[SALON DE GENEVE 2013] Le film !

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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 8:59

Nos interlocteurs etaient aussi plus detendus et le plaisir que se voyaient a l'ecran etait top .
Et encore ....Toutes les infos n ont pas pu etre enregistrees ni repetees. :euhh:
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Message par sb4376 le Dim 17 Mar 2013 - 9:19

il est clair que nous étions a égalité avec tous les médias, peut être même mieux car nous n’étions pas encore des journalistes, mais LE nouveau média, c'est du moins l'impression que j'ai ressenti avec une des attachées de presses...
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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 9:26

Non Laurent c est juste un salon ..... Cela m a fait la meme chose a Paris aux journees presse .
Les oeillades des mannequins et hotesses pour que je les prenne en photo m ont bluffees...
Et puis j ai pris le metro pour rentrer dans l indifferece la plus totale ..... [SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 966283
J avais juste change d espase spatio-temporel....
Cela calme la libido je sors
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Message par sb4376 le Dim 17 Mar 2013 - 9:31

[SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 697584
tu veux dire quand tu t'es réveillé sur le siège passager de la C5 Pullman, tu es revenu sur terre..?
l'attachée de presse dont je parle, n’était pas de la marque mais PSA, si tu vois de qui je parle.
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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 9:36

Ou je vois :D

En fait j ai fais un reve qui se terminait en cauchemar...
Une charmante hotesse m expliquait la czero qui a fait le tour du monde.
Et d un seul coup je me reveille avec une voix masculine qui me parle ...
Je me tourne et la surprise un grand gaillard se tourne vers moi je suis assis dans une auto ( Citroen quand meme): c est grave docteur ?
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Message par C-vava le Dim 17 Mar 2013 - 9:43

Personne ,n'a parlé du tableau de boir de la C3 hybrid air qui est diffé"rent de l'actuelle C3

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Message par sb4376 le Dim 17 Mar 2013 - 9:49

ce n’était pas la moins charmante en effet. d'ailleurs on la voit bien sur la vidéo.
mais ma préférée n'est pas sur la vidéo, d'ailleurs ce n'est pas une hôtesse.

le cauchemar en tout cas n’était pas la conso moyenne de mon Zeppelin insonorisé pour que le bébé fasse bien sa sieste sur le chemin du retour.
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 10:03

C-vava : je n'ai pas remarqué que l'intérieur de la C3 hybrid air était différent. Les vitres étaient teintées.

sb4376 : en parlant des hôtesses, ce serait bien de leur envoyer nos vidéos. Elles se sont toutes prêtées au jeu avec grâce et ce serait une manière de les en remercier. Je suis sûr que Steppe a dû prendre quelques contacts intéressants (la demoiselle C3 caméra, par exemple :love: ). Steppe est un grand professionnel 8)
J'aime bien ton plan à 360 autour du moteur. Et puis quel grand angle ! Par contre, j'ai remarqué un balayage sur les plans DS3 Uomo (une histoire de fréquence ?). As-tu enregistré un peu de la conversation entre Métroz, le Sellier et Steppe ?

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Message par sb4376 le Dim 17 Mar 2013 - 10:15

oui j'ai une petite partie de a conversation mais pas sur cette séquence avec le sellier;
le grand angle est la Hero2 puisque mon 16-35 etait très malade, aujourdhui guéri (contre 450€!).
le balayage sur la Uomo me laisse perplexe car les lumières venant du ciel changeaient souvent de-plus je ne filmais en 60f.

pour les hotesses, je n'ai pas voulu les trop les filmer pour ne pas passer pour un vieux pervers, déjà que je suis bien atteint, alors que ta jeunesse pouvait mieux passer au milieu de ces gracieuses personnes.

je suis en train de montrer le reste du salon que j'ai pu shooter apres la pause sandwich, et oui c'est très VIP tout cela....
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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 10:17

Pour les adresses des hotesses, j en connais un qui a celle d un concept car....
Mes conversations avec Thierry Metroz ont ete espionnees confused
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Message par sb4376 le Dim 17 Mar 2013 - 10:32

STEPPE 91 a écrit:
Mes conversations avec Thierry Metroz ont ete espionnees [SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 564244


espionnées ... avec le gros micro sous le nez... [SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 724839
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 10:43


A présent, il serait bien d'honorer nos interlocuteurs en discutant des réponses qu'ils ont apporté à vos questions ( http://c-forum.forumpro.fr/t3922-technologie-hybrid-air-vos-questions-nous-interessent ).

Anne Ruthmann et Karim Mokaddem nous ont livré des informations qu'on ne retrouve nulle part. Comme la souligné un membre, certaines de ces informations obtenues sont plus justes que celles rapportées par les médias officiels.

Vos remarques, critiques et suggestions sur le film sont également les bienvenues :jap:


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Message par C-vava le Dim 17 Mar 2013 - 10:49

par psykokwak Aujourd'hui à 10:03C-vava : je n'ai pas remarqué que l'intérieur de la C3 hybrid air était différent. Les vitres étaient teintées.
Grossière erreur en effet j'ai du regarder ailleurs une seconde et j'ai supposé au vu de la vouleur de la voiture que c'était la C3 Hybridair mais ce n'était après revisionnage que la C1 [SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 723114

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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 10:50

Oui , et il faut maintenant avoir vos commentaires comme suit :

- pour le technospace : la visite guidee change t elle votre avis ? Avez vous note que le nouveau monospace pese 10% de mpins que la precedente generation , c est a dire le meme poids que le c3 picasso.

- pour l'hybrid air : avez vous bien decortique les reponses qui etaient claires et precises ?

Nous pouvons meme imaginer de collecter toutes vos autres questions et de voir si nous pouvons obtenir des reponses .

Si vous voulez d autres moments comme ceux la , il faut vous manifester. Une prochaine fois , nous essaierons d emmener l un d entre vous pour vous faire partager nos emotions.
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Message par sb4376 le Dim 17 Mar 2013 - 10:53

et prévoir un minibus...
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 10:57

Nous avons beaucoup oeuvré pour réaliser ces interviews et vous les synthétiser au montage : alors au boulot... si vous vous voulez en avoir d'autres :)

Le but de ce film est de prolonger les discussions et de soulever d'autres questions 8)

Place aux membres !

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Message par POLO6 le Dim 17 Mar 2013 - 11:09

psykokwak a écrit:Merci à tous [SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 723114

Personne n'a remarqué l'étrange barrette dans les cheveux de la demoiselle sur l'affiche ?

c est pour el concours "nightmare " ! [SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 78929 [SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 811179

tres beau travail cette video [SALON DE GENEVE 2013] Le film ! - Page 2 537264
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Message par Lulu' le Dim 17 Mar 2013 - 11:47

Merci pour les réponses à nos questions, très claires et détaillées.

J'ai eu l'impression que le système est bien au point malgré le point noir du surpoids (100kg), et que PSA fera tout pour qu'il passe rapidement à la série.
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Message par PVA le Dim 17 Mar 2013 - 12:01

L'interview sur l'hybride m'a ouvert les yeux !
Faut pas confondre hybride et voiture électrique
Bien vue la réponse qui dit que doubler la bonbonne ça ne sert à rien !
Le principe de l'hybride c'est donc bien de récupérer de l’énergie au freinage et de pouvoir la réinjecter au démarrage.
Le genie ici s'est d'avoir osé autre chose que l'electricité comme stockage

Ma question quel est la quantité d'energie stockée en kw/h et la puissance max restitué en Kw

Mais c'est peut être secret ?
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Message par POLO6 le Dim 17 Mar 2013 - 12:31

Il est clair d apres la reponse que l hybrid air sera pour les vehicule de
segment B et C...L hybrid diesel etant pour la categorie superieur.
Dans ce cas il est urgent aussi de mettre le paquet pour l hybrid essence
arrive aussi pour les vehicules des gammes superieurs..

cela evacue aussi donc la question de la compatibilté de l hybrid air avec
l hydraulique...D aiileurs on ne sait toujours pas officiellement si l hybrid 4
diesel est lui meme compatatible avec l hydro ! Il semblait que non ; mais
le fait de le presenter sur des Concepts comme L Hypnos et la Metropolis toute deux affublées du moins pour la galerie à la fois d hybrid 4 et d hydraulique permettait le doute.

On aurait donc selon les segments pour les energies dite plus "propres"!

A :micro hybrid +3 cylindres
B: micro hybrid +3 cylindres + HYBRID AIR
C:micro hybrid ? + 3 Cylindres+ Hybrid air
C(monospaces) Hybrid 4 Diesel
D :Hybrid 4 Diesel
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Message par CITRON. le Dim 17 Mar 2013 - 12:42

Je crois que le concept DS-X qui sera présenté à Shanghai aura l'hybride essence tant attendu. ;)
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Message par PVA le Dim 17 Mar 2013 - 13:23

D'aprés la reponse du projet à geneve, l'hybrid air peut se monter sur tous les modèles (y compris les utilitaires)
Je vois pas pourquoi ce ne serais pas compatible avec l'hydo. Y a pas d'impact sur les train roulants ? (je pense)

Par contre le film m'a fait réfléchir a un truc. Dans le film l'histoire de moins polluer en emmenant son gamin a l’école, ma fait penser a ça.
Si l'hybridation a pour objectif de récupérer l’énergie au freinage et de la restituer à l'acceleration alors
C'est utile surtout en utilisation urbaine (ou compétition sur circuit). Donc totalement inutile sur une grande routiére qui fait Paris Marseille par l'autoroute !
Donc faiblement justifié sur les routières, si c'est de l'urbain faut mieux éviter le diesel !

Donc je crois que l'hybride air est adapté au petite citadine !

Par contre l'hybride electrique Diesel vas mieux aux routières (DS5 !) la l'objectif est surtout sur l’agrément de conduite (couple au démarrage, passage en 4X4, et reserve de puissance). Je pense que le coté écologie c'est pour se donner bonne conscience.
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 13:41

PVA a écrit:Donc totalement inutile sur une grande routiére qui fait Paris Marseille par l'autoroute !
Clairement. Pour les longues distances, il aurait fallu que les bonbonnes (bobonnnes pour Steppe :D) se remplissent avec l'air pénétrant par la calandre et soit injecté en permanence pour faire avancer le véhicule.

L'Hybrid Air convient parfaitement à la circulation en ville et périphérie. Dans les bouchons, la distance parcourue avec moteur ne doit pas être suffisante pour recharger le système en air. La question aurait mérité d'être posée, vu que les bouchons sont promis à un bel avenir !

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Message par CITRON. le Dim 17 Mar 2013 - 13:42

Je ne suis pas vraiment d'accord avec le côté "bonne conscience" de l'hybride diesel, en ville tu ne rejètes rien et c'est déjà pas mal !
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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 13:51

L hybrid, essence ou diesel, sur les grandes berlines n est justifie que pour des problemes de fiscalite.
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