[SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78]

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Message par Invité le Lun 22 Juil 2013 - 19:28

en rouge je le trouve magnifique
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Message par C-vava le Lun 22 Juil 2013 - 19:41

la photo est belle en tout cas.
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Message par seb59fr le Mar 23 Juil 2013 - 11:22

C-vava a écrit:En comptant qu’au début les chaines sont en rodage?

Ouis, car il n'y a plus de rodage, les pré série sont faites pour cela.

une chaine mono véhicule c'est entre 1000 à 1500 véhicules jours.

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Message par CITRON. le Mar 23 Juil 2013 - 11:28

À priori ils en sont à 28 véhicules/heure avec deux équipes, donc si je me trompe pas 28*16 = 448 voitures pas jour pour l'instant.
Et même à la fin de l'année quand ils en sortiront 38/heure ça n'en fera "que" 608 par jour. Enfin ça c'est si je me suis pas trompé dans mes calculs. :W
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Message par seb59fr le Mar 23 Juil 2013 - 14:02

cela veut dire, que la chaine de fabrication des picassos, fabrique plusieurs modéles en même temps, comme poissu ou rennes par exemple

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Message par matth21 le Mar 23 Juil 2013 - 14:12

Vigo assemble en tout et pour tout :
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- C4 Grand Picasso
- Berlingo/Berlingo Multispace
- C-Elysée
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- 301

Si je ne me trompe pas, il y a un système dédié pour les C-Elysée/301 et un autre pour les autres.

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Message par C-vava le Mar 23 Juil 2013 - 16:38

Je crois que c'est ça effectivement
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Message par LHM le Mar 30 Juil 2013 - 17:32

la version longue en photos ici :
http://www.carscoops.com/2013/06/citroen-releases-details-and-first.html
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Message par youyou56 le Mer 31 Juil 2013 - 23:04

Je ne sais pas si quelqu'un peut confirmer ou non mais ... il m'avait sembler avoir lu ici de source sûre que les compteurs reviendraient face au conducteur sur le nouveau picasso ... est ce que cette info dit quelque chose à certains ?? On nous aurait berné roll 

Je sais j'ai mis un bout de temps à réagir ... :P
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Message par CITRON. le Mer 31 Juil 2013 - 23:09

Et bien je peux te confirmer de source sûre (mes yeux) que les compteurs ne sont pas en face du conducteur. :W
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Message par TheGerm le Mer 31 Juil 2013 - 23:13

Mais après tout dépend de l'inclinaison de ton cou :W

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Message par youyou56 le Sam 3 Aoû 2013 - 9:54

Merci les gars :D mais rassurez vous, dès les premières photos officielles, j'avais également vu que les compteurs étaient restés au centre :tongue: 
C'était juste pour souligner, qu'il fallait parfois faire attention aux "sources sûres" pendant toute la période de gestation du véhicule roll ( car je suis sûr d'avoir lu cette information quelque part ici)
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Message par CITRON. le Sam 3 Aoû 2013 - 11:54

Je te rassure je me souviens aussi avoir lu cela. ;)
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Message par Dec85 le Mar 6 Aoû 2013 - 1:44

Pareil !
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Message par FDA1 le Mar 6 Aoû 2013 - 19:26

Bon vue en vrai ...en ce moment je fais la tournée des concessions pour trouver une C4
la vision de 3./4 avant me laisse perplexe un peu mastoc cet avant. peut être à force de la voir je vais m'habituer mais au premier jet suis pas fana du tout de ce nouveau picasso.
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Message par STEPPE 91 le Mar 6 Aoû 2013 - 20:35

En blanc il est superbe !
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Message par C-vava le Ven 23 Aoû 2013 - 13:12

j'ai vu quelques nouveauX c4 picasso durant mes vacances et plus de DS5  que dans le nord
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Message par CITRON. le Ven 23 Aoû 2013 - 13:24

Ah, je l'avais bien dit qu'il y avait des DS5 sur la Côte Atlantique. :W

Par contre les C4 Picasso j'en vois pas encore beaucoup...
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Message par Invité le Ven 23 Aoû 2013 - 13:44

De mon côté, ils n'ont pas dû encore franchir les montagnes. Pas un seul de croisé. Par contre, les 2008 et Captur pullulent par chez moi.

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Message par C-vava le Ven 23 Aoû 2013 - 15:26

2008, ou j'en ai pas croisé ou il passe trop inaperçu le captur effectivement on en voit assez bien et il ne passe pas inaperçu même si je lui trouve quelque chose qui ne va pas
Est ce le choix des couleurs le fait que les montants de pare brise soit peint ce qui rappelle le voitures bi ton des années 70?

Les C4  picasso II vu étaient rouge ou gris argent.(au moins 6 c'est sur)
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Message par Six troncs le Ven 23 Aoû 2013 - 16:50

J'ai encore vu un C4 Picasso II récemment, en blanc... et trente secondes avant, une 308 II.
Le Picasso se remarque davantage que la Peugeot, quand on est pas particulièrement à l'affût.

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Message par Invité le Jeu 12 Sep 2013 - 12:33

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Message par tusman le Jeu 28 Nov 2013 - 10:53

nouveau CITROËN C4 Picasso élu « Meilleur Monospace Importé » en Allemagne

C4 PICASSO 2013 : ESSAIS PRESSE AU PORTUGAL
Après avoir reçu les prix d’ « Auto Motor und Sport » et « Auto Bild », le nouveau CITROËN C4 Picasso a été une nouvelle fois récompensé en Allemagne. Il a été élu le 26 novembre à Düsseldorf « Meilleur Monospace Importé », titre décerné par les lecteurs d’Auto Zeitung, l’un des plus grands magazines automobiles allemands. Cette nouvelle distinction confirme la réussite de ce modèle, déjà vendu à plus de 45 000 exemplaires.
Le nouveau CITROËN C4 Picasso, le technospace de la Marque, est aujourd’hui plébiscité par les lecteurs du magazine allemand Auto Zeitung puisqu’il décroche l’Auto Trophy « Meilleur Monospace Importé ».
Preuve de son succès, le nouveau C4 Picasso a été récompensé plusieurs fois en Europe. Il a reçu en Autriche le « Volant d’Or » par les lecteurs du magazine « Auto Bild », puis l’« Autorevue Award 2013 » dans la catégorie des monospaces par les lecteurs du magazine automobile « Autorevue ».
Plus récemment encore, il a été élu « plus beau monospace de l’année 2013 » au cours de la cérémonie
« Autonis », organisée par le magazine allemand « Auto Motor und Sport ». Puis il décrochait le
« Volant d’Or », prix décerné par les lecteurs européens des magazines du Groupe « Auto Bild » et « Bild am Sonntag ». En France, il s’est vu remettre le 19 novembre le trophée de « Taxi de l’année 2013/2014 »  par la rédaction de l’ « Officiel du Taxi »,  qui récompense le véhicule le mieux adapté à l’exercice de la profession de chauffeur de taxi. En Irlande, il a été couronné « Continental Irish Car of the Year 2014» dans la catégorie « Compact Family Car » par les 28 membres du IMWA (Irish Monitoring Writers Association).
Le nouveau CITROËN C4 Picasso a séduit par ses nombreux atouts : un style fort et expressif, un intérieur traité dans un esprit loft, des technologies au service du bien-être et des motorisations toujours plus efficientes avec une version best in class à 98g/km de CO2  (e-HDi 90 ETG6) et la nouvelle motorisation BlueHDi 150 qui répond à la norme Euro 6 en intégrant un module SCR (Selective Catalytic Reduction), la seule technologie capable de réduire fortement les émissions de NOx (-90%) tout en diminuant les émissions de CO2.
Depuis leur lancement commercial, les nouveaux CITROËN C4 Picasso et Grand C4 Picasso enregistrent
plus de 45 000 commandes.
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Message par c-dolu le Ven 29 Nov 2013 - 18:44

Cool ! :)
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Message par C-Benjamin le Mar 17 Déc 2013 - 18:56

Le C4 Picasso II dans les sept finalistes au titre de car of the year 2014 !

-> http://www.caroftheyear.org/media/news/Seven/Nominees/for/CotY/2014/20131216_81/coty

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