[ROMANISTAN] Design & Technologie

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Message par Romanistan le Jeu 14 Fév 2013 - 13:33

CITRON. a écrit:Mais ça ne gène pas l'ouverture de la vitre ?

Théoriquement, si les portes gagnent quelques 1-2 cm en épaisseur sur le haut, cela ne devrait pas gêner d'avantage que des poignées classiques (sur les portes) !
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Message par Invité le Jeu 14 Fév 2013 - 17:31

Bien le système des poignées de portes


Dernière édition par NewDS3 le Sam 16 Fév 2013 - 15:23, édité 1 fois

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Message par CITRON. le Jeu 14 Fév 2013 - 20:13

@Romanistan : Merci pour la réponse, je te fais confiance. :W
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Message par Romanistan le Mar 26 Fév 2013 - 23:03

Connaissant l'infini variété des flocons de neige, pourquoi ne pas s'en inspirer pour les motifs des jantes de la future gamme Essentielle ?
Qu'en pensez-vous ?

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Message par CITRON. le Mar 26 Fév 2013 - 23:20

Celle en bas à gauche pourquoi pas. Mais ça manque de douceur, je verrais plus des jantes style Renault (R-Space, DeZir etc.).
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Message par Dec85 le Mar 26 Fév 2013 - 23:32

J'adore l'idée ! Sur ma volvo, j'en m'étais inspirer, pourquoi pas la forme des pétales de plantes de fleurs ...
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Message par Six troncs le Mer 27 Fév 2013 - 14:40

C'est quand même très compliqué comme motifs, dans l'ensemble, donc complexe à industrialiser, le genre de truc qu'il faut usiner dans la masse avec une machine numérique, donc cher.
Ensuite, une jante se doit de répondre à des contraintes de résistance, il faut trouver un compromis poids/résistance/esthétique, pas sûr que ces motifs répondraient à un compromis de ce genre.

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Message par Dec85 le Mer 27 Fév 2013 - 14:46

Des jantes plus elles sont fermées plus elles sont aérodynamiques, non ? Pourquoi pas s'inspirer des feuilles et des pétales (entre une feuille de chêne, de saule ... il y a une différence de forme largeur etc) ?
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Message par Six troncs le Mer 27 Fév 2013 - 15:47

Plus elles sont fermées plus elles sont lourdes aussi. A ce moment il vaut mieux privilégier des jantes en tôle, elles collent davantage au concept d'essentiel.

Pour les feuilles, c'est Audi qui le fera, avec des feuilles de cannabis... rapport à leur clientèle.

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Message par Dec85 le Mer 27 Fév 2013 - 16:13

Tu m'a donné une idée et pourquoi pas une un design de feuille mais en plastique ou en carrosserie, une sorte de carénage sculpté !
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Message par CITRON. le Mer 27 Fév 2013 - 16:15

Ou alors imaginer des jantes alu au design simple (5 branches) mais beau sur lesquelles se clipsent différents éléments en plastiques qui permettent de "lisser" la roue tout en offrant encore plus de personnalisation.
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Message par Dec85 le Mer 27 Fév 2013 - 16:21

Un peu comme l'adam ! Différentes couleur et pour moi qui est aussi têtu ;) pourquoi pas effet bois
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Message par S.Design le Mer 27 Fév 2013 - 16:31

En reprenant le principe des enjoliveurs de la DS3, mais avec des jantes alu?:









On peut même mettre de la couleur sur la partie en plastique qui cache les écrous des jantes préférées de Citron, celles de 18" du C4 Picasso:





Pour le principe de l'Adam, non, on va nous dire que c'est copié sur cette dernière. :D

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Message par CITRON. le Mer 27 Fév 2013 - 16:36

Quelque chose d'encore plus poussé, faire une jante de base toute simple à 5 branches et suivant les finitions on viendrait clipser dessus des éléments en plastiques de différentes formes pour offrir avec une seule jante plusieurs jantes.

Merci S.Design pour les jantes du C4 Picasso, je ne me souviens jamais de leur nom mais qu'est-ce qu'elles sont belles !
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Message par S.Design le Mer 27 Fév 2013 - 16:47

Ceci:





sur la partie en plastique, on pourrait mettre la couleur que l'on veut, comme sur les enjoliveurs de DS3 plus haut. Car sur cette jante de Peugeot coupé 406, la partie grise était en plastique. Ceux sont les jantes Nautilus. Avec des formes spécifiques sur les branches de la partie plastique.

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Message par S.Design le Mer 27 Fév 2013 - 16:49

Jante en alliage léger 18 pouces "Krakatoa" C4 PICASSO


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Message par S.Design le Mer 27 Fév 2013 - 16:51

S.Design a écrit:Ceci:





sur la partie en plastique, on pourrait mettre la couleur que l'on veut, comme sur les enjoliveurs de DS3 plus haut. Car sur cette jante de Peugeot coupé 406, la partie grise était en plastique. Ceux sont les jantes Nautilus. Avec des formes spécifiques sur les branches de la partie plastique.


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Message par Dec85 le Mer 27 Fév 2013 - 17:22

Elles sont jolies, elles me plaisent beaucoup ! Je les trouve peut être un peu trop sportive pour un véhicule zen, naturel, non basé sur les performances. Mais l'idées est là le principe est là avec des formes plus douces, plus arrondies, plus naturelles je pense qu'on est ok !
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Message par CITRON. le Mer 27 Fév 2013 - 17:26

Merci pour les Krakatoa (j'adore le nom). :W

Les jantes de 406 que tu montres sont celles de la série spéciale Settant'Ani réalisée pour l'anniversaire de Pininfarina. Si je devais avoir une 406 Coupé elle serait dans cette finition en gris moyen. D'ailleurs la bleue que tu montres n'est pas full stock puisque c'est une normale. Enfin bref, tu as compris l'idée. :)
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Message par Dec85 le Mer 27 Fév 2013 - 20:17

Je me demandais, la cactus voulait que l'élément nu soit joli sans artifice. Les jantes c'est bien un élément en plus, mais c'est celui qui décore la roue. Alors je me pose cette question comment rendre une roue belle sans lui rajouter des jantes mais cela est-il possible ?
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Message par CITRON. le Mer 27 Fév 2013 - 20:57

La jante alliage est la solution. Une jante tôle, c'est moche. Pour la rendre plus jolie on peut lui ajouter un enjoliveur. Avec une jante alliage tu réunis les deux : la jante et l'enjoliveur puisque la jante elle-même est jolie.
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Message par S.Design le Jeu 28 Fév 2013 - 9:02

Citron pour l'histoire de la 406 coupé, je le savais, mais cette photo avec une couleur bleue faisait mieux ressortir les jantes.

Peugeot 406 Coupé V6 Settant'anni:






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Message par CITRON. le Jeu 28 Fév 2013 - 12:36

J'avoue c'était vraiment pour chipoter, dans tous les cas, merci pour les trois photos de la Settant'Anni... :love:
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Message par Six troncs le Jeu 28 Fév 2013 - 12:44

CITRON. a écrit:La jante alliage est la solution. Une jante tôle, c'est moche. Pour la rendre plus jolie on peut lui ajouter un enjoliveur. Avec une jante alliage tu réunis les deux : la jante et l'enjoliveur puisque la jante elle-même est jolie.
Il y a des jantes tôle que je trouve plus élégantes que des jantes alliage de chez Tuning, bien sûr, on ne cherche plus vraiment à rendre les jantes tôles belles ; mais la plupart des jantes alliage sont plus lourdes que celles en tôle et augmentent les consommations, ce qui va à l'encontre de l'utilisation de moteurs essentiels, donc peu puissants et économiques.

Comme dirait un célèbre animateur, "indice, chez vous !"
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Message par Dec85 le Jeu 28 Fév 2013 - 13:57

Perso j'aime bien, je trouve que les jantes rétro de la coccinelle 2012 sont super
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