécier

[C-vava]

je me dis qu'il n'y a pas fumé sans feu
(et oui, il ont fumé certainement)
pourquoi pas une DS3 5 portes on en a déjà eu des échos

[CITRON.]

Sur la prochaine génération sans doute.

[C-vava]

c'est pas sans doute, s'il y a ce sera sur la future et puis c'est tout .

[Dec85]

C'est quasi sur que la prochaine aura une version 5p même la mini s'en fait mettre 5 alors pourquoi pas une ds3 ! Mais ça doit être ça Germanotta, on est trop sobre, allez tournée générale et on va adorer cette illustration !

[C-Benjamin]

Comment on peut publier un tel shop ?

[CITRON.]

Non mais c'est pas leur premier dans ce "style" en plus.

[Dec85]

[C-vava]

Comment on peut publier un tel shop ?

par un simple clic

[Six troncs]

Comment on peut publier un tel shop ?

En travaillant chez Caradisiac.

[tusman]

5 portes je trouve pas ça très réaliste par contre une 3eme porte côté trottoir pour facilité l’accès des enfants (façon RX8 ou mini aussi je crois) ce serait plus judicieux je crois ...

[matth21]

Tout dépendra encore une fois de l'orientation de la gamme C. Si la gamme essentielle est décalée par rapport aux Cx actuelles, la prochaine DS3 aura certainement une gamme élargie.

Et pour l'article, ceux qui ne l'ont pas lu ne perdent pas grand chose, j'ai lu 3 lignes ça m'a déjà saoulé tellement c'est bidon et j'ai arrêté. Mention spéciale pour leurs 10 points, on voit qu'ils n'ont pas pris trop de risques

[Dec85]

C'est vrai qu'en ayant 2 citadines faudra bien calculer pour savoir sur qui on met telle ou telle déclinaison. Qui dit ds3 5p dis pas de c3 3p ?

[matth21]

Surtout, la question à se poser est, si il y a une gamme DS3, y aura-t-il une gamme C3 et inversement ?

Il faut aussi voir le placement produit, la cible visée par les deux modèles etc.
Car Audi, VW, Seat et Skoda ont chacun leur citadine et ne se télescopent pas énormément, car leur niveau de gamme est différent.

Donc avec les infos qu'on a, c'est vraiment difficile de pouvoir avancer quelque chose aujourd'hui. C'est pour ça que je dis tout le temps qu'il faut attendre E3

[Dec85]

Je viens d'avoir une idée pourquoi ne pas avoir une gamme assez étendue avec les coupés et une gamme C avec peu de voitures mélangeant les genres, la même chose qu'aujourd'hui mais dans l'autre sens !

C1, pourquoi pas une électrique
C2, une sorte de C-Airplay avec toit en toile
C3, sorte de mini suv
C4, Espèce de break sans en être un c4/a3 sportback en plus poussé
C5, Berline normale

[tusman]

Surtout, la question à se poser est, si il y a une gamme DS3, y aura-t-il une gamme C3 et inversement ?

Il faut aussi voir le placement produit, la cible visée par les deux modèles etc.
Car Audi, VW, Seat et Skoda ont chacun leur citadine et ne se télescopent pas énormément, car leur niveau de gamme est différent.

Donc avec les infos qu'on a, c'est vraiment difficile de pouvoir avancer quelque chose aujourd'hui. C'est pour ça que je dis tout le temps qu'il faut attendre E3

Tu vas voir si la LÉON (je crois) ne vas pas faire perdre des ventes à la GOLF

[CITRON.]

@Dec85 : Une gamme façon Nissan avec que des véhicules de niche en somme. Pourquoi pas même si ça se vendra forcément moins bien que la gamme actuelle.

[C-vava]

pas dit, pas dit. il ne faut présager de rien.

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