2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

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Message par C-vava le Ven 15 Mar 2013 - 20:42

en robe de chambre, oui
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Message par STEPPE 91 le Ven 15 Mar 2013 - 20:43

Non mais bientot ici le film sur l'interieur du Technospace a Geneve !
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Message par CITRON. le Ven 15 Mar 2013 - 22:11

Le Grand C4 Picasso sera révélé au plus tard en septembre au Salon de Francfort. ;)
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Message par C-vava le Sam 16 Mar 2013 - 7:28

STEPPE 91 a écrit:Non mais bientot ici le film sur l'interieur du Technospace a Geneve !

des promesses toujours des promesses!
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Message par STEPPE 91 le Sam 16 Mar 2013 - 7:32

Oui , mais nous on ne promet pas pour etre elu : pas de sanctions ulterieures pour contradiction entre notre programme et nos realisations !
Le seul point commun avec les politiques : nous realisons dew surprises...mais les notres sont agreables :tongue:
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Message par C-vava le Sam 16 Mar 2013 - 7:35

ça tu nous laisse en décider après les avoir visionnées
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 10:10

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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 10:39

Les gouts et les couleurs ne se discutent pas.
Il sembléquenla voiture essentielle sera aussi tres particuliere avec un parti pris particulier.
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Message par C-vava le Dim 17 Mar 2013 - 10:42

tu as eu des infos là dessus hors caméra?
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 11:10

seb59fr a écrit:voila, le choix de la future voiture est fait.
Etant donné que je n'arrive pas à m'habituer au nouveau style citroen et que notre société vient de négocier des accords avec deux constructeurs allemand
Je vais remplacer ma C4 berine par une BMW série 1

je continue suivre l'évolution de citroen avec vous. J'espere que l'avenir donnera raison à Citroen.
Pour le reste, je ne dis pas que la future C4 pic n'est pas bien, mais je dirais qu'elle ne correspond pas à mes attentes stylistiques.
maintenant les gouts et les couleurs ...
As-tu visionné le film que nous avons réalisé à Genève ? On y voit particulièrement bien le Technospace tout y apprenant des informations de la bouche de sa Responsable (Anne Ruthmann).

Le lien du film : bit.ly CitroenGeneve2013

Le lien du topic où l'on en parle : http://c-forum.forumpro.fr/t3995-salon-de-geneve-2013-le-film (tu es le bienvenu pour t'y exprimer ;) )

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Message par CITRON. le Dim 17 Mar 2013 - 11:42

Ton choix ne m'étonne pas, tu aimais le côté germanique de la C4, il est donc normal que tu te tournes vers une allemande. Après les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais je trouve personnellement l'avant de la Série 1 aussi étrange que celui du C4 Picasso, avec ses gros phares inélégants. D'ailleurs BMW s'en est rendu compte et a décidé de la restyler plus tôt que prévu. :smile:
Enfin comme ça d'après tes goûts je pense que tu es plus fait pour Peugeot dans les marques françaises. :)
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Message par C-vava le Dim 17 Mar 2013 - 15:19

un représentant de commerce ou artisant arrive chez moi en allemande je lui dis clairement je ne fait pas travailler quelqu'un qui privilégie de faire travailler l'industrie allemande.
Si la majorité des gens faisait de même certains réfléchiraient avant d'acheter.
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Message par Bob74 le Dim 17 Mar 2013 - 15:44

seb59fr a écrit:voila, le choix de la future voiture est fait.
Etant donné que je n'arrive pas à m'habituer au nouveau style citroen et que notre société vient de négocier des accords avec deux constructeurs allemand
Je vais remplacer ma C4 berine par une BMW série 1 ...

Comparer le "futur" C4 Picasso et la Bmw série 1...
Ce sont deux véhicules totalement différents, tant sur le plan de la ligne, de l'espace intérieur (passagers et coffre) que du confort.
Maintenant, il faudra attendre quelques années pour savoir comment sera la C4 III. Probablement plus légère, plus courte et plus basse puisque basée sur la nouvelle PF EMP2, donc plus spacieuse, j'espère qu'elle ne baissera pas en qualité de finition par rapport à l'actuelle.
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Message par Bob74 le Dim 17 Mar 2013 - 15:50

C-vava a écrit:un représentant de commerce ou artisant arrive chez moi en allemande je lui dis clairement je ne fait pas travailler quelqu'un qui privilégie de faire travailler l'industrie allemande.
Si la majorité des gens faisait de même certains réfléchiraient avant d'acheter.
Ouais !
Mais les ouvriers dans l'industrie automobile allemande (groupe VW et BMW) ne pourraient plus toucher leurs fabuleuses primes.
Il ne faut pas oublier que le coût du travail, s'il est pas inférieur en allemagne, par rapport à chez nous, le salaire de l'ouvrier allemand est supérieur à celui du français, les charges étant moins lourdes et moins nombreuses.
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 16:03

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Message par FDA1 le Dim 17 Mar 2013 - 16:53

C-vava a écrit:un représentant de commerce ou artisant arrive chez moi en allemande je lui dis clairement je ne fait pas travailler quelqu'un qui privilégie de faire travailler l'industrie allemande.
Si la majorité des gens faisait de même certains réfléchiraient avant d'acheter.


Une façon un peu personnelle de voir les choses...que je ne partage pas.
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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 17:30

Sur le parking ou je travaille l'essentiel des autos est allemand... Mais le plus etonnant c est que quelque soit le niveau hierarchique !!!!
Et on vient se plaindre que l industrie francaise donne moins de boulot.
Il faut etre un leu nationaliste , comme les allemands...Mais apres si il n y a rien qui plait dans la gamme francaise , on fait ce que l on veut!
Pour le cote nouveaute a risques , cela est valable chez tous les constructeurs.
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Message par C-vava le Dim 17 Mar 2013 - 18:02

Mais elle est remplie d'électronique (source de panne potentielle).
c'est de l'informatique à ce niveau et les écrans tactiles on les connait depuis longtemps et les pannes ne sont pas si fréquentes que ça je pense, d'ailleurs se pose ton la question de fiabilité lorsqu'un tél sort?

Ton entreprise pourrait te laisser le choix entre véhicules de marque Française.

Maintenant tu choisis une allemande mais il ne faudra pas se plaindre si un jour un client choisi un concurrent allemand plutôt que vous.
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 18:16

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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 18:22

et il faut ajouter que le cout d usage des allemandes n est pas forcement en leur defaveur.
En prime , il manque toujours des boites auto de meme niveau ce qui es t genant pour du premium.
Renault a les boites auto modernes mais pas les auto et Psa , c est l'inverse !
Et ce n est meme pas une caricature.
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Message par c-dolu le Dim 17 Mar 2013 - 19:16

La plupart des marques allemandes ne proposent toujours pas de limitateur de vitesse. Même si j'aimais ces voitures, ce défaut serait rédhibitoire. Chaques marque a ses points forts et ces inconvénients. Il n'y a pas de hiérarchie pré-établie.
Quand les impôts deviendront si lourds en France pour ceux qui ont les moyens de ce payer des autos coûteuses afin de financer le chômage de nos ex-travailleurs de l'industrie, nous seront bien avancés !
Quelle idée de proposer des voitures comme ça dans des boites ? Il faut quand même savoir que beaucoup de gens vont faire ce choix pas pur snobisme. Je trouve ça navrant.
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 19:52

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Message par STEPPE 91 le Dim 17 Mar 2013 - 20:09

je connais des societes qui virent les allemandes du parc et proposent la ligne Ds.....
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Message par Invité le Dim 17 Mar 2013 - 20:14

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Message par CITRON. le Dim 17 Mar 2013 - 20:18

Moi j'aurais repris la même mais vraiment par défaut parce qu'aucune de voitures de cette liste me plait vraiment y compris la C4.
Après C-Forum est un forum de Citroënistes, c'est donc un peu normal que ton choix soit moins bien accepté que sur un forum multi-marque. Néanmoins ton avis sur le pourquoi les entreprises proposent des voitures allemandes tient la route, c'est en effet valorisant pour de nombreuses personnes et l'entreprise s'adapte à la clientèle. Mais je pense que ça va changer avec la montée en gamme de Peugeot et DS. :)
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