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Message par Lulu' le Sam 12 Jan 2013 - 21:14

Ils sont très écolos aux Pays-Bas, même qu'ils carburent tous à l'herbe là-bas. :D

Non, en fait c'est à cause d'une politique de chasse au C02 comparable à celle du Danemark que les Néerlandais ne peuvent rouler que dans des véhicules propres pour ne pas être confrontés à des taxes bien plus dissuasives que nos 6 000€ de malus écologique. Là-bas, une C6 démarre à 77 000€. :)
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Message par POLO6 le Sam 12 Jan 2013 - 21:26

Lulu' a écrit:Ils sont très écolos aux Pays-Bas, même qu'ils carburent tous à l'herbe là-bas. [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 78929

Non, en fait c'est à cause d'une politique de chasse au C02 comparable à celle du Danemark que les Néerlandais ne peuvent rouler que dans des véhicules propres pour ne pas être confrontés à des taxes bien plus dissuasives que nos 6 000€ de malus écologique. Là-bas, une C6 démarre à 77 000€. [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 97771

Ce qui ne l a pas empeché de se vendre relativement bien ! La Hollande est sans doute le pays
ou la C6 c est le mieux vendu proprotionnellement à la taille du marché....Idem pour la DS3 ..
et esperont le pour la DS5..
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Message par C-vava le Dim 13 Jan 2013 - 9:03

La Hollande, l'autre pays de Citroën [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 529664

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Message par Bob74 le Dim 13 Jan 2013 - 9:59

POLO6 a écrit:PAYS BAS DECEMBRE 2012


tres bon score de la DS5 aux Pays Bas en decembre et qui est devant la DS3
ce mois ci.....le reste de la gamme C de la C5 aux C4 par contre c est la chute...

Les Hollandais semblent avoir un pouvoir d'achat supérieur au notre car beaucoup d'entre eux ont des véhicules récents et haut de gamme C5 - 508 - Audi - Mercedes - BMW - Land Rover - surtout des breaks et gros SUV).

Lorsque je circule en Suisse sur les autoroutes Genève - Bale, j'en vois beaucoup circuler principalement sur les voies de gauche et à des vitesses très élevées. D'ailleurs, récemment, j'en ai vu un en Audi A4 Allroad se faire flasher à deux reprises sur +/- 200 mètres, alors qu'il me dépassait. Il était alors à une vitesse que les helvétiques réprouve fortement.

Par contre, pour la C4, si elle avait une version break, je pense qu'elle s'y vendrait encore très bien.
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Message par STEPPE 91 le Dim 13 Jan 2013 - 10:15

la fiscalite entreprise ne doit pas etre la meme , on voit souvent des berlines avec de legeres pub societe dessus.
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Message par C-vava le Mer 16 Jan 2013 - 19:19

a mi janvier pas d'estimation?

Je pense que ça ne va pas être fameux!
Mon agent m'a dit que c'est très très calme en ce moment

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Message par Invité le Jeu 17 Jan 2013 - 6:40

Calme en effet, RENAULT s'écroule...... Il y en a pour tout le monde [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 814619


Dernière édition par NewDS3 le Jeu 17 Jan 2013 - 18:22, édité 1 fois

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Message par Pilu67 le Jeu 17 Jan 2013 - 8:19

NewDS3 a écrit:Calme en effet, RENAULT s'écroule......
C'est vrai que croiser une Renault récente ces derniers temps tiens du miracle par chez moi... [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 564244 Alors que des Citroën ou des Peugeot, il y en a pas mal [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 40681.
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Message par Bob74 le Jeu 17 Jan 2013 - 8:38

NewDS3 a écrit:Calme en effet, RENAULT s'écroule...... Il y en a pour tout le monde [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 814619

Depuis que la Clio 4 est sortie, je n'en ai croisé qu'une seule sur la route et, en plus, il s'agissait d'un modèle de présentation.

Je ne sais pas ailleurs dans le reste de la France...

...pourtant, Annecy est l'un des "petits" fiefs de Renault avec les usines NTN-SNR (roulements qui appartenait au groupe) mais dont le personnel actifs, comme retraités ont de grosses facilités pour acquérir des Renault (3 dans l'année).

Mais bon, ce n'est pas la peine de s'en réjouir, car c'est toute l'industrie automobile française qui va mal. Même très mal, et par là, le reste de l'industrie. En Savoie et Haute Savoie beaucoup d'entreprises (décolletage, traitement de surface, etc...) travaillent pour l'automobile française et étrangère. Souhaitons que ça reparte rapidement. Mais, pour celà, il faut avoir de l'argent dans le porte monnaie et nos gouvernants (depuis quelques années) ont plus l'esprit à le vider...
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Message par C-vava le Jeu 17 Jan 2013 - 9:03

A Douai fief renault on voit quelques clio 4 mais rien du tout comparé à d’habitude à la sortie d'un nouveau modèle

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Message par Pilu67 le Jeu 17 Jan 2013 - 10:00

Bob74 a écrit:Depuis que la Clio 4 est sortie, je n'en ai croisé qu'une seule sur la route et, en plus, il s'agissait d'un modèle de présentation.

Mais bon, ce n'est pas la peine de s'en réjouir, car c'est toute l'industrie automobile française qui va mal. Même très mal, et par là, le reste de l'industrie.
Idem, je n'en ai croisé que 3 depuis la sortie (2 modèles de présentation et 1 autre).
Non, pas de quoi s'en réjouir quand on sait le nombre d'entreprise (et donc d'emplois) qui sont reliées de près ou de loin à l'industrie automobile [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 998348.
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Message par CITRON. le Jeu 17 Jan 2013 - 10:17

Moi j'en vois des Clio !
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Message par POLO6 le Sam 19 Jan 2013 - 11:13

TOP DES MARQUES POUR 2012

Fiat le generaliste qui vend moins de voitures que les trois specialistes !
Citroen derriere Audi et avec Mercedes et BMW au trousse..

Europe Full Year 2012 – brands:

PosBrand2012/112011Pos
1Volkswagen1,613,913-4%1,687,8461
2Ford953,174-13%1,095,6092
3Opel/Vauxhall838,206-16%993,8774
4Renault816,933-22%1,048,6483
5Peugeot795,839-13%913,6615
6Audi705,7393%682,7288
7Citroen674,688-13%773,4726
8BMW641,3780%641,9649
9Mercedes598,3011%594,47910
10Fiat582,995-15%687,1257
Source: www.jato.com
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Message par c-dolu le Sam 19 Jan 2013 - 11:43

Vivement que l'Espagne et l'Italie sortent de cette crise sans fin !
En Espagne, où Citroën était souvent n°1, le marché s'est écroulé de moitié en quelques années. C'est sans précédent et explique la chute de Citroën.
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Message par C-vava le Sam 19 Jan 2013 - 11:55

ca se tasse aussi pour audi bm et vw

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Message par Lulu' le Sam 19 Jan 2013 - 14:48

En ce début d'année, la C-Zero est la plus vendue des Citroën en Islande (1,0% de part de marché). Compte tenu de la taille du marché, les chiffres sont ridicules à 4 exemplaires vendus (tant que C pas Zero) du 01/01/13 au 15/01/13, mais c'est tout de même un évènement à signaler.
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Message par Bob74 le Sam 19 Jan 2013 - 15:39

CITRON. a écrit:Moi j'en vois des Clio !

La 4 ?
Moi, je n'en vois pas (sauf en concessions ou agences).
Pourtant, ce n'est pas faute de regarder. Et je ne suis pas le seul à ne pas en voir.
D'ailleurs je connais quelques personnes qui sont allées la voir et qui ne l'ont pas trouvée exceptionnelle et même moins bien pour beaucoup de choses par rapport à l'ancienne. Pourquoi moins bien ?
Tous ont répondu : voiture plus grande mais moins spacieuse, plastiques en retrait et visibilité, latérale et surtout arrière, moins bonne.
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Message par Hydrolover le Sam 19 Jan 2013 - 16:01

POLO6 a écrit:TOP DES MARQUES POUR 2012

Fiat le generaliste qui vend moins de voitures que les trois specialistes !
Citroen derriere Audi et avec Mercedes et BMW au trousse..

Europe Full Year 2012 – brands:

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C'est la crise soit disant, mais Audi, BMW et Mercedes vendent autant que Citroen ou Peugeot et surtout leurs ventes ne baissent pas mais sont stables... vu le delta au niveau du prix, c'est vraiment pas la panacée pour PSA... c'est là que l'on voit que les mauvais choix stratégiques fait dans le passé, ont de grandes conséquences actuellement ! Stratégie de spécialisation sur le haut de gamme pour les Allemands, stratégie de domination par les coûts pour PSA-Renault, voilà le résultat actuellement !
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Message par Invité le Sam 19 Jan 2013 - 16:29

Il y a d'autres raisons aussi, la mauvaise tenue des marchés du Sud, l'Allemagne qui ment sur les immatriculations tactiques (rachat par le constructeur etc...).

Il reste des atouts chez les français, pourquoi faut-il toujours voir tout en noir. Picasso, 2008, 208, DS3 Cab, C4L, 301, Elysée, "Cactus", future gamme DS...

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Message par CITRON. le Sam 19 Jan 2013 - 17:27

@Bob74 : Oui oui des 4. J'en ai encore vu une aujourd'hui et la plupart de celles que je vois sont des voitures de particuliers (et non des VD).
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Message par C-vava le Sam 19 Jan 2013 - 18:38

Selon autoplus
début janvier pas brillant
les immatriculations plongent de 20%
(en rapport à 2012)

Renault remonte un peu (+5%)
Citroën et Peugeot font un peu mieux,
VW plonge avec un -40%

ce n'est que peu représentatif mais...

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Message par c-dolu le Sam 19 Jan 2013 - 19:42

Le rêve !
:)
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Message par Invité le Sam 19 Jan 2013 - 19:51

C-vava a écrit:VW plonge avec un -40%
Grâce aux 3 jours magiques, VW ne finira jamais un mois en dessous de -10%. Non, VW ne connait pas la crise... Les médias nous le répètent tous les jours pour enfoncer le clou sur les méventes de nos constructeurs.

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Message par Invité le Dim 20 Jan 2013 - 14:27

Pas sur car 1 il n'y a pas de vraie nouveauté chez VW (la Golf ? heu...) et puis la marque était à un très haut niveau l'an dernier vu toutes les réductions et les ventes tactiques faites. Je pense quand même que la marque va commencer à baisser aussi. Il n'y a pas de miracle même chez eux [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 6 97771

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Message par CITRON. le Dim 20 Jan 2013 - 14:41

La Golf est quand même une nouveauté très importante pour VW. Donc c'est d'autant plus impressionnant qu'ils fassent une chute pareille.
CITRON.
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