[INFO] Capot moteur

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Message par cire29 le Mer 6 Fév 2013 - 14:41

bonjour , je me suis aperçu la semaine derniere que mon capot moteur comportait des marques au niveau des chevrons.
Marques qui ressemblent a de la rouille sous de la peinture , je suis passé chez le concessionnaire qui me semblait etre au courant du probleme
J'ai un rendez vous dans trois jours pour réparer le probleme (changement du capot ? )
Vérifiez vos capots
mon vehicule date de fin février 2011

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Message par glounk le Mer 6 Fév 2013 - 15:06

salut cire29, des photos stp,merci . et bon courage.
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Message par C-vava le Mer 6 Fév 2013 - 16:05

il y a en effet un problème avec l'apprêt sur la tôle ALU du capot et donc effectivement, changement de capot.


glounk, Je n'avais pas prêté attention mais ce bruit et inquiétant, non?
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Message par Nico-59 le Mer 6 Fév 2013 - 17:19

Non, si Citroën fait le nécessaire pour y remédier sans faire de difficulté...
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Message par glounk le Mer 6 Fév 2013 - 23:34

RAS pour moi; ouf.
j'ai pas compris C-vava?????
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Message par Ben60 le Dim 17 Fév 2013 - 14:37

Bonjour cire29,
J'ai fait la vérification ce matin sur mon capot et effectivement je me suis aperçu que le mien était touché à droite de la zone des chevrons. J'ai une boursouflure de la peinture d'environ 1cm².
Je vais en profiter, comme je suis en congés, de faire un petit tour chez Citroen pour leur faire voir. Espérons qu'il n'y aura pas de soucis.
Je vous tiendrai au courant.
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Message par C-vava le Dim 17 Fév 2013 - 15:28

glounk a écrit:RAS pour moi; ouf.
j'ai pas compris C-vava?????

Glounk me rappelle un bruit de ressort qui se mettait en place sur ma saxo à chaque fois que je tournais le volant.
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Message par glounk le Dim 17 Fév 2013 - 18:10

là j'ai compris,lol, enfin; je crois
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Message par cire29 le Mar 19 Fév 2013 - 20:24

bonjour ,comme prévu capot changé .
Il s'agirait d'une mauvaise qualité de l'appret

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Message par C-vava le Mar 19 Fév 2013 - 20:49

ils ne repeignent même pas ils changent carrément!
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Message par Ben60 le Jeu 21 Fév 2013 - 13:47

Voilà. Prise en charge faite. Changement du capot + prêt de véhicule pour la semaine prochaine.
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Message par glounk le Dim 24 Fév 2013 - 20:24

super
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Message par Batgas06 le Jeu 25 Avr 2013 - 14:21

Salut, j'ai aussi remarqué des légères boursoufflures (sur le haut du capot pour mon cas... proches des essuie-glaces...)
PB, j'ai acheté ma C4 d'occasion et à un particulier (pas en concession)... pensez-vous que le problème est pris en charge quand même par Citroën!? Quelqu'un a-t'il eu cette expérience?
D'avance merci pour vos réponses!
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Message par Jordims le Mar 23 Juil 2013 - 13:23

C-vava a écrit:ils ne repeignent même pas ils changent carrément!

 Ils ne peuvent pas repeindre, si la rouille a attaquée le capot il faut le changer sinon ça recommencera.

J'ai eu le problème aussi, de la rouille perforante au niveau du capot (juste au dessus des chevrons) changé sous garantie
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Message par C-vava le Mar 23 Juil 2013 - 13:31

juste une tite rectif
c'est un alliage d'aluminium très sensible à la corrosion. donc c'est une oxydation tout simplement. .

La rouille, c'est une oxydation aussi mais elle est propre aux métaux ferreux. 

 :jap:
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Message par Loud Howard le Jeu 25 Juil 2013 - 10:08

La note info'Rapid Citroën n°C6DW010BQ0 : Version 0 du 28/03/2012 explique la marche à suivre: Ne pas repeindre le capot moteur d'origine

Il faut procéder au remplacement du capot suite à l'apparition de corrosion ou de cloques de peinture dans la zone de sertissage du capot moteur.

C'est un souci au niveau de la fabrication, jusqu'à l'OPR 12684 ...
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Message par Bob74 le Mer 31 Juil 2013 - 0:45

Sur l'aluminium, il peut y avoir corrosion provoquée par un autre métal ou en milieu acide et basique.
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Message par seb59fr le Mer 16 Oct 2013 - 15:56

salut les amis,

pour moi, les ennuis continus, j'ai le droit à un capot tout neuf lol

incroyable la voiture à 2 ans...

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Message par C-vava le Mer 16 Oct 2013 - 16:00

ce n'est pas forcément un ennui au contraire il est replacé automatiquement même si la voiture à 3 ans.
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Message par Raymond le Sam 19 Oct 2013 - 10:56

C-vava a écrit:ce n'est pas forcément un ennui au contraire il est replacé automatiquement même si la voiture à 3 ans.
Bonjour,
Exactement, on ne peut considérer cela comme ennui. C'est plutôt un bonus à mettre au bénéfice de la marque.
Bien à vous

N.B.: J'ai été dans le même cas.
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Message par seb59fr le Lun 21 Oct 2013 - 11:29

j'admire votre tolérence...

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Message par C-vava le Lun 21 Oct 2013 - 13:20

on va pas faire une levée de bouclier  parce qu'un défaut de jeunesse et résolu par le remplacement de la pièce sans insister.

Moi, je trouve que ce genre de chose est plus que positive pour la marque.
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Message par Bob74 le Lun 21 Oct 2013 - 13:48

seb59fr a écrit:j'admire votre tolérence...
Ben oui!
Même si c'est un problème et une perte de temps de le faire changer, il faut bien comprendre que, dans notre monde actuel ou tout doit aller très vite et à un coût moindre, il y a nécessairement et malheureusement des erreurs de commises.

Qui est ce qui demande à payer moins cher ?
- le consommateur.

De ce fait, les constructeurs achètent les composants et matières premières, le moins cher possible selon un cahier des charges, que le fabricant ne peut toujours tenir, même sans forcément tricher.
Un employé peut parfois se tromper dans le dosage d'un produit (apprêt dans le cas présent). Un composant acheté ailleurs a pu être modifié. Une erreur a pu aussi se commettre dans l'étiquetage. Mais là, ce n'est pas grave. Il y a parfois des erreurs dans les produits alimentaires ou corporels. Là, c'est grave, car cela peut nuire gravement à la santé (maladies, décès, etc...)

Il faut savoir que l'apprêt sur de l'aluminium ou sur du plastique n'a pas la même adhérence que sur de l'acier. Il faut donc qu'il soit conçu pour.

Il ne faut pas croire qu'il n'y a que chez Citroën (PSA) que cela peut arriver. C'est arrivé chez d'autres pourtant réputés.

Dans cette affaire, Citroën change le capot durant une période de 3 ans (la garantie n'est pourtant que de 2 ans).
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Message par C-vava le Lun 21 Oct 2013 - 16:34

rendez vous pris je suis resté 1/2 heure je crois à la concession.
Ma C4 n'était pas très sale mais elle a quand même été nettoyée avant de me la rendre.
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Message par seb59fr le Mar 22 Oct 2013 - 9:34

Bob74 a écrit:
seb59fr a écrit:j'admire votre tolérence...
Ben oui!
Même si c'est un problème et une perte de temps de le faire changer, il faut bien comprendre que, dans notre monde actuel ou tout doit aller très vite et à un coût moindre, il y a nécessairement et malheureusement des erreurs de commises.

Qui est ce qui demande à payer moins cher ?
- le consommateur.

De ce fait, les constructeurs achètent les composants et matières premières, le moins cher possible selon un cahier des charges, que le fabricant ne peut toujours tenir, même sans forcément tricher.
Un employé peut parfois se tromper dans le dosage d'un produit (apprêt dans le cas présent). Un composant acheté ailleurs a pu être modifié. Une erreur a pu aussi se commettre dans l'étiquetage. Mais là, ce n'est pas grave. Il y a parfois des erreurs dans les produits alimentaires ou corporels. Là, c'est grave, car cela peut nuire gravement à la santé (maladies, décès, etc...)

Il faut savoir que l'apprêt sur de l'aluminium ou sur du plastique n'a pas la même adhérence que sur de l'acier. Il faut donc qu'il soit conçu pour.

Il ne faut pas croire qu'il n'y a que chez Citroën (PSA) que cela peut arriver. C'est arrivé chez d'autres pourtant réputés.

Dans cette affaire, Citroën change le capot durant une période de 3 ans (la garantie n'est pourtant que de 2 ans).
Bonjour bob,

je suis désolé, mais ce discours pour une voiture compact à 26000 €, je ne peux pas l'entendre! C'est inadmissible d'avoir ce genre de défaut sur une voiture de ce type!

On parle d'une citroen, pas d'une lada ou d'une dacia à 5000€ !!!

Avec ce genre de raisonnement, les allemands vont se frotter les mains....

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