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[SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78]

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Message par seb59fr le Ven 19 Avr 2013 - 13:21

ok, autant pour moi, il fait tellement vieux :P

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Message par C-Benjamin le Ven 19 Avr 2013 - 13:23

Oh que oui, son coupe-frites vieilli mal ptdr

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Message par matth21 le Ven 19 Avr 2013 - 13:24

Le 3008 se paye tout de même le luxe d'être plus cher de quelques centaines d'euros et d'être moins bien équipé.
Le WIP Bluetooth, les 4 vitres électriques ne sont par exemple disponibles qu'à partir de la version Active, quasiment 2000€ plus chère (avec certes quelques équipements de plus), alors que ce sont aujourd'hui des équipements basiques.

Si j'ai le temps je bricolerai quelque chose pour la gamme du C4 Picasso.

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Message par seb59fr le Ven 19 Avr 2013 - 13:26

oui ce serait interressant si tu pouvais monter un comparatif (avec les derniers finitions) entre monospace français

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Message par matth21 le Ven 19 Avr 2013 - 13:29

Vraiment si j'ai le temps, et j'introduirai Scénic, Picasso, 3008, C-Max et Touran, qui représentent le gros du marché en France.

Et en même temps je reconstruirai la gamme du Picasso comme elle aurait dû être, c'est à dire bien plus équilibrée et logique.

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Message par C-vava le Ven 19 Avr 2013 - 14:52

Ils ne vont pas se mettre à proposer des tarifs attractifs virtuellement et charger le baudet avec moult options hors de prix chez citroën se serait décevant

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Message par seb59fr le Ven 19 Avr 2013 - 15:06

le problème c'est que psa a besoin d'argent.

donc faire un modéle basique à prix attractif permet d'augmenter la marge en forçant les clients à prendre des options...

d'ailleurs, pour excéder aux dernières évolutions, il faut prendre le 3eme niveau de finition...

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Message par Loud Howard le Ven 19 Avr 2013 - 16:44

Pour satisfaire votre envie de savoir concernant la gamme Business & Business+ ... 8)

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Message par CITRON. le Ven 19 Avr 2013 - 16:56

Ah ben voilà ! Merci Loud Howard. :)

Bon déjà le e-HDi 115 est proposé sur les deux finitions "pro". Ensuite c'est original le coup du GPS sur l'écran tactile pour la version de base. :W
Bon par contre en gros tous les équipements technologiques qui font que ce C4 Picasso a "le" truc en plus et bien ils sont en plus. :W Ce serait bien de proposer pour le langue ment une série spéciale avec tout ça en série comme Ford l'avait fait.
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Message par seb59fr le Ven 19 Avr 2013 - 17:00

Loud Howard a écrit:Pour satisfaire votre envie de savoir concernant la gamme Business & Business+ ... 8)

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merci :)

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Message par seb59fr le Ven 19 Avr 2013 - 17:07

et bien comme ca, on est fixé...

pour info, la c4 II berline en finition business est mieux équipée...


au fait, c'est quoi cette tablette tactile?

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Message par CITRON. le Ven 19 Avr 2013 - 17:11

C'est un écran tactile 7", un peu comme sur la 208.
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Message par C-vava le Ven 19 Avr 2013 - 17:14

je me demandais juste comme ça, en occasion on peut retrouver ces finitions business?

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Message par Dec85 le Ven 19 Avr 2013 - 17:26

Il est pas mal niveau prix, je trouve !
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Message par matth21 le Ven 19 Avr 2013 - 17:29

C-vava a écrit:je me demandais juste comme ça, en occasion on peut retrouver ces finitions business?

Oui ça arrive d'en rencontrer en occasion, mais ce n'est pas trop trop courant. Ceci dit ce sont souvent des bonnes affaires car elles sont toujours un peu mieux équipées que les versions normales dont elles découlent.

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Message par C-vava le Ven 19 Avr 2013 - 17:41

oui mais comme ce sont des véhicules de fonction ils ont peut être été martyrisé.

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Message par Loud Howard le Ven 19 Avr 2013 - 17:43

Citroën a enfin compris qu'un prix bien placé (comme C3 II 2013) attire le client, plutôt que des pseudo-remises déguisées qui troublent le message ...

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Message par matth21 le Ven 19 Avr 2013 - 17:45

C-vava a écrit:oui mais comme ce sont des véhicules de fonction ils ont peut être été martyrisé.

Elles seront toutefois moins martyrisées que les anciens véhicules de location qui eux sont très nombreux sur le marché de location.

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Message par seb59fr le Ven 19 Avr 2013 - 18:10

C-vava a écrit:je me demandais juste comme ça, en occasion on peut retrouver ces finitions business?


oui, par exemple, pour mon cas, mon employeur passe par une société de location.

En fin de contrat, la société de location les revend si l'utilisateur ne fait pas valoir sa clause d'achat.

si tu regardes sur la centrale, tu en trouveras.

Mais honnetement, je te conseille pas de les acheter, ce sont des véhicules qui sont utiliser de manière intensive (120000km sur 36 mois, pour mon cas par exemple).

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Message par seb59fr le Ven 19 Avr 2013 - 18:22

pour info, voici les equipements principaux de l'ancienne c4 picasso

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Message par CITRON. le Ven 19 Avr 2013 - 18:29

Bah voilà il suffit de prendre l'ancien. :W
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Message par seb59fr le Ven 19 Avr 2013 - 18:36

exactement, aucun changement en terme d'équipement en tout cas :)

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Message par C-vava le Ven 19 Avr 2013 - 18:58

c'est déjà ça [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 11 78929 et c'est l'essentiel [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] - Page 11 78929

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Message par Invité le Ven 19 Avr 2013 - 20:30


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