2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

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Message par Invité le Sam 2 Fév 2013 - 16:37

c'est forcement un avant caché, les phares sont rentrés par rapport à la calandre, ca ne ce fait pas.



Ils sont toujours au même plan. Question aérodynamisme

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Message par C-vava le Sam 2 Fév 2013 - 18:05

je me suis dit la même chose pour les phares
Je ne suis pas trop heureux de la forme de l'aération en hexagone plat.

Je me demande si on a pas un proto du début devant les yeux


Dernière édition par C-vava le Sam 2 Fév 2013 - 18:16, édité 1 fois
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Message par CITRON. le Sam 2 Fév 2013 - 18:14

seb59fr a écrit:c'est forcement un avant caché, les phares sont rentrés par rapport à la calandre, ca ne ce fait pas.



Ils sont toujours au même plan. Question aérodynamisme
A mon avis il fait arrêter de chercher un camouflage ou je ne sais quoi. Il sera comme ça, 100% identique à cette photo, l'effet déformé en moins.
Et comme contre-exemple parfait pour les phares rentrés j'ai tout de suite pensé au Juke mais je suis sûr qu'il y en a pleins d'autres !
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Message par Invité le Sam 2 Fév 2013 - 18:42

Il est affreux ...... D'ou vient cette photo

Il n'est pas affreux, il est très laid...... qui a fait cette photo


Est-ce la photo qui est ratée ou la voiture....

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Message par Invité le Sam 2 Fév 2013 - 18:49

C-vava a écrit:Je me demande si on a pas un proto du début devant les yeux
Ton hypothèse me plait beaucoup :) Ce pourrait être un mulet. Je vois mal Citroën risquer de se faire prendre quelques jours seulement avant les photos officielles... surtout après avoir prit tant de précautions à le camoufler.

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Message par Bob74 le Sam 2 Fév 2013 - 18:50

POLO6 a écrit:Malgré le coté extra terrestre de la face avant , l ensemble fait quand meme pensé à un gros restylage de la version courte precedente....

....dans le style des VW qui se suivent et se ressemblent. Mais le C4 aura des différences notables et l'on reconnaitra la nouvelle version.

Sinon, lorsque l'on veut garder un véhiucle similaire avec autant (voire plus) de places et un grand coffre, difficile de faire vraiment innovant. Le C4 est un monospace et non un SUV.

Je pense qu'il ne faut trop regarder la photo de face. Elle est ratée. Souvent, certains véhicules sont jolis en photo et moches en réalité et parfois le contraire moches sur photos et beaux sur le terrain la route.
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Message par Invité le Sam 2 Fév 2013 - 19:39

Est-ce que vous avez remarqué la position de la roue avant côté passager par rapport à la roue avant côté chauffeur....

Je pense qu'il y a un big malaise.......


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Message par Shackler le Sam 2 Fév 2013 - 19:48

Ca me fait rire que certains considèrent son avant comme raté car ils y a encore quelques temps certains tenaient le discours "il faut changer pour changer"


Quand à moi, je préfère attendre des photos de meilleur qualité. L'aspect positif c'est qu'il ressemble au meilleur photoshop qu'on à pu voir jusqu'à maintenant
Mais ce que j'attends de plus voir en détail, c'est :
Les feux AR qui me semble trop mince (surtout comparer avec l'ancien)
La barre de chrome qui relie le toit qui me semble aussi trop mince
Les phares AV qui sur les photos sont inexpressifs & donc j'attends de voir mieux à quoi ressemble l'intérieur


Dernière édition par Shackler le Sam 2 Fév 2013 - 19:51, édité 1 fois
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Message par Shackler le Sam 2 Fév 2013 - 19:50

NewDS3 a écrit:Est-ce que vous avez remarqué la position de la roue avant côté passager par rapport à la roue avant côté chauffeur....

Je pense qu'il y a un big malaise.......

C'est une simple déformation du peut-être à la vitre de l'autre véhicule mais c'est pas ça qui va changer son avant
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Message par seldor le Sam 2 Fév 2013 - 19:56

C'est vrai qu'il ressemble au meilleur photoshop qu'on est pu voir jusque là....
D'où ma réflexion... ont-ils photoshopé un spy d'après mon illustration ??
Très honnêtement, quand je vois le zoom sur les phares dans le post précédent, des phares qui n'ont absolument rien de travaillés et d'intégrés dans leur forme, j'ai quand-même un doute sur la véracité de cette photo.
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Message par Beber6942 le Sam 2 Fév 2013 - 20:01

On ne voit pas la roue avant côté passager. Je ne vois pas ce que tu (crois) voir.

Le plus désagréable c'est la forme du nouveau C4 Picasso vue de côté qui me fait penser à l'Avantime. C'est long, plat (pas très haut) et ''cubique''.

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Message par Shackler le Sam 2 Fév 2013 - 20:32

seldor a écrit:C'est vrai qu'il ressemble au meilleur photoshop qu'on est pu voir jusque là....
D'où ma réflexion... ont-ils photoshopé un spy d'après mon illustration ??
C'est celui de l'auto-journal (très bonne source d'info DS5, DS4 & version R, DS3)

Des images retouchés ? non je n'y crois pas, la qualité est la même que celle des premières images de la C5 II, puis la déformation c'est pas le genre de truc qu'on fait
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Message par CITRON. le Sam 2 Fév 2013 - 23:01

NewDS3 a écrit:Il est affreux ...... D'ou vient cette photo

Il n'est pas affreux, il est très laid...... qui a fait cette photo


Est-ce la photo qui est ratée ou la voiture....
L'image est déformée à cause de la vitesse donc ce qui est certain que que la photo est ratée. Par contre pour ce qui est de la voiture c'est celle qu'on verra dans la rue d'ici quelques mois, l'aspect déformé en moins. À toi de te faire ton avis.

Juste comme ça pour l'instant la comparaison qui revient le plus est avec le Multipla. :W
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Message par Thomasd le Sam 2 Fév 2013 - 23:21

Beber6942 a écrit:On ne voit pas la roue avant côté passager. Je ne vois pas ce que tu (crois) voir.

Le plus désagréable c'est la forme du nouveau C4 Picasso vue de côté qui me fait penser à l'Avantime. C'est long, plat (pas très haut) et ''cubique''.



Là on n'a pas les mêmes goûts car perso je trouve le profil trés élégant esthétiquement

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Message par Romanistan le Dim 3 Fév 2013 - 1:35

Les feux sont different sur les 2 photos ! Ainsi que les feux antibrouillards arrières !
Qu'est-ce-que cela signifie ?

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Message par Thomasd le Dim 3 Fév 2013 - 7:27

A mon avis c'est juste la position du photographe qui donne cette perspective

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Message par C-vava le Dim 3 Fév 2013 - 9:01

pourrait il y avoir plusieurs feux arrières selon le niveau dans la gamme!
Ou le gris qui pourrait être celui de la photo avant est un des premiers porto d'essai
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Message par seldor le Dim 3 Fév 2013 - 9:17

là pour le coup je ne vois aucune différence entre ces deux arrières... à part la couleur peut-être ?....

Pour la comparaison avec le Multipla, il faudra m'expliquer... les feux ne sont absolument pas positionnés de la même façon, ici on a juste les feux diurnes qui passent au-dessus des optiques quand le Multipla positionnaient ses feux sous les montants de pare-brises....
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Message par C-vava le Dim 3 Fév 2013 - 9:23

au niveau des antibrouillard ar pas de problème ce sont les même, même si un reflet laisse penser à une différence.
Pour les feux ar:
Sur le gris la zone cristal semble être le long du feu en bas
Sur le blanc la zone cristal semble être au 2/3 du phare à moins que ce soit un reflet de lumière trompeur signifiant un feu assez sculpté.


la photo du c4 blanc à l'air d'être aussi un peu différente de celle du c4 gris au niveau des proportions et je ne serais pas étonné que l'une des deux soir étirée un peu par rapport à l'autre.

Des photos déformées qui laissent voir un peu mais assez mal qui ont une résolution très, voir trop basse pour que se soit vrai... Bref pour moi, il est quasis probable que la mauvaise qualité évidente et les déformations soient le fait d'une volonté de faire un buzz sans dévoiler le picasso tel qu'il est vraiment et que ces photos choisies et envoyée au journal sont le fait de Citroën.
Si L'arrière et le profil semble séduire pour le moment unanimement l'avant laisse un gout de loupé mais nous verrons.

Ne pas dévoiler trop tôt son nouveau c4 p pour ne pas voir s’effondrer les vendes de l'actuel, ok, mais avec de telles photos, celui qui attend de voir le nouveau C4 picasso pour changer ne va certainement plus attendre du tout et rester chez la concurrence.
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Message par Bob74 le Dim 3 Fév 2013 - 9:51

C-vava a écrit: ...Ne pas dévoiler trop tôt son nouveau c4 p pour ne pas voir s’effondrer les vendes de l'actuel, ok, mais avec de telles photos, celui qui attend de voir le nouveau C4 picasso pour changer ne va certainement plus attendre du tout et rester chez la concurrence.

Je ne sais pas si cela "joue" beaucoup sur la majorité des acheteurs potentiels. Les "afficionados" qui connaissent la marque : oui. Pour les autres ?

Il y a aussi le coût. Le nouveau modèle se vend avec très peu de remise, alors que l'ancien est souvent bradé.

Il n'y a qu'à voir le nombre de Clio 3 vendues jusqu'à la fin alors que la remplaçante avait été montrée depuis plusieurs mois sur diverses revues et dans les médias TV.
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Message par STEPPE 91 le Dim 3 Fév 2013 - 10:04

Si on regarde bien le 3/4 arriere des deux voitures, la blanche parait plus longue: l un serait il le court et l autre le long ?
Car ils seront differents , surement comme 3008 et 5008.
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Message par C-vava le Dim 3 Fév 2013 - 10:07

je pense justement comme je le disais précédemment que l'une des photos à été déformée.
Plus je vois cet avant du c4 picasso plus j'ai des doutes sur le rendu et plus je m’inquiète pour E3
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Message par CITRON. le Dim 3 Fév 2013 - 10:58

E3 n'aura rien à voir avec C4 Picasso. E3 sera le premier véhicule dessiné sous la direction d'Alexandre Malval, directeur style de la gamme C tandis que ce C4 Picasso a été dessiné à l'époque où c'était Thierry Metroz qui occupait ce poste. En fait le C4 Picasso sera le seul C dessiné sous Thierry Metroz.
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Message par Invité le Dim 3 Fév 2013 - 11:03

Je m'étais fais exactement la même réflexion que C-vava, au sens où s'ils ont validé cet avant de Picasso, ils pourraient très bien avoir validé ça pour l'E3 :

Vivement les photos officielles pour faire oublier celles volées.

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Message par C-vava le Dim 3 Fév 2013 - 11:14

psykokwak à exactement saisiLa substantifique moelle ce que je voulais exprimer par mon doute.
Ce n'est pas que cet avant se retrouve sur E3 mais qu'on ai pu valider quelque chose qui soit assez disgracieux mais pour le moment attendons la réalité pour dissiper (ou non) nos craintes
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