[SUJET OFFICIEL] Citroën SpaceTourer

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Message par C-vava le Mar 28 Avr 2015 - 20:26

un regard fonceur

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Message par Lulu' le Ven 4 Sep 2015 - 17:21

Le Salon de l'utilitaire d'Hanovre approche (juste après Francfort), je vois bien le K0 y être révélé. :)
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Message par C-vava le Ven 4 Sep 2015 - 19:22

depuis qu'il est vu sous camouflage il serait temps

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Message par Invité le Mar 22 Sep 2015 - 8:22

la coopération entre constructeurs allonge les délais de développement à cause des navettes incessantes pour les prises de décision

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Message par Thomasd le Dim 15 Nov 2015 - 16:25

Et si Citroën présentait en première mondiale son "Jumpy III" la semaine prochaine dans le cadre du salon de Guangzhou :?: :?:


Après tout, PSA Dongfeng ne cherche t-il pas à intégrer le monde des utilitaires vendus en Chine(où il est totalement absent jusqu'à présent) ??? :idea:  

Je sais, ce n'est qu'un doux rêve, un souhait, et retour sur Terre, rien avant Genève en mars prochain... roll

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Message par Toitoine le Dim 15 Nov 2015 - 20:45

le plancher arrière du k0 ayant plié lors du test de chargement de la palette de parpaings, ils ont encore un peu de mise au point à faire confused
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Message par C-Benjamin le Dim 15 Nov 2015 - 21:29

Sérieux ? :eek:

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Message par STEPPE 91 le Dim 15 Nov 2015 - 22:16

il sera presente a la fin du premier semestre 2016.
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Message par C-vava le Lun 16 Nov 2015 - 7:33

Toitoine a écrit:le plancher arrière du k0 ayant plié lors du test de chargement de la palette de parpaings, ils ont encore un peu de mise au point à faire confused

tu tiens ça de ou? Les ordinateurs auraient mal calculé tout ça ?

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Message par Toitoine le Lun 16 Nov 2015 - 19:57

J'ai des antennes a sevelnord.
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Message par C-vava le Mar 17 Nov 2015 - 13:05

bon ok

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Message par Invité le Mar 17 Nov 2015 - 15:57

Personnellement, par expérience professionnelle, je ne crois pas aux rumeurs basées sur des "on a vu", "on nous a dit" et encore moins aux "antennes"......

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Message par Romanistan le Ven 27 Nov 2015 - 2:17

On dirait bien que le Jumpy (K0) va aussi remplacer le C8, et non seulement l'actuel Jumpy. 

Selon les derniers scoops, le Jumpy sera disponible avec des jantes alu, des phares avants en trois dimensions, et des sièges électriques en cuir...entre autres choses (comme la EAT6 selon certains bruits de couloirs)
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Message par Invité le Ven 27 Nov 2015 - 6:58

le Citroen jumpy n'est actuellement pas qu'un fourgon tolé; à voir sur: http://www.citroen.fr/vehicules-neufs/citroen/citroen-jumpy-multispace.html
mais il n'est plus configurable
vouloir en faire un remplaçant de feu C8, c'est concurrencer grave le C4 gd Pic, et Peugeot ne va pas prendre le risque de concurrencer le futur 5008 7 places avec un remplaçant du 807.

mais Toyota peut se le permettre en Europe
ske Jean dit!

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Message par matth21 le Ven 27 Nov 2015 - 23:01

Le Jumpy Multispace n'est plus configurable parce qu'il n'est plus au tarif, et disponible uniquement sur stock, comme l'Expert Tepee.

Après, certaines versions VP seront bien positionnées comme les remplaçantes des C8 et 807. Ces versions sont totalement complémentaires aux C4 Picasso et 5008, trop petits pour certaines familles.

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Message par C-Benjamin le Ven 27 Nov 2015 - 23:17

Spy du futur Jumpy

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Message par CITRON. le Ven 27 Nov 2015 - 23:19

J'ai peur que l'avant soit un peu trop aéré pour être élégant.
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Message par Romanistan le Sam 28 Nov 2015 - 1:45

eh bien voila, ce que j'avais dit était vrai :)
sieges en cuir elec, jantes ... etc

s'il est dispo avec le blueHdi 180 et la EAT6, je signe de suite  ! !
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Message par C-vava le Sam 28 Nov 2015 - 6:35

j'aime pas trop l'espèce de peau sur le tableau de bord
La tôle des ailes est creusée juste au dessus des passages de roue
l'intérieur des phares est travaillé façon C4 c'est bien pour un fourgon mais dommage de ne pas avoir transposé le style TUBIK
le double joint en caoutchouc des portières laisse présumer d'une insonorisation poussée.

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Message par Invité le Sam 28 Nov 2015 - 6:41

que reste-t-il de l'émerveillement qu'apporta le tubik, tant en design ext qu'en aménagement int. ?
RIEN <img src=" longdesc="14" />

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Message par C-vava le Sam 28 Nov 2015 - 6:53

les critère de  choix d'un utilitaire sont différent de ceux d'un  véhicule familial, de plus le clonage n'est pas la du tout pour favoriser un style décalé bien au contraire.
Au fait Y a t il un constructeur qui a cette stratégie du clone comme le fait PSA C1, Berlingo, mémo et les fourgons?

Qu'en sera t-il de ces modèles C1 Berlingo et némo avec la nouvelle stratégie qui veut que les modèles ne se cannibalisent pas?
Font ils partie intégrante du nombre de silhouettes ou pas?
(je suis un peu HS , je vais reposer la question ailleurs)

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Message par c-dolu le Sam 28 Nov 2015 - 13:34

Cet évolution va dans le bon sens car il faut, effectivement un combi plus vaste qu'un Picasso mais j'aimerais qu'il pousse d'avantage la différentiation en termes de style, avec, pour le Citroën, une configuration se rapprochant le plus possible du Tubik !
J'espère que ce modèle est un Peugeot. Je trouve cet aperçu un peu lourd pour tenter les possesseurs d'un C8.
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Message par C-Benjamin le Sam 28 Nov 2015 - 13:45

Non c'est bien la version Citroën comme le prouve les jantes et les barres de led verticale façon DS3.

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Message par C-vava le Sam 28 Nov 2015 - 15:05

ce sera plus pour des petits véhicules de transport en commun et le rpix doit être serré ce qui verrouille toute fantaisie afin d'avoir un prix très compétitif

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Message par Invité le Dim 29 Nov 2015 - 7:55

Le Ford Transit custom n'étant plus dispo avant juillet 2016 (suite norme Euro 6) 
je vais suivre l'arrivée du nouveau Jumpy; souhaitant juste qu'il dispose d'une modularité
équivalente au Transit; il est très bien foutu sur ce point.
L'ensemble banquette 2 place et siège individuel 2R peuvent se rabattre et se déposer
top pour le loisirs
et d'autres atouts, le prix et le changement de cartographie moteur aiséroll
bref je suis ce post

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